2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
"Honda Crossroad" kwa kiasi fulani ni jina la kipekee. Wasiwasi maarufu wa Kijapani ulimwenguni waliitumia mara mbili na muda wa miaka 9, na bila mabadiliko kidogo. Mistari miwili ya crossovers ilitolewa chini ya jina hili, moja ambayo ilikuwa maarufu katika miaka ya 90, na nyingine katika miaka ya 2000.
Muundo wa miaka ya tisini
Magari ya kwanza nje ya barabara, ambayo yalijulikana kama Honda Crossroad, yalitengenezwa kutoka 1993 hadi 1998. Na magari haya yalikuwa na historia ya kuvutia sana. Wataalamu wa wasiwasi wa Kijapani walianza kukuza crossover, kwa sababu wakati huo ukuaji wa mahitaji ya SUV ulianza. Kwa hivyo, kampuni ilinunua haki za kutoa modeli ya Ugunduzi kutoka kwa kiongozi asiye na shaka katika sehemu hii, ambaye ni mtengenezaji wa Uingereza Land Rover.
Hivi ndivyo njia panda ya Honda ilizaliwa. SUV ilifanikiwa. Hata utoaji wa magari kwa New Zealand ulipangwa, lakini basi ushirikiano wa wasiwasi uliisha. Land Rover ilinunuliwa na BMW. Uzalishaji ulilazimika kusimamakwa hivyo Honda imezindua gari jipya, CR-V compact crossover.
Vipimo
Ikumbukwe kuwa Honda Crossroad ya miaka ya 90 ilikuwa gari zuri. Ilitosha kwa raha abiria 6 na dereva, gari hili lingeweza kwenda nje ya barabara kwa sababu ya umbali wa juu wa ardhi wa sentimita 24 na uendeshaji wa magurudumu yote.
Unaweza kusema nini kuhusu mwonekano wa Honda Crossroad SUV? Picha iliyotolewa hapo juu inakuwezesha kutambua kwamba mtindo huu ni sawa na Land Rover Discovery iliyozalishwa katika miaka ya 90. Hata hivyo, hii haishangazi, kutokana na ukweli uliotajwa mwanzoni.
Injini ya juu ya lita 3.9 iliwekwa chini ya kofia, ikitoa "farasi" 180. Na ilifanya kazi vizuri sanjari na "otomatiki" ya kasi 4.
Kifaa pia kilikuwa kizuri. Breki za diski, taa za ukungu, vioo vya nguvu, na paa la jua viliwekwa kwenye gari. Usukani unaweza kubadilishwa, na pia kulikuwa na tachometer kwenye dashibodi. Kifurushi kilijumuisha: kufuli ya kati na kidhibiti cha mbali, madirisha ya umeme, taa ya ziada ya breki, kidhibiti cha usafiri wa baharini, mikoba ya hewa na chaguo chache zaidi.
Kurudi kwa mtindo
Mnamo 2008, Wajapani walitumia jina la Crossroad tena. SUV yenye nguvu yenye safu tatu za viti na utendaji wa kuvutia ilitolewa. Minivan ya Honda Stream ilichukuliwa kama msingi, lakini kibali cha ardhi na uzito viliongezwa. Kuna uchezaji fulani na hata uchokozi katika muundo.
Kwa nini wataalam hawakuundajukwaa jipya? Kuna maelezo kwa hili. Walitumia maendeleo yao wenyewe - jukwaa la chini, ambalo liliwaruhusu kuunda nafasi nyingi za bure ndani ya SUV. Na safu ya tatu ya viti imeweza kubeba, ambayo ilifanya mfano kuwa kazi zaidi. Je, unahitaji nafasi zaidi ya mizigo? Sio shida, watengenezaji wameifanya ili viti viweze kuondolewa chini ya sakafu.
Vipengele
Wanafaa pia kuzingatiwa, wakizungumza kuhusu kizazi cha pili cha Honda Crossroad SUV. Tabia ni nzuri. Injini mbili ziliwekwa chini ya kofia: moja yao ilikuwa lita 1.8 na ikatoa "farasi" 140, nyingine ilifurahiya na uwezo wa 150 hp. Na. na kiasi cha lita 2. Ni muhimu kutambua kwamba matoleo yalikuwa kamili na ya mbele ya gurudumu. Lakini zote zilitolewa kwa upitishaji wa otomatiki wa kasi 5 pekee.
