Magari ya umeme ya China na sifa zake

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Sio siri kuwa sekta ya magari nchini China inaendelea kwa kasi. Lakini hata miaka 15-20 iliyopita, hakuna mtu angeweza kufikiria jinsi magari yanayotengenezwa nchini China yangekuwa maarufu.

Leo, mojawapo ya sekta maarufu duniani ni magari yanayotumia umeme. Nchini Uchina, pia inaendelezwa kikamilifu. Bila shaka, wao ni mbali na Tesla Motors, lakini bado baadhi ya magari ya umeme ya Kichina yanastahili tahadhari. Kwa hivyo inafaa kuzizungumzia sasa.

BYD E6

Njia ya BYD ni utengenezaji wa vifaa vya umeme na betri. Haishangazi, wasimamizi waliamua kuanza kutengeneza magari yanayotumia umeme.

BYD E6 ina muundo mafupi na rahisi. Hakuna vitu vinavyoonekana sana, vyema sana au vya ujinga ndani yake. Gari linaonekana kuvutia, lakini halivutii watu wengi.

Saluniwasaa, wenye mtindo ili kuendana na mwonekano. Hakuna vifaa vya kumaliza vya gharama kubwa ndani, lakini kila kitu kinaonekana ergonomic, kinafikiri na nadhifu. Utendaji pia ni mzuri - kuna udhibiti wa hali ya hewa, kamera ya kutazama nyuma, kompyuta iliyo kwenye ubao, mifuko ya hewa.

Vigezo vya gari hili jipya la umeme la China ni kama ifuatavyo:

• Injini - 270 HP s.
• Kuongeza kasi - sekunde 8 hadi kilomita 100.
• Kasi ya juu zaidi ni 140 km/h
• Hifadhi ya nishati - kilomita 300.

Unaweza kuchaji gari ukitumia kifaa maalum au kutoka kwa duka la kawaida. Kweli, katika kesi ya pili, haitachukua dakika 40, lakini masaa 6 "kulisha".

Bei ya modeli ni takriban yuan 315,000. Hii ni takriban rubles 2,960,000.

JAC IEv 6S

Kwa nje, msalaba huu wa kompakt, uliojengwa kwa misingi ya Refine S2, unafanana na Hyundai Solaris maarufu. Mambo yake ya ndani ni rahisi sana, hayajajaa frills, lakini kila kitu kinaonekana kizuri na cha kupendeza. Baadhi ya "kukopa" pia huonekana - mpini wa upitishaji kiotomatiki, kwa mfano, unafanana sana kwa mtindo na BMW.

Sifa za gari la umeme la China zinaweza kuorodheshwa kama ifuatavyo:

• Injini: injini ya umeme ya hp 114.
• Torque: 250 Nm.
• Kuongeza kasi: sekunde 11 hadi kilomita 100.
• Kasi ya juu zaidi: 130 km/h
• Kiwango cha betri: kilomita 300 kwa kilomita 60 kwa saa.

Gari hili linagharimu takriban yuan 120,000. Kwa rubles, hii ni takriban 1,130,000 rubles.

Lifan 620 EV

Gari hili nitoleo la umeme la sedan maarufu ya Lifan Solano, ambayo imetolewa tangu 2007. Kwa nje, inatofautiana na mtangulizi wake tu katika alama za jina "EV" na gharama. Nchini Uchina, bei ya kuanzia ya gari hili la umeme la China inaanzia yuan 143,800. Kwa upande wa rubles - rubles 1,350,000.

Vigezo ni kama ifuatavyo:

• Injini - 80 hp s.
• Torque - 213 Nm.
• Kasi ya juu zaidi ni 120 km/h
• Kuongeza kasi - sekunde 17 hadi kilomita 100.
• Uwezo wa betri - kWh 20.
• Hifadhi ya nishati - kilomita 155.

Inafaa kukumbuka kuwa betri katika muundo huu iko chini ya sehemu ya chini. Hii ni ya vitendo: dereva, akifika kituoni, hawezi kusubiri gari lichaji, lakini abadilishe betri nzima, ambayo huchukua dakika tatu tu.

DongFeng E30L

Hili ni, mtu anaweza kusema, gari la umeme la "kitoto" la Kichina. Kwa urefu, hufikia 2995 mm tu! Upana ni 1560 mm na urefu ni 1595 mm tu. Hata hivyo, hili ni gari la jiji la milango mitatu, kwa hivyo inapaswa kuwa hivyo.

Imeundwa kwa ajili ya watu wanne, lakini abiria itabidi watenge nafasi. Pia kuna shina, lakini ikipakiwa kikamilifu, ni mifuko 3-4 pekee ya kila siku inaweza kuwekwa hapo.

Licha ya udogo wa nje na wa ndani, gari lina usukani wa nishati ya umeme, mfumo wa ABS, cluster ya ala pepe, madirisha ya umeme, redio ya mara mbili, mifuko ya hewa, kiyoyozi na vifaa vingine.

Vigezo ni kama ifuatavyo:

• Injini - 22 HP s.
• Ujazo wa betri - 18 kWh.
• Kasi ya juu zaidi ni 80 km/h
• Hifadhi ya nishati - kilomita 160.

Kutoka kwa kifaa maalum, gari huchaji kwa dakika 30, kutoka kwa kituo cha kawaida ndani ya saa 8. Gharama ya gari ni yuan 159,800, ambayo ni sawa na rubles 1,500,000.

Zotye Cloud 100 EV

Gari hili dogo mnamo 2015 liliingia kwenye TOP-20 ya magari bora zaidi ya umeme duniani. Msingi wake ulikuwa toleo la petroli la Zotye Z100 - muundo sawa wa minimalistic, usio na maumbo yaliyoratibiwa ya spoti, grille sawa ya octagonal na taa za mbele zenye umbo la kabari, na vipimo sawa.

Gari ina kila kitu unachohitaji kwa starehe - madirisha ya umeme, mifuko ya hewa, vioo vya umeme, kiyoyozi, dirisha la nyuma lenye joto, EPS, kamera ya nyuma, onyesho la rangi ya mfumo wa media titika, Wi-Fi, USB, Bluetooth na mengi. nyingine zaidi.

Vigezo ni kama ifuatavyo:

• Injini - 24 HP s.
• Torque - 120 Nm.
• Kasi ya juu zaidi ni 85 km/h
• Hifadhi ya nishati -150k.
• Ujazo wa betri -18 kWh.

Gari huchajiwa baada ya saa 6-8. Bei yake ni sawa na ile ya DongFeng E30L - rubles 1,500,000.

BYD eBUS-12

Ningependa kumalizia orodha kwa kutaja mtindo huu. BYD eBUS-12 ni basi la umeme la kusimamisha hewa la mita 12 na 2/3 ya paneli ya mbele iliyochukuliwa na upepo.kioo.

Katika hali ya mijini, gari hili la kuvutia lililo na injini zilizounganishwa moja kwa moja kwenye magurudumu linaweza kusafiri kilomita 249 kwa chaji moja. Na unaweza kujaza nishati ya mashine kubwa kama hii kwa saa 3-6 pekee.

Betri za fosforasi ya chuma cha lithiamu, hata hivyo, huchajiwa na paneli za jua zilizowekwa kwenye paa la gari.

Vema, kama unavyoona, teknolojia za kisasa nchini Uchina zinaendelea kwa kasi, na hii ni habari njema. Labda baada ya miaka michache nchini Urusi, magari ya umeme ya Uchina yatakuwa maarufu sana.