Chrysler PT Cruiser: hakiki, maelezo, vipimo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Kuna maoni kwamba magari yote yanayotengenezwa wakati wetu yanafanana. Kunaweza kuwa na ukweli fulani kwa hili, lakini kuna ubaguzi kwa sheria hii. Gari kama hakuna jingine ni Chrysler PT Cruiser. Tabia zake za kiufundi zinaweza kulinganishwa na gari lingine, lakini muonekano wake ni wa asili na hata wa kipekee. Hii ni gari ambayo iliundwa kwa mtindo wa "Retro". Gari la jiji la starehe, ambalo unapenda au la, lakini hakuwezi kuwa na kutojali kwake. Hebu tuiangalie kwa makini.

Maelezo ya jumla

PT Cruiser ni gari zuri kutoka kwa mtengenezaji maarufu kutoka Marekani. Iliyotolewa tangu 2000, mwaka wa 2005 mfano huo ulifanywa upya. Kuanzia mwaka huo huo, mnunuzi hutolewa sio tu mfano wa classic na milango minne, lakini pia toleo la kubadilisha na milango miwili. Hapo awali, gari lilitolewa peke katika kiwanda cha jiji la Toluca (Mexico). Kufikia Machi 2006PT Cruiser ya milioni ilikusanywa hapa (takwimu nzuri kwa miaka sita isiyokamilika ya uzalishaji). Kiwanda kilikusanya magari kwa soko la Amerika Kaskazini. Tangu 2002, mtindo huo pia umekusanyika katika jiji la Graz (Austria). Magari kutoka kwa njia hii ya kuunganisha yalikwenda kwenye soko la nje (Ulaya, Urusi, n.k.).

Mnamo 2001, jarida la magari liliita PT Cruiser mojawapo ya magari kumi bora. Katika mwaka huo huo, mfano huo ulipokea jina la "Gari la Mwaka" huko Amerika Kaskazini. Na tayari mnamo 2013, mpango mmoja maarufu wa gari la Uingereza uliitwa PT Cruiser (mfano wa 2005) moja ya magari kumi mabaya zaidi katika miaka ishirini iliyopita. Tathmini tofauti sana, lakini gari lina mwonekano wa kutatanisha, ambao hupenda au husababisha uzembe, kama tulivyosema hapo juu, hakuwezi kuwa na kutoegemea upande wowote na kutojali.

Vipimo vya Chrysler PT Cruiser

Hebu tuzungumze kuhusu vipimo. Tayari tumetaja kuwa hii ni gari la jiji. Ni compact na kiuchumi. Urefu wa mfano ni mita 4.25, upana wa mwili ni mita 1.704, urefu kutoka lami hadi hatua ya juu ya mwili ni mita 1.6. Gari la kuendesha gurudumu la mbele linaloweza kubadilika kwa usafiri wa starehe. Hakuna toleo la 4WD.

Huwezi kuita gari ndogo sana. Lakini kwa vipimo vyake, ni rahisi sana kuisimamia katika jiji. Hakuna matatizo na uendeshaji katika hali ya watu wengi au katika masuala ya maegesho katika nafasi fupi. Hakuna maeneo ya vipofu pia. Tatizo pekee ni ukosefu mdogo wa kuonekana kutokana na nguzo kubwa za mlango wa mbele, lakini hii ni tatizo kwa wengi.mashine, unahitaji tu kuzizoea.

Injini na upitishaji

Kwa mashine hii, mtengenezaji ana aina mbalimbali za injini. Kuna kitengo cha nguvu cha petroli na kiasi cha kufanya kazi cha lita 1.6. Huu ni mfano wa kiuchumi zaidi. Kuna injini ya petroli yenye nguvu zaidi (kiasi cha kufanya kazi ni lita 2 kabisa) na kuna injini ya tatu ya petroli, ujazo wake ni wa kuvutia wa lita 2.4 (toleo la GT, tutazungumza baadaye kidogo).

Mbali na injini za petroli, kuna mtambo mmoja wa kuzalisha umeme wa dizeli. Kiasi chake cha kufanya kazi ni lita 2.2. Ya kuvutia zaidi ya chaguzi hizi ni Chrysler PT Cruiser ya dizeli, hakiki zinathibitisha hili. Injini ya turbocharged ya dizeli ni ya juu-torque, yenye baridi na ya kiuchumi, ilitengenezwa na Mercedes. Lakini bei ya gari yenye injini kama hiyo ni ya juu zaidi (hatuzingatii toleo la GT na injini yake).

Kuna chaguo mbili za sanduku za gia. Gari hili la Chrysler linaweza kuwa na kiotomatiki cha kasi nne au mwongozo wa kasi tano. Chaguo la "otomatiki" litagharimu zaidi.

