Kusimamishwa kwa nyumatiki kwenye "Sable": maelezo, picha, vipimo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Sable ni gari la kawaida sana nchini Urusi. Kwa kweli, huyu ndiye "ndugu mdogo" wa GAZelle. Mashine hii imetolewa tangu mwishoni mwa miaka ya 90. Kusimamishwa kwa "Sable" ni sawa na GAzelevskaya. Mbele inaweza kuwa chemchemi au chemchemi za coil. Lakini nyuma ya Sobol, chemchemi safi, kusimamishwa tegemezi imewekwa. Anatenda kwa ukali kwenye mashimo. Kwa kuongeza, wakati wa kubeba kikamilifu, mashine hupungua sana. Jinsi ya kutatua tatizo hili? Wengi huamua kufunga kusimamishwa kwa hewa. Sobol 4x4, ambayo sifa zake za kuvuka nchi zinalinganishwa na jeep, pia inakabiliwa na urekebishaji kama huo. Naam, hebu tuangalie vipengele vya petenti hii na tujue jinsi inavyosakinishwa.

Tabia

Kusimamishwa kwa hewa ni njia mbadala ya kusimamishwa kwa kawaida, ambapo chemchemi au chemchemi za majani hufanya kama vipengele vya elastic. Kwenye mashine zingine, imewekwa kwenye kiwanda. Lakini magari ya GAZ hayajumuishwa katika hiliorodha.

Kwa hivyo ni lazima mfumo upachikwe kwa njia isiyo ya kawaida. Kusimamishwa kwa hewa iliyowekwa kwenye Sobol (unaweza kuona picha yake katika makala yetu) inaruhusu si tu kupanua sifa za kiufundi za basi ndogo, lakini pia hufanya iwezekanavyo kurekebisha kibali wakati wa kwenda. Mfumo kama huo unadhibitiwa kutoka kwa teksi.

Inafanya nini?

Kwa nini kusimamishwa hewa kumesakinishwa kwenye Sobol 4x4. Tabia za kiufundi za gari hili haziruhusu kuchukua zaidi ya kilo 770 kwenye bodi. Ikiwa unapakia zaidi ya kawaida, kusimamishwa kutapumzika dhidi ya bumpers - makofi kutoka kwa mashimo yatapitishwa moja kwa moja kwenye sura. Sio salama. Lakini jinsi ya kuongeza uwezo wa mzigo bila ongezeko la classic katika idadi ya chemchemi ya majani? Sasa hili linaweza kufanywa kwa usaidizi wa chemchemi za hewa.

Nyongeza nyingine ya kusimamishwa huku ni ulaini wa usafiri. Na chemchemi, haitawezekana kutoa safari laini kama vile na mizinga ya hewa. Gari ni "mbuzi" sana kwenye matuta, ambayo, bila shaka, yanaonyeshwa kwenye faraja ya udhibiti na kwa hali ya mizigo iliyosafirishwa. Ikiwa Sobol inasafiri bila kupakuliwa, mitungi inaweza kupunguzwa (lakini si chini ya kiwango cha chini - tutazungumzia juu ya hili mwishoni mwa makala). Kusimamishwa itakuwa laini. Kwa chemchemi za kawaida, "ujanja" kama huo hautafanya kazi.

Aina

Kuna aina kadhaa za kusimamishwa hewa:

• Kitanzi kimoja. Aina ya bei nafuu na maarufu zaidi. Imewekwa kwenye ekseli moja (kawaida nyuma). Kwa kawaidahutumika kwenye lori za zamu.
• Mzunguko-mbili. Katika kesi hii, silinda nne zimewekwa kwa kila gurudumu. Mfumo kama huo unahusisha marekebisho ya kujitegemea ya kiwango cha kibali na ugumu wa mito kwenye axles za mbele na za nyuma.
• Mzunguko-Nne. Kama katika kesi ya awali, gari ina vifaa airbags nne. Hata hivyo, kutokana na kuwepo kwa valves za ziada na mistari, shinikizo linaweza kubadilishwa kwa kila mto mmoja mmoja. Kwa kawaida, mfumo huo hauwekwa kwenye magari ya kibiashara. Kusimamishwa kwa hewa ya mzunguko wa nne kwenye GAZelle Sobol itagharimu zaidi ya rubles elfu 80. Ni ghali sana. Hata hivyo, mfumo kama huo upo kwenye magari mengi ya ubora - Audi, BMW na Mercedes.

