FEBEST: ukaguzi wa sehemu. FEBEST vitalu kimya: kitaalam

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Febest ilianza kufanya kazi nchini Ujerumani mwaka wa 1999. Hapo awali, vipuri viliuzwa kwenye soko la ndani pekee, baada ya muda vilianza kusafirishwa kwenda nchi za nje, pamoja na Urusi.

Kwenye Wavuti unaweza kupata hakiki tofauti kuhusu vipuri vya Febest: chanya na hasi. Ni bidhaa ngapi za ubora ambazo kampuni ya Ujerumani hutoa itajadiliwa baadaye katika makala.

Ubora wa Kijerumani

Vipuri vya gari vilivyotengenezwa Ujerumani ni vya ubora wa juu. Watengenezaji wa Ujerumani wanakaribia jambo hilo kwa uangalifu, wakitoa sehemu sahihi. Swali linatokea kwa nini kuna maoni mengi mabaya kuhusu vipuri vilivyotengenezwa na Febest, ikiwa wafanyakazi wake wanafanya kazi yao kwa uangalifu, wakitunza sifa ya kampuni. Baada ya yote, magari ya Mercedes na BMW yaliyounganishwa Kijerumani yanatengenezwa bila dosari, katika mila bora za Kijerumani.

Jibu la swali hili sio gumu sana. Ukweli ni kwamba sehemu zilizo na jina moja hutolewa nchini Uchina. Ubora wa bidhaa za Kichina huacha kuhitajika. Lakini kwa mtazamo wa kwanzani vigumu sana kutofautisha bidhaa yenye chapa kutoka kwa bandia. Hii itahitaji uchunguzi wa kina zaidi wa mwonekano wa bidhaa.

Unachoweza kujua kutoka kwa kifurushi

Wakati wa kuagiza mtandaoni kupitia Mtandao, mnunuzi anatarajia kupokea bidhaa za ubora wa juu, hasa linapokuja suala la bidhaa kutoka Ujerumani. Lakini mara nyingi matarajio ya wateja hayana haki, wanunuzi hupata ufungaji wa ubora wa chini kutoka kwa kadibodi ya chini. Hologramu imebandikwa moja kwa moja kwenye kifurushi.

Ukiangalia bidhaa iliyopokelewa, mtumiaji anaelewa kuwa alinunua si kile ambacho kilitarajiwa awali. Badala ya vipuri vya Wajerumani, ana bandia ya Kichina mbele yake. Analogi za Kichina hazitadumu kwa muda mrefu, maisha marefu ya huduma yanaweza tu kutarajiwa kutoka kwa asili.

Faida bora zaidi za bidhaa

Watu wengi wanapendelea bidhaa za Febest. Kampuni hiyo inazalisha sehemu ambazo kawaida huzalishwa tofauti, na pia inashiriki katika uzalishaji wa makusanyiko yaliyobeba. Febest inatoa bidhaa ambazo madereva wa magari wanahitaji kwa bei nafuu.

Katika hali ambapo mtengenezaji atatoa gari ambalo kusanyiko linaweza kubadilishwa, Febest hurahisisha kupanga upya kizuizi kisicho na hitilafu hadi kipya bila ugumu sana. Hapo awali, kampuni hiyo ilikuwa ikijishughulisha na usafirishaji wa sehemu zinazoendesha kwa magari ya uzalishaji wa Kikorea na Wachina, lakini sasa kuna bidhaa za magari ya Uropa na Amerika.

Bei nafuu

Vipuri vya magari vilivyotengenezwa na Wachinana Febest, zina sifa ya bei nafuu. Wameenea kote nchini. Kwa kununua sehemu zinazotengenezwa na kampuni hii, inawezekana kufanya uingizwaji wowote haraka na kwa ufanisi. Ili kufanya hivyo, si lazima kuchukua gari kwenye lori ya tow kwa ajili ya ukarabati na kusubiri sehemu muhimu ya uzalishaji wa awali kuonekana. Kwa hivyo, ikiwa hakuna njia mbadala, basi ni bora kutoa upendeleo kwa bei ya chini, ambayo ni nini wamiliki wa gari hufanya, kwa kuzingatia hakiki kuhusu Febest.

