2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Shukrani kwa matumizi mengi na utendakazi makini wa kiufundi, "Kijapani" maridadi amepata umaarufu usiojulikana. Ndoto ya kila mmiliki ni kuendesha gari bila matatizo, kuwa na mikutano ya nadra na vituo vya huduma. Mengi inategemea mmiliki wa usafiri huo na hali anazopaswa kukabiliana nazo.
Usafi wa kipengele cha chujio huamuru utendakazi sahihi wa injini, huhifadhi sifa muhimu zilizowekezwa ndani yake na wasanidi kwa muda mrefu. Fikiria jinsi chujio cha mafuta cha Toyota Corolla kinavyofanya kazi. Jinsi ya kuibadilisha? Itachukua nini?
Mengi zaidi kuhusu vichujio
Aina fulani ya kitengo cha chujio husakinishwa kwenye mashine, kulingana na aina ya mwili, mwaka wa kuzalishwa kwake. Kabla ya kuchukua nafasi, unahitaji kuichagua kwa usahihi. Wataalamu wanabainisha aina kadhaa zinazofaa kwa "Kijapani".
- Kwa miundo ya Corolla-180, ni bora kuchagua bidhaa yenye makala nambari 23300-28040.
- Chujio cha mafuta kimewekwa kwenye mwili wa "Toyota Corolla-150" pamoja na makala77024-12030.
- Kwa body 120, modeli iliyo na mfumo mbovu wa kusafisha inafaa.
Usiogope kununua bidhaa za Kichina au Kikorea. Ikiwa unununua kutoka kwa muuzaji anayeaminika, hakutakuwa na matukio na sehemu za magari. Lazima uzingatie nambari ya VIN wakati wa kuchagua. Kisha uwezekano wa kufanya makosa utakuwa sufuri.
Juu ya ushauri wa kusakinisha kifaa
Kwa gari lolote, kusafisha mafuta kuna jukumu muhimu. Hii inahakikisha kuegemea na usalama wa usafiri. Katika suala hili, inaulizwa ni wapi kichujio cha mafuta cha Toyota Corolla kinapaswa kusakinishwa, jinsi inavyopendekezwa kuiweka.
Inawezekana kusakinisha vichujio viwili kwenye gari: kimoja kwenye mlango wa pampu ya usambazaji wa mafuta, kingine katika eneo kati ya kitengo cha pampu na reli ya mafuta. Kwa nini ilivumbuliwa?
Jukumu ambalo kichujio cha mafuta cha Toyota Corolla kimeundwa kushughulikia ni kusafisha mafuta kutoka kwa uchafu, uchafu, chembe za mchanga zinazopenya injini. Utaratibu wa chujio usio na nafasi husababisha ukiukaji wa kazi za motor. Imewekwa kwenye magari yote, inafanya kazi na aina yoyote ya bidhaa ya mafuta.
Jinsi inavyofanya kazi
Upekee wa hatua ni kama ifuatavyo: chujio cha mafuta cha Toyota Corolla hupitisha mafuta yenyewe kabla ya kuingia kwenye chemba ya mwako. Kusafisha ni hatua kwa hatua, shukrani ambayo motor inalindwa. Je, inafanya kazi vipi kwenye gari linalotumia mafuta ya petroli?
Kwenye kituo cha mafuta, mafuta hutiwa kwenye tanki la gesi. KUTOKAvifaa vya usambazaji wa mafuta, inawezekana kwa uchafu kuingia kwenye tank. Pia hujilimbikiza kwenye kuta za chombo. Pampu ya chini ya maji inachukua mafuta machafu. Licha ya kuwepo kwa mesh ya nylon ndani yake, haiwezekani kukabiliana na chembe zote zisizohitajika. Kifaa kama hicho husaidia tu kuondoa uchafu wa sehemu kubwa, kwa hivyo chujio cha mafuta ya Toyota Corolla ni hitaji la haraka, sio anasa. Kwanza, kusafisha vizuri hufanyika, ambayo huzuia chembe ndogo na vipimo vya chini ya microns 10 kuingia kwenye kitengo cha nguvu. Mmiliki atahitaji kufuatilia kwa uangalifu hali yake, kuibadilisha kwa wakati ufaao.
Suala la muda
Kila dereva anataka kujua wakati hasa wa kubadilisha kichungi cha mafuta "Toyota Corolla" 150 au aina nyingine ya mwili. Wengi wana wasiwasi juu ya swali la ikiwa inawezekana kufanya hivyo mwenyewe. Waumbaji walichukua mpango wa uendeshaji wa gari kwa njia ambayo chujio, kulingana na kanuni, inahitaji kubadilishwa baada ya kilomita 80 elfu. Baadhi ya watu wanaothubutu huthubutu kupuuza sheria hii kwa kuongeza kigezo hiki maradufu.
