Yamaha Grizzly 125 ATV: maelezo, vipimo, hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Yamaha Grizzly 125 ATV ni usafiri unaofaa kwa wapenzi wa burudani kali na kali. Watengenezaji wameweka juhudi nyingi kwenye gari, na kuifanya iwe rahisi na msikivu kuendesha. Mifumo mingi bunifu iliyotumika katika uundaji wa ATV imefanya kuiendesha iwe rahisi na rahisi iwezekanavyo.

Vipengele vya ATV

Yamaha Grizzly 125 ni muundo wa matumizi wa ATV inayotumika iliyoundwa kwa ajili ya kushinda vizuizi vya ugumu tofauti, si kwa kuendesha gari kwa kasi. Mbinu hiyo inafaa kwa Kompyuta na madereva walio na uzoefu wa miaka mingi wa kuendesha gari. Kiwango cha juu cha kutegemewa na usalama wa ATV ya Japani hutoa umaarufu mkubwa miongoni mwa mashabiki wa michezo inayoendelea.

Gharama ya chini ya mfano kwenye soko la Urusi ni rubles elfu 200, lakini unaweza kununua matoleo yaliyotumika katika hali bora kwenye soko la pili kwa kiwango kidogo.

Vipimo

Quad inaendeshwa na injini ya petroli ya SOHC ya camshaft nne yenye nguvu ya farasi 8.6, ya kutosha kushinda eneo korofi. Mfumo wa baridi wa hewa huhakikisha safari ndefu bila overheating. Usambazaji otomatiki wa CVT, mnyororo husambaza mvutano hadi kwenye ekseli ya nyuma.

Yamaha Grizzly 125 ina uzani wa kilo 139. Vipimo vimeshikana kabisa:

• Upana - milimita 990.
• Urefu - milimita 1700.
• Urefu - milimita 980.

ATV imeundwa kwa ajili ya mpanda farasi mmoja, kwa bahati mbaya. Uendeshaji bora wa mashine hutolewa na gear ya reverse. Kwa kuzingatia jamii ya matumizi ya Yamaha, kasi ya juu ya 60 km / h ni bora. Kiasi cha tank ya mafuta ni lita 7, ambayo hukuruhusu kufunika umbali mrefu bila kuongeza mafuta. Injini inawashwa kwa kubofya kitufe cha kuwasha umeme.

Sifa za kiufundi na uwezo bora wa kuvuka nchi ziliipatia ATV umaarufu mkubwa nchini Urusi, jambo ambalo hurahisisha kupata vipengele muhimu.

Sifa za Muundo

Muundo mkali na wa kuvutia wa Yamaha Grizzly 125 huvutia umakini na vigogo viwili, mzigo wake ambao hukuruhusu kubeba mizigo ya wastani. Fremu ya nguvu na injini ya silinda moja imefichwa na plastiki ya kudumu na inayoweza kunyumbulika ambayo pia hufanya kama ulinzi wa mguu. Lakini ulinzi wa mkono, kwa bahati mbaya, haupo.

Mfumo wa breki za ngoma hufanya kazi yake vyema, ukitoa breki nzuri kwa kasi ya juu. Hali ni sawa na usukani wa Ackermann, ambao hurahisisha kuweka ATV kwenye zamu ngumu.

Utunzaji na udhibiti bora hurahisisha kushinda nje ya barabara. Mzigo unasambazwa sawasawa katika mwili wote wa ATV. Kusimamishwa mbele ni aina ya kujitegemea, na mkono mmoja wa A-umbo, nyuma - na mkono wa pendulum. Kibali cha ardhi cha milimita 145 huzuia chini kutoka kwa kukamata makosa mbalimbali. Kusimamishwa na injini ya Yamaha Grizzly 125 zinalindwa vyema na fremu ya alumini.

Maoni ya Mmiliki

Wapenzi wa burudani ya kusisimua na iliyokithiri walionunua Yamaha Grizzly 125 wanabainisha manufaa ya ATV katika ukaguzi wao:

• Uendeshaji rahisi, wazi na unaofaa.
• Muundo rahisi wa mashine na vipengele vya mtu binafsi.
• Nyuma, mbele na upande wowote, jambo ambalo ni nadra sana kwenye ATV.
• Vipimo thabiti vinavyoruhusu Yamaha kusafirishwa kwa gari.
• Uaminifu wa juu na matengenezo ya chini.
• Kuwasha injini kwa kianzio cha umeme.
• Uzito mwepesi wa kukabiliana.
• Usambazaji wa torque ya mkanda wa V kutoka kwa injini ya aina otomatiki.
• Mabawa mapana ya plastiki yaliyounganishwa kwenye paneli za sakafu.
• Mfumo wa breki za ngoma iliyofungwa.
• Kiwiko cha breki kilichowekwa na upau wa kuegesha.