2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Mojawapo ya masuala maarufu ya Waasia ni Hyundai. Hakika, mifano ya Hyundai sasa iko katika mahitaji makubwa. Kwa nini? Kwa nini zinavutia sana wanunuzi? Inafaa kujibu maswali haya na kujadili mada kwa undani zaidi, kwa kuwa inavutia kiasi.
Msururu
Katika historia yake ndefu, Hyundai imetoa magari mengi. Walakini, mifano ya kisasa ya Hyundai inafaa zaidi sasa. Kabla ya kutumia mashine zozote mahususi, inafaa kuorodhesha zile ambazo zimetolewa hivi majuzi.
Kwa hivyo, hatchback na mabehewa ya stesheni. Hyundai Solaris, mfano i30, i40, Veloster - hawa ni wawakilishi maarufu zaidi wa madarasa haya. Kisha - crossovers na SUVs. Tussan, Santa Fe Premiun, Grand Sant Fe - magari haya pia ni maarufu zaidi. Na hatimaye, minivans. Au tuseme, basi moja - H1. Na bila shaka, sedans. Elantra, Solaris, Equus, i40 na Genesis ni maarufu kama vilemashine hizo hapo juu.
Zote hizi ni miundo ya hivi punde zaidi ya Hyundai ambayo imetolewa. Naam, sasa tunapaswa kuzizungumzia kwa undani zaidi.
Lafudhi ya Hyundai: manufaa muhimu
Basi tuanze na gari hili. Hyundai Accent ni mwakilishi wa magari madogo. Inachanganya kwa usawa mwonekano wa asili na faraja ya kabati na urahisi wa kufanya kazi. Kwa kuongeza, uteuzi tofauti wa chaguzi za ziada unapendeza. Lakini faida kuu ni uchumi wa mafuta. "Hyundai Accent" imekuwa maarufu sana duniani kote, na ukweli huu unathibitisha wazi kiwango cha juu cha mauzo. Kwa njia, kizazi cha kwanza cha magari haya kimepata hadhi ya magari ya familia.
Kizazi cha tatu kilikuwa maarufu sana. Magari yalikuwa na injini mbili - petroli ya lita 1.3 (84 hp) na dizeli ya lita 1.5 (iliyo na mfumo wa sindano ya moja kwa moja ya mafuta). Anaweza kutoa lita 82. Na. Motors hufanya kazi chini ya udhibiti wa "mechanics" ya bendi 5 au "moja kwa moja" ya kasi 4. Ikiwa mfano una maambukizi ya mwongozo, basi matumizi ni takriban lita tano za mafuta kwa kilomita 100. Kuongeza kasi kwa mamia kunapatikana kwa sekunde 11.5, na kiwango cha juu ambacho gari hili linaweza kuzalisha ni 173 km / h.
Lafudhi ya Kizazi cha Nne ya Hyundai
Miundo ya hivi punde zaidi imetolewa kuanzia 2011 hadi sasa. Chini ya kofia, matoleo haya yana injini zenye nguvu zaidi kuliko watangulizi wao. Hii ni kitengo cha 1.4-lita 107-nguvu ya farasi namotor yenye uwezo wa lita 123. na., tofauti kwa kiasi katika 1, 6 lita. Pia kuna chaguzi mbili za upitishaji - 4-speed "otomatiki" na "mechanics" za kasi 5.
Gari hili linajulikana duniani kote kama "Lafudhi", lakini nchini Urusi lilipata jina tofauti. Ile ambayo ni asili katika gari lingine, yenye sifa tofauti. "Solaris" - hili ndilo jina ambalo gari hili lilikuwa maarufu katika Shirikisho la Urusi. Inashangaza kwamba mfano huo ulibadilishwa hasa kwa hali ya barabara za Kirusi. Labda kwa sababu hii, wengi wameamua kuinunua.
Hyundai Solaris: miundo ya kwanza
Sasa maneno machache kuhusu gari hili maarufu sana. Kwa hivyo, iliwasilishwa kwa umma mnamo 2010, mnamo Septemba 21. Hyundai Solaris inatofautishwa na vitengo 4 vya silinda 1.4- na 1.6-lita yenye nguvu (jumla ya valves 16), ambazo zimeunganishwa na sanduku la mwongozo la bendi 5 au "otomatiki" ya 4-kasi. Ina kusimamishwa kwa mbele ya MacPherson strut ya kujitegemea, ambayo pia ina vifaa vya kupambana na roll. Nyuma ina vifaa vya kunyonya mshtuko (spring na tegemezi). Sawa, matoleo ya kimsingi hayakuwa tofauti, lakini kizazi kipya kilifurahishwa na masasisho.
