2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Soko la magari limepambwa kwa mojawapo ya magari ya kifahari ya Ufaransa, ambayo yana mashabiki na watumiaji wake. Hii ni familia ya Citroen C5. Muundo huu umekuwepo tangu 2001, na leo unalenga nafasi za kifahari zaidi katika kitengo cha malipo ya wasomi.
Ni kwa sababu hii kwamba mtengenezaji hakujumuisha toleo la hatchback kwenye safu. Wagon na sedan pekee ndizo zinazowakilishwa kwenye soko la magari, ambazo kwa pamoja huitwa Tourer.
Watengenezaji wa gari hili wameweka msisitizo mkubwa juu ya hisia nzuri za abiria kwenye cabin wakati wa kusafiri. Ndani kuna vifaa vya gharama kubwa vya juu. Mambo ya ndani yanapambwa kwa kuingiza alumini iliyopigwa. Abiria walio kwenye gari wamelindwa kikamilifu dhidi ya mvuto na ngurumo kwa usaidizi wa glasi ya mbele inayofyonza kelele na madirisha ya pembeni yenye lamu.
Lakini nje ya mfano wa Citroen C5 Tourer inaonekana ya kitamaduni. Mitindo yote ya mwili iko mahali pake, taa za mbele zinaonekana kutokuwa na huruma kama zamani.
Citroen C5 imeongezeka kwa ukubwaikilinganishwa na watangulizi wake. Urefu wa sedan ni milimita 4780, wakati mifano ya gari ni milimita 4830. Takwimu hizi zinazidi vigezo vinavyolingana vya mifano ya darasa la biashara kutoka kwa mtengenezaji mmoja wa Kijapani. Upana wa mifano ni milimita 1860, saizi ya gurudumu lao ni milimita 2820. Wakati huo huo, urefu wa Citroen C5 ni duni kuliko ile ya kizazi kilichopita. Na kutokana na urefu wa milimita 1450, gari linaonekana kuwa la simu zaidi.
Aina ya injini ni pana sana. Kati ya wale wanaoendesha petroli, wazalishaji hutoa chaguzi za silinda nne na kiasi cha lita 1, 8 na 2, pamoja na mfano wa silinda sita, kiasi ambacho ni lita tatu, viashiria vyao vya nguvu ni 127, 143 na 215 farasi., kwa mtiririko huo. Kwa kuongeza, kuna matoleo manne ya turbodiesel, kiasi ambacho kinatofautiana kutoka lita 1.6 hadi 2.7, na nguvu ni kati ya mia moja hadi mia mbili na nane ya farasi.
Kati ya aina zinazopendekezwa za upokezaji, kuna mwongozo wa kasi tano na sita, pamoja na aina ya otomatiki ya kasi sita.
Citroen C5 ina aina mbili za kusimamishwa. Sasa kusimamishwa kwa bajeti ya aina ya machipuko kumeongezwa kwa toleo la kawaida la haidropneumatic.
Msisitizo ulioongezeka kwa watengenezaji wa magari ya aina hii ni juu ya usalama wa madereva na abiria wa usafiri. Kwa mfano, orodha ya chaguo ni pamoja na mifuko ya hewa kwa kiasi cha vitengo saba hadi tisa, kwa kuzingatia usanidi, pamoja na mfumo wa ESP,imeundwa kwa uimarishaji wa kielektroniki.
Jaribio lilibaini kuwa gari limeachana na desturi za chapa hii, na kuchukua kitu kutoka kwa Peugeot.
Mafunuo barabarani, hakika hamuandai mmiliki, hutunza vizuri, lakini haonyeshi matokeo bora. Roho ya Citroen inaonekana tu kwa ukweli kwamba kusimamishwa kunatofautiana kibali cha gari. Chaguo hili litakuja kwa manufaa kwa gari katika msimu wa baridi. Kusimamishwa yenyewe ni nyeti sana kwa kila aina ya mabadiliko kwenye barabara. Mfumo otomatiki wa Citroen 5 hausahau kuhusu udhibiti wa kiashirio hiki katika hali yoyote.
Ilipendekeza:
Nissan Patrol: zamani na sasa
Nissan Patrol ni mojawapo ya SUV maarufu zaidi za kuendesha magurudumu yote duniani. Katika makala tutazingatia mifano kuu na sifa zao
Idadi ya maeneo ya Kazakhstan: sasa ni kumi na saba
Tangu 2012, Kazakhstan ilitumia nambari za usajili za muundo mpya. Wao ni karibu zaidi na kimataifa na rahisi zaidi. Kanda - mahali pa usajili wa gari - iliteuliwa na barua ya Kilatini ya kanuni. Sasa juu ya ishara inaonyeshwa na nambari. Tangu Juni 2018, baada ya kutenganishwa kwa jiji la Shymkent (Chimkent) katika eneo tofauti la eneo, kumekuwa na mikoa kumi na saba kama hiyo. Nambari tatu ni za miji mikubwa ya nchi, iliyobaki ni ya mikoa
GAZ-71 gari la ardhini. Zamani na sasa
GAZ-71 lilikuwa gari la kwanza la ardhini kuzalishwa katika kiwanda cha Zavolzhsky. Tangu wakati huo, karibu marekebisho 20 ya mashine hizi yameundwa. Wa kwanza wao walifanya kazi katika hali ya Kaskazini ya Mbali na taiga, ambapo walishiriki katika maendeleo ya tasnia ya mafuta na gesi ya USSR
Povu bora zaidi linalotumika kwa kuosha bila kugusa. Povu inayotumika kwa kuosha gari bila mawasiliano Nyasi: hakiki
Kwa wamiliki wengi wa magari, gari sio tu njia ya usafiri. Kwa kweli, huyu ni mwanachama wa familia ambaye pia anahitaji kuungwa mkono, "kulisha" na "shod". Kuosha ni sehemu muhimu ya gharama. Baada ya yote, kila dereva anataka kuweka gari lake safi. Sasa kuosha gari bila kugusa ni maarufu sana. Hapo awali, ilipatikana tu katika vituo maalum
Jinsi ya kuhifadhi matairi bila rimu wakati wa baridi au kiangazi? Uhifadhi sahihi wa matairi ya gari bila rims
Magari mara mbili kwa mwaka ni "viatu vilivyobadilishwa", na wamiliki wao wanakabiliwa na swali: "Jinsi ya kuhifadhi mpira?" Hii itajadiliwa katika makala
