"Opel-Astra": vipimo, vipengele vya kiufundi na picha

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Opel Astra ni gari dogo la abiria lililotengenezwa na Opel kuanzia 1991 hadi sasa. Mfano wa Astra ni mwendelezo wa laini ya Cadet, ambayo uzalishaji wake ulizinduliwa mnamo 1962. Vipimo vya Opel Astra vinaacha kuhitajika, kwa hivyo gari linapatikana pia katika gari la kituo. Analogi za mtindo huu ni Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer na magari mengine mengi ya kawaida.

Vipimo

Kizazi kipya kina marekebisho matatu:

• injini ya lita 1.6 yenye uwezo wa farasi 115, magurudumu ya mbele, mwongozo wa mwendo wa kasi tano na upitishaji otomatiki wa kasi sita, kasi ya juu ya 188 km/h, kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km/h katika sekunde 8.3;
• 1.4 lita injini ya turbo yenye nguvu ya farasi 140, endesha magurudumu ya mbele, upitishaji wa otomatiki wa kasi sita, kasi ya juu ya 202 km/h, kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km/h katika 9.9sekunde;
• 1.6-lita injini ya turbo yenye uwezo wa farasi 180, kiendeshi cha magurudumu ya mbele, upitishaji wa otomatiki wa kasi sita, kasi ya juu ya 211 km/h, kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km/h katika sekunde 9.

Vipimo vya Opel Astra havitegemei usanidi na daima ni sentimita 441x181x141. Pia muhimu zaidi kwa barabara za Kirusi ni kibali cha chini cha gari, sawa na sentimita 16.

Muhtasari wa gari la Opel-Astra, vipimo, nje na ndani

Kampuni ya Opel imekuwa ikifuata dhana ya kusasisha modeli hiyo kila baada ya miaka 5 kwa miaka ishirini iliyopita, ambayo ilifanyika na kizazi kipya zaidi cha Opel Astra. Mnamo 2015, kizazi cha hivi karibuni kilianzishwa. Tofauti nyingi za gari zilitolewa, tofauti katika mambo ya nje na vifaa vya trim ya mambo ya ndani. Kipengele kipya kikuu ni kifuatiliaji kikubwa cha skrini ya kugusa, ambacho kimepokea vipengele vingi vinavyopatikana katika ala za dashibodi ya kati.

Mtindo maarufu wa mwili ni hatchback na rangi maarufu zaidi ni nyekundu. Gari la kizazi cha hivi karibuni lilipokea muundo wa nguvu zaidi na wa fujo, ambao unathibitishwa na mistari iliyochorwa, macho, muundo mpya wa gurudumu na vitu vingine vingi. Vipimo vya nyuma vya Opel Astra pia viliweza kubadilika, vilibadilishwa na vya LED.

Mambo ya ndani ya gari yamekuwa ya kisasa zaidi kutokana na skrini kubwa ya kugusa. Iko kati ya deflectors mbili za udhibiti wa hali ya hewa au hali ya hewa, kulingana na usanidi. Kwenye koni ya kati ilibaki tuvifungo na udhibiti wa udhibiti wa hali ya hewa, pamoja na compartment kwa mambo madogo. Kulingana na kifaa, gari lina upitishaji wa kiotomatiki au wa kujiendesha.

Dashibodi ina kipima mwendo kasi, tachomita na onyesho kubwa linalochukua nusu ya kidirisha. Inaonyesha usomaji wa kipima mwendo kasi, hatua ya gia, hitilafu za mfumo na zaidi.

Maoni

Faida na hasara zilizoorodheshwa hapa chini zinatokana na maoni kutoka kwa wamiliki halisi wa kizazi kipya cha Opel Astra. Hata ukizingatia kuwa watu wawili tofauti watanunua gari moja, hakiki kuhusu gari inaweza kuwa tofauti. Kwa hivyo, inafaa kuzungumza juu ya faida na ubaya wa Opel Astra. Manufaa ni pamoja na:

• optics mpya za LED, zinazojumuisha LED 16;
• viti vya mbele vyema;
• nguzo ya A ikawa ndogo, ambayo iliboresha mwonekano wa dereva;
• shukrani kwa kuongezwa kwa onyesho kubwa la skrini ya kugusa kwenye dashibodi ya kati, baadhi ya vitufe vimetolewa na vitendaji vyake vimehamishiwa kwenye kompyuta iliyo kwenye ubao;
• muonekano wa gari umekuwa wa kuvutia zaidi kuliko muundo wa vizazi vilivyopita vya Opel Astra N.

Hakuna mapungufu yaliyopatikana kwa sasa, kwani gari limeanza kuuzwa hivi majuzi. Inafaa kusema kwamba kwa ujio wa kizazi cha hivi karibuni, gari linaweza kushindana kwa urahisi na magari ya mstari wa Gofu. Opel Astra N haiwezi kujivunia kwa vipimo, lakini gari hili halijanunuliwa kwa vipimodawa.

Hitimisho

Leo, magari mengi yanaweza kuonea wivu mwonekano na utendakazi wa miundo ya hivi punde ya Opel. Vipimo vya Opel Astra hairuhusu kubeba abiria warefu, kwani watakuwa na watu wengi kwenye kabati. Kwa muda wa uendeshaji wa mashine, unaweza kusahau kuhusu matatizo yoyote makubwa hadi kilomita elfu 200, kwani sasa kampuni inahakikisha usalama na uaminifu wa mkusanyiko wa kila moja ya mifano yake.