Clutch inayopita: kanuni ya uendeshaji, kifaa, programu

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:51

Kanuni ya cluchi inayozidi nguvu ni kuzuia uhamishaji wa torati kutoka kwa kipengele kinachoendeshwa hadi shimoni ya kiendeshi wakati huo huo inapoanza kuzunguka kwa nguvu zaidi. Bidhaa yenyewe ni ya kitengo cha vitengo vya mitambo. Wataalam wamethibitisha kuwa clutch pia inafaa katika hali ambapo unahitaji kuhamisha torque haraka katika mwelekeo mmoja. Ili kutumia kifaa vizuri, unahitaji kujijulisha na kanuni ya uendeshaji, faida na hasara za kifaa mapema.

Kifaa kinachohitajika bure

Wataalamu hutumia vizio vya msuguano na ratchet, ambavyo vina manufaa mengi. Kanuni ya uendeshaji wa kluchi ya aina ya msuguano inategemea bidhaa ni ya kategoria gani:

• Na kufungwa kwa axial.
• Wedges zinazopita kwa wingi.
• Na mitambo ya mikanda.
• Ufungaji wa miale yenye kazi nyingi.
• Mchakato wa masika.

Bidhaa zinazopita kwa roller ndizo maarufu zaidi katika magari, ambayo hutofautiana vyema katika maisha marefu ya huduma na kiwango cha juu cha kutegemewa.

Vipengele vikuu vya muundo

Kanuni ya utendakazi wa cluchi inayopita inategemea utendakazi wa sehemu zote zilizotumika. Muundo wa kitengo unajumuisha vipengele muhimu vifuatavyo:

1. Klipu ya ndani. Kipengele hiki kimeunganishwa kwa usalama kwenye nanga - shimoni la jenereta.
2. Klipu ya nje. Sehemu inajihusisha na puli.
3. Sahani thabiti yenye tezi iliyojengewa ndani.
4. Safu mlalo mbili za rollers. Mambo haya ya kimuundo ni sehemu za kuunganisha za ngome za nje na za ndani. Safu ya kwanza inajumuisha fani za sindano, na safu ya pili ina wasifu wa ulimwengu wote ambao husogea kwa uhuru na hufanya kama kizuizi.
5. Mjengo wa kudumu uliotengenezwa kwa polyester.
6. Wasifu uliopangwa.
7. Uchakataji wa ubora wa beveled.
8. Jalada la plastiki.
9. Sleeve halisi ya silinda.

Kanuni ya kufanya kazi

Sprag clutch hutumiwa sana katika tasnia ya magari. Mkutano wa roller na kanuni ya kukimbia ya bure imegawanywa katika makundi mawili makuu: ya kwanza ni fasta kwa uthabiti iwezekanavyo kwenye shimoni kuu, lakini pili inaunganishwa na sehemu inayoendeshwa. Wakati wa mzunguko wa saa, rollers ndogo hatua kwa hatua huingia ndanisehemu nyembamba ya pengo kati ya nusu mbili za kuunganisha. Matokeo yake, jamming hutokea. Ndiyo maana ni lazima ieleweke kwamba kanuni ya uendeshaji wa clutch inayozidi inategemea ukweli kwamba kitengo hupitisha torque katika mwelekeo mmoja tu. Ikiwa bwana atazungusha kifaa upande mwingine, basi kitengo kitasogeza tu.

Faida za kutumia jumla

Kanuni ya utendakazi wa nguzo inayopita ya jenereta inalinganishwa vyema na sifa nyingi chanya. Wazalishaji wanaona kuwa bidhaa hiyo inajulikana kwa kubadili na kuzima moja kwa moja, kutokana na ambayo si lazima kuunganisha anatoa za udhibiti wa ziada. Uunganisho hutofautiana katika unyenyekevu wa kubuni. Kwa msaada wa mifumo ya freewheel ya ulimwengu wote, miundo ya vipengele muhimu na makusanyiko ya vifaa hurahisishwa. Freewheel yenye utaratibu wa ratchet ni ya kuaminika zaidi kuliko kitengo kilicho na rollers. Hii ni kutokana na ukweli kwamba mfano wa kwanza unaweza kutengeneza. Lakini kifaa cha roller hakiwezi kutengenezwa. Wakati wa usakinishaji, ni marufuku kabisa kutumia ala za kugonga, kwani utaratibu unaolingana unaweza kukwama.