Nini cha kuchagua katika Sable?

Je, ni kisimamishaji kipi cha hewa ambacho ni bora kusakinisha kwenye GAZ Sobol? Mapitio ya wamiliki wanasema kuwa chaguo bora ni kufunga mfumo wa mzunguko mmoja. Gharama ya seti ya kusimamishwa kwa hewa kama hiyo kwa Sobol ni rubles elfu 15. Ikiwa kuna chemchemi kwenye basi ndogo na mbele, zinaweza kuongezewa na mitungi ya hewa pia. Katika kesi hii, utalazimika kulipa rubles elfu 10 kwa kusimamishwa kwa hewa ya mbele ya Sobol. Huu utakuwa mfumo wa mzunguko wa mbili.

Cha ajabu, ufungaji wa bidhaa hizi ni sawa. Inatofautiana tu kwa idadi ya mabano na vipengele vya nyumatiki. Kando na hizi, seti inajumuisha:

• Compressor.
• Kipokezi (wastani wa ujazo ni takriban lita tano).
• Vifaa, viunga.
• Laini za anga. Kwa kawaida, kipenyo cha mirija kama hiyo ni milimita 6.
• Mikono ya bati ya kinga.
• chuchu ya mfumuko wa bei.
• Vali za Solenoid.
• Kipimo cha kudhibiti (kinaweza kuwa na kipima sauti).
• Vipengee vya kubana.
• Vifaa (boli, karanga, washer)

Vipimo

Hebu tuangalie sifa za kiufundi za chemchemi za hewa ambazo zimesakinishwa kwenye Sobol:

• Muundo wa vipengee vya elastic - mchanganyiko wa mpira na uzi wa nailoni. Mwisho huo umefunikwa na tabaka tatu. Mto wenyewe ni mvukuto mara tatu.
• Kipenyo cha silinda - kutoka sentimita 12 hadi 13.5 kulingana na shinikizo.
• Kima cha chini kabisa kilichopakiwa ni sentimita 9.5.
• Urefu wa juu zaidi ni sentimeta 24.5.
• Shinikizo la kufanya kazi - kutoka angahewa mbili hadi nane.
• Shinikizo la juu zaidi kabla ya kushindwa - angahewa 25.
• Panda mashimo - stud (vipande vitatu) na vya kufaa.
• Nguvu ya kuinua ya kipengele kimoja cha nyumatiki ni zaidi ya kilo 850.

Kwa hivyo, jumla ya uwezo wa kubeba Sobol huongezeka kwa urahisi maradufu. Lakini inafaa kukumbuka kuwa mzigo utaondolewa tu kutoka kwa vitu vya kusimamishwa. Daraja, injini na sanduku la gia zitavumilia kuvaa nzito. Kwa hivyo, usiwe na bidii na mizigo mingi.

Kipengele cha kusimamisha hewa kilichosakinishwa kwenye Sobol kina ukubwa ufuatao: 140/3. Shinikizo la chini la kufanya kazi ni 0.5 bar. Hii ni sharti, bila ambayo utendaji wa muda mrefu wa mto hauwezi kuhakikishiwa. Vinginevyo, linikupiga matuta, nyenzo za kipengele cha nyumatiki yenyewe zitaharibiwa. Kiwango cha joto cha uendeshaji ni kutoka minus 30 hadi pamoja na digrii 45 Celsius. Chini ya hali hiyo, uendeshaji wa kuaminika na wa juu wa vipengele vya elastic ni uhakika. Lakini kuna sheria ambazo zinapaswa kufuatwa wakati wa operesheni. Tutazizingatia mwishoni mwa kifungu, lakini kwa sasa tutakuambia jinsi kusimamishwa kwa hewa kumewekwa kwenye Sobol.

