Je, inawezekana kuweka taa za diode kwenye taa za mbele?

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Leo, vifaa vya kuwasha mwanga vya diode ni maarufu sana. Hii ni kutokana na sifa zao maalum wakati wa operesheni. Ratiba za taa za diode za ubora wa juu ni za kudumu na za kuaminika. Zinatumika leo hata kwa taa za gari. Hata hivyo, kuna idadi ya vikwazo katika eneo hili.

Je, inawezekana kufunga taa za diode kwenye taa za mbele, unapaswa kusoma kabla ya kununua vifaa kama hivyo. Kuna kanuni fulani za kisheria ambazo hudhibiti mchakato huu kwa uwazi.

Faida za LEDs

Madereva wengi tayari wamethamini manufaa ya kutumia taa za LED katika mfumo wa magari. Zimewekwa katika nodi mbalimbali za mfumo, na hutumiwa kwa sensorer, taa za maegesho, kama DRL, na pia kwa taa za juu na za chini za boriti. Taa za diode huwekwa kama taa za ukungu.

Faida kuu ya vifaa vilivyowasilishwa ni uimara na kutegemewa kwake. Kwa uendeshaji sahihi, taa za diode zinaweza kufanya kazi hadi saa elfu 50 na hata zaidi. Pia hutumia umeme kidogo. Madereva mara chache hufikiri juu ya hili, lakini ni muhimutabia. Nguvu ya taa inaweza kuathiri uendeshaji wa mfumo mzima wa umeme wa gari.

Usakinishaji wa taa za diode katika taa za ukungu, DRL, taa za kuegesha unafaa kwa sababu ya uthabiti wa juu wa vifaa hivi. Vibrations hutokea wakati wa kuendesha gari kwenye barabara mbaya. Wanaharibu haraka aina nyingine za taa. Vimulika vya diode hufanya kazi vizuri kila wakati hata katika hali kama hizi.

Matumizi ya chini ya nishati ya diodi hupunguza mzigo kwenye mfumo wa umeme. Katika kesi hiyo, injini hutumia petroli kidogo. Katika hali hii, betri inapaswa kuchaguliwa kutoka kategoria ya bei ya kati.

Taa ya nyuma ya diode hukuruhusu kuchagua kivuli chochote cha mwanga. Inaweza kuwa joto, neutral au tone baridi. Inaitwa joto la mwanga. Gari inaonekana maridadi na taa za baridi. Wakati wa kuendesha gari kwa umbali mrefu, hii inakuwezesha kudumisha mkusanyiko wa dereva, kupunguza uchovu wa macho. Vivuli vya manjano ya joto hutumiwa kama taa za ukungu. Hawafumbii macho dereva anapoendesha gari kwenye barabara zenye mvua nyingi au kwenye ukungu.

Taa za LED hutumika wapi?

Unataka kubadilisha vifaa vya taa vilivyowekwa kwenye gari kwenye kiwanda, unahitaji kujua ikiwa inawezekana kutumia taa za diode kwenye taa za ukungu, na pia kwa boriti ya juu, boriti ya chini.

Kwa kweli viendeshaji vyote vinakubali kwamba inafaa kabisa kubadilisha taa zote za mfumo wa nishati kidogo na vifaa vya aina sawa. Hizi ni diode mkali, za kudumu na za kuaminika. Wao ni bora kwa kuunda taa za chumba,kwa taa za nafasi, viashirio, taa kuu.

Unaweza kubadilisha taa hatua kwa hatua inapohitajika. Hii itapunguza mzigo kwenye bajeti ya familia. Walakini, kuna idadi ya huduma na sheria kuhusu utumiaji wa vifaa kama hivyo kwa kuangaza kwa nguvu. Taa za LED hupata moto wakati wa operesheni. Ili kuondoa joto la ziada kutoka kwao, vifaa maalum hutumiwa. Ikiwa taa ya mbele haikuundwa awali ili kutumia diodi ndani yake, kuzitumia kwenye mfumo kunaweza kuwa tatizo.

Hasara za taa za diode

Kusakinisha balbu za LED kwenye taa zako kunaweza kuwa na matatizo kadhaa. Hii lazima ikumbukwe wakati wa kwenda kwenye duka kwa taa mpya za taa. Ili diode zifanye kazi kwa utulivu, zinatumiwa na sasa moja kwa moja. Haitafanya kazi kufunga taa yenye nguvu kwenye vichwa vya kichwa bila utulivu. Itatoa vigezo muhimu vya sasa wakati wa uendeshaji wa mfumo.

