"Lacetti" hatchback: urekebishaji wa mambo ya ndani. Chevrolet Lacetti Mapitio

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Mnamo 2014, marekebisho ya hivi punde zaidi ya Chevrolet Lacetti yalitolewa katika mitindo mitatu ya mwili: sedan, wagon ya stesheni na hatchback. Kwa furaha kubwa ya madereva wa magari ya Urusi, gari hili lilionekana rasmi kwenye soko la ndani na lilikuwa na bei nzuri sana.

Vipimo

Chevrolet Lacetti mpya ilisalia kuwa mwaminifu kwa mapokeo, na bado inavutiwa na faraja na ushikamano wake.

Gari ilitolewa tu na injini ya petroli, lakini katika juzuu mbili - lita 1.4, na uwezo wa lita 95. Na. na 1.6 l na 106 l. Na. Chaguo la maambukizi ("otomatiki" au "mechanics") iko kwenye magari yenye injini ya lita 1.6. Lita 1.4 ina upitishaji wa mikono pekee.

Kusimamishwa - MacPherson huru - mbele na nyuma. Imejidhihirisha kwa muda mrefu kama ya kuaminika na rahisi kutunza.

Chevrolet Lacetti ya ndani ni pana sana. Inachukua vizuri abiria wanne. Kiti cha dereva kina vifaa vya kutosha - kila kitu unachohitaji kiko karibu, huwezi kufikia chochotehesabu, kumbuka hakiki za wamiliki. Kwa maoni yao, hasi pekee ni nguzo pana za A, ambazo huiba nafasi ya kutazama.

Ujazo wa shina ni wa kawaida kabisa - lita 145 pekee. Walakini, kukunja migongo ya kiti cha nyuma kunaweza kuongeza kwa theluthi. Waumbaji walijaribu kulipa fidia kwa kiasi kidogo kwa kuandaa compartment ya mizigo na mifuko ya vitu vidogo. Chini ya sakafu kuna nafasi ya tairi la ziada la ukubwa kamili.

Pamoja na sifa zake za kiufundi, hatchback ya "Lacetti" huvutia hadhira pana: kutoka kwa watu wa familia hadi wapenda kasi na kuteleza. Mwisho, kwa upande wake, mara nyingi huleta mabadiliko mengi, kwa vipengele vya mwili na mambo ya ndani, na kwa uendeshaji wa injini. Kwa bahati nzuri, gari "Lacetti" hatchback na tuning zimeundwa kwa kila mmoja!

Urekebishaji wa Chip. Ongeza nguvu ya injini

Urekebishaji wa chipu rahisi unafanya mabadiliko kwenye utendakazi wa kitengo cha kudhibiti injini. Ikiwa una mpango maalum na ujuzi, basi unaweza kufanya hivyo mwenyewe, sema wapanda magari. Vinginevyo, ni bora kurejea kwa wataalamu.

Mabadiliko katika utendakazi wa injini baada ya kutengeneza chip yanaonekana mara moja: torati huongezeka, nguvu na mvutano wa injini ya mwako wa ndani huongezeka, matumizi ya mafuta hupungua.

Faida ya urekebishaji wa chip ni kwamba ikiwa mmiliki hajafurahishwa na uendeshaji wa injini iliyorekebishwa, unaweza kurejesha vigezo vya kitengo cha udhibiti kwenye mipangilio ya kiwanda, ambayo ilibainishwa vyema na madereva.

Urekebishaji wa injini ya kina unahusishauingiliaji kati wenye kujenga. Ili kuongeza nguvu, mitungi imechoka, bastola nyepesi za michezo na camshafts mpya zimewekwa, na aina nyingi za ulaji zimesafishwa. Kichujio cha hewa na upinzani wa sifuri kimewekwa. Hii ni muhimu ili muundo mpya wa injini ya kulazimishwa usipate njaa ya oksijeni.

Kwa kuzingatia hakiki za Chevrolet Lacetti, usakinishaji wa turbocharger utaongeza hadi 20% ya nguvu ya injini yake. Baada ya mabadiliko yote, kitengo cha udhibiti lazima kisanidiwe.

Urekebishaji wa upitishaji na mfumo wa moshi. Diski za clutch zilizoimarishwa zimewekwa kwenye sanduku la gia. Laini ya gesi ya kutolea nje inaongezewa na muffler ya moja kwa moja na mfumo wa bomba: kutoka kwa njia nyingi za kutolea nje hadi kwenye resonator.

Boresha aerodynamics na nje

Kwa wengi, neno "tuning" linahusishwa mara moja na chrome na body kit chini. Utumiaji sahihi wa vipengele hivi utalipa gari umaridadi na kulitofautisha na mtiririko wa jumla wa magari.

Vizingiti na pedi bumper si lazima ziwe sawa na lami. Vizingiti vinaweza tu kuwa na umbo tofauti: kuchomoza kidogo zaidi ya vipimo vya jumla vya mwili, au kupindishwa. "Skirt" ya bumper ya mbele mara nyingi ina vifaa vya inafaa - uingizaji wa hewa na grill au mesh ndani. Zaidi ya hayo, taa za ukungu zinaweza kusakinishwa ndani yake.

Bawa limeunganishwa chini ya dirisha la nyuma na kwenye paa kwenye makutano ya shina. Katika hali zote mbili, imeundwa ili kuboresha ushughulikiaji wa gari kwa mwendo wa kasi.

Ili kulainisha viungo vya kiambatisho cha vifaa vya mwili, mswaki wa hewa unawekwa kwenye mwili. Kwa msaada wake, unaweza kulainisha sehemu za viambatisho, au unaweza kuibua kubadilisha muundo, kwa mfano, kwa kutumia michoro ya 3D.

Urekebishaji wa mwili uliochaguliwa vizuri "Lacetti" (hatchback) huboresha hali ya hewa ya gari, mtawaliwa, kupunguza matumizi ya mafuta, ambayo inathibitishwa na hakiki za wamiliki. Kazi isiyofanywa vizuri inaweza kuwa hatari.

Kubadilisha taa na taa

LED na chrome zitasaidia kufanya gari lako lionekane la kipekee hata gizani.

Taa za LED (maarufu "macho ya malaika") hapo awali zilipata umaarufu mkubwa katika taa za BMW, kisha wakaanza kupamba magari mengine. Ufungaji wao kwenye taa za taa "Lacetti" (hatchback) sio ngumu. Kope pia huongezwa kwenye kit, wote katika rangi ya gari na chrome. Zina sura na upana tofauti: zinaweza kufuata mtaro wa taa ya kichwa, au zinaweza kuwa mwendelezo wa ukingo wa kofia (usifunike sehemu ya taa inayounganisha fender).

Mkanda wa LED hufanya taa ing'ae zaidi na hivyo kuonekana zaidi. Ili kubadilisha, chagua mkanda nyeupe au njano, kwa taa - nyekundu.

Vipunguzi vya Chrome vimesakinishwa kwenye taa. Wakati wa mchana, huakisi mng'ao wa jua, na usiku hubadilisha umbo la mwanga wa taa.

Baada ya kurekebisha optics, wamiliki wa gari wanashauriwa kusakinisha kiimarishaji cha sasa ili kuepuka kukatizwa kwa voltage ya mtandao mkuu.

Urekebishaji wa gurudumu la Chevrolet Lacetti

ChaguoVipimo vya diski na mpira huathiri moja kwa moja upana wa urefu wa safari. Radi kubwa ya diski na tairi, juu ya gari inaonekana na uwezo wake wa kuvuka huongezeka. Kadiri gari linavyopungua ndivyo nguvu zake za anga zinavyoboreka zaidi.

Ukubwa wa kawaida wa rimu kwenye Lacetti ni 15 . kusimamishwa kunazidi kuwa ngumu. Kadiri chemchemi inavyozidi kunyooshwa, ndivyo matuta barabarani yanavyopungua.

Aina ya magurudumu ya aloi katika muundo na kivuli (chuma, matt, chrome, katika rangi ya mwili) hukuruhusu kukidhi ladha ya mmiliki yeyote wa gari, inayosaidia muundo, urekebishaji wa fujo na laini (wa kike).

Mbali na diski, calipers pia zimepakwa rangi, kwa rangi ya mwili na, kwa mfano, nyekundu tu. Mpira kwenye "Lacetti" imewekwa pana (pamoja na ugani kidogo zaidi ya mwili). Hii hufanya mtindo wa gari kuwa wa spoti zaidi, kulingana na wapenda gari.

Saluni ya kurekebisha "Lacetti" (hatchback)

Hapo ndipo njozi inaanza! Unaweza kubadilisha rangi ya mambo yote ya ndani, kupunguza usukani na viti, kusakinisha taa za sakafuni au kubadilisha dashibodi.

Kabla ya kuchukua mabadiliko makubwa, inafaa kuimarisha insulation ya sauti. Insulation ya kiwanda inaonekana. Inahitaji kuondolewa na kubadilishwa na nyenzo za hali ya juu zaidi: shuka zinazotetemeka na splenitis.

Kama hakuna hatch

Kuwepo kwa hatch ni nyongeza nzuri kwamambo ya ndani. Mwanga wa ziada na uingizaji hewa. Ufungaji wake unaweza kuamuru kutoka kwa wataalamu au ufanyike kwa kujitegemea. Kwanza unahitaji kuchagua inayofaa.

Uendeshaji wa hatches unaweza kuwa wa mitambo na umeme. Kufunga pili, bila shaka, ni ghali zaidi. Kioo kinaweza kupigwa rangi au kuakisiwa, au kinaweza kuwa na mipako maalum ya embossed ambayo inalinda kutokana na jua moja kwa moja. Paa nyingi za jua zinaweza kuinua wima kwa uingizaji hewa, na kutelezesha nyuma kwenye ganda la paa ili kufunguka kikamilifu.

Muundo wa viti na uteuzi wa upholstery

Mashabiki wanaoelekeza kwenye hakiki zao za Chevrolet Lacetti wanasema kuwa inatosha kubadilisha nyenzo kwenye viti vya gari hili, na muundo wao unaweza kutoshea katika muundo wowote uliovumbuliwa.