Gharama ilikuwa ya kawaida kabisa. Zaidi ya lita 10 za mafuta zilihitajika kwa kilomita 100 za jiji, lita 6.8 zilitumiwa kwenye barabara kuu. Iliwezekana kujaza tank na lita 55 za mafuta. Ingawa gari hili halikuundwa kwa mbio, kasi yake ya juu sio mbaya - ni 173 km / h. Zaidi ya hayo, sindano ya kipima mwendo hufikia alama ya 100 km/h sekunde 10.8 baada ya kuanza.
Muundo huu uliisha mwaka wa 2010. Hitaji lilipungua, na wasiwasi ukaanza kushughulikiwa katika ukuzaji na utengenezaji wa njia panda ya Honda Vezel, ambayo leo inajulikana sana na wajuzi wote wa sekta ya magari ya Kijapani.
Ilipendekeza:
"Mercedes-Aktros": yote ya kuvutia zaidi kuhusu lori bora zaidi duniani
“Mercedes-Aktros” ni familia ya malori mazito na nusu trela iliyoundwa na kutengenezwa na kampuni maarufu duniani ya Stuttgart. Wasiwasi huo, ambao hutoa sedans za kifahari na za kifahari za biashara, imefanikiwa zaidi ya kuanzisha uzalishaji wa magari hayo ya jumla, ambayo pia yana uzito wa tani 18 hadi 25
"Hammer H3": yote ya kuvutia zaidi kuhusu SUV inayotambulika
"Hummer H3" ni gari ambalo liliwasilishwa kwa ulimwengu mnamo 2003. Uwasilishaji wa gari ulifanyika Los Angeles. Hapo ndipo ulimwengu ulipoona dhana hii fupi. Jukwaa la Chevrolet Colorado / TrailBlazer lilichukuliwa kama msingi wa uundaji wa mashine hii. Mfano huo uligeuka kuwa wa kuvutia sana, kwa hiyo ningependa kukuambia zaidi kuhusu vipengele vyake
Uzalishaji "Porsche": mfano "Macan". Porsche "Makan" 2014 - yote ya kuvutia zaidi kuhusu SUV ya Ujerumani iliyosubiriwa kwa muda mrefu
Mojawapo ya miundo inayotarajiwa zaidi ya Porsche ni Macan. Porsche "Makan" 2014 ni gari la kushangaza. Wasiwasi unaojulikana wa Wajerumani mnamo 2014 huko Los Angeles ulitoa ulimwengu na riwaya ambayo haiwezi lakini kuamuru heshima. Gari yenye nguvu, ya haraka, yenye nguvu, nzuri ya ardhi yote - ndivyo unavyoweza kusema juu yake. Kwa ujumla, gari hili lina faida nyingi. Na ningependa kuzungumza juu ya kuu
"Lifan x50": yote ya kuvutia zaidi kuhusu bajeti na crossover ya kiuchumi ya Kichina
"Lifan x50" ni mtindo mpya wa Kichina ambao uliwasilishwa kwa ulimwengu mnamo 2014 huko Beijing. Hii ni msalaba mpya kabisa na kompakt. PREMIERE yake katika Shirikisho la Urusi ilifanyika mnamo Agosti mwaka jana, 2014. Wakati wa sasa, 2015, idadi fulani ya mashine hizi tayari zimeuzwa. Kwa hivyo unaweza kusema nini juu ya mtindo huu?
"Maybach 62" - yote ya kuvutia zaidi kuhusu gari la kipekee ambalo halijapata umaarufu
"Maybach 62" ni gari la kifahari, la kustarehesha na la nguvu. Walakini, hakuwa maarufu. Hii ni kwa sababu wengi walibainisha kwa usahihi - ndio, hii ni nakala ya Mercedes! Tu ghali zaidi. Kwa hiyo badala ya nakala zaidi ya elfu 10 zilizopangwa, 3000 tu zilichapishwa katika miaka 10. Lakini ni muhimu kuzungumza juu ya gari. Bado, yeye ni anasa - hii haiwezi kuondolewa
