2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
BMW 740i ni mojawapo ya magari yanayong'aa, ya kuvutia zaidi, yenye nguvu na maridadi ya kampuni maarufu ya Munich. Hii ni "saba", ambayo ilishinda mioyo ya mamilioni. Mengi yanaweza kusemwa juu yake. Hata hivyo, vipengele vinavyovutia zaidi vinapaswa kujadiliwa kwa undani zaidi.
Muundo wa anga na wa vitendo
Jambo la kwanza la kuzingatia ni muundo wa BMW 740i. Kwa mtazamo mmoja tu uliotupwa kwenye gari, inakuwa wazi kuwa huyu ni mwakilishi mzuri wa safu ya saba ya BMW. Mashine hizi daima hutambulika kwa urahisi na mwili wao mrefu, wa mbele kwa nguvu na "mwonekano" wa michezo. Ni kweli, BMW 740i mpya ina vipengele vinavyong'aa vyema.
Kwa mfano, sehemu za mbele na za nyuma zilifanywa tofauti - laini, iliyosafishwa zaidi, maridadi. Magurudumu ya nyuma yalianza kufanya kazi kwa mara ya kwanza. Kwa msaada wa gari, wao hupotoka kwa digrii kadhaa, kwa sababu ambayo njia ya kweli ya ujasiri, yenye ujasiri ya yoyote, hata zamu kali zaidi, inahakikishwa. Na wakati wa maegesho, wao moja kwa mojapinduka kwa mwelekeo tofauti, kwa sababu ambayo radius ya kugeuka inapunguzwa. Kwa hivyo haionekani kuwa ya heshima tu. Kipengele hiki pia hufanya kazi muhimu ya usaidizi.
Ndani
Ndani ya BMW 740i inaonekana ya kifahari na tajiri. Watengenezaji wa Munich wanajua mengi juu ya muundo wa mambo ya ndani - kila mtu anajua hii vizuri. Vifaa vya ubora wa juu - mbao za asili, ngozi halisi, sheen ya metali baridi ya sehemu za chrome … Yote haya hayataacha tofauti hata mtu wa kisasa zaidi katika suala la kubuni. Kwa njia, kiasi cha mambo ya ndani ya gari, ikilinganishwa na mtangulizi wake, imekuwa kubwa zaidi. Aidha, imeongezeka si tu kwa upana na urefu. Gari likawa refu zaidi. Kwa hivyo kutakuwa na nafasi nyingi kwa dereva na abiria.
Ili kumsaidia dereva, watengenezaji hutoa mfumo amilifu wa ufuatiliaji wa alama za barabarani, ulio na utendakazi wa kuona usiku. Kwa kuongeza, chaguo hili muhimu na muhimu linaweza kutambua watembea kwa miguu kati ya vitu vyote kwenye barabara. Kwa sababu ya kipengele hiki, BMW 740i hupokea hakiki nzuri sana. Na kutokana na chaguo hili, gari liliingia kwenye ukadiriaji wa magari ambayo hutoa mfumo wa usalama sio tu kwa abiria na dereva, lakini pia kwa watembea kwa miguu.
Vipimo
Vipengele vya BMW 740i vinavutia kama vile nje na ndani. Injini ina uwezo wa kutoa nguvu ya farasi 326. Injini ina vifaa vya turbocharging na sindano ya moja kwa moja ya mafuta. Inafanya kazi nguvukitengo kudhibitiwa na 6-kasi moja kwa moja maambukizi. Kuhusu kusimamishwa: mbele ni alumini, ina axle mbili mbele na wishbone; ya nyuma inajivunia safu ya kusimamishwa ya darubini.
Breki za mbele, kama za nyuma, diski na zinazopitisha hewa. Gari hili huharakisha hadi mamia kwa chini ya sekunde sita. Upeo unaoweza kufikia ni kilomita 250 kwa saa. Matumizi ya mafuta yaliyotangazwa ni lita 13.8 za mafuta kwa kilomita 100 katika jiji, kwenye barabara kuu - 7.6. Katika mzunguko uliojumuishwa, gari hili hutumia lita 9.9 kwa kila "mia".
