Betri ya gari "Tornado": hakiki, vipimo, bei

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Katika ulimwengu wa magari, betri, au, kwa maneno rahisi, betri pia imefupishwa kama betri. Betri ndicho kipengele muhimu zaidi, ambacho bila hiyo gari halitaweza kuwasha na, kwa sababu hiyo, halitayumba.

Leo, kuna aina tatu za betri maarufu zaidi katika soko la vipuri vya magari:

• betri za antimoni za chini ni betri za aina ya risasi ambazo hazina viungio vya ziada ndani ya bati za risasi;
• betri mseto ni betri zinazoundwa na sahani zenye muundo tofauti;
• betri za kalsiamu.

Lakini madereva wenye uzoefu wanapendelea tu aina mseto ya betri, inayojumuisha betri ya Tornado. Mapitio kuhusu mfano huja kwa idadi kubwa. Ndani yake, watu huonyesha kuwa aina hii ya betri ni sugu vya kutosha kwa matukio yasiyopendeza kama vile kujitoa, kujichemsha.

Uzalishaji wa betri ya TORNADO

Katika eneo la Ryazankuna kiwanda. Huko, kulingana na teknolojia ya Kiingereza (kutoka kwa mtengenezaji wa betri za mafuriko TungstoneBatteries na historia ya miaka mia moja), betri za gari la Tornado zinazalishwa. Bei yao ni ya chini sana kuliko wenzao wa nje, na ubora wa kazi sio mbaya zaidi. Kwa mfano, mifano ya 55 na 60 inagharimu rubles 2900-3000.

Historia ya Betri za Tungstone

Tungstone ilifunguliwa nchini Uingereza katikati ya karne ya 19. Kiwanda tayari kilianza kutoa betri za vifaa kama vile mizinga, magari na boti. TungstoneBetri inastahili kuwa mojawapo ya watengenezaji watatu wa juu wa betri zilizojaa maji wakati huo. Kwa ubora wa bidhaa, mmea ulishinda tuzo ya "Golden Disc" kutoka kwa Chama cha Biashara na Viwanda cha Uingereza. Mwanzoni mwa karne ya 21, uzalishaji huo uliuzwa kwa wawekezaji kutoka Urusi.

Wenzake Waingereza, pamoja na wataalamu wa Urusi, walifanya kazi kadhaa kuzindua na kutatua hitilafu kwa uzalishaji kwa kuanzisha nanoteknolojia na vifaa vipya kwenye kiwanda hicho, ambacho sasa kinapatikana Ryazan.

Leo, mtambo huu unatengeneza betri za magari ya aina na ukubwa mbalimbali, kwa ajili ya magari ya ndani na nje ya nchi. Uwezo wa uzalishaji wa mtambo ni zaidi ya betri milioni moja kwa mwaka.

Machache kuhusu uzalishaji

Kila kitu kinaanzia kwenye maabara ya kiwanda. Idadi ya uchambuzi wa kemikali na spectral hufanyika ndani yake, hivyo malighafi yote kwa ajili ya utengenezajibetri hupitia udhibiti mkali wa uingizaji. Kutumia njia ya kunyonya na spectrometry ya chafu, risasi na aloi zake zinasomwa kwa uangalifu, na kwa kutumia njia ya physico-kemikali ya uchambuzi, aina zingine za malighafi zinasomwa. Bidhaa zote zilizokamilika nusu katika hatua zote za uzalishaji - kutoka kwa usindikaji wa malighafi hadi mkusanyiko wa mwisho wa betri - hudhibitiwa na wafanyikazi wa maabara kuu.

Sinki hutengenezwa kutoka kwa aloi ya ubora wa juu pekee. Matokeo yake ni kondakta wa chini wa monolithic na maisha marefu ya huduma.

Uzalishaji wa poda ya oksidi ya risasi:

• Poda ya oksidi ya risasi imetengenezwa kwa risasi iliyosafishwa kabla ya kuyeyushwa.
• Ukubwa wa chembe, msongamano wa wingi na vigezo vya oksidi hujaribiwa kwa ukali.
• Poda ya oksidi ya risasi huhifadhiwa hadi viashiria vyote vipoe na kuimarika.

Kama matokeo ya vitendo kama hivyo vya uzalishaji, betri ya Tornado, hakiki za watumiaji zinathibitisha hili, ina uondoaji mdogo wa kibinafsi, usawa wa viashiria vyote, pamoja na maisha muhimu ya huduma. Na hili lina jukumu muhimu sana kwa mtumiaji wa mwisho.