Chrysler PT Cruiser mambo ya ndani na nje

Ikiwa tunazungumza juu ya saluni, basi kila kitu ni cha kusikitisha sana hapa, kama "Wamarekani" wote wa wakati huo. Saluni imepambwa vibaya, vifaa vinaacha kuhitajika, ingawa sio ubora wa chini. Bila shaka, kutakuwa na mashabiki wa magari ya Marekani ambao hutumiwa kwa kubuni mbaya ya mambo ya ndani na watatetea chaguo hili. Lakini, kwa kweli, hii sio saluni bora. Hapa kila kitu kiko mahali pake, kila kitu kiko kwa urahisi kabisa. Vifungo na vifaa vyote muhimu ndanimstari wa macho wa dereva. Lakini bei nafuu fulani katika mapambo ya ndani inaonekana kwa macho.

Tukiongelea mwili, umetengenezwa kwa metali nene yenye ubora. Rangi pia haitoi maswali juu ya ubora. Sehemu za mwili zinafaa kwa kila mmoja, mapengo ni sawa na safi. Muundo wa gari ni wa kipekee, hatutatoa tathmini. Hakuna mapungufu ya moja kwa moja katika suala la utekelezaji.

Chumba hiki kimeundwa kwa ajili ya watu watano (dereva na abiria wanne). Gari sio wasaa zaidi, kwa hivyo sisi watatu nyuma yake sio vizuri sana kupanda. Unaweza kuwa mvumilivu ikiwa mazungumzo ni kuhusu safari za kuzunguka jiji, lakini ikiwa njia ni ya nchi kavu na ya umbali mrefu, basi sisi watatu hatutafurahi sana kurudi nyuma.

Michoro ya gari

Taa za mbele zimeundwa ili kuendana na mwonekano wa gari. Nuru ni nzuri na hata. Hakuna malalamiko kabisa kuhusu optics. Kila kitu kinafanywa kwa uzuri, hufanya kazi vizuri na kwa usahihi. Hakuna dosari, lakini hakuna sifa maalum pia. Kila kitu ni kifupi na cha wastani, kama inavyofaa gari la bajeti.

Pendanti

Kumbuka kwamba kusimamishwa ni laini sana, lakini kwa kiwango tu kinachoweza kuwa kwenye magari ya bajeti ya magurudumu mafupi. Vipengele vya asili vya kusimamishwa huenda kwa muda mrefu sana. Vipuri vinawasilishwa kwa aina mbalimbali (kuna asili na idadi ya kutosha ya analogues kutoka kwa jamii yoyote ya bei). Hakuna matatizo ya wazi na kusimamishwa. Kila kitu kimetengenezwa kwa uhakika na wakati huo huo ni rahisi katika suala la ujenzi.

Usalama

Gari limetengenezwa kwa chuma kizuri, lakini haliwezi kuitwa ni la kudumu sana na lina nguvu. Mnamo 2002, mfano huo ulipokea nyota tatu tu kati ya tano katika ukadiriaji wa usalama. Gari lilikuwa na alama za chini sana (sita kati ya kumi na sita) katika mgongano wa uso kwa uso. Katika mgongano wa upande, kila kitu hakikuwa cha kusikitisha (alama ya juu zaidi). Tulifanikiwa kupata alama ya juu kwa sababu ya viti, ambavyo viko juu na kwa sababu ya kuwepo kwa mifuko ya hewa ya upande. Katika mgongano wa kichwa, miguu na magoti huteseka zaidi (hupigwa). Ni muhimu kukumbuka kuwa kampuni nyingine mnamo 2009 ilitoa alama ya juu kwa kumlinda abiria wakati wa mgongano wa mbele. Na kwa athari, kampuni hii ilitoa alama za chini.

Usikasirike sana kuhusu majaribio haya, sio kila kitu ni cha kusikitisha ndani yake, na data ni ya kibinafsi ikiwa yanatofautiana sana. Zaidi ya hayo, tusisahau kwamba tunaishi Urusi na kuna magari ya Kirusi (ikiwa ni pamoja na Soviet) na Kichina kwenye barabara zetu, ambayo kwa hakika itakuwa mbaya zaidi katika suala la usalama.

Maoni

Lazima isemwe mara moja kwamba si rahisi sana kupata maoni kuhusu Chrysler PT Cruiser. Jambo ni kwamba katika nchi yetu gari hili sio maarufu zaidi. Bila shaka, kwa sababu ya kuonekana kwao, na si kwa sababu ya ubora duni. Kwa kifupi, hii ni gari nzuri. Kuegemea kwa nodes kuu kunathibitishwa na wamiliki. Inafaa kusema kuwa hakuna injini zenye shida katika anuwai ya vitengo vya nguvu vinavyotolewa na mtengenezaji.