Katika diodi za nishati ya chini, muundo hutoa uwepo wa vipingamizi. Wanapunguza, kuzima nguvu za juu. Katika baadhi ya mifano, fuwele kadhaa zimeunganishwa katika mfululizo. Hii inakuwezesha kupunguza mtiririko wa umeme unaoingia kwenye mawasiliano ya taa. Hata hivyo, huu si mfumo madhubuti wa kutosha.

Wakati wa kuwasha au kusimamisha motor, kutolewa kwa mara moja kwa nishati hutokea. Hii inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa maisha ya diode. Wakati huo huo, kiashiria cha uimara wa kazi iliyowekwa na mtengenezaji kinaweza kupunguzwa kutoka masaa 50 hadi 1 elfu.saa.

Kwa hivyo, unapoweka taa za diode kwenye taa za gari, lazima pia ununue usambazaji wa nishati. Hii ni utulivu ambao unaweza kutoa kifaa na vigezo muhimu vya sasa vya umeme. Ni muhimu sana kutoa hili katika mifumo ya taa za ukungu, pamoja na miale ya chini na ya juu.

Vinginevyo taa za mbele huzima haraka. Hii inasababisha kutoonekana vizuri barabarani. Hii inaweza kusababisha ajali. Kwa hivyo, mamlaka husika hulipa kipaumbele maalum kwa uteuzi sahihi na uunganisho wa balbu za taa za LED.

Muundo wa balbu za taa za diode

Madereva wengi wanavutiwa na swali la ikiwa taa za diode haziruhusiwi katika taa za mbele. Ili kuelewa hila zote za kutumia vifaa kama hivyo kwenye mfumo wa gari, ni muhimu kuzingatia vipengele vya muundo wa vifaa hivi.

Inauzwa unaweza kupata taa za taa za mbele na mifumo mingine ya magari ambayo ina umbo tofauti kabisa. Kuna pande zote, mraba, vidogo na aina nyingine za vifaa vya diode. Hii inaruhusu kila mmiliki wa gari kuchagua kifaa kinachofaa zaidi vipengele vya mfumo.

Taa za mbele za Diode zina kuanzia vipengele 5 hadi 30 katika muundo wake. Wanaweza kuwa na ukubwa tofauti. Diode za SMD hutumiwa hasa kwa taa za barabara. Mwonekano wa barabarani unategemea aina na ukubwa.

Kwa taa za mbele, diodi hutumiwa mara nyingi, ukubwa wake ni 1.9 x 5 cm. Zina uwezo wa juu uliokadiriwa wa hadi wati 700. Kwa ufanisikusambaza flux luminous, kubuni lazima iwe pamoja na lens. Katika aina fulani za taa za diode, mtengenezaji ametoa kwa kuwepo kwa mdhibiti. Inakuruhusu kudhibiti pembe ya mwangaza.

Ikumbukwe kwamba hata aina mkali sana ya taa za diode sio daima uwezo wa kutoa mwonekano unaokubalika wa barabara. Ni muhimu sana jinsi flux ya mwanga inasambazwa. Jiometri yake, pembe ya mwelekeo, n.k. pia ni muhimu.

Ili kutoa mwangaza wa juu wa mwanga, nishati fulani hutumika na joto huzalishwa. Kwa kuondolewa kwake, kubuni hutoa uwepo wa radiator. Inapaswa kuwa kubwa ya kutosha kwa taa mkali. Ili kipengele hicho kitumike kwenye mfumo, taa ya kichwa lazima iwe kubwa ya kutosha. Kwa hiyo, haiwezi kusema kuwa taa za kisasa za diode zinajulikana na uharibifu mzuri wa joto. Kwa sababu hii, maisha yao ya huduma yamepungua kwa kiasi kikubwa.

Aina za balbu

Ili kubaini ikiwa taa za diode haziruhusiwi kwenye taa, ni muhimu kuzingatia aina na vipengele vyake. Sehemu ya pili ya Kanuni za Kiufundi, iliyoandaliwa kuhusu uingizaji wa magari kwenye mchakato wa trafiki ya barabara, inafafanua kuashiria kwa taa. Kuna aina kadhaa.

