Pikipiki za baiskeli na faida zake

2025 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 21:21

Waendesha baiskeli ni mashabiki wa pikipiki, ambazo ni sehemu ya maisha yao. Wanaunda hata vilabu vyao ambapo wanakutana na watu wenye nia moja. Wataalamu wa pikipiki huchagua magari yao kwa uangalifu, wakizingatia sio tu sifa zao za kiufundi na nguvu ya injini, bali pia muundo na mtindo.

Kuhusu pikipiki na waendesha baiskeli

Katika jumuiya ya mashabiki wa pikipiki, baiskeli za kutengenezwa kwa mikono kwa matumizi ya fantasia zinathaminiwa sana. Kawaida ni pamoja na choppers na desturi, wamekusanyika kutoka sehemu tofauti kwa mikono yao wenyewe, ambayo inasisitiza ubinafsi wao ikilinganishwa na pikipiki kutoka kwa mtengenezaji. Kuna waendesha baiskeli ambao ni wa kuchagua kuhusu nguvu za injini au utengenezaji wa gari.

Pikipiki ya mwendesha baiskeli inaitwaje

Kwa sababu waendeshaji baisikeli ni utamaduni mdogo, wana lugha yao ya misimu inayowaruhusu kuzungumza wao kwa wao na kuwa tofauti kati ya watu wa kawaida. Kwa hivyo, pikipiki za baiskeli zina majina maalum. Kwa mfano, Jambazi wa Suzuki GSF katika lugha yao inasikika kama"Bandos", "Yamaha Virago" - "Viagra", Kawasaki ZXR - "Zakhar", Kawasaki KLE - "Fimbo" na kadhalika. Lugha ya madereva sio mdogo kwa hili. Kuna hata kamusi ya baiskeli, ambayo hutoa tafsiri ya baadhi ya maneno wanayotumia sana. Baada ya kusikiliza mazungumzo ya madereva, si kila mtu anayeweza kuelewa ni nini kiko hatarini.

Baiskeli kwa mpanda farasi mrefu

Sio kila pikipiki inafaa kwa mtu mwenye urefu wa mita 2 au zaidi. Na hii inafanya kuchagua gari kuwa ngumu zaidi, haswa kwa madereva wa novice. Walakini, pikipiki za waendesha baiskeli warefu bado zipo. Kwanza kabisa, unapaswa kujua kwamba sio chapa zote zinaweza kufaa. Chaguo bora ni BMW R 1200 GS. Hii ni pikipiki yenye nguvu sana, hivyo ni bora kwa Kompyuta si kununua mara moja. Chaguo bora zaidi ni Yamaha TDM 850 au TDM 900. Wana nguvu za wastani na zinauzwa kwa bei ya bajeti zaidi kuliko ya awali - kutoka kwa rubles 100,000. Ikiwa dereva ni mtu tajiri sana, basi unapaswa kuzingatia Honda XL700 Transalp. Licha ya gharama kubwa, mwendesha baiskeli yeyote atafurahishwa na ubora na muundo wa gari hili.

Maonyesho ya baiskeli

Wapenzi wengi wa pikipiki hujiunga na vilabu ambapo maonyesho ya burudani ya baiskeli - sherehe - hufanyika mwaka baada ya mwaka. Wakati mwingine wanaridhika na watengenezaji wa magari haya. Maonyesho kama haya yanaweza kuwa wazi, ambayo ni, mtu yeyote anaweza kushiriki, au kufungwa - kwa mwaliko au kurekodi kwa kadhaa.siku. Idadi kubwa ya waendesha baiskeli kwenye onyesho kama hilo hukusanyika huko Sturgis (South Dakota, USA) - zaidi ya watu laki moja. Sherehe hizo hazijulikani kwa wanaoendesha tu, bali pia kwa maonyesho ya vikundi vya muziki, pamoja na maonyesho ya hila kwenye pikipiki, ambayo ni tamasha la kuvutia sana. Wageni wote wanaruhusiwa kunywa vileo, hasa bia.

