2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57
Katika makala tutazungumza juu ya jinsi ya kusukuma breki kwenye "Niva" kwa mikono yetu wenyewe. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutumia moja ya njia - kufanya manipulations muhimu na mpenzi au peke yake. Bila shaka, ni bora zaidi na ya kuaminika kutumia njia ya kwanza. Ni yeye ambaye kawaida hutolewa katika miongozo ya uendeshaji wa magari. Karibu magari yote hutumia algorithm sawa ya vitendo. Hebu kwanza tuangalie muundo wa breki na tutambue ni lini zinahitajika kumwaga damu.
Hitaji linapotokea?
Breki zinahitaji kumwaga damu iwapo kuna mwingiliano wa muundo wa mfumo, yaani:
- Mirija na mabomba yanabadilishwa.
- Kioevu cha breki kinabadilika.
- Inasakinisha kalipa mpya kwenye magurudumu ya mbele.
- Silinda mpya zimewekwa kwenye ekseli ya nyuma.
- Silinda kuu inabadilika.
Kwa maneno mengine, kusukuma maji ni muhimu ikiwa kumekuwa na ukiukaji wa kubana kwa mfumo. Kabla ya kusukuma breki kwenye Niva, unapaswa kuandaa gari kwa utaratibu huu. Kwanza unahitaji kufuta fittings zote za bleeder. Ili kufanya hivyo, unahitaji kutumia ufunguo maalum kwenye "8". Kazi zote ni bora kufanywa kwenye barabara ya juu au shimo la kutazama.
Njia ya kawaida
Kiini cha mbinu hii ni kwamba watu wawili hufanya kazi hiyo mara moja. Mmoja anakaa kwenye kiti cha dereva na, kwa amri, anabonyeza kanyagio la breki, huku mwingine akifanya upotoshaji unaohitajika.
Hivi ndivyo jinsi ya kutoa breki vizuri kwenye Niva:
- Anza na silinda ya nyuma ya kulia. Jaza tank ya upanuzi na maji. Weka mrija kwenye sehemu ya kufaa, punguza makali yake ya pili ndani ya chupa yenye kiasi kidogo cha umajimaji wa kuvunja.
- Mpe mwenzako amri kushinikiza kanyagio la breki mara 5-7 (bila shaka, unahitaji kuiachilia).
- Mara ya mwisho unapoibonyeza, unahitaji kurekebisha kanyagio katika mkao wa kupindukia karibu na sakafu.
- Zima kiwekaji kidogo na uvujaji hewa kutoka kwa mfumo. Itatoka na kioevu.
- Rudia taratibu zilizo hapo juu hadi hewa ikome.
Kisha unahitaji kubadilisha hadi silinda ya pili ya nyuma. Ya mwisho ya kusukuma ni calipers ya mbele ya kulia na kushotomagurudumu, kwa mtiririko huo. Jambo kuu ni kufuata madhubuti mlolongo na kuongeza kioevu kwenye tank kwa wakati unaofaa.
Njia mbadala
Njia hii inafaa wakati haiwezekani kutumia usaidizi wa mshirika. Ili kufanya hivyo, utahitaji kushinikiza mfumo na chumba rahisi au tairi ya vipuri. Utalazimika kuwa Kulibin kidogo kutengeneza adapta kati ya vifaa vya chumba na kwenye kifuniko cha tank ya upanuzi (unahitaji kutumia kifuniko cha ziada).
Kiini cha utaratibu ni sawa na katika toleo la kwanza. Unapaswa kung'oa vifaa vya kutolea damu moja baada ya nyingine ili kuondoa hewa kupita kiasi. Wataalamu wanapendekeza ufuatilie kwa uangalifu kiwango cha kioevu kwenye tanki na, ikiwa ni lazima, uiongeze kwa kiasi unachotaka.
Ilipendekeza:
Jinsi ya kutoa breki kwenye Swala: vidokezo
"Gazelle" - labda lori nyepesi maarufu nchini Urusi. Kwa kuwa mashine hii ni mara kwa mara chini ya mzigo, ni muhimu kufuatilia hali ya vipengele vyote na makusanyiko. Hii ni kweli hasa kwa mfumo wa breki. Usalama unategemea kazi yake. Mara kwa mara kwenye gari hili ni muhimu kusukuma breki. Jinsi ya kufanya hivyo, tutazingatia katika makala yetu ya leo
Jinsi ya kusukuma breki kwenye Swala kwa mikono yako mwenyewe?
Kila mmiliki anapaswa kufuatilia hali ya mfumo wa breki na kutatua kwa wakati. Miongoni mwa matatizo ya mara kwa mara ambayo madereva wanakabiliwa nayo ni kanyagio cha breki laini. Wakati huo huo, gari hupungua kidogo, na pedal yenyewe inakaa karibu na sakafu. Yote hii inaonyesha uwepo wa hewa kwenye mfumo. Kwa sababu yake, maji hawezi kutoa shinikizo muhimu kwenye mitungi ya kazi. Jinsi ya kutatua tatizo hili?
Jinsi ya kutoa breki na bila msaidizi
Mfumo wa breki wa gari ndio muhimu zaidi katika muundo wake, na una jukumu muhimu katika usalama wa kuendesha gari. Sisi mara chache tunaona kazi ya breki, kwa sababu zimekuwa za kawaida kwetu kama, kwa mfano, TV, jokofu au vitu vingine vinavyotuzunguka katika maisha ya kila siku
Jinsi ya kusukuma breki kwenye VAZ-2115 kwa mikono yako mwenyewe?
Pengine sehemu muhimu zaidi ya gari lolote ni mfumo wa breki. Ni yeye ambaye hukuruhusu kupunguza kasi ya gari kwa wakati, kuhakikisha usalama wa trafiki. Leo, magari mengi ya abiria hutumia mfumo wa breki wa majimaji. Na magari ya familia ya Samara-2 sio ubaguzi. Wamiliki wa gari wanapaswa kujua chini ya hali gani breki za VAZ-2115 zinapaswa kutokwa na damu na jinsi ya kufanya hivyo kwa usahihi. Yote hii - zaidi katika makala yetu
Jinsi ya kusukuma breki kwenye VAZ-2110 kwa mikono yako mwenyewe?
Baada ya muda, dereva anaweza kuona mabadiliko katika tabia ya gari. Katika hali hii, inawezekana kuhakikisha malfunction ya node yoyote. Mojawapo ya shida hizi ni kanyagio laini la breki. Gari inaweza kupunguza polepole sana, na pedal inaweza kuzama kwenye sakafu. Inasema nini? Hii ina maana kwamba mfumo ni hewa. Katika kesi hii, unahitaji kusukuma breki za nyuma na mbele. Katika makala ya leo, tutaangalia jinsi ya kufanya hivyo, kwa kutumia mfano wa gari la VAZ-2110