Hitilafu za kifaa

Kanuni ya awali ya kianzisha gurudumu lisilo na sifa hasi. Watumiaji hawana kuridhika na wakati ambapo kifaa hakiwezi kurekebishwa, kuna usawa mkali wa shafts. Hasara kuu ya freewheel na ratchetutaratibu ni kwamba wakati pawl inashiriki na meno, pigo hutokea. Kwa sababu ya hili, kifaa hicho hawezi kutumika katika vitengo hivyo vinavyofanya kazi kwa kasi ya juu. Kutokana na mizigo iliyoongezeka, meno ya gurudumu la ratchet yanafutwa haraka, kwa sababu hii bidhaa inashindwa tu. Utaratibu huzunguka na kelele ya tabia. Ni muhimu kutambua kwamba leo kuna vifaa vinavyouzwa ambavyo mbwa haigusi gurudumu wakati wa kusonga saa.

Maeneo ya maombi

Kanuni ya jumla ya utendakazi wa clutch inayopita ya baiskeli inahitajika sana, kwa kuwa ni kitengo cha ulimwengu ambacho kinalinganishwa vyema na analogi zote katika utendakazi na uimara wake. Leo, taratibu za freewheel zinahitajika sana katika nodes za magari kutoka kwa wazalishaji tofauti. Gurudumu la kawaida la bure linaweza kupatikana katika mipangilio ifuatayo:

1. Usambazaji wa kawaida wa kiotomatiki. Utaratibu wa freewheel ni sehemu ya kibadilishaji cha torque ya multifunctional. Kitengo hiki kinawajibika kwa upokezaji kwa wakati na ugeuzaji unaofuata wa torati kutoka injini ya mwako wa ndani hadi kisanduku cha gia.
2. Mifumo ya kuanzisha injini ya mwako wa ndani. Katika kesi hii, bidhaa ni sehemu ya mwanzo. Wakati injini inapoanza na imepata kasi inayohitajika, clutch hutenganisha mwanzilishi. Vinginevyo, crankshaft inaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa kianzishaji.
3. Kanuni ya upitaji wa jenereta ya Toyota inathaminiwa sana na wataalam na madereva wa kawaida wa magari. Kifaa huwasha mitetemoukanda, wakati kupunguza kelele ya gari. Clutch huongeza maisha ya jenereta kwa kiasi kikubwa.

dalili za kawaida za kuvunjika

Licha ya kanuni nyingi za utendakazi wa clutch ya upitishaji wa kiotomatiki inayopita, kifaa hiki kinaweza kushindwa pia kwa kuathiriwa na sababu mbalimbali mbaya. Kulingana na muundo wake, bidhaa hiyo inawasilishwa kwa namna ya fani iliyoboreshwa ya rolling. Katika tukio la kuvunjika, kitengo kitafanya jam tu. Hii inaweza kuonyesha kuwa gari la ukanda ambalo clutch hutoa inabadilishwa mara moja kuwa ya kawaida. Matokeo yake, inertia huacha tu kulipwa fidia, na kuvaa ukanda wa kasi hutokea. Ili kugundua kwa wakati utendakazi wa kitengo, unahitaji kuelewa ni aina gani ya ishara zinaweza kuonyesha kuvunjika. Wataalamu wanazingatia vigezo vitatu kuu:

• Mbofyo wa kisisitizaji tabia.
• Kutofautiana kwa gari la mkanda.
• Kelele kali ya mluzi wakati injini imewashwa.

Wakati angalau moja ya ishara hizi zilipoanza kuonekana, unahitaji kuwasiliana na kituo cha huduma. Ni mtaalamu tu anayeweza kutambua vizuri clutch inayozidi. Ikiwa kitengo kimevunjwa, basi italazimika kubadilishwa, kwani ukarabati hauwezekani. Inawezekana kufanya hila zote zinazohitajika peke yako katika hali nadra, kwani kwa hili unahitaji kuwa na ujuzi na vifaa vinavyofaa.