Filamu na muziki

Waendesha pikipiki na shughuli zao zilionyeshwa katika uga wa sinema. Filamu hizo zilizungumza juu ya mtindo wa maisha, upendeleo katika uchaguzi wa usafiri na mengi zaidi. Filamu maarufu zaidi ni za Kimarekani, ambazo zilikuwa na ushawishi mkubwa juu ya umaarufu wa harakati za baiskeli.

Wapenzi wa magari wanathamini muziki kama mtu yeyote. Ya kawaida kati yao ni aina za muziki kama vile mwamba, mwamba mgumu, bluu na chuma. Waendesha baiskeli walithamini muziki wa Kipelov na Aria, bendi maarufu za Urusi na Soviet.

Uhalifu

Nchini Japani kulikuwa na kikundi cha wahalifu cha waendesha baiskeli - bosozoku. Walichukuliwa kuwa wazembe na waliishi maisha yasiyo halali. Serikali sasa na kisha ilitumia hatua za kikatili kupambana nao, matokeo yake idadi ya bosozoku ilipungua kila siku. Baadhi ya waendesha baiskeli waliokamatwa kwa mbio haramu walikuwa tayari wazee.

Kikundi hiki cha waendesha baiskeli kilikuwa na mtindo wao wenyewe uliowafanya watofautishwe na wengine.

Kwa sasa bosozoku inaishi maisha yasiyo ya uhalifu na haichukuliwi kuwa hatari kwa jamii. Pia, baadhi ya wanachama wa kikundi walichagua kubadili kutumia magari.

Baiskeli bora zaidi nchini Urusi

Katika nchi yetu, pikipiki pia inachukuliwa kuwa njia ya maisha. Kuna wataalam wengi wa usafiri huu hapa, kwa hivyo kuna mifano maarufu zaidi kwenye soko la Urusi.

1. Harley-Davidson Sportster 1200. Inazingatiwa ndoto ya kila mendesha baiskeli, mtindo, muundo, utunzaji na utendakazi ni wa kuvutia kweli. Mfano huo una vifaa vya injini yenye nguvu na mufflers mbili za chrome-plated na baridi ya hewa, ambayo inakuwezesha kuendeleza kasi ya juu kwenye barabara na kufanya kuendesha gari kufurahisha na kali. Pikipiki ya mwendesha baiskeli hutoa sauti inayopendeza sikio tu. Mtindo huu ni maridadi sana na umefunikwa kwa mistari ya mbio.
2. Honda VT-750. Pikipiki hii inafaa kwa wasafiri na wapenzi wa mtindo wa classic. Wanazalisha mifano kutoka 1983 hadi sasa. Nguvu ya injini - si zaidi ya 66 farasi, ambayo inakuwezesha kuendeleza kasi ya wastani na kufurahia tu safari. Kiwango cha juu cha tank ya gesi ya pikipiki ya baiskeli ni lita 14, lakini inaweza kutofautiana kidogo kati ya mifano. Katika soko la Urusi, baiskeli kama hiyo iliyo na mileage inaweza kununuliwa kwa rubles 115,000, bila mileage - $ 3,000.

3. Suzuki GSX-R 600. Pikipiki hizi za baiskeli zimetengenezwa tangu 1992. Gari hili la michezo huvutia umakini na muundo wake wa kupendeza na ufanisi. Walakini, haina maana kuipanda kwenye nyuso zisizo sawa - Suzuki haijabadilishwa kwa hii. Pikipiki inaruhusu dereva kuchagua njia za uendeshaji za injini ya farasi 126. Baiskeli huharakisha kwa kasi ya kuvutia - 259 km / h. Hata hivyo,Ina drawback muhimu - matumizi ya juu ya mafuta. Kwa wastani, inachukua lita 6 kwa kilomita 100. Uwezo wa tank ya gesi ni lita 17. Baiskeli ina urefu wa zaidi ya mita 2.