"Land Rover Freelander 2" - 2.2 injini ya dizeli: vipimo, matengenezo na ukarabati

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Katika karne ya 21, Land Rover ilikomesha kampuni yake kuu ya Freelander na badala yake ikaweka toleo linaloitwa Discovery Sport. Walakini, hii ni analog kamili ya Freelander ya zamani, na katika vigezo na sifa zote haitoke mbele. Hata hivyo, uingizwaji huu ni mzuri au mbaya, tutachambua zaidi katika nyenzo za makala hii. Tutapata pia vipengele vya injini ya Freelander 2 Dizeli 2.2 na vipengele vingine.

Historia

Chapa ya Uingereza kwa sasa iko kwenye wimbi la kupoteza ambalo lilianza mwaka wa 1990. Jambo ni kwamba kampuni zinazoshindana zilinunua kila wakati na zilikuwa na haki ya kuchukua ubunifu wao wenyewe. Kwa hivyo, kampuni ya Kijerumani ya BMW ilifanya hivi na kuchukua vipengele kadhaa vya Range Rover ya vizazi vitatu katika muundo wake wa X5.

Baada ya hapo walikabidhi uongozi wa kampuni ya MarekaniFord, ambayo ilianza sio tu kuchukua chaguzi, lakini pia kuziongeza, ilichukua uzalishaji. Walakini, shida ilipokuja, ambayo ni mnamo 2008, Ford iliondoa kampuni ya Uingereza ya Land Rover. Mnamo 2000, baada ya kuanguka kwa bidii, kampuni haikuamsha shauku ya mtu yeyote. Alikuwa na faida ambazo hazikuwa katika mifano ya washindani, lakini Land Rover Freelander 2 bado haikuwa maarufu.

Inafaa kumbuka kuwa hata kupitia mapungufu kama haya na kupuuza kwa Freelander 2 na mifano mingine, wahandisi na watengenezaji wa chapa ya Uingereza ya Land Rover walisonga mbele: hawakukata tamaa na hawakuacha kutengeneza magari ya ubora bora.. Lakini kila wakati kulikuwa na shida kubwa: magari yalifanywa kuwa ghali, lakini hayakuuza. Kwa hivyo, kampuni ilianza kufilisika polepole.

Ndani

Wamiliki 2 wa Freelander wanaripoti kuwa kwenye kiti cha udereva unaelewa jambo moja: kuna ufahari, urahisi. Kutua kwenye gari ni juu, vifungo kwenye jopo ni "chunky". Wakati mlango wa gari unafungwa kwa nguvu, inaonekana kama unagonga kuni na rungu. Hii inaongeza hisia kwamba umekaa kwenye gari kali sana na sio dhaifu. Kwa sababu ya msongamano kama huo na uzito mzito wa mlango, insulation ya sauti ya chapa ya Land Rover ya Uingereza iko katika kiwango cha juu: kwa kweli huwezi kusikia sauti ya injini kwa kasi ya kati, au watu mitaani na wengine kidogo. mambo.

Hasi pekee ya sehemu ya nje ni kwamba umaliziaji umetengenezwa kwa ajili ya mtu asiyejiweza. Watu wengi wanapenda kitu tofauti kabisa, na hailingani na mwenendo wa sasa namtindo. Kwa hiyo, watu wanaona hii ni hasara kubwa. Na vifaa sio bora: plastiki ni ngumu, sio ubora wa juu sana. Walakini, kulingana na hakiki za wamiliki, haupaswi kuchimba katika hili, wahandisi na wabunifu wa Uingereza hawakuwekeza akili nyingi na pesa katika muundo, kwani madhumuni ya kuunda gari yalikuwa tofauti.