Kutengeneza wingi amilifu kwa kitengo kama vile betri ya Tornado, mtengenezaji hutumia nyuzi sintetiki. Joto, kupenya na msongamano hudhibitiwa kwa uangalifu katika kila hatua ya uzalishaji, pamoja na asidi ya juu ya mzunguko hutumiwa. Kutokana na hili, betri inakabiliwa na mabadiliko ya joto, na hii ni muhimu sana kwa fainali ya ndanimtumiaji.

Katika mchakato wa kukausha na kubandika kwa sahani za kielektroniki, uenezaji wa pande mbili hutumiwa, wakati wa kukausha kwanza, halijoto ya chini hudumishwa na vigezo kama vile uzito na unene vinadhibitiwa. Hii huimarisha elektrodi.

Kupevuka kwa sahani za kielektroniki, pamoja na uthibitishaji wa unyevu na muundo wa awamu, hudhibitiwa kiotomatiki si tu na kompyuta, bali pia na wafanyakazi wa maabara.

Kuunganisha vipengele na betri yenyewe iko chini ya uangalizi maalum. Wafanyakazi wa idara ya udhibiti wa ubora wa kiwanda cha Ryazan hufuatilia kikamilifu hatua zote za utengenezaji wa betri ya gari, ambayo ina maana kwamba pato ni bidhaa ya ubora wa juu.

Utendaji wa betri

Betri ya gari ina vipengele vitatu kuu:

• washa injini ya gari;
• "isaidie" jenereta ikiwa haiwezi kumudu mzigo;
• Zima vifaa vya aina ya umeme kama vile simu au kengele injini ikiwa imezimwa.

Betri inahitaji uangalifu

Kwa madereva wengi, taarifa kwamba betri inahitaji matengenezo ni ya kushangaza sana. Lakini kupungua kwa umakini na utunzaji kutasaidia dereva kuokoa sio pesa nyingi tu, bali pia wakati.

Kuchaji betri nyumbani

Madereva wote wanajua kuwa betri ya gari ikiisha, injini haitawasha. Suala hilo linakuwa muhimu hasa na ujio wa msimu wa baridi. Sababu kuu ya hii ni kwamba betriKatika baridi, inashikilia malipo kidogo sana. Kama inavyoonyesha mazoezi, gari likisimama kwenye baridi kwa wiki kadhaa wakati wa baridi, itakuwa vigumu kuliwasha.

Katika kesi hii, swali linatokea - nini cha kufanya? Chaguo la kawaida linaweza kuitwa "taa" kutoka kwa betri ya gari lingine. Lakini inapaswa kuwa alisema kuwa chaguo hili linafaa ikiwa kuna barabara ndefu mbele. Ikiwa unahitaji kuendesha kilomita kadhaa, basi ni bora kutotumia njia hii - kutokana na ukweli kwamba betri haina muda wa malipo. Kwa hivyo, hapa chini tutazingatia jinsi ya kuchaji betri ya Tornado 55 nyumbani, kwa kuwa hili litakuwa suluhisho sahihi zaidi.

Sheria za usalama na maandalizi ya kuchaji

Kabla ya kuanza kuchaji betri, lazima iondolewe kwenye gari. Kuchaji kunapendekezwa kufanywa katika chumba chenye uingizaji hewa wa kutosha, kwa sababu wakati wa kuchaji, mchanganyiko unaolipuka wa oksijeni na hidrojeni huingia angani.

Wakati wa kuchaji, betri kwenye VAZ inapaswa kuwekwa mbali iwezekanavyo dhidi ya vitu vinavyoweza kuwaka na miali iliyo wazi. Wakati wa malipo, ni muhimu pia kukata kabisa nyaya zote za umeme. Ni lazima vituo visafishwe vizuri.

Ikumbukwe kwamba unahitaji kuchaji betri wakati tu imeisha chaji kabisa.

Mchakato wa kuchaji betri ya kimbunga

Maoni kutoka kwa wenye magari yanaonyesha kuwa kuchaji betri ni mchakato unaowajibika ambapo sheria fulani lazima zifuatwe.

Kunachaguo kadhaa za kuchaji, wapendaji wengi wa magari wanapendelea moja tu kati yao.

Kila dereva, anapopanga kuchaji betri, anapaswa kutunza ulinzi wa upumuaji - kwa neno moja, avae kipumuaji. Ili kulinda viungo vya maono, glasi maalum zinahitajika. Glovu za kinga zitakuepusha na kupata alkali kwenye ngozi yako.