Maoni ya Mmiliki
Gari hili ndilo ndoto kuu ya mashabiki wengi wa masuala ya Munich. Na wengine tayari wana bahati ya kuwa wamiliki wenye furaha wa BMW hii "saba". Kweli, wamiliki wanadai kuwa hii ni mashine yenye nguvu tu, lakini njia ya maisha. Viti ni vyema zaidi kuliko viti vya nyumbani, ndani ya cabin kuna ukimya kamili, na unapoendesha gari, huwezi hata kusikia hum kidogo ya injini. Kwa ujumla, watengenezaji wa Ujerumani walijaribu kweli kuunda faraja ya juu kwa dereva. Na kwa upande wa chasisi, gari haiwezi kuitwa dhaifu. Uendeshaji ni bora, usukani ni nyeti, unashikilia barabara kikamilifu, na hushughulikia zamu kwa urahisi (kutokana na kipengele cha magurudumu amilifu, ambacho kilitajwa hapo juu).
Kwa ujumla, gari la heshima. Sio bure kwamba gari hili limekuwa mojawapo ya maarufu zaidi ambayo wasiwasi wa BMW umezalisha tu. Na hakiki nyingi (wataalamu na wastaafu) ni uthibitisho wazi wa hili.
Ilipendekeza:
"Mercedes-Aktros": yote ya kuvutia zaidi kuhusu lori bora zaidi duniani
“Mercedes-Aktros” ni familia ya malori mazito na nusu trela iliyoundwa na kutengenezwa na kampuni maarufu duniani ya Stuttgart. Wasiwasi huo, ambao hutoa sedans za kifahari na za kifahari za biashara, imefanikiwa zaidi ya kuanzisha uzalishaji wa magari hayo ya jumla, ambayo pia yana uzito wa tani 18 hadi 25
Kwa nini gari hutetereka unapoendesha? Sababu kwa nini gari hutetemeka kwa uvivu, wakati wa kubadilisha gia, wakati wa kusimama na kwa kasi ya chini
Iwapo gari linayumba wakati unaendesha, si tu ni usumbufu kuliendesha, lakini pia ni hatari! Jinsi ya kuamua sababu ya mabadiliko hayo na kuepuka ajali? Baada ya kusoma nyenzo, utaanza kuelewa "rafiki yako wa magurudumu manne" bora
Aston Martin Vanquish - yote ya kuvutia zaidi kuhusu gari kwa rubles 25,000,000
Aston Martin Vanquish ndilo gari kuu la michezo la daraja la Gran Turismo. Iliundwa muda mrefu uliopita, mwaka wa 2001, na gari hili likawa mrithi kamili wa mfano wa Virage
Sedan, gari la kubebea maiti na limozin: Chrysler 300С na yote ya kuvutia zaidi kuhusu gari la kipekee la Marekani
Chrysler, mtengenezaji wa magari wa Marekani, amekuwepo tangu 1925. Ana historia tajiri, lakini magari anayozalisha yanavutia zaidi. Hasa 300C, ambayo ipo kama sedan, gari la kusikia na limousine. Ningependa kuzungumza juu ya sifa na vipengele vya mtindo huu wa ulimwengu wote
"Maybach 62" - yote ya kuvutia zaidi kuhusu gari la kipekee ambalo halijapata umaarufu
"Maybach 62" ni gari la kifahari, la kustarehesha na la nguvu. Walakini, hakuwa maarufu. Hii ni kwa sababu wengi walibainisha kwa usahihi - ndio, hii ni nakala ya Mercedes! Tu ghali zaidi. Kwa hiyo badala ya nakala zaidi ya elfu 10 zilizopangwa, 3000 tu zilichapishwa katika miaka 10. Lakini ni muhimu kuzungumza juu ya gari. Bado, yeye ni anasa - hii haiwezi kuondolewa