Taa za incandescent ni pamoja na vifaa ambavyo vina alama za herufi C, R, CR. Jina hili linatumika kwa taa za taa za juu, taa za mwanga za chini na vifaa vilivyounganishwa (vinaweza kufanya kazi katika hali mbili).

Aina za Xenon zimeteuliwa DC, DR, DCR. Decoding unafanywa kwa mlinganisho na taa incandescent. Taa za ukungu zinaweza kuwa na herufi B, F3 katika kuashiria kwao. Aina za halojeni zimeandikwa HR, HC, HCR.

Masharti ya Kanuni za Kiufundi

Katika kutafuta jibu la swali la ikiwa inawezekana kuweka taa za diode kwenye taa za kichwa au la, madereva wanapitia tena Kanuni za Kiufundi. Walakini, hata baada ya hii, hawapati jibu la swali lao. Hakuna jina la taa za LED katika nyaraka zilizoidhinishwa. Wanaweza kutumika kwa aina zote za ujenzi wa taa. Walakini, katika mazoezi hii ni mbali na kesi.

Kunapokuwa na mzozo, mamlaka husika husawazisha vifaa vya LED na aina za halojeni za bidhaa za mwanga. Ingawa hizi ni taa tofauti kabisa katika mambo yote, leo hali si ya upande wa madereva wa magari yenye taa za LED.

Je, ninaweza kusakinisha balbu za LED lini?

Inapaswa kusemwa kuwa balbu za taa za LED zinaruhusiwa. Walakini, kuna idadi ya mapungufu katika suala hili. Kwa kuwa aina zilizowasilishwa za taa za taa ni sawa na taa za halogen, zinaweza kuwekwa kwenye mfumo kama huo. Imeundwa kwa matumizi na taa za HR, HC, HCR.

Sharti kuu ambalo huwekwa mbele wakati wa kusakinisha vifaa vya diode kwenye mwanga wa juu, taa za mwanga za chini ni uwepo wa lazima wa kirekebishaji kiotomatiki cha pembe. Kiosha lazima pia kiwepo kwenye mfumo.

Masharti haya yamebainishwa na Kanuni za Kiufundikatika kifungu cha 1.3.7. Kifaa cha kusafisha taa na angle sahihi ya taa inakuwezesha kuunda uonekano mzuri wa barabara. Hata hivyo, inapaswa kuzingatiwa kuwa hakuna adhabu kwa taa za mbele zisizorekebishwa.

Pembe ya boriti isiyo sahihi inaweza kuwapofusha madereva wanaokuja. Kwa hiyo, ni muhimu sana kurekebisha vizuri mwanga. Vinginevyo, matatizo mbalimbali yanaweza kutokea unapoendesha gari usiku.

Zingatia ukweli kwamba muundo wa taa yenyewe inafaa kwa aina fulani ya taa. Vinginevyo, angle ya kueneza itakuwa sahihi. Kwa mfano, taa za incandescent hazina diffuser ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya taa ya diode. Wakati huo huo, kwa taa za kichwa, taa zinapaswa kutumika, mwangaza ambao ni angalau 1000 Lm. Pembe bora ya mwangaza katika kesi hii ni 30°.

Jinsi ya kusakinisha balbu za LED?

Ikiwa dereva hakusimamishwa na matatizo yanayohusiana na matumizi ya vifaa vya taa vilivyowasilishwa, anaweza kuwa na swali kuhusu jinsi ya kufunga taa za diode kwenye vichwa vya kichwa. Hili linaweza kufanywa kwa njia tatu.

Mara nyingi, madereva huweka taa za LED katika mwanga wa chini na wa juu wa mwanga wa juu, ikiwa vifaa kama hivyo vilitolewa na mtengenezaji wa gari kiwandani. Katika kesi hii, itakuwa muhimu zaidi kuchukua nafasi ya LED iliyoshindwa na bidhaa zinazofanana. Mmiliki anaweza asiogope kuwa muundo wa taa hautaruhusu usakinishaji wa taa za aina ya LED.

Katika baadhi ya matukio, watengenezaji wa magari hutoa uwezekano wa kusakinishakwenye magari yao taa za LED. Hata hivyo, aina nyingine za taa zinaweza kuwepo katika usanidi wa kiwanda. Katika kesi hii, utahitaji kusoma maagizo. Ndani yake, mtengenezaji anabainisha wazi ni aina gani ya taa inayofaa kwa muundo fulani wa taa.