Kuna kipengele kinachohusu Chrysler PT Cruiser ya dizeli, maoni yanasema kuhusukwamba gari hili linapenda mafuta mazuri. Kwa sababu hii, unahitaji kuchagua kwa makini kituo cha gesi. Ingawa hiki si kipengele cha gari hili pekee, bali ni kipengele cha mafuta ya Kirusi, na si cha gari lolote la kigeni.

Bei iko juu

Leo, katika soko la upili la Urusi, mtu anaweza kuiita Chrysler PT Cruiser gari la bajeti, hakiki zinaionyesha kama gari la kuaminika, ambalo mtu hatakiwi kutarajia hila chafu. Hii ni chaguo nzuri kwa kuzunguka jiji kwa pesa za kawaida sana. Vipengele pia ni vya bei nafuu, lakini hazipatikani kila wakati, unapaswa kuzingatia hili na wakati mwingine kununua vipuri kwa ajili ya matengenezo mapema kidogo. Unaweza kuishi nayo, unahitaji tu kuizoea.

Uhaba wa gari hupunguza thamani yake katika soko la pili. Kwa upande mmoja, hii ni nzuri, kwa kuwa unaweza kununua chaguo cha gharama nafuu kinachostahili. Lakini pia kuna upande mwingine wa sarafu. Itakuwa vigumu kwako kuuza gari lako kwa bei ya juu kwa sababu si maarufu sana na kwa mahitaji. Lakini kuna ukweli unaosema kuwa kabisa kila gari lina mnunuzi wake, hutokea tu wakati mwingine kwa kasi na wakati mwingine polepole zaidi.

Hili gari ni la nani?

Tukizungumza kuhusu soko letu la ndani na kuchanganua hali hiyo, basi gari hili huchaguliwa kama gari la jiji wakati unahitaji kupata gari la ubora wa juu na la bei nafuu. Ukijaribu kufanya picha ya jumla ya dereva wa gari hili, zinageuka kuwa dereva wa Chrysler hii ni kijana.msichana mwenye uzoefu mdogo wa kuendesha gari. Mara nyingi gari huwa gari la kwanza, hasa wakati wa kutafuta chaguo "sio sawa na kila mtu mwingine." Inafaa kusema kuwa gari linalingana na jukumu hili bora kuliko mengine yote.

PT Cruiser GT

Wakati mwingine toleo hili huitwa: GT Cruiser. Hii ni mfano na injini ya turbocharged ya lita 2.4. GT ilianzishwa kwa umma mwaka wa 2003.

Sifa za toleo hili la gari:

• Motor power 215 "farasi" (2003-2005).
• Motor power 230 "farasi" (2006 na miaka iliyofuata ya kutolewa).
• Kasi ya juu zaidi ya gari ni 201 km/h (imewekwa na kidhibiti mwendo).

Vifaa vya kawaida vya gari:

• breki za diski za magurudumu manne.
• ABS na udhibiti wa kuvuta.
• R17 (205/50) matairi ya wasifu wa chini.
• magurudumu ya aloi ya Chrome.
• bampa ya mbele ya rangi maalum ya mwili.
• bampa maalum ya nyuma yenye rangi ya mwili.
• Ahirisho lililorekebishwa na kuboreshwa.
• Ziada ya kupunguza kusimamishwa.
• Mfumo maalum wa kutolea moshi.
• Bomba la kutolea moshi lenye kipenyo kilichoongezeka chenye nozzle ya chrome.

matokeo

Kama unapenda mwonekano wa gari hili, basi una bahati, kwa sababu unaweza kununua gari hili bora la kuendesha magurudumu ya mbele kutoka kwa mtengenezaji wa Marekani kwa bei ndogo na kuliendesha kwa muda mrefu sana bilakupata matatizo.

Ikiwa hupendi, basi hakuna kitu kinachoweza kufanywa kuhusu hilo, fikiria washindani wa gari hili, ambalo lita gharama zaidi au sawa, lakini hali yao itakuwa mbaya zaidi. "Chrysler" hii ilizaliwa na "muonekano" kama huo, haiwezi kubadilishwa kwa kurekebisha, lazima ukubaliwe na kupendwa kama hivyo. Hakuna njia nyingine! Gari hili halitawahi kufurika barabara zetu kwa wingi, lakini halitatoweka kutoka kwao pia. Kuna wajuzi wa gari hili nchini kwetu na huu ni ukweli!