Mafuta "Rolf": sifa na hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Kwa miaka mingi, dereva yeyote huanza kuelewa kuwa utendakazi na rasilimali ya kitengo cha nguvu cha gari lolote hutegemea mara nyingi mafuta ya injini. Kwa sababu ya anuwai kubwa ya mafuta, wamiliki wa gari wamechanganyikiwa katika uchaguzi wake. Na haitakuwa ya kutisha sana ikiwa kitengo cha nguvu cha gari hakikuteseka na chaguo mbaya. Makala haya yatakagua mafuta ya injini kutoka kwa ROLF Lubricants na kuchambua maoni ya wateja kuihusu.

Mafuta haya ya injini si ya kughushi, hivyo ubora wake huwa juu siku zote. Tabia za mafuta ya Rolf ni za juu na zinakidhi viwango vya mafuta ya gharama kubwa zaidi. Inafaa kukumbuka kuwa mtengenezaji wa gari maarufu wa Mercedes-Benz anapendekeza mafuta haya kwa matumizi.

Maneno machache kuhusu bidhaa

Historia ya kuonekana kwa kampuni nchini Urusi inaanza mnamo 2015. Kisha mafuta ya Rolf yalionekana kuuzwa, yenye uwezo wa kushindana na chapa zingine. Wateja wa kwanza waliacha maoni yao juu ya mafuta ya Rolf, ambayo yalionyesha kuwamafuta haya ni mazuri kabisa na yanaweza kutumika kwa magari mapya na ya zamani.

Idadi kubwa zaidi ya mafuta ni nusu-synthetic, synthetic na madini. Mihuri hujazwa tena na sasa idadi yao ni mistari 12. Kati ya hizi, maarufu zaidi ni:

• ATF - mafuta ya upitishaji kiotomatiki, shukrani ambayo gia husogea vizuri;
• Dynamic - mafuta ya hali ya hewa yote ya nusu-synthetic;
• Nishati - mafuta ya hali ya juu ya mnato ya nusu-synthetic;
• GT - "synthetics", kutokana na ambayo nishati ya gari huongezeka;
• Optima - mafuta ya madini ambayo husaidia kusafisha kitengo cha nishati;
• Usambazaji ni mafuta ya upitishaji kwa mikono ambayo huruhusu mabadiliko ya mara kwa mara.

Sifa za mafuta

Mafuta maarufu zaidi ya kampuni ni "Rolf" nusu-synthetics. Bidhaa kama hizo hazijajumuishwa katika matumizi ya lori na magari mengine yanayofanana. Hata hivyo, inafaa kwa magari na mabasi.

Kampuni inajaribu sio tu kukusanya wateja wengi iwezekanavyo, lakini pia kuboresha ubora wa vimiminika vyote vinavyozalishwa kadiri inavyowezekana. Wanunuzi husifu mafuta ya nusu-synthetic yaliyoandikwa 10W-40. Kulingana na hakiki, injini inafanya kazi kikamilifu na bidhaa hii. Na injini ya dizeli na petroli. Hata hivyo, inapaswa kukumbukwa kwamba injini hizi mbili zinahitaji mafuta tofauti.

Kulingana na maoni, mafuta ya Rolf (sanisi na nusu-synthetics) yanaweza kuhimili halijoto kutoka -35 hadi +50 digrii Selsiasi. Sifa za kimiminika huhifadhiwa hata zinapowekwa kwenye vitu vikali.

Mafuta ya injini ya Rolf husaidia kuongeza uhai wa injini, kutoa ulinzi dhidi ya kutu na kutu, na, ikihitajika, kupoza vipengele vya kitengo cha nguvu.

Kampuni ya Rolf: Kijerumani?

ROLF Lubricants ina kiwanda nchini Ujerumani. Bidhaa zote zinazalishwa huko, kwa kuzingatia teknolojia zote, ili utungaji uwe na usawa. Baadaye kidogo, biashara zilifunguliwa nchini Urusi. Kiwanda cha uzalishaji wa mafuta iko katika Obninsk, na jina lake ni Obninskorgsintez. Vifaa hapa ni sawa na vilivyosakinishwa nchini Ujerumani, ambavyo ni:

• Standi ya mzunguko wa mizunguko miwili.
• Kituo cha kupima mafuta ikiwa na sifa za kutu.

Kampuni pia inauza mafuta. Kulingana na hakiki, bidhaa hutumiwa kwa chapa anuwai za magari, kwa jumla kuna vitengo 100. Miongoni mwao kuna chapa maarufu na zisizojulikana.

Umaarufu mkubwa wa bidhaa za kampuni hiyo umeunganishwa, pamoja na mambo mengine, na ukweli kwamba mafuta hutiwa kwenye makopo maalum, shukrani ambayo unaweza kugundua kuwa bidhaa hiyo ni ya asili.