Matoleo mapya zaidi ya Solaris ni miundo iliyotolewa mwaka wa 2014. Muonekano ulioboreshwa, mambo ya ndani yaliyoboreshwa, sanduku za gia mpya, orodha iliyopanuliwa ya vifaa vya hiari - hii ni sehemu ndogo tu ya mabadiliko ambayo yameathiri riwaya. Mfano huo hutolewa kwa wanunuzi wanaowezekana katika viwango vitatu vya trim. Hizi ni Elegance, Faraja na Active. Ghali zaidivifaa - ya kwanza ya waliotajwa. Takriban 761,000 rubles. - ndio gharama ya Hyundai Solaris. Bei ya toleo la bei nafuu ni takriban 566,000 rubles, na hii ni Active 1.4 MT.
Hyundai Getz
Kwa hivyo, gari hili ni dogo, na lilitolewa kutoka 2002 hadi 2011. Kuna marekebisho mengi kwa mashine hii. Yenye nguvu ya chini zaidi ni Hyundai Getz 1.1 na injini ya nguvu ya farasi 63, iliyotengenezwa kutoka 2002 hadi 2005. Ilikuwa ni hatchback ya milango mitatu. Nguvu zaidi na ya haraka zaidi ni 110-farasi "Hyundai Getz 1.5 CRDi". Kutolewa kwa toleo hili kulianza mnamo 2005. Lengo kuu katika maendeleo ya mtindo huu, wahandisi walifanya juu ya faraja na ufanisi. Ilifanyika vyema, lakini gari hili halifai kwa wale wanaopenda kushinda barabara.
Mnamo 2005, kampuni ilibadilisha mtindo huu wa Hyundai. Baada ya hapo, alijulikana kama Getz II. Walibadilisha mwonekano (optics iliyobadilishwa, grille ya radiator na bumpers na subframe ya injini na mfumo wa kutolea nje) na mambo ya ndani (sukani ikawa vizuri zaidi, na dashibodi ikawa ya vitendo zaidi). Kulikuwa na breki za diski za nyuma, pamoja na injini mpya - 1.4 16V (97 HP).
Hyundai Tucson: mfano kwa ufupi
Hii ni kipindi kifupi cha kuvuka mipaka ambacho kilionekana hadharani kwa mara ya kwanza mwaka wa 2004. Hyundai Tussan ilijengwa kwenye jukwaa ambalo lilishiriki na Hyundai Elantra na Kia Sportage maarufu.
Mnamo 2006, gari lilifanyiwa mabadiliko - udhibiti wa hali ya hewa wa kiotomatiki ulionekana, napia mfumo wa sauti wa utendaji wa juu. Mnamo 2007, wabunifu waliamua kubadilisha muonekano wa gari (kwa njia, hii haikuathiri tu Tussan). Na mnamo 2009, miguso ya kumaliza ilifanywa kwa suala la mambo ya ndani na nje, baada ya miezi michache baadaye mauzo yalikamilishwa (isipokuwa Ukraine, ambapo waliendelea huko Cheboksary).
Inafurahisha kuwa kwenye safu kuna kinachoitwa Tuscon FCEV. Hili ni toleo la seli ya mafuta ya hidrojeni. Ilitolewa kwa miaka mitatu - kutoka 2005 hadi 2008. Ilikuwa na nguvu kabisa - ilikuza upeo wa kilomita 150 / h.
Gari la kifahari zaidi
Kuzungumzia mifano inayozalishwa na wasiwasi wa Hyundai, mtu hawezi kushindwa kusema maneno machache kuhusu gari la gharama kubwa zaidi linalopatikana katika Shirikisho la Urusi. Na ni sedan ya Equus. Watengenezaji, wakiendeleza mtindo huu, walitaka kuunda mshindani kamili kwa viongozi wa ulimwengu - Mercedes S-Class na Audi A8.
