2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Car BMW 750i - mojawapo ya tofauti za BMW E38, ilitolewa Juni 1994, kuchukua nafasi ya E32. Mfano huo ulitolewa hadi 2001, na kisha ikabadilishwa na E65.
Maelezo
Mbali na BMW 750i, tofauti zingine zilitolewa: 728i, 730i, 735i, 740i na dizeli kadhaa - 725tds, 730d, 740d.
Muonekano wa modeli umebadilika sana, ingawa vipengele vya mwili uliopita kutoka E32 bado vinaonekana. Gari inaonekana zaidi ya uboreshaji, taa za taa zimekuwa kizuizi kigumu chini ya glasi moja. Mwisho wa mbele na ukingo wa shina hupunguzwa kidogo.
Ingawa ngozi ya BMW 750i imebadilika, lakini gari bado inaonekana kama watangulizi wake na imetengenezwa kwa mila bora ya kampuni.
Vipengele
Injini
Vifaa vya kawaida vya BMW 750i ni pamoja na injini ya M73 yenye uwezo wa farasi 326 na ujazo wa lita 5.4. Kasi yake ya kuongeza kasi ni kilomita 250 kwa saa, na injini hutumia lita 13.6 kwa kilomita mia moja. Gari lina muda mrefu wa kuishi, lakini huathirika sana na joto kali na nyundo ya maji, ambayo hutokea wakati maji yanapoingia ndani ya hewa, ambayo ni ya chini sana.
Motor ina mitungi ya alumini. Gari hutumia mfumo wa kielektronikiudhibiti wa injini otomatiki ambao hufanya kazi tofauti na kanyagio cha mafuta.
Usambazaji
Muundo huu una upitishaji otomatiki unaoweza kubadilika, kipengele ambacho ni mabadiliko ya kiotomatiki ya mfumo wa kubadilisha gia, kutegemea hali maalum ya kuendesha.
Pendanti
Beri la chini limeundwa kwa alumini na hufanya kazi vizuri na kwa ustadi kwa muda mrefu. Kuna levers mbili mbele, nne nyuma. Inashauriwa kubadilisha mikondo ya kiimarishaji kila elfu 35, vitalu vya kimya - kila elfu 50, na kiunganishi cha mpira - kila kilomita elfu 100.
Ufafanuzi wa ardhi wa gari ni sentimita kumi na mbili tu, ambayo ni kidogo sana. Lakini ni mfano wa BMW 750i E38 ambayo ina vifaa vya kusimamishwa kwa hewa, ambayo kibali cha ardhi kinaongezeka kwa sentimita tano. Kwa tofauti zingine, inaweza tu kusakinishwa kwa hiari.
Vipengele
Kifurushi cha msingi cha muundo huo kilijumuisha orodha pana ya sehemu: mfumo dhabiti wa uthabiti, unyevu unaoweza kurekebishwa na nafasi ya mwili, mifuko kumi ya hewa na hata madirisha ya kiotomatiki yanayopunguza mwangaza.
Urekebishaji
Mwishoni mwa 1998, BMW 750i ilirekebishwa kidogo. Miundo ya urekebishaji huu inaweza kutambuliwa kwa ishara nyembamba za zamu na taa za nyuma zisizo za kawaida. Kwa kuongeza, kuna ukanda wa chrome juu ya paa la shina, na taa hujengwa ndani ya vipini vya mlango, kuangaza sio gari tu, bali pia barabara iliyo chini yake.
Hifadhi ya majimaji ya shina ilianza kujumuishwa kwenye kifurushi cha kawaida, nakwa hiari - mifumo ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi na udhibiti wa nguvu wa kuvunja. Wakati wa kufunga breki, kifaa huongeza kiotomati shinikizo kwenye mfumo wa breki hadi kiwango cha juu zaidi.
Unaweza pia kuchagua kutoka viti vitatu vya mbele: vya kawaida, vilivyopinda na "vinavyofanya kazi", ambavyo ni kiti cha masaji chenye mfumo wa majimaji ulio ndani ya mto.
Muundo wa injini pia umebadilika. Injini za silinda sita na nane sasa zilidhibiti camshaft zote mbili, na injini ya silinda kumi na mbili iliwekwa kibadilishaji kichocheo chenye joto la umeme.
Ilipendekeza:
BMW E34. BMW E34: vipimo, picha
Alama halisi ya anasa na ufahari mwishoni mwa miaka ya 80 ilikuwa BMW E34, iliyotangulia ambayo ilikuwa E28 ya kuvutia. Hata leo, hii ni gari muhimu sana ambayo ni maarufu sana. Ni salama kusema kwamba hii ni aina ya kito. Hebu tuangalie sifa za kiufundi za mfano huu, pata nguvu na udhaifu
BMW: miili ya aina zote. BMW ina miili gani? Miili ya BMW kwa miaka: nambari
Kampuni ya Ujerumani BMW imekuwa ikizalisha magari ya mjini tangu mwanzoni mwa karne ya 20. Wakati huu, kampuni imepata heka heka nyingi na matoleo yaliyofanikiwa
BMW X5 crossover. "BMW E53": specifikationer, mapitio, kitaalam
Mnamo 1999, utengenezaji wa X5 "BMW E53" ulianza, ambao ukawa babu wa darasa la kifahari la uvukaji wa ukubwa wa kati. Kwa miaka 7 ya kuwepo kwake, kizazi cha kwanza X5 kiliweza kuwa maarufu duniani kote, na hadi leo kinaheshimiwa kati ya madereva. Wacha tujue jinsi gari hili lilistahili hadhi yake
BMW E92 (BMW 3 Series): muundo, vipimo
Kwa kila kizazi kipya, magari yanakuwa mazuri na maridadi zaidi. Ubunifu uliosasishwa wa BMW E92 ni uthibitisho wa hii. Fomu mpya na sifa zilizoboreshwa zinaonyesha wazi kwamba mtengenezaji hataacha na ataendelea kuanzisha teknolojia mpya katika bidhaa zake
BMW E36: urekebishaji na vipimo. Injini ya BMW E36
BMW E36 ni kizazi cha tatu cha mfululizo wa 3 wa watengenezaji maarufu wa Bavaria. Na ilitolewa kutoka 1990 hadi 2000. Licha ya ukweli kwamba muda wa muda ni mfupi, zaidi ya miaka wasiwasi wa Ujerumani umeweza kutolewa idadi kubwa ya mifano tofauti, ambayo kila mmoja ina sifa zake na sifa za kiufundi