Mafuta ya chapa inayobadilika ndiyo maarufu zaidi. Wateja wengi wanaonyesha kuwa chapa hii haifai kwa magari yao. Uchunguzi umeonyesha kuwa mafuta haya yanaboresha utendaji wa injini, lakini kwa sababu ya ukosefu wa nyongeza, haina kusafisha injini na haichangia kuondolewa kwa amana za kaboni kutoka kwayo. Kutoka-kwa hili na kuna hakiki hasi.

Chapa za Nishati na Dizeli ni bora kwa viendeshaji vya kiuchumi. Inadumu kwa muda mrefu kuliko mafuta mengine.

Mafuta kwa magari mapya

Mara nyingi, madereva hukabiliwa na tatizo: "Nini cha kujaza: synthetics au nusu-synthetics?". Mapitio kuhusu mafuta ya Rolf ni nzuri sana, na wataalam wenye ujuzi wamejibu swali hili kwa muda mrefu. Ikiwa gari lilitengenezwa kabla ya 1980, basi mafuta yenye viongeza haitafanya kazi kwa hilo. Wanaonekana zaidi katika "synthetics". Ikiwa unamimina mafuta kama hayo kwenye injini ya gari la zamani, itaharibu vitu vyote ambavyo havijatengenezwa kwa chuma. Hii itasababisha injini kukosa nguvu na kuanza kuvuja mafuta.

Biashara za kampuni zina maabara maalum ambapo mafuta mapya yanatengenezwa na yaliyopo yanaboreshwa. Bidhaa zimeboreshwa ili kutoshea magari mapya kadri inavyowezekana. Kama sheria, wanahusika katika uboreshaji wa "synthetics". Mafuta haya ya injini yanahitaji kubadilishwa kila kilomita elfu 10.

Kubainisha alama

Kwenye kila kopo au kifurushi cha mafuta, mtengenezaji anaonyesha 10W-40 ifuatayo. Barua W inaonyesha kwamba mafuta haya lazima yajazwe wakati wa miezi ya baridi. Nambari 10 inaonyesha kuwa bidhaa hiyo ina mnato kwa halijoto ya chini.

Ufanisi

Mafuta ya rolf huzalishwa kwa mujibu wa mahitaji na viwango vyote. Zinasaidia kuboresha ulinzi wa injini dhidi ya masizi na gesi za kutolea moshi.

Mafuta ya injini ya Rolf yanaweza kutumika kwa yoyotemotors. Hii huongeza maisha ya injini, pamoja na chujio chake cha mafuta. Pia, kutokana na sifa za mafuta hayo, matumizi ya mafuta hupunguzwa.

Inayostahimili Baridi

Wataalamu tofauti hufanya majaribio mara kwa mara. Wanamwaga mafuta kutoka kwa injini ya gari na kuiweka kwenye friji kwa nyuzi -20 Celsius. Baada ya majaribio hayo, mafuta ya Rolf huhifadhi mali yake ya awali na yanafaa kwa matumizi. Kwa hivyo inaweza kutumika wakati wa msimu wa baridi bila woga.

Faida

Mafuta ya injini ya Rolf yametengenezwa kwa viungio maalum, ili yanapoingiliana na hewa, hakuna miitikio kutokea.

Walakini, ikiwa vitu vyovyote vya injini vimekuwa visivyotumika, basi hata mafuta kama hayo hayatasaidia tena. Kwa hali yoyote, injini haitafanya kazi vizuri. Katika kesi hii, unapaswa kuwasiliana mara moja na huduma ya gari kwa ukarabati wake. Hili lisipofanyika, baada ya muda itabidi injini ibadilishwe.

Maoni ya Wateja

Mafuta ya injini ya Rolf ni maarufu sana kwa madereva. Wanatoa maoni yao kila wakati juu ya bidhaa. Wengi wao wamekuwa wakitumia mafuta haya kwa gari lao kwa muda mrefu. Faida kuu, kulingana na wanunuzi, ni uwiano wa bei na ubora wa bidhaa. Hata hivyo, unahitaji kuchagua mafuta haya ya injini kwa uangalifu, kwani majaribio ya kughushi bidhaa za Rolf yamerekodiwa hivi majuzi.

Hitimisho

Kwa sasa, maarufu zaidi ni za sintetiki namafuta ya nusu-synthetic kutoka kwa kampuni ya Rolf. Wana uwezo wa kudumisha mali zao karibu na joto lolote. Mafuta ya injini ya Rolf hulinda kitengo cha nguvu cha gari na husaidia kuondoa soti na soti. Wakati huo huo, gharama ya uzalishaji ni ya chini kabisa.

Mafuta ya Rolf ni majimaji mengi, kwa hivyo hulinda sehemu za gari vizuri. Inasafisha kikamilifu injini kutoka kwa masizi na amana. Ni mafuta haya ya injini ambayo wamiliki wengi wa magari ya kisasa wanaamini na wanapendelea. Mtengenezaji wa mafuta "Rolf" alihakikisha kuwa hakuna bidhaa feki sokoni na kuipatia vifungashio vya ubora wa juu.