Gari hili lina urefu wa mm 5160, lakini injini yake inashangaza zaidi. V8, 4.6-lita, huzalisha farasi 373 na kudhibitiwa na "moja kwa moja" ya bendi 6. Seti ni thabiti. Kusimamishwa kwa hewa, iliyo na udhibiti wa umeme, kibali nzuri cha ardhi na, bila shaka, mambo ya ndani ya anasa. Kila mahali ngozi ya hali ya juu, viti vya kustarehesha vilivyo na marekebisho ya umeme, mfumo usio na ufunguo wa kuingia, kitufe cha kusimamisha na kuwasha injini, udhibiti wa hali ya hewa wa pande mbili na hata usukani unaopashwa joto na jokofu. Inavutia sana.
Vipi kuhusu bei? Katika Urusi, bei ya kuanzia ni 3,300,000rubles. Gari hutolewa kwa usanidi mmoja - Royal. Na huu ndio mtindo wa bei ghali zaidi wa Hyundai unaopatikana kwenye soko la Urusi.
Ilipendekeza:
Yamaha XT 600: vipimo vya kiufundi, kasi ya juu zaidi, vipengele vya uendeshaji na matengenezo, vidokezo vya ukarabati na ukaguzi wa mmiliki
Pikipiki ya XT600, iliyotengenezwa miaka ya 1980, kwa muda mrefu imekuwa ikizingatiwa kuwa modeli maarufu iliyotolewa na mtengenezaji wa pikipiki wa Japani Yamaha. Enduro iliyobobea sana baada ya muda imebadilika na kuwa pikipiki inayoweza kutumika anuwai iliyoundwa kusafiri ndani na nje ya barabara
"Ford Mondeo" (dizeli): vipimo vya kiufundi, vifaa, vipengele vya uendeshaji, hakiki za mmiliki kuhusu faida na hasara za gari
Ford ndiyo kampuni kubwa zaidi ya kutengeneza magari duniani. Ingawa vifaa kuu vya uzalishaji viko Merika, magari ya Ford ni ya kawaida sana kwenye barabara za Urusi. Kampuni hiyo iko katika nafasi tatu za juu katika utengenezaji wa magari baada ya Toyota na General Motors. Magari maarufu zaidi ni Ford Focus na Mondeo, ambayo itajadiliwa katika makala hii
Vizima moto vya gari: tarehe ya mwisho wa matumizi. Aina za vizima moto vya gari
Ni lazima madereva wote wazingatie sheria za trafiki. Lakini pamoja na sheria, pia kuna sheria inayotoa majukumu na mahitaji fulani kwa madereva. Kwa hivyo, ni marufuku kuendesha gari ikiwa haina vifaa vya msaada wa kwanza au kizima moto. Kwa kuongeza, unahitaji kujua tarehe ya kumalizika kwa kifaa cha gari, kwa sababu ikiwa imechelewa, mkaguzi wa polisi wa trafiki anaweza kutoa faini. Ndio, na ikiwa ni lazima, kifaa kama hicho hakitakuwa na maana
Beri la kituo cha bei nafuu: chapa, miundo, watengenezaji, vipimo, vifaa, nishati iliyotangazwa, vipengele vya uendeshaji na matengenezo ya gari
Beri la kituo cha bei nafuu linaweza kuwa la ubora wa juu, la kustarehesha na kukidhi viwango vilivyowekwa kwa ujumla vya usalama kwa dereva na abiria. Miongoni mwa bidhaa na mifano mbalimbali, kuna magari mapya na ya zamani, ya ndani na nje ya nchi. Ukienda kwenye tovuti yoyote kwa uuzaji wa magari, unaweza kuona ni mabehewa ngapi ya kituo. Kwa hiyo, inawezekana kuchagua
Vielelezo vya picha vya gari la ford focus wagon vipengele vya gari na maoni ya mmiliki
Toleo jipya la Ford Focus Wagon, lililotolewa mwaka wa 2015 mjini Geneva, limepitia mabadiliko makubwa yanayoathiri mambo ya ndani, nje, orodha ya vifaa vya ziada na anuwai ya injini. Wafanyabiashara wa Kirusi wa Ford walianza kutoa bidhaa mpya miezi michache baada ya kuanza kwake