Mengi inategemea ubora wa petroli. Kutumia bidhaa za ndani, haiwezekani kushinda idadi kubwa ya kilomita bila kubadilisha chujio. Badala yake, hii inaweza kufanywa kwa kutumia mafuta asili. Katika kituo cha huduma, wafanyikazi wanapendekeza kupiga simu kwa uingizwaji kila kilomita 50,000. Sio wote wanaoanza wanaofahamu ishara za kichujio kilichoziba.
Mashine itakuambia wakati wa kubadilisha
WaziSababu zinazomsukuma dereva kuzingatia hali ya kifaa cha kusafisha ni viashiria vifuatavyo:
- Kwa kutokuwa na shughuli, utendakazi wa injini hutofautiana na kutofautiana kwa kawaida.
- Toyota Corolla 150 au 120 kichujio cha mafuta kinahitaji kubadilishwa na kuwasha injini isiyo imara au kuongeza kasi ya polepole.
- Injini hukwama mara kwa mara.
Mchakato wa usakinishaji
Kubadilisha kichungi cha mafuta "Toyota Corolla" 120 kazi ya mwili si ngumu ukiwa na maarifa fulani. Ni bora kwa shabiki wa gari ambaye anaanza kufahamu barabara kwa mara ya kwanza kushauriana na wataalamu. Maisha ya huduma yameundwa kwa kilomita elfu 50. Hata hivyo, takwimu hii inakokotolewa kwenye uso wa barabara wa Kijapani wa hali ya juu. Kazi inajumuisha hatua kadhaa:
- Viti vya nyuma vinahitaji kuondolewa.
- Kifuniko cha plastiki kitalazimika kung'olewa kwa bisibisi, na kukisukuma kando.
- Ikihitajika, kitanzi huondolewa kwenye uso wa tanki la gesi.
- Vyombo tupu vinatayarishwa mapema. Hoses zimekatwa kwa uangalifu. Hii inaweza kumwaga baadhi ya petroli, kwa hivyo chombo kisicho na kitu kitafaa.
- Kifuniko cha kichujio cha mafuta kitahitaji kuondolewa.
- Boli nane zinazolinda jalada la TF zinapaswa kufunguliwa.
- Kabla ya kubomoa TF, injini huwaka. Sasa dereva anapaswa kusubiri hadi atakaposimama. Utaratibu huo unarudiwa.
- Mtengano wa pampu ya mafuta huanza, ikifuatiwa na kuvunjwa kwa kuelea. Baada ya hapo, kifaa chenye ubavu cha kuchuja kitavunjwa.
Kupitia hiikudanganywa rahisi, ni muhimu kuhakikisha uadilifu wa gaskets mpira. Wakati wa kuvaa, wanapaswa kubadilishwa. Wavu wa zamani na kuelea husakinishwa kwenye kichujio kipya.
Mapendekezo kutoka kwa wataalamu kwa kubadilisha chujio cha mafuta kwenye Toyota Corolla 150
Wataalamu wanashauri kushikamana na kanuni ifuatayo:
- Nyanyua na kuondoa viti vya nyuma.
- Kianguo maalum kimefichwa chini ya ngozi. Unaweza kuipata kwa kuondoa upholstery.
- Bisibisi yenye kichwa gorofa itasaidia kuondoa kifuniko; Unaweza kuwasha moto kifuniko kidogo ikiwa ni ngumu kuondoa. Hili linawezekana kwa kutumia kikausha nywele.
- Kuna vumbi vingi vilivyokusanyika chini ya kifuniko, huondolewa kwa kisafishaji rahisi.
- Shinikizo kwenye mfumo lazima ipunguzwe. Ili kufanya hivyo, kituo cha pampu kinaondolewa, injini imewekwa katika mwendo.
- Ikiwa injini itaacha kufanya kazi, shughuli za kuvunja zitaendelea.
- milisho na mirija ya "kurudisha" imetenganishwa kwa kubonyeza mabano ya kufunga.
- Vifunga vifuniko (kuna 8 kati ya hivyo hapa) vimetolewa. Chujio huondolewa, kuzuia kupenya kwa petroli kwenye mwili. Mkutano unafanywa kwa mpangilio wa kinyume.
Mfumo wa mafuta hufanya kazi kama kawaida, kwa kuzingatia sheria za uendeshaji wa gari na uchaguzi wa mafuta ya ubora wa juu. Ni muhimu kujua kuhusu mahitaji ya sehemu ya otomatiki.
