Jinsi ya kusakinisha vitambuzi vya maegesho: maagizo, ushauri wa kitaalamu

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Rada ya kuegesha hukuwezesha kuendesha gari kwa usalama katika maeneo magumu. Kwa msaada wa sensorer, dereva hudhibiti umbali wa mwili wa gari kutoka kwa vitu vya karibu, kupunguza hatari ya mgongano. Wakati huo huo, ubora wa sensorer za maegesho hutegemea usanidi wa ufungaji wake. Kuna njia tofauti za kuunganishwa na eneo la sensorer, pamoja na njia za mwingiliano wao na kitengo cha kudhibiti. Wazalishaji wanapendekeza kufunga sensorer za maegesho na chanjo ya juu ya nafasi mbele ya gari, lakini hii haifai kila wakati. Wakati wa kuchagua mchoro wa wiring, ni muhimu kuzingatia nuances nyingi, ambayo itajadiliwa hapa chini.

Idadi ya vitambuzi na usanidi wa uwekaji wao

Kwa kawaida, huzoezwa kusakinisha seti za vitoa hewa 4, 6 na 8 vya kugusa. Wakati wa operesheni, kila sensor, kwa kusindika mapigo ya ultrasonic, inakuwezesha kukadiria umbali wa kitu cha tatu. Vipengele vya kuhisi vimewekwa nyuma na mbele ya gari, na idadi yao maalum kwa kila upande inategemea vifaa gani sensorer za maegesho hutoa - sensorer 6 kawaida hugawanywa katika 2 na 4. 2 zimewekwa mbele, na 4 mbele. nyuma. Ukosefu wa usawa ni kwa sababu ya "kipofu" hatari zaidi.kanda ziko nyuma kabisa.

Kipeo cha juu kilichowekwa kwa vitambuzi 8 huchukua mpangilio mmoja - vitambuzi 4 kila upande. Wataalam hawapendekeza kutumia sensorer 6 kwa upande mmoja kwa sababu watatoa unyeti mkubwa sana na ongezeko linalofanana la asilimia ya chanya za uwongo. Inapendekezwa pia kufunga sensorer za maegesho kwa kufuata umbali kutoka chini na umbali kati ya emitters binafsi. Urefu wa mahali pa ufungaji kutoka kwa barabara kulingana na maagizo ni cm 55-60. Mapengo kati ya sensorer lazima yahifadhiwe katika safu ya cm 10-15.

Usakinishaji wa kubofya

Hii ni mbinu ya kawaida ya kupachika ambayo inahusisha kutengeneza shimo kwenye mwili au bumper ya gari. Kwanza unahitaji kuchagua mahali pazuri pa ujumuishaji wa sensorer. Sehemu ya kupachika inapaswa kuwekwa mbali na sehemu za muundo zinazojitokeza za mashine, ikiwa ni pamoja na hitch ya trela, vifungo vya magurudumu ya vipuri, macho ya kuvuta, nk. Kisha, kebo itaunganishwa ambayo itaunganisha kihisi na kitengo cha kudhibiti. Waya haipaswi kuwekwa karibu na mfumo wa kutolea nje au kuunganisha nguvu za vifaa vya umeme vya ndani. Inashauriwa kufunga kimwili sensorer za maegesho kwenye mashimo yaliyofanywa na drill kamili. Katika kesi hii, kipenyo cha mojawapo kitatolewa bila hatari ya kupata niche iliyopunguzwa au iliyopanuliwa. Sensor huwekwa kwenye shimo lililotayarishwa kwa kutumia mihuri ya mpira, ambayo pia hutolewa pamoja na kit.

Njia ya usakinishaji wa ziada

Njia hii ina faida ya kuondoa hitaji la shimo la uunganishaji wa kihisi. Ikumbukwe kwamba uundaji wa niche inayoongezeka ni kutokana na haja ya kurekebisha kipengele cha sensor, pamoja na kuweka njia ya mawasiliano kwa njia ya wiring. Ni rahisi zaidi kufunga sensorer za maegesho kwa njia ya juu, kwa kuwa katika kesi hii ni ya kutosha kutumia suluhisho maalum la wambiso lililojumuishwa kwenye kit. Kwa kweli, kulingana na kanuni hiyo hiyo, mkanda wa umeme wa sensorer za maegesho umewekwa - analog ya sensorer za ultrasonic.

Kuhusu nyaya za nyaya, miundo ya juu mara nyingi hufanya kazi bila waya. Kwa hiyo, swali la jinsi ya kufunga vizuri sensor ya maegesho ya aina ya juu inahusisha tu kuashiria sahihi, kutua kwenye gundi na usanidi zaidi.