Ikiwa bidhaa zaidi asilia za Febest zitaonekana kuuzwa katika kikoa cha umma, basi kutakuwa na bidhaa feki chache za kununua. Lakini kwa sasa, wanunuzi wanavutiwa na gharama ya chini, hata kwa ubora wa chini. Mtu analazimika kununua sehemu kama hizo kwa sababu ya ukosefu wa pesa kwa bidhaa asili.

Vipuri vya kubebea chini ya gari

Ubora wa bidhaa zinazotengenezwa Uchina huacha kutamanika. Sehemu sawa ya kukimbia katika kesi moja inaweza kushindwa baada ya kilomita elfu kadhaa, nyingine itaendelea muda mrefu zaidi. Huwezi kujua ni muda gani bidhaa itaendelea. Ni kama bahati nasibu. Lakini hii haipaswi kuwa hivyo linapokuja suala la kuendesha vipuri.

Raki za vidhibiti huwa na kichungi kisichotegemewa. Hii inaweza kuhukumiwa na hakiki nyingi hasi za vipuri vya Febest kwenye Mtandao. Ikiwa tunazungumzia juu ya kuzuia kimya, basi haiwezekani kutabiri chochote. Haiwezekani kutabiri mapema ni ubora gani bidhaa itageuka kuwa. Sehemu za kukimbia zinauzwa kwa beikuanzia 3 hadi 10 pointi. Kutoa upendeleo kwa mwenzake wa Uchina kunaruhusiwa tu ikiwa hakuna mbadala bora zaidi.

Gharama ya kubeba

Kampuni hutoa idadi kubwa ya vipengele vya kuweka muda. Roller zote za vimelea na zinazoongoza zinazalishwa. Ubora wa sehemu zinazozalishwa katika mwelekeo huu ni kubwa zaidi kuliko ile ya vipengele vingine. Tu katika baadhi ya matukio ilitokea kwamba rollers walianza kufanya sauti za buzzing wakati wa kupanda, hii inaonyesha rasilimali dhaifu. Lakini jambo hili si la kawaida kwa aina hii ya hifadhi.

Bei nafuu ya fani ni faida dhahiri. Ikiwa njiani sehemu hii inashindwa ghafla, unaweza kuibadilisha kwa mikono yako mwenyewe au kwenda kwenye kituo cha huduma. Ikiwa hakuna mfano wa asili, basi inawezekana kabisa kununua analog iliyofanywa nchini China bila hatari nyingi. Na bado, inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba video ya ubora mzuri itakuwa buzz baada ya angalau kilomita elfu 60, na analog ya Kichina itaanza kutoa sauti baada ya kilomita 20,000. Utaratibu wa kuibadilisha ni sawa na mkusanyiko wa wakati. Kama unavyoona, manufaa katika kesi hii ni ya kutatanisha.

Kitovu: ubora na hakiki

Kitovu cha Febest hukumbwa na mifadhaiko mingi unapoendesha gari. Kazi yake inafanywa kwa joto la juu. Kulingana na takwimu, sehemu hii inasafiri kutoka kilomita 5 hadi 10 elfu. Kulikuwa na kesi za pekee wakati ilihimili hadi kilomita elfu 50. Lakini hii ni ubaguzi zaidi kuliko sheria.

Wakati wa kuchanganua sehemu hii, ilikuwailigundulika kuwa mipira inakabiliwa na kuvaa, wakati mwingine hupasuka, ambayo haifai sana, na scuffing pia inaweza kuunda katika mwili. Jambo hili linaonyesha kuwa kifafa kilifanywa vibaya, labda saizi ya kutua ilichaguliwa vibaya. Katika uhusiano huu, inaweza kubishana na wajibu wote kwamba huwezi kununua hubs zilizofanywa nchini China, ni bora kulipa zaidi na kununua bidhaa ya awali ya ubora wa juu. Mwishowe, hii itakuwa chaguo la kiuchumi zaidi, kwani vibanda vya Wachina vitalazimika kubadilishwa mara nyingi zaidi, na kwa sababu hiyo, gharama zitakuwa za juu. Kwa kipindi kimoja cha uendeshaji wa sehemu ya awali, ya Kichina itabidi kubadilishwa angalau mara nne, hivyo akiba katika kesi hii ni ya utata.

