2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Inafaa kuanza na ukweli kwamba thermostat ni moja tu ya sehemu nyingi zinazoingia kwenye mfumo wa kupoeza wa gari. Mbali na sehemu hii ya vipuri, pia kuna pampu ya maji, radiator, sensorer nyingi, mabomba, nk Kazi muhimu zaidi ya mfumo huu ni baridi na joto la injini. Ikiwa mfumo haufanyi kazi kwa usahihi au kushindwa kabisa, hii itaathiri sana kuvaa kwa injini ya mashine. Kubadilisha thermostat ya Gazelle kutahitajika katika hali nyingi.
Sifa za mfumo wa kupoeza
Inafaa kuanza na maelezo ya utendakazi wa kawaida wa mfumo mzima kwa ujumla. Kidhibiti cha halijoto kinapofanya kazi ipasavyo, huhifadhi halijoto ya kupozea kati ya nyuzi joto 80 na 90 Selsiasi. Mbali na yeye, shabiki wa umeme pia anajibika kwa hili, ambayo hugeuka moja kwa moja kwenye mfumo wakati joto la joto la kioevu linafikia digrii 92 au zaidi. Shabiki atafanya kazi hadi utendaji wa joto wa kioevu utapungua hadi digrii 87. Ni muhimu kutaja kwamba katika msimu wa baridi, zilizopo kwa njia ya baridikioevu, kufunikwa na vifuniko maalum. Katika kesi ya malfunction yoyote, joto litaongezeka sana. Ili kumjulisha dereva kuhusu hili, kuna mwanga wa onyo unaowaka ikiwa hali ya joto inafikia digrii 104 au zaidi. Hili likitokea, basi unahitaji kusimamisha gari mara moja, lipoze, kisha ushughulikie sababu ya joto kupita kiasi.
Maelezo ya thermostat kwenye "Gazelle 406"
Kidhibiti cha halijoto kilichosakinishwa kwenye "Gazelle" ya aina hii ni valvu mbili, na ina kichungi thabiti. Eneo la sehemu hii ni kuondoka kwa kichwa cha silinda. Kwa kuongeza, thermostat inaunganishwa na hoses kwa radiator na pampu ya maji. Unapobadilisha thermostat kwa kujitegemea na Gazelle, unahitaji kujua hili. Ufunguzi wa valve ya sehemu hii hutokea ikiwa injini ina joto hadi joto la digrii 78-82 Celsius. Ikiwa inapokanzwa hufikia digrii 94, basi valve inafungua kabisa. Ikiwa imefungwa, basi mfumo pia umefungwa, na mzunguko unapita kwa radiator. Ikiwa valve kuu ya thermostat imefunguliwa kikamilifu, basi ya ziada hufunga, na kioevu hupitia radiator ya baridi.
Kubadilisha thermostat kwenye "Gazelle"
Haja ya kubadilisha sehemu hii hutokea matatizo yanapoanza kwa kuongeza joto au kupoeza injini. Ili kujua sababu hasa, ni muhimu kuanza injini, na kwa mkono jaribu bomba la chini la radiator, ambalokioevu kinapita. Awali, inapaswa kuwa baridi kabisa. Ikiwa katika halijoto ya nyuzi 85 hadi 92 mrija hauanza kuwaka, basi kirekebisha joto kinahitaji kubadilishwa.
- Jambo la kwanza la kufanya ni kuondoa kifuniko kutoka kwa tanki ya upanuzi ya radiator, kisha kumwaga kioevu chote. Kimiminiko kinapomiminiwa, ni lazima plagi ibadilishwe.
- Baada ya hapo, ni muhimu kulegeza vibano viwili ambavyo viko kwenye nozzles za kifuniko cha thermostat.
- Inayofuata, mabomba yanatolewa kutoka kwenye pua.
- Baada ya hapo, boli tatu zitaonekana ambazo zinahitaji kufunguliwa na kifuniko cha thermostat kuondolewa.
- Kisha unahitaji kuondoa sahani ya kurekebisha. Ili kufanya hivyo, ni muhimu kuondokana na upinzani wa chemchemi, kupunguza kifuniko chini, na kisha ugeuke kwa mwelekeo wowote. Hii ni muhimu ili kifuniko kiondoke kwenye grooves na iweze kuondolewa.
- Baada ya hapo, kidhibiti cha halijoto huondolewa kwenye jalada.
Gharama ya kidhibiti cha halijoto
Bei ya kidhibiti cha halijoto cha "Gazelle" itategemea halijoto ya uendeshaji ya sehemu hii. Ili kuchukua nafasi ya thermostat na Gazelle, ni muhimu kuchagua moja inayofaa kwa hali ya uendeshaji ya baadaye. Gharama ya sehemu hii ya vipuri huanza kutoka rubles 50. Joto la juu, thermostat itakuwa ghali zaidi. Gharama ya sehemu nzuri ni rubles 250-300.
Ilipendekeza:
Kubadilisha thermostat kwenye "Prior": maagizo ya kiendeshi
"Lada-Priora" ni mojawapo ya magari ya familia ya "VAZ". Na kama mwakilishi wa kawaida, yeye hana mapungufu ambayo hutokea kwa wakati usiofaa. Inapokanzwa kwa kutosha kwa injini wakati wa baridi au overheating katika joto la majira ya joto wakati wa foleni ya trafiki - yote haya yanaweza kusababishwa na malfunction ya mfumo wa baridi. Kubadilisha thermostat kwenye Priore ni kazi rahisi kwa dereva yeyote
Vipindi vya kubadilisha mafuta ya injini. Muda wa kubadilisha mafuta ya injini ya dizeli
Marudio ya mabadiliko ya mafuta katika injini za chapa mbalimbali za magari. Jinsi ya kuchagua mafuta ya injini? Maagizo ya kina ya kubadilisha mafuta. Vidokezo kutoka kwa mitambo ya kiotomatiki
Jinsi ya kuangalia kirekebisha joto cha VAZ-2109? Kubadilisha thermostat VAZ-2109
Thermostat ya VAZ-2109 ni nini, wakati inahitaji kubadilishwa, ni ishara gani kuu za kuvunjika, tutasema katika makala hii. Na pia katika uchapishaji wetu ina maelezo ya kina ya jinsi ya kufunga thermostat ya juu zaidi kutoka kwa mfano wa gari la 2110
"Swala": kubadilisha pampu ya mafuta na chujio kwenye tanki
Pampu ya mafuta ni kifaa muhimu ambacho uimara wa utendakazi wa sehemu na mifumo ya gari la Gazelle hutegemea. Maelezo ya kazi ya kuchukua nafasi ya pampu ya mafuta na chujio cha mafuta
Jenereta ya swala na hitilafu zake. Ufungaji wa jenereta kwenye "Gazelle". Jinsi ya kubadilisha jenereta na Gazelle?
Vifaa vya umeme vya gari hili hufanywa kulingana na mpango wa waya-moja: vituo hasi vya vyombo na vifaa vimeunganishwa na "molekuli" - mwili na mifumo mingine ya gari, ambayo ina jukumu. ya gari la pili. Mtandao wa on-board wa Gazelle ni sawa na voltage ya kawaida ya 12V DC. Ili kuwasha mzunguko wa umeme, swichi ya kuwasha hutumiwa, ambayo inajumuisha gari la mawasiliano na kufuli ya kuzuia wizi