Teknolojia ya usakinishaji

Chemchemi ya hewa imeunganishwa kwenye jukwaa maalum. Inajumuisha sahani kadhaa za chuma, zimefungwa kwa kila mmoja kwa pembe tofauti. Mivumo ya mara tatu imewekwa kwenye nafasi kati ya mhimili wa nyuma (kinachojulikana kama hifadhi) na sura. Muundo unaonekana kama hii:

Viunganishi vya bolted hutumika kufunga pedi kwenye pedi. Katika sehemu ya juu, jukwaa linaunganishwa na sura. Ifuatayo, hoses za hewa zimeunganishwa kwa kila mto. Wao hufanywa kuelekea compressor, kurekebisha kwa sura kwenye screeds. Compressor yenyewe ni kuhitajika kwa kufunga katika cabin. Jinsi ya kupitisha hoses kwenye cab? Huna haja ya kuchimba mashimo kwa hili. Sobol tayari ina vipunguzi vya kiteknolojia. Vipengele vimewekwa ndani kama kwenye picha hapa chini:

Chuchu zimeonyeshwa hapa. Kutoka kwao tunaunganisha kwa compressor yenyewe. Inapendekezwa kuwa mwisho uwe na vifaa vya mpokeaji. Hii itawawezesha kusukuma hewa haraka ndani ya mito bila kuhusisha motor ya umeme. Imewekwa karibu na mpokeajivalves za solenoid. Ni wao ambao wataruhusu hewa ndani ya mito moja au miwili mara moja. Compressor na valves hutumiwa kutoka kwa mtandao wa V 12. Inashauriwa kutumia fuse ya ziada katika mzunguko. Hii itazuia kishinikiza kushindwa endapo voltage itaongezeka.

Nini kinafuata?

Hatua ya mwisho ni usakinishaji wa kitengo cha udhibiti. Inaweza kuwekwa kwenye jopo la mbele au chini ya kiti. Inastahili kuwa mahali pa wazi. Unaweza kutumia plagi ya kiteknolojia kwa hili, iliyo kwenye dashibodi ya kati.

Sheria za Uendeshaji

Ili kusimamishwa kwa hewa kwenye Sobol kudumu kwa muda mrefu iwezekanavyo, unahitaji kufuata baadhi ya sheria za uendeshaji. Kwa hivyo, mtengenezaji haipendekezi kutumia mfumo wakati shinikizo la mito iko chini ya anga 0.5. Usizidi kiwango cha juu kinachoruhusiwa. Inafaa, mito itumike kati ya angahewa moja hadi nane ya shinikizo.

Angalia mfumo kwa uvujaji kila baada ya miezi sita. Uchunguzi wa mto unafanywa kwa njia sawa na kuangalia vyumba vya zamani vya tairi. Ni muhimu kunyunyiza suluhisho la sabuni juu ya uso na kufuatilia uwepo wa Bubbles. Ikiwa mito "sumu", hii inaweza kuathiri vibaya rasilimali ya compressor. Atakuwa kazini kila mara.

Wakati wa majira ya baridi, tibu mito kwa silikoni. Wakati joto linapungua, nyenzo za mpira huwa ngumu zaidi. Hata kwa kutokuwepo kwa uchafu (uwepo wa ambayo haifai kwenye silinda), kuna msuguano mkubwa. Ili kuondoa mvutano, mara moja amwezi tumia silicone kwa namna ya erosoli. Hii itapanua kwa kiasi kikubwa maisha ya pedi na kuhakikisha unyumbufu wa ganda la mpira.

Hizi ndizo zilikuwa sheria za msingi za uendeshaji wa vyanzo vya hewa. Kwa kuzingatia, utahakikisha utendakazi wa muda mrefu na wa kutegemewa wa mfumo mzima wa nyumatiki.

Hitimisho

Kwa hivyo, tuligundua kusimamishwa kwa hewa ni nini, jinsi imewekwa kwenye gari la GAZ Sobol na aina gani hufanyika. Hii ni njia muhimu sana ya kurekebisha.