Vipimo

Kuna kasoro nyingine ndogo ya gari - ni injini ya dizeli 2.2 "Freelander 2". Imewekwa hapa kutoka kwa mfano wa zamani wa Amerika, ambayo ni Ford Transit. Ndio, imejaribiwa kwa wakati, lakini tayari imepitwa na wakati, na ina mapungufu mengi ambayo hayangekuwepo kabisa kwenye injini mpya. Kuanza kwa utengenezaji wa injini hii ilikuwa nyuma mnamo 2000. Kwa mujibu wa mapitio ya wamiliki wa Injini ya Dizeli ya Freelander 2.2, jambo moja linakuwa wazi - injini ina rasilimali kubwa, lakini matumizi ya mafuta ni kubwa sana, ambayo ni mbaya. Na yote kwa sababu haikuundwa kabisa kwa mashine kama hiyo na haikufanywa kabisa kuokoa mafuta ya dizeli. Kwa ujumla, weka akiba ya mafuta kabla ya kununua Freelander mpya.

Faida za Land Rover Freelander

Ergonomics ya gari la chapa ya Uingereza inachukuliwa kuwa mbaya kabisa, isiyoonekana. Plastiki ni ngumu, injini hutumia mafuta mengi. Walakini, ni faida gani za mashine hii? Kwa kweli, ukweli kwamba injini ya dizeli ya Freelander 2 inahitaji mafuta kidogo, haitumii kwa kiwango sawa na washindani wa Ujerumani. Na ni mfano huu ambao ni faida zaidi kununua katika soko jipya la gari. Kwa sababu washindani wanapenda mifanoDefender na Discovery 4 hawaaminiki kabisa na dhaifu, wana chaguo chache sana. Na ikiwa una bajeti ya Freelander, basi ni bora katika mipango yote.

Kuna miundo miwili zaidi ya chapa hii - Evoque na Range Rover. Hata hivyo, ni magari ya gharama kubwa sana, na haitakuwa rahisi kwa familia yenye bajeti ndogo kununua. Njia rahisi zaidi ya kununua wastani kwa suala la parameter, darasa na bei ni Freelander 2. Kwa hiyo, mfano huu hasa ni bendera ya brand ya Uingereza Land Rover. Yeye ndiye bora zaidi katika tabaka la kati la SUV.

Freelander Iliyopungua 2

Ndiyo kweli. Katika historia ya magari, yeye ni mmoja wa waliopuuzwa zaidi. Kipindi cha Juu cha TV cha Gear kilianza mara moja na dosari tu za mtindo, na yote yalitegemea muundo na motor. Ndio, injini haina nguvu na muundo sio sukari. Walakini, kuegemea, ubora hukuruhusu kusonga juu yake zaidi ya kilomita laki tatu. Watu wana shaka kuwa Evoque na Range Rover mpya zinaweza kufanya hivi.

Urekebishaji rahisi wa injini ya Freelander 2 pia unavutia: si vigumu kuifanya upya. Rasilimali ya injini ni zaidi ya kilomita laki tatu. Hakuna uwezo mwingi, kwa hivyo sio lazima ulipe pesa nyingi kwa ushuru wa serikali. Na ikiwa mara nyingi huendesha gari nje ya barabara, basi mifumo iliyoundwa maalum kwa hili itakusaidia kupanda vikwazo vigumu kwa urahisi.

Ubovu wa gari

Elektroniki, ambazo huharibika kila mara na kumfanya dereva kuwa na wasiwasi, hutoa hitilafu. Kusimamishwa kutoshamkali na kelele. Injini ya zamani ya 2.2 katika Land Rover Freelander 2 pia ni shida kubwa. Na hautarekebisha haya yote, hata ikiwa una muziki wa sauti kwenye gari lako, furaha inatawala. Kusimamishwa bado kutasikika, vifaa vya elektroniki vitashindwa katika kila kilomita ya safari. Inafaa kumbuka kuwa gari hili sio nzuri kama, sema, mfano wa Evoque. Yeye ndiye bora na mzuri zaidi, kila mtu anataka kumnunua. Lakini unahitaji kuelewa kuwa ni bendera, kwa hivyo lazima ilingane na wazo la jumla la mfano kama huo. Sasa kila mtengenezaji mpya na mtengenezaji atafanya mfano ambao utavutia sana nje, lakini ni mbaya ndani. Hii, baada ya yote, inahitaji kueleweka.