Kuweka vipengele vingine vya utendaji

Kifaa cha chini zaidi cha rada ya kuegesha, pamoja na vitambuzi, pia hutoa uwepo wa kitengo cha kudhibiti na onyesho. Ya kwanza inashughulikia ishara kutoka kwa sensorer, na ya pili inatoa dereva na data maalum juu ya umbali wa vitu. Kitengo cha mtawala kinaweza kuwekwa kwenye sehemu ya mizigo, lakini kwa njia ambayo inalindwa kwa uaminifu kutokana na uharibifu wa mitambo, athari za vibration na unyevu. Ufungaji unafanywa kwa kutumia sura maalum ya chuma ambayo block yenyewe imeingizwa. Jinsi ya kufunga sensorer za maegesho mwenyewe? Ili kufanya hivyo, inatosha kujifunga na screwdriver, screws kamili au bolts. Katika tayarimashimo ya kiufundi, unahitaji kufuta sura, na kisha usakinishe mtawala na screws ya muundo tofauti. Uonyesho umewekwa mahali panapoonekana kwa dereva - kwa kawaida kwenye jopo la mbele. Inaweza pia kuwekwa kwa mabano au kuwekwa kwenye Velcro, ambayo, hata hivyo, haiwezi kutegemewa.

Mchoro wa muunganisho

Kabla ya kuunganisha, tenganisha kitengo cha udhibiti kutoka kwa usambazaji wa nishati, na kisha utambue njia za nyaya. Kwa mfano, sensorer za maegesho, sensorer 6 ambazo zimeunganishwa kupitia njia ya wired ya classic, itatoa uunganisho wa njia mbili kwa kitengo cha mtawala. Hiyo ni, mistari 4 itahitaji kuunganishwa kwa upande mmoja wa relay, na 2 hadi nyingine, iliyoelekezwa kwa dereva. Upande wa mbele wa mbele, upeanaji wa kitengo cha udhibiti huwa na viunganishi vya kuunganisha waya wa habari, saketi ya umeme, n.k.

Mifumo isiyotumia waya inahitaji tu muunganisho wa kisanduku cha kidhibiti na katika hali nyingine skrini ya usambazaji wa nishati. Nguvu lazima itolewe tu kutoka kwa betri na mtandao wa umeme wa bodi. Vyanzo vya kunde havifai kwa mpango huo wa uunganisho. Unapaswa pia kutathmini utangamano na kiashiria cha voltage. Kwa mfano, vitambuzi vya maegesho ya Sho-Me katika matoleo ya kawaida vinaweza tu kuunganishwa kwenye vyanzo vyenye voltage ya 10-15 V.

Ushauri wa jumla kutoka kwa wasakinishaji

Ili kuhakikisha upokezi thabiti wa mawimbi, inashauriwa kwanza uangalie mkao sahihi wa vitambuzi. Kawaida usakinishaji wa kufanya-wewe-mwenyewe unatekelezwa bila kuzingatia upande wa mwelekeo wa nyetisensor. Wataalam wanashauri kuelekeza sehemu pana ya rim up. Kwa njia, sensorer za maegesho ya premium Sho-Me katika muundo wa Y-2616 ni pamoja na sensorer 8 kubwa na pete za chuma zilizotamkwa. Wakati wa kuziweka, ni muhimu kuzingatia sheria hii. Kidokezo kingine kinahusu insulation ya wiring. Kebo zote za usambazaji lazima zilindwe sio tu, bali pia ziko katika njia ambazo hazijumuishi kugusa muundo wa chuma au vifaa vingine vya umeme.

Hitimisho

Teknolojia ya kupachika rada ya kuegesha ni ngumu zaidi kuliko kusakinisha kamera ya kutazama nyuma. Hii ni kutokana na ushindani mkali kati ya wasaidizi hawa wa madereva, wakati katika mazoezi sensorer ni bora zaidi. Na bado, mpangilio unaofikiriwa vizuri wa sensorer na mistari ya mawasiliano husaidia kufunga sensorer za maegesho bila matatizo yoyote. Bei ya huduma hizo katika warsha maalum inaweza kutofautiana kutoka rubles 5 hadi 10,000. kulingana na ugumu wa kazi. Kwa dereva wa kawaida, shida kuu ya operesheni hii itakuwa kuwekewa miundombinu ya cable. Kufanya kazi na mtandao wa umeme wa onboard yenyewe huweka jukumu kubwa. Hata hivyo, unaweza kuchagua mbinu mbadala ya kuhariri pasiwaya.