Mahitaji ya sehemu za vichungi
Chukuamsaidizi huyu mdogo ni rahisi. Wataalamu wenye uzoefu wanatoa ushauri ufuatao:
- Watengenezaji wenyewe wanapendekeza katika maagizo aina ya kuchagua.
- Chaguo bora zaidi ni kununua muundo wenye sifa za kuzuia kutu. Hii inajulikana kutokana na kifurushi.
- Mijadala ya mtandaoni itakusaidia kusogeza safu kwa ujasiri zaidi.
- Maji yasiingie kwenye chujio, vinginevyo noeli "zitaliwa" na kutu.
Nini hutokea matatizo yanapopuuzwa
Kufumba macho yako kwa injini inayosimama wakati wa safari - kujiletea mwenyewe na watumiaji wengine wa barabara karibu na matatizo. Kichujio kilichovaliwa na kufungwa husababisha operesheni isiyo sahihi ya motor ya mashine. Ufinyanzi hujilimbikiza kwenye viambajengo vyake, na hivyo kuchochea kutu.
Resini hupunguza sana ufanisi wa uendeshaji wa gari. Vipengele vyote vya tata vitashindwa hatua kwa hatua, na kuleta mmiliki kwa gharama kubwa za kifedha. Hali za matatizo zinaweza kuepukwa ikiwa kifaa cha kusafisha kitabadilishwa kwa wakati, yaani, kichujio cha mafuta, ambacho kimekusudiwa kusafisha sehemu ya injini.
Mashine yenyewe inaashiria kuonekana kwa kasoro, kikubwa ni kuwa na uwezo wa kuisikiliza na si kuondoa tatizo lililojitokeza. Baada ya yote, mapema au baadaye itabidi kutatuliwa. Ikiwa wewe mwenyewe huna muda wa fujo na kuchukua nafasi ya chujio, unahitaji kuwasiliana na kituo cha huduma. Wataalamu wataweza kukabiliana na kazi hii kwa haraka.
Ilipendekeza:
Kichujio cha petroli: ilipo, marudio ya uingizwaji, ubora wa petroli kwenye vituo vya mafuta
Mfumo wa nishati ni mojawapo ya muhimu zaidi katika gari lolote. Inajumuisha mabomba mbalimbali, mistari, pampu, chujio cha mafuta nzuri, coarse, na kadhalika. Katika makala ya leo, tutazingatia kwa undani kifaa cha nodes moja ya mfumo, yaani chujio. Inafanyaje kazi na iko wapi? Tutajibu maswali haya na mengine mengi katika makala yetu ya leo
Kichujio cha mafuta kwa injini ya dizeli: kifaa, uingizwaji, kanuni ya uendeshaji
Mfumo wa nishati ya injini unajumuisha vipengele vingi muhimu, ikiwa ni pamoja na kuchuja. Ziko kwenye injini za petroli na dizeli. Kama ilivyo kwa mwisho, injini kama hizo zinahitajika zaidi juu ya ubora wa mafuta. Kwa hiyo, kifaa cha chujio cha mafuta ya injini ya dizeli ni tofauti kidogo na wenzao wa petroli. Kwa hiyo, hebu tuangalie muundo na madhumuni ya vipengele hivi
Kichujio cha mafuta yanayopashwa joto. Jinsi kichujio cha kuongeza joto kinavyofanya kazi
Ukweli kwamba kuanzisha injini ya dizeli wakati wa msimu wa baridi ni ngumu sana, karibu kila mmiliki wa gari lenye injini ya dizeli anajua. Nakala hii inaorodhesha sababu kuu za kuanza vibaya kwa injini na njia za kuondoa shida hii
Kichujio cha mafuta "Ruzuku za Lada": maelezo, uingizwaji na picha
Ni nini huwaongoza watu wanaponunua magari ya ndani? Baadhi wamevutiwa na bei nafuu, wengine wanapenda udumishaji mzuri na upatikanaji wa idadi kubwa ya vipuri katika wauzaji wa magari. Kwa kweli, sekta ya magari ya Kirusi kwa muda mrefu imeanza kuzalisha magari mazuri. Kwa mfano, "Lada Granta" kwa ujasiri alishinda moja ya maeneo ya kwanza katika sehemu ya magari ya watu
KamAZ, kichujio cha mafuta: maelezo, kifaa, uingizwaji na ukaguzi
Magari yanayotumia mafuta ya dizeli ni ya kuchagua sana kuhusu ubora wake. Mafuta mabaya yanaweza kusababisha kushindwa kwa pampu na kuziba kwa sindano. Ukarabati wa vipengele hivi ni ghali sana. Ili kuondoa hatari zinazowezekana, chujio cha mafuta kimewekwa kwenye mfumo