Kuhusu motor

Sifa za injini ya Freelander 2 yenye injini dhaifu zaidi ni kama ifuatavyo:

1. 2, lita 2, silinda 4 ya dizeli.
2. Nguvu - 150 horsepower.
3. Matumizi ya mafuta - lita 8 mjini.
4. Usambazaji - usambazaji wa kiotomatiki, gia 6.
5. Inauzwa - kuanzia 2007 hadi 2014.

Operesheni

Kizazi cha pili cha magari haya kilitolewa kutoka 2007 hadi 2014. Kwa hiyo, uchaguzi wa mifano iliyotumiwa ni pana kabisa, kuna kitu cha kuona. Aina mbalimbali za bei pia ni pana sana: kuanzia laki sita na kuishia na mifano kwa zaidi ya rubles milioni mbili za Kirusi.

Hata hivyo, gari pia lina faida zake: vifaa kamili, maili sifuri, na wakati mwingine hata silaha. Hata hivyo, beihaina hata bei ya juu kwa sababu hiyo. Wafanyabiashara ni maadui wakuu wa watu. Wanapandisha bei hii kiasi kwamba gari inakuwa haina faida kwa wakazi wa Shirikisho la Urusi katika mipango yote.

Dhamana

Ni miaka mitatu au kilomita elfu 100. Kwa hiyo, ikiwa unataka kununua gari ambalo sio jipya, basi ni bora si kununua magari zaidi ya miaka mitatu. Kisha utajipatia nakala ambayo historia nzima ya huduma ni ya uwazi na inaeleweka. Na huo ni ujasiri katika kununua na kuuza.

Miundo kama hii inauzwa kwa bei ya hadi rubles milioni moja na si vigumu kuzipata. Wamiliki kwa kawaida huchagua mfano wa miaka mitatu, ambao una farasi 150, maambukizi ya moja kwa moja na upholstery ya ngozi. Hii ni, kwa asili, sawa na mwenzake wa farasi 190, hata hivyo, faida ya zamani ni kwamba ina upatikanaji wa firmware ya mfumo wa multimedia na uboreshaji wa mara kwa mara wa baridi ya turbine. Kweli, pamoja na muhimu zaidi kwa wakaazi wa Shirikisho la Urusi ni ushuru. Utaokoa kiasi cha rubles elfu tatu za Kirusi kwa kununua injini dhaifu ya Freelander 2.

Marekebisho

Mipangilio yote mitatu - kutoka kwa kiwanda. Vipimo vya injini ya Freelander 2:

1. 2, lita 2 za dizeli kwa farasi 150.
2. 2, lita 2 dizeli kwa nguvu 190 za farasi.
3. 2, lita 0 ya petroli kwa nguvu ya farasi 240.

Kama ilivyodhihirika, kuna marekebisho mawili ya injini ya dizeli ya Freelander 2 2, 2.

Pia kila setiupholstery tofauti. Hii ndio orodha ya nyenzo:

1. Ngozi.
2. Suede.
3. Kitambaa.

Kulingana na usanidi, mnunuzi hupewa aina mbili za sanduku za gia. Moja ni ya kimakanika, nyingine ni ya kiotomatiki.

Inafaa kukumbuka kuwa toleo la kawaida la Land Rover Freelander ni injini ya dizeli yenye ujazo wa lita 2.2 na nguvu ya farasi 150 iliyounganishwa na sanduku la gia otomatiki. Hili linathibitishwa katika hakiki.

Kama ilivyodhihirika kutoka kwa makala, injini ya dizeli ya Freelander 2 2, 2 inategemewa sana, ingawa inatumia mafuta mengi.