Vizuizi bora zaidi vya kimyakimya

Bainisha sehemu hii ya vipuri kulingana na madhumuni, sifa za kiufundi na vipimo. Katika uzalishaji wake, asili na kiwango cha mzigo unaotarajiwa huzingatiwa.

Ukaguzi bora wa vitalu visivyo na sauti vya Febest mara nyingi huwa hasi. Wamiliki wa magari hawapendekezi kuwasiliana na sehemu hii.

Ninaweza kununua sehemu gani

CV iliyotengenezwa na China ina ubora wa juu, unaweza kuinunua bila kusita. Hakuna maoni yoyote hasi kuhusu kiungo cha Febest CV ambayo yamebainishwa. Kununua bidhaa isiyo ya asili, unaweza kuokoa. Gharama yake huanza kutoka rubles elfu moja, bei inathiriwa na brand ya gari ambayo sehemu ya vipuri inachukuliwa. Hatimaye, kiunganishi cha CV cha China kinatumika chini ya ile ya awali, na bado manufaa ni dhahiri.

Kununua Kichinabidhaa, mnunuzi ana hatari ya kupokea bidhaa ya ubora wa chini, hakuna dhamana, hapa ni jinsi bahati. Na bado, madereva wengi hutumia mbinu hii mahususi ya kubadilisha sehemu kwenye gari.

Maoni bora zaidi

Mara nyingi sana kwenye Wavuti kuna maoni hasi kuhusu bidhaa za Febest. Mtengenezaji wa vipuri vya bidhaa hizi ni wazi sio Ujerumani. Hivi sasa, mmea wenye jina hili haufanyi kazi nchini Ujerumani. Kiwanda kimoja cha Febest kiko Korea, na cha pili nchini China. Wakati huo huo, sehemu za Kikorea zina faida dhahiri kuliko bidhaa za Kichina.

Kulingana na utafiti, unaweza kununua viungio vya cv na roller za Febest, vinaweza kudumu kwa muda mrefu. Ni nini kisichoweza kusemwa juu ya fani za Febest, hakiki ambazo nyingi ni hasi. Ingawa wapo ambao fani zao zimewahudumia vyema.

Maoni kuhusu vitalu na vitovu vya Febest visivyo na sauti yanasema kuwa ni bora kutovinunua. Mara chache sana, lakini bado kuna bidhaa za ubora, lakini asilimia ya ununuzi uliofaulu ni ndogo sana.

Kwa hivyo, tunaweza kuhitimisha kuwa si bidhaa zote za Febest ambazo hazifai kutumika. Kuna baadhi ya bidhaa nzuri sana huko nje. Na bado, unapaswa kununua vipuri kutoka kwa kampuni hii kwa uangalifu mkubwa, ukiongozwa na ushauri wa wataalamu na hakiki ambazo zinaweza kusomwa kwenye mabaraza ya magari.

Sehemu za Febest kununua

Chapa hii ni maarufu sana miongoni mwa wafanyabiashara wa magari. Wanaweka sehemu za gari za bei nafuu na kuziuza,hivyo kuokoa juu ya matengenezo. Gari iliyo na maelezo kama haya itadumu kwa muda gani, hawajali tena. Kwa hivyo, ikiwa gari lina vipuri vya Febest, ni bora usiinunue, itabidi urekebishe gari kama hilo mara nyingi.

Licha ya ukweli kwamba kuna maoni mengi hasi kuhusu Febest kwenye Wavuti, si lazima kuipunguza. Kwa kweli, kuna vipuri vyema.

Inapaswa kukumbukwa kuwa maoni chanya kuhusu Febest huandikwa mara chache kuliko hasi. Wakati mwingine ukweli kwamba sehemu haikuchukua muda mrefu huathiriwa na ufungaji wake usio sahihi. Na hii tayari inategemea sifa za mtaalamu ambaye alifanya ukarabati, na si kwa bidhaa. Kwa hiyo, kabla ya kufanya ununuzi, unahitaji kupima faida na hasara na kuzingatia nuances yote.