Jinsi ya kutoa breki kwenye "Niva" mwenyewe?

Orodha ya maudhui:

Jinsi ya kutoa breki kwenye "Niva" mwenyewe?
Jinsi ya kutoa breki kwenye "Niva" mwenyewe?
Anonim

Katika makala tutazungumza juu ya jinsi ya kusukuma breki kwenye "Niva" kwa mikono yetu wenyewe. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutumia moja ya njia - kufanya manipulations muhimu na mpenzi au peke yake. Bila shaka, ni bora zaidi na ya kuaminika kutumia njia ya kwanza. Ni yeye ambaye kawaida hutolewa katika miongozo ya uendeshaji wa magari. Karibu magari yote hutumia algorithm sawa ya vitendo. Hebu kwanza tuangalie muundo wa breki na tutambue ni lini zinahitajika kumwaga damu.

Hitaji linapotokea?

Breki zinahitaji kumwaga damu iwapo kuna mwingiliano wa muundo wa mfumo, yaani:

  1. Mirija na mabomba yanabadilishwa.
  2. Kioevu cha breki kinabadilika.
  3. Inasakinisha kalipa mpya kwenye magurudumu ya mbele.
  4. Silinda mpya zimewekwa kwenye ekseli ya nyuma.
  5. Silinda kuu inabadilika.
Jinsi ya kusukuma breki kwenye uwanja
Jinsi ya kusukuma breki kwenye uwanja

Kwa maneno mengine, kusukuma maji ni muhimu ikiwa kumekuwa na ukiukaji wa kubana kwa mfumo. Kabla ya kusukuma breki kwenye Niva, unapaswa kuandaa gari kwa utaratibu huu. Kwanza unahitaji kufuta fittings zote za bleeder. Ili kufanya hivyo, unahitaji kutumia ufunguo maalum kwenye "8". Kazi zote ni bora kufanywa kwenye barabara ya juu au shimo la kutazama.

Njia ya kawaida

Kiini cha mbinu hii ni kwamba watu wawili hufanya kazi hiyo mara moja. Mmoja anakaa kwenye kiti cha dereva na, kwa amri, anabonyeza kanyagio la breki, huku mwingine akifanya upotoshaji unaohitajika.

Hivi ndivyo jinsi ya kutoa breki vizuri kwenye Niva:

  1. Anza na silinda ya nyuma ya kulia. Jaza tank ya upanuzi na maji. Weka mrija kwenye sehemu ya kufaa, punguza makali yake ya pili ndani ya chupa yenye kiasi kidogo cha umajimaji wa kuvunja.
  2. Mpe mwenzako amri kushinikiza kanyagio la breki mara 5-7 (bila shaka, unahitaji kuiachilia).
  3. Mara ya mwisho unapoibonyeza, unahitaji kurekebisha kanyagio katika mkao wa kupindukia karibu na sakafu.
  4. Zima kiwekaji kidogo na uvujaji hewa kutoka kwa mfumo. Itatoka na kioevu.
  5. Rudia taratibu zilizo hapo juu hadi hewa ikome.
Breki ya mbele
Breki ya mbele

Kisha unahitaji kubadilisha hadi silinda ya pili ya nyuma. Ya mwisho ya kusukuma ni calipers ya mbele ya kulia na kushotomagurudumu, kwa mtiririko huo. Jambo kuu ni kufuata madhubuti mlolongo na kuongeza kioevu kwenye tank kwa wakati unaofaa.

Njia mbadala

Njia hii inafaa wakati haiwezekani kutumia usaidizi wa mshirika. Ili kufanya hivyo, utahitaji kushinikiza mfumo na chumba rahisi au tairi ya vipuri. Utalazimika kuwa Kulibin kidogo kutengeneza adapta kati ya vifaa vya chumba na kwenye kifuniko cha tank ya upanuzi (unahitaji kutumia kifuniko cha ziada).

Kiini cha utaratibu ni sawa na katika toleo la kwanza. Unapaswa kung'oa vifaa vya kutolea damu moja baada ya nyingine ili kuondoa hewa kupita kiasi. Wataalamu wanapendekeza ufuatilie kwa uangalifu kiwango cha kioevu kwenye tanki na, ikiwa ni lazima, uiongeze kwa kiasi unachotaka.

Ilipendekeza: