2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Wapenzi wengi wa magari hawapendi magari ya ndani tu ya bei nafuu, bali pia magari ya kigeni - kwa mfano, Daewoo Nexia ya bei nafuu na ya kutegemewa, urekebishaji wa mambo ya ndani na mambo mengine ambayo yanaweza kufanywa kwa mkono. Wamiliki wengi wa magari huanza mabadiliko kutoka nje na kuishia na sehemu ya kiufundi, ambayo inaruhusu sio tu kutoa gari uonekano wa asili, lakini pia kuboresha utendaji wa kuendesha gari na mienendo.
Urekebishaji wa injini ya Nexia
Tatizo kuu linalohusishwa na kurekebisha injini ya Daewoo Nexia ni ugumu wa kuchagua vipuri vya ubora wa juu kwa kitengo cha nguvu kilichopitwa na wakati. Wamiliki wengi wa gari wana maoni kwamba haifai na haina maana kuboresha injini yenye kiasi cha lita 1.5 na nguvu ya farasi 75. Hoja kuu ni ukweli kwamba inawezekana kuimarisha injini kwa upeo wa farasi 30 wa ziada, kwa sababu ambayo itapoteza rasilimali yake ya kufanya kazi.
Utaratibu wa usambazaji wa gesi na unganisho la bastola unaweza kubadilishwa na kisanii asili cha Ujerumani. Licha ya ubora wa juu wa sehemu kama hizo, ni ghali sana na ni ngumu kuzipata ikiwa hautaziagiza.moja kwa moja kutoka kwa mtengenezaji. Ni rahisi zaidi kununua injini mpya na kuiweka kwa mipangilio ya nguvu iliyobadilishwa.
Kurekebisha "Nexia" mara nyingi huhusisha usakinishaji wa kishinikizi ili kusukuma mchanganyiko wa hewa-mafuta, ambayo huboresha utendakazi wa injini. Wataalam wanatambua kuwa kwa mabadiliko hayo, ni muhimu kuweka kwa usahihi shinikizo la kufanya kazi, ambalo linapaswa kuwa upeo wa anga 0.5.
Aina zingine za urekebishaji wa injini
Injini ya Daewoo Nexia mara chache huwa na mabadiliko makubwa zaidi, kwani karibu yote yanahitaji kazi ngumu na inayotumia wakati. Ipasavyo, ni ngumu sana kutengeneza aina hii ya Nexia kwa mikono yako mwenyewe. Kama kanuni, taratibu zifuatazo hufanywa:
- kubadilisha camshaft asili na inayofanana, lakini kwa ufunguzi wa vali ya juu zaidi;
- mitungi inayochosha ya bastola za kipenyo tofauti;
- ingiza uboreshaji wa njia mbalimbali na usakinishaji wa mtiririko wa mbele;
- usakinishaji wa compressor iliyo na kidhibiti;
- mikunjo ya kusaga.
Injini iliyoboreshwa inahitaji kusakinishwa kwa bastola ghushi, viunga vilivyoimarishwa, mfumo ulioboreshwa wa kuweka saa na uzani mwepesi. Hii pia inajumuisha pedi za breki zenye mchanganyiko na mshiko ulioimarishwa. Urekebishaji kama huo wa Nexia hufanywa hasa na wale ambao ni wakimbiaji wa kitaalamu au nusu kitaalamu.
Mipangilio ya nje "Nexia"
Wamiliki wengi wa magari huanza kurekebisha kwa kubadilisha mwonekano wa gari. Kwa kuzingatia picha nyingi, kurekebisha Nexia kunamaanisha usakinishaji wa waharibifu, vifaa vya mwili, magurudumu, uchoraji na vifaa vingine vingi. Ili kuifanya nyumbani na peke yako - pata tu maelezo muhimu na seti ya funguo na bisibisi.
Kwa usaidizi wa urekebishaji huu wa "Nexia" huwezi kuboresha tu mwonekano wa gari, lakini pia kuboresha sifa zake za aerodynamic. Mara nyingi, wamiliki wa gari wanajaribu kubadilisha vipengele vya mwanga vya gari. Kuweka taa za kichwa za Nexia mara nyingi kunajumuisha kuchukua nafasi ya zile za kawaida na wenzao wa xenon na kuchanganya viashiria vya mwelekeo na taa za upande. Kwa njia hiyo hiyo, taa za nyuma zinarekebishwa. Mara nyingi, washer wa ziada wa bumper husakinishwa, taa za mbele hutiwa rangi kwa kutumia filamu maalum.
Vigeuzi: ni nini na ni vya nini?
Vipengele kama hivyo vya urekebishaji vya "Nexia" huboresha mwonekano wa gari bila kuathiri sifa zake zinazobadilika, lakini wakati huo huo hufanya mistari ya mwili wake kuwa ya kifahari na nyepesi zaidi. Weka kwenye kofia na madirisha. Matumizi yao ya vitendo ni kulinda mambo ya ndani kutokana na mvua kutoka kwa madirisha ya ajar na kuzuia ukungu wa madirisha. Vigeuzi vilivyowekwa kwenye kofia hulinda mwili wa gari dhidi ya ulemavu na mikwaruzo inayosababishwa na mawe madogo yanayoruka kutoka chini ya magurudumu ya magari yaliyo mbele.
Saluni ya kurekebisha "DaewooNexia"
Mambo ya ndani ya gari hayawezi kuitwa ya kuvutia na ya asili. Kwa hiyo, madereva wengi hutafuta kurekebisha mambo ya ndani ya Nexia. Kwanza badilisha vitu vifuatavyo:
- upholstery na viti;
- mwanga wa nyuma;
- usukani.
Ngozi na nyenzo zingine huvuta kadi za mlango, viti, kizuizi cha habari. Matokeo ya mwisho inategemea uwezo wa kifedha wa mmiliki wa gari na mapendekezo yake.
Kurekebisha dashibodi mara nyingi hujumuisha usakinishaji wa mfumo wa kawaida wa media titika na skrini ya kioo kioevu. Sensorer mbalimbali, vidhibiti vya mwangaza wa backlight vimewekwa. Chaguo rahisi na la bajeti zaidi kwa urekebishaji wa mambo ya ndani ni kubadilisha mwangaza wa dashibodi na rangi nyingine yoyote.
Mabadiliko mengine ya ndani
Madereva wengi wanajaribu kubadilisha viti katika Daewoo Nexia kwa viti vyenye usaidizi wa kando, ambavyo ni vya kustarehesha zaidi. Kurekebisha mara nyingi hutegemea uwezo wa kifedha na matakwa ya mmiliki wa gari.
Baadhi ya madereva wanapendelea kusakinisha sehemu za kupumzikia kwenye kabati. Ni rahisi sana kununua kipengee kama hicho, unaweza kukisakinisha mwenyewe, huku kinarahisisha safari zaidi.
Urekebishaji wa chipu wa injini ya Daewoo Nexia
Wahandisi wa masuala ya magari ya Korea, wanaotegemea mahitaji ya mazingira na hitaji la kupunguza matumizi ya mafuta, wanalazimika kupunguza utendakazi wa nishati ya injini za magari yao. KATIKAKwa hivyo, lengo kuu la urekebishaji wa chip wa Daewoo Nexia ni kuongeza nguvu ya injini huku tukidumisha matumizi ya chini ya mafuta.
Matokeo hutegemea hali ya uendeshaji ya kitengo cha nishati, sifa za mtaalamu na utata wa mabadiliko yaliyofanywa kwenye kitengo cha udhibiti wa kielektroniki na mifumo mingine ya injini.
Upangaji chip uliofaulu wa injini huzingatiwa ikiwa, baada ya kusanidi upya, nguvu ya kitengo cha nishati huongezeka kwa 5-10% wakati huo huo na ongezeko la torati kwa 10-18%. Nguvu ya injini, mradi ina chaja kubwa, inaweza kuongezeka kwa 20-25%, na torque - kwa 15-20%.
Tatizo kuu za Daewoo Nexia ni ugumu wakati wa kuongeza kasi, kushuka wakati wa kuongeza kasi na kutetemeka wakati wa kuhamisha gia. Wamiliki wa gari wamebaini mara kwa mara kuwa nguvu ya injini iliyotangazwa na mtengenezaji hailingani kila wakati na mienendo ya kuongeza kasi. Tofauti hii ni mojawapo ya sababu za ongezeko kubwa la matumizi ya mafuta unapojaribu kuendesha gari la aina hii na modeli.
Inawezekana kupunguza utumiaji wa mafuta kwa wakati mmoja na kuongeza nguvu ya injini kupitia upangaji sahihi wa chip. Licha ya hili, unahitaji kuchagua programu dhibiti ama kulingana na ongezeko la urejeshaji wake wa nguvu, au kulingana na ufanisi.
Urekebishaji wa chipu wa injini ya Nexia unajumuisha nini?
Lengo kuu la kupanga chip kitengo cha nguvu cha Nexia ni utangulizi mzuri wa mabadiliko katika mpango wa kawaida wa kitengo cha kielektroniki.udhibiti wa injini. Programu ya udhibiti ina hifadhidata yake mwenyewe, ambayo ina maadili ya urekebishaji na urekebishaji kwa njia fulani za uendeshaji wa gari.
Uendeshaji wa mifumo ya utendaji unadhibitiwa na ECU kulingana na mawimbi yanayopokelewa kutoka kwa vitambuzi. Firmware ya injini ya Daewoo Nexia ina vigawo vilivyobadilishwa vinavyobadilisha muda wa kudunga, kasi ya kutofanya kitu, kasi ya juu zaidi, muda wa kuwasha na kasi ya gari.
Ni hatari sana kufanya urekebishaji wa chip za injini peke yako. Vifaa maalum vya kuangaza sio nafuu, hivyo si kila mtu anayeweza kumudu kununua. Kipanga programu kinaweza kukodishwa, lakini utunzaji usiofaa wa vifaa vya kielektroniki vya gari unaweza kusababisha matokeo tofauti.
Wataalamu mara nyingi huwashauri wale ambao wana shaka kuhusu wazo la kutengeneza chipu waendeshe Daewoo Nexia iliyochapwa. Kutoka dakika za kwanza za safari, unaweza kujisikia tofauti katika mienendo ya gari: injini yenye mipangilio iliyobadilishwa sio tu yenye nguvu zaidi, lakini pia ni elastic zaidi na ina safari ya laini. Katika safu zote za kasi, yeye huvuta kwa kujiamini na mara chache sana "huuliza" kushuka chini.
Kichocheo kilichowekwa kwenye injini ya gari, hata katika hali nzuri, huchukua angalau 2% ya nguvu zake, kwa hiyo baada ya kusakinisha programu mpya, inashauriwa kuivunja. Kabla ya kuanza mchakato, inashauriwa kuangalia utendakazi wake: kuna uwezekano kuwa imefungwa kabisa, ambayo ni ya kawaida kwa magari mengi ya Daewoo Nexia yaliyotumika.
Kipengele muhimu ni kwamba baada ya kutengeneza chip ya injini, gari linaweza tu kujazwa na petroli ya Premium 95, si ya chini zaidi.
Hitimisho
Urekebishaji wa picha "Nexia" huturuhusu kuhukumu kwamba uboreshaji kama huu wa gari hufanya iwezekanavyo sio tu kubadilisha mwonekano wake, lakini pia kuboresha utendakazi na kufanya harakati kuwa nzuri zaidi. Mara nyingi, wamiliki wa gari huweka vitu vifuatavyo:
- Waharibifu.
- Mitindo ya kasi ya awali.
- Aloi nyepesi au magurudumu ya aloi.
- Bumpers.
- Vifaa vilivyosasishwa vya taa.
- Radiator.
Ndani ya ndani ya gari, usukani, dashibodi, plastiki, viti, upholsteri vinatengenezwa upya. Urekebishaji mwingi unaweza kufanywa peke yako bila uwekezaji mkubwa, hata hivyo, baadhi ya shughuli zinazohusiana na mabadiliko ya kiufundi hufanywa na wataalamu pekee katika warsha za magari.
Ilipendekeza:
Siri ya mabadiliko ya kuvutia ya Nissan X Trail T30: urekebishaji wa mambo ya ndani, uondoaji wa kichocheo, urekebishaji wa chip za injini
Tuning "Nissan X Trail T30" - fursa halisi ya kubadilisha mwonekano na mambo ya ndani ya gari. Urekebishaji wa chip utaongeza nguvu ya mmea wa nguvu, kutoa nguvu ya gari. Uwepo na upatikanaji wa anuwai nyingi za vipuri huchangia ukuaji wa fikira za wamiliki wa gari
"Mercedes "Volchok"": vipimo, urekebishaji, hakiki na picha
"Mercedes "Volchok"" ni gari linalojulikana duniani kote kama "mia tano". Ni kwa kusikia jina pekee, unaweza kuelewa kitengo hiki ni nini. Mercedes w124 e500 - gari ambalo katika miaka ya tisini lilikuwa kiashiria cha utajiri na utajiri
Jifanyie mwenyewe urekebishaji wa MAZ. MAZ-500: urekebishaji wa kabati
Gari ni zaidi ya chombo cha usafiri tu, hasa kwa dereva na mmiliki. Kweli, gari kwa muda mrefu imekuwa mada ya picha ambayo wanajivunia na ambayo, mtu anaweza kusema, wanaishi. Na wakati mwingine kwa maana ya kweli ya neno, linapokuja suala la waendeshaji lori - siku zinaweza kugeuka kuwa wiki, na wakati huu wote hupita kwenye cab ya lori
"Jaguar XJ": picha, hakiki za wamiliki, bei, gari la majaribio na urekebishaji wa gari
Sedan "Jaguar XJ" mwanzoni mwa 2004 ilipokea fremu ndefu katika umbizo la "LWB", huku gurudumu la gari lilipata thamani ya 3034 mm. Mabadiliko yanayojulikana ni pamoja na kuinua paa laini ya mm 70 katika eneo la kiti cha nyuma
VAZ-2109 urekebishaji wa mambo ya ndani. VAZ-2109: urekebishaji wa DIY (picha)
Kurekebisha mambo ya ndani ya VAZ-2109 ni mchakato ambao unavutia karibu kila mmiliki wa gari kama hilo. Wakati unafanywa, inawezekana kufikia uboreshaji katika sifa za cabin na kuonekana kwake. Kazi kuu ya mchakato huu ni kuboresha sifa za sauti za mfumo wa msemaji