Chaguo la nyenzo na rangi hutegemea mwonekano wa jumla wa mambo ya ndani ya jumba hilo. Unaweza kuteka viti na ngozi au velor, kuchanganya vitambaa kadhaa na rangi. Faida za upholstery ya ngozi au leatherette ni kwamba ni rahisi kusafisha, haina mvua, lakini siku ya moto, mambo ya ndani ya ngozi hupata moto sana na huhifadhi joto kwa muda mrefu. Wakati huo huo, kitambaa, hata ikiwa haina joto, huwa mvua, na ikiwa ndani ni chafu sana, unapaswa kuchukua gari ili kukausha kusafisha.

Kando na kiuno, kuna njia rahisi ya kubadilisha mwonekano. Soko limejaa vifuniko vya kiti cha gari kwa kila ladha na bajeti. Kuna mifano ambayo ina uingizaji wa povu ambayo hubadilisha sura ya kiti, na kuifanya zaidi ya michezo. Vifuniko vinachukuliwa kuwa vitendo zaidi, kwani vinaweza kuondolewa kwenye kitina kuosha, ambayo huwezi kufanya na sheathing. Pia, ikiwa inataka, inaweza kubadilishwa na wengine. Mambo ya ndani ya jumba lote yatabadilika ipasavyo.

Baada ya aina ya viti kubainishwa, unaweza kuendelea na usanifu wa dari na trim ya mlango. Zinaweza kulingana na rangi za viti, au zinaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa nazo.

Nyenzo za mlango zinapaswa kudumu na rahisi kusafisha.

Urekebishaji wa paneli

Dashibodi iko mbele ya macho yako kila wakati. Nataka ionekane ya kipekee na ya kupendeza. Plastiki inaweza kupakwa rangi kwa urahisi kwa rangi maalum, ambayo huuzwa kwenye makopo.

Hata hivyo, paneli iliyofunikwa kwa ngozi au Alcantara inaonekana ubunifu zaidi. Ikiwa paneli ya ngozi ni raha ya bei ghali, katika suala la nyenzo na kazi, basi ubandikaji wa Alcantara unaweza kumudu bei nafuu kwa mmiliki yeyote wa gari.

Roli za Alcantara zinazojibandika zinauzwa katika maduka ya mtandaoni. Lakini ili kufanya urekebishaji wa paneli ya "Lacetti" (hatchback), ni muhimu kuondoa vipengele vyote vya plastiki vya mwili na kuzibandika kando.

Mwangaza wa ndani

Unaweza kubadilisha taa ya nyuma kwenye dashibodi ukitumia gasket yenye diodi za rangi inayotaka. Katika huduma ya kurekebisha, wataalam watatoa aina mbalimbali za paneli, pamoja na rangi.

Taa za sakafuni ni rahisi kusakinisha peke yako. Kawaida kwa tuning "Lacetti" (hatchback) neon LED huchaguliwa. Kuna vifaa kadhaa vya diode vilivyotengenezwa tayari vinauzwa,hiyo kazi kutoka kwenye soketi nyepesi ya sigara.

Mapendekezo ya jumla ya urekebishaji wa mambo ya ndani ya gari

Muundo wa mambo ya ndani ya gari unapaswa kuonyesha tabia ya mmiliki wa gari, kusisitiza upekee, kuendana na mambo anayopenda. Hata hivyo, mabadiliko yoyote yanapaswa kufanywa kwa kuzingatia usalama na faraja ya dereva na abiria, wataalamu wanashauri.

Nyenzo zinazostahimili miali zisizo na harufu huchaguliwa kwa ajili ya mapambo, kwa sababu gari lina nafasi ndogo. Dereva anaweza kupatwa na kizunguzungu ikiwa mafusho ya kemikali yatavutwa kila mara.

Mwangaza wa neon haupaswi kuwa mkali sana. Usiku, taa mkali katika cabin hupunguza mwonekano wa barabara mara kwa mara. Waya lazima zifichwe chini ya ngozi na plastiki, haswa zile zilizo karibu na miguu.

Jambo muhimu zaidi katika safari ndefu ni starehe ya viti. Kukaa kwa muda mrefu katika nafasi ya kukaa husababisha uchovu nyuma, maumivu katika eneo lumbar. Viti vinapaswa kuwa thabiti na vyema vya kutosha ili dereva na abiria kuketi juu yake bila kukaza mgongo.

Kipande cha usukani haipaswi kuwa laini. Ikiwa mikono yako itateleza kwenye usukani, inaweza kusababisha ajali.

Inafaa kuchagua mikeka ambayo inalingana kabisa na unafuu wa sakafu ya gari. Ikiwa mazulia ya ulimwengu wote yamenunuliwa, ni muhimu kukatwa ili yaweze kulala kwenye sakafu bila bristling na bila kufunika pedals.

Kurekebisha hatchback ya Lacetti ni tukio la kufurahisha sana. Zaidi ya hayo, seti zilizotengenezwa tayari zinapatikana kwa mauzo ili kubadilisha muundo wa mambo ya ndani, taa au mwili.