2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:56
"Priora Universal" katika sifa zake ndiyo inayofaa zaidi kwa ufafanuzi wa gari la watu. Inatumika, ina nafasi nyingi na ya bei nafuu, ambayo inafanya kuwa maarufu katika eneo lake.
Kwa kawaida, upatikanaji ni dhana linganifu, lakini ukweli kwamba Priora Universal haina washindani katika sehemu yake ni ukweli (analojia ya kizazi cha kumi tayari imepitwa na wakati). Kwa hiyo, kwa gharama ya wastani ya dola elfu 15, wabunifu wa gari wako tayari kutoa vifaa vya kifahari: ABS, sensorer za maegesho, mifuko ya hewa, uendeshaji wa nguvu, hali ya hewa, madirisha ya joto, vifaa vya nguvu kamili na sensor ya mvua. Kwa upande mwingine, usanidi wa kimsingi wa gari hauchochei riba kutokana na umaskini wa moja kwa moja.
Ole, kutolewa kwa "Universal" hakukuendeleza mageuzi yaliyokuwa yakisubiriwa kwa muda mrefu. Ndiyo, "Universal" sio tena "Priora" ya zamani, sifa, hata hivyo, zinaonyesha kuwa mapungufu bado yanapatikana. Chiniinjini sawa (1.6 l., 98 hp) chini ya kofia, haikuwa bora na sanduku la gia, ambalo liliahidiwa mara kwa mara kukamilishwa - sehemu ya nyuma ya mechanics ya kasi tano bado inatetemeka. Hata hivyo, kulingana na viongozi wa mradi wa Priora, utaratibu huo utakamilika katika siku za usoni.
"Priora Universal" - cha ajabu, gari ni la kimataifa. Mambo ya ndani ya cabin ni kazi ya wataalamu wa Italia, mifuko ya hewa ni Kifaransa, vipengele vya mtu binafsi vya injini ni Ujerumani, hali ya hewa ilitolewa na Wakorea, na vifaa vya muziki vilitolewa na mabwana kutoka Japan. Kuhusu muundo wa mambo ya ndani ambao Lada Priora Universal ilipokea, hakiki kutoka kwa wamiliki wa gari zinaonyesha kuwa, kwa ujumla, ilifanikiwa. Kwa uchache, vipengele vya upuuzi ambavyo vilikuwa tabia ya mtangulizi wa mtindo wa kumi havikupatikana.
"Universal" mpya ilipokea ubavu unaoeleweka na viunga vya nyuma vilivyoundwa vyema, lango la nyuma na hata inajivunia vifaa asilia vya kuangaza. Gari ina madai ya mtindo, shukrani ambayo haiwezekani kuvumilia sedan na hatchback kwa maelewano, na kutokana na utendaji wa kuvutia, itawapa mwanzo kabisa.
Ni wakati wa kuona jinsi Priora Universal inavyoendelea. Na hapa unaweza kuchora mlinganisho kamili na sedan na shida zake za tabia. Kwa kawaida, katika kesi ya sekta ya ndani ya magari, miujiza haifai kutarajiwa, tayari inakwenda vizuri, lakiniNingependa kuona hatua ya mbeleni ambayo italeta gari linalozalishwa nchini kwetu katika kiwango cha ubora wa Ulaya.
Ni vigumu kutoa maoni yasiyo na utata kuhusu Priore Universal, kwa sababu gari, isipokuwa "makumi" yale yale ya zamani, haina chochote cha kulinganisha nayo. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba katika nchi yetu msisitizo umekuwa juu ya utengenezaji wa sedans na hatchbacks. Tuliacha kwa makusudi analogi za kigeni - hata katika usanidi wa kimsingi, magari haya tayari yatakuwa katika kitengo cha bei juu ya Priors. Kwa hivyo ikawa kwamba kununua "Universal" mpya ndilo karibu chaguo pekee la kununua gari linalofanya kazi na lenye fursa nyingi kwa bei nafuu.
Ilipendekeza:
Vidokezo na mbinu zinazofaa za kuchaji betri
Katika baridi ya kwanza ya vuli, ni muhimu kuandaa gari kwa majira ya baridi. Aidha, operesheni hii inajumuisha sio tu ufungaji wa seti ya majira ya baridi ya matairi. Kipengele muhimu ni betri. Baada ya yote, ubora wa kuanzisha gari inategemea hali yake. Ukiangalia betri kwa wakati, unaweza kuondoa matatizo kama vile kuanza vibaya kwa injini au kutoweka kabisa kwa betri
Kupaka magari kwa rangi zisizo na rangi. Kwa nini rangi ya matte ni bora zaidi kuliko wengine kwa gari
Kila mtu anataka kusisitiza ubinafsi na kwa namna fulani kujitofautisha na umati wa watu sawa. Tamaa hii inaenea kwa nyanja zote za maisha. Mwelekeo huu unafanya kazi wakati wa kuchagua nguo, viatu, umeme, vifaa. Lakini zaidi ya yote inatumika kwa gari la kibinafsi
Kwa nini kuongezeka kwa matumizi ya mafuta? Sababu za kuongezeka kwa matumizi ya mafuta
Gari ni mfumo changamano ambapo kila kipengele kina jukumu kubwa. Karibu kila mara, madereva wanakabiliwa na matatizo mbalimbali. Kwa wengine, gari huendesha upande, wengine hupata matatizo na betri au mfumo wa kutolea nje. Pia hutokea kwamba matumizi ya mafuta yameongezeka, na ghafla. Hii inaweka karibu kila dereva katika usingizi, haswa anayeanza. Wacha tuzungumze kwa undani zaidi kwa nini hii inatokea na jinsi ya kukabiliana na shida kama hiyo
Kwa nini gari hutetereka unapoendesha? Sababu kwa nini gari hutetemeka kwa uvivu, wakati wa kubadilisha gia, wakati wa kusimama na kwa kasi ya chini
Iwapo gari linayumba wakati unaendesha, si tu ni usumbufu kuliendesha, lakini pia ni hatari! Jinsi ya kuamua sababu ya mabadiliko hayo na kuepuka ajali? Baada ya kusoma nyenzo, utaanza kuelewa "rafiki yako wa magurudumu manne" bora
Magari ya Kikorea: chapa zinazofaa kuangaliwa
Magari ya Kikorea yanachukua nafasi ya soko la dunia kwa kasi, kwa hivyo unapaswa kufahamu chapa maarufu na historia yao