Jinsi ya kuelewa inachukua muda gani kuchaji betri ya Tornado nyumbani? Mapitio, ambayo ni mengi kwenye mtandao, yanasema kwamba kwa lengo hili unahitaji kutumia kifaa maalum - hydrometer. Kifaa hiki kitaonyesha kwa usahihi muda wa kuchaji betri kikamilifu.

Unapaswa kuzingatia ukweli kwamba sahani za risasi lazima zifunikwa kabisa na elektroliti, kwani upitishaji wa sasa hutegemea.

Vidokezo vya Utunzaji wa Betri

Sote tunaelewa kuwa gari hupokea nishati inayohitajika kutokana na betri. Na sote tunajua kwamba betri ina uwezo wa kujichaji wakati wa kuendesha gari. Lakini kuna kesi zisizofurahi wakati betri ya gari imetolewa kabisa na inahitaji chaja kuunganishwa. Hapo chini tutazingatia jinsi ya kuunganisha betri vizuri kwenye chaja, kwa kuwa sio tu utendaji zaidi wa betri, lakini pia usalama wa mtumiaji hutegemea hii.

Maandalizi

Kwanza kabisa, unahitaji kujifunza kwa makini vipimo vya betri na chaja yenyewe.

Kuchaji betri ipasavyo

Ili kuchaji betri ya Tornado 60 ipasavyo, inashauriwakufuatilia kwa makini harakati zote za mshale kwenye ammeter. Ikumbukwe kwamba harakati zake zinapaswa kuelekea sifuri. Usisahau kuhusu udhibiti wa joto la electrolyte. Ikiwa wakati wa malipo ya joto huongezeka hadi +40, ni muhimu kupunguza sasa angalau mara mbili. Betri kwa gari inachukuliwa kushtakiwa kikamilifu ikiwa, baada ya malipo kamili baada ya saa mbili, voltage na wiani wa electrolyte hazibadilika. Kama kanuni, inachukua saa 10-12 ili kuchaji betri kikamilifu.

Jinsi ya kuangalia utendakazi wa betri?

Madereva wenye uzoefu mara nyingi huzungumza juu ya kesi wakati hitilafu zinatokea wakati wa kuanzisha injini, lakini, kama sheria, hakuna mtu anayezizingatia. Lakini kushindwa vile kunaweza kuonyesha matatizo ya kwanza na betri. Kwa hivyo, wakati kushindwa hata kidogo kunatokea, unahitaji kuangalia.

Uthibitishaji kama huu unajumuisha hatua mbili:

1. Inapendekezwa kuangalia msongamano wa elektroliti kwa kutumia hidromita. Kwa kufanya hivyo, sampuli inachukuliwa kutoka kwa kila benki ya betri. Katika kesi hiyo, joto la electrolyte lazima lidhibitiwe kwa uangalifu. Ikiwa katika msimu wa baridi kutokwa kwa benki moja ni zaidi ya 25%, na katika msimu wa joto zaidi ya 50%, basi hii ndiyo ishara ya kwanza kwamba betri za TORNADO zinahitaji malipo.
2. Tumia plagi ya kupakia ili kuangalia kiwango cha volteji. Inajaribiwa wote na bila mzigo. Ikiwa betri imechajiwa kikamilifu na iko katika hali nzuri, basi voltage katika benki ni 1.7-1.8 V. Inafuata kwamba malipo ya betri nyumbani hufanywa kwa usahihi.

Unapofanya kazi na betri, unahitaji kuelewa kuwa wewe mwenyewebetri haitoi nishati, inaweza tu kujilimbikiza yenyewe na kisha kuitoa.

Wakati wa mchakato wa kuchaji, aina ya nishati ya umeme katika betri ya gari hubadilishwa kuwa umbo la kemikali. Mchakato huu wa mageuzi unaweza kuonyeshwa kwa urahisi katika fomula rahisi ya kemikali, lakini si maelezo yote ya athari ambayo hutokea wakati wa kuchaji au kutokwa kwa betri ambayo yamefanyiwa utafiti kwa kiwango kinachohitajika kwa hili.

Pia, usisahau kuwa katika msimu wa joto, otomatiki inaweza kuwashwa bila shida kutoka kwa betri iliyochajiwa 50%, lakini katika msimu wa baridi, kama sheria, uwezo wa betri hupungua hadi mara mbili. Kutoka kwa hii inafuata kwamba na mwanzo wa msimu wa baridi, uwezekano wa kutoanzisha injini ya gari huongezeka sana ikiwa malipo ya betri ni mbali na 100%.

Hitimisho

Kila shabiki wa gari anapaswa kukumbuka kuwa utunzaji ufaao wa betri ya gari pekee ndio unaweza kuongeza maisha yake ya huduma.