Iwapo gari halina vifaa vya kawaida na uwezo wa kusakinisha aina za taa za diodi, utaratibu wa kubadilisha unaweza kuwa mgumu zaidi. Ili kuweka taa kama hizo kwenye gari, utahitaji kuandaa tena mfumo wa taa wa kichwa. Ni vigumu kutosha kufanya.

Katika kesi hizi, inaruhusiwa kuweka taa za diode kwenye taa za mbele. Wakati wa kubadilisha gari, utahitaji kupitia utaratibu fulani wa usajili na polisi wa trafiki. Kwa ruhusa inayofaa, aina iliyowasilishwa ya taa inaweza kutumika kwa taa za gari.

Adhabu kwa uingizwaji wa taa usio sahihi

Inapaswa kusemwa kwamba ikiwa dereva hatatenda ipasavyo, adhabu ifaayo itafuata katika mchakato wa kubadilisha taa za zamani na taa za diode kwenye taa za mbele. Faini hiyo haitakuwa tokeo la kusikitisha zaidi la kitendo kama hicho.

Ukiukaji wa kanuni za uingizwaji unajumuisha adhabu chini ya Sanaa. 12.5 ya sehemu ya III ya Kanuni za Makosa ya Utawala. Ikiwa gari lina vifaa vya taa ambazo hazikidhi mahitaji ya Kanuni za Kiufundi, hii inahusisha kunyimwa haki ya kuendesha gari. Sentensi ni kati ya miezi 6 hadi 12.

Hata hivyo, kategoria ya balbu zisizotii sheria inajumuisha taa zote ambazo hazinayanahusiana katika rangi, hali ya uendeshaji kwa viwango vilivyowekwa. Lazima ziwe nyeupe, njano au machungwa pekee. Ni marufuku kabisa kutumia aina nyingine za rangi kwa taa za mbele.

Wakati huo huo, inapaswa kusemwa kuwa dereva anaponyimwa haki zake, vifaa na vifaa ambavyo havikidhi mahitaji yaliyopo ya Kanuni za Kiufundi huchukuliwa. Mazoezi ya mahakama katika mwaka uliopita yamethibitisha kuwa viendeshi kwa hakika hubatilishwa wanapotumia balbu za LED kwenye taa za mbele ambazo si za aina ya halojeni, au ikiwa viunga vya LED havikusakinishwa kutoka kiwandani.

Wakati huo huo, inapaswa kuwa alisema kuwa ikiwa taa ya diode imewekwa kwenye taa ya kubuni isiyofaa, haitawezekana kuwahalalisha. Katika kesi hii, tu vifaa vya upya kamili vya taa za kichwa vitasaidia. Huu ni utaratibu wa gharama kubwa.

Faini kwa usakinishaji usio sahihi

Walakini, sio katika hali zote adhabu kama hiyo inafuata ikiwa taa za diode zimewekwa vibaya kwenye taa za mbele. Ikiwa dereva amebadilisha taa za halogen na vifaa vya LED, pia anakiuka kifungu cha 3.1 cha Kanuni za Kiufundi. Hata hivyo, katika kesi hii, adhabu itakuwa faini ya rubles 500.

Hii itawezekana ikiwa taa za LED zitalinganishwa na aina za halojeni. Katika kesi hii, unaweza kuepuka adhabu. Ili kufanya hivyo, baada ya kuchukua nafasi ya taa kwenye vichwa vya kichwa, utahitaji kupitia utaratibu wa kuhalalisha kwao.

Kwanza, dereva hupokea cheti kwamba gari lake linatii kanuni za usalama hata baada ya mabadiliko kufanywa kwenye muundo wake. Baada ya mmiliki wa gari lazima ajiandikishe tena gari lake katika polisi wa trafiki. Kisha huwezi kuogopa faini au adhabu nyingine kwa ajili ya kuchukua nafasi ya taa. Huu ni utaratibu wa kisheria kabisa.

Baada ya kuzingatia jinsi ubadilishaji wa balbu za taa za diode unavyofanya kazi, ni rahisi kutekeleza utaratibu huu kwa mujibu wa mahitaji ya kisheria.