2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Leo, wazalishaji wakuu duniani wanazingatia zaidi usalama wa abiria kwenye magari yao. Wanatoa bidhaa zao kwa idadi kubwa ya vifaa tofauti vinavyofanya kazi moja kwa moja. Mifumo hii inafanya uwezekano wa kudumisha uthabiti wa mwelekeo wa mashine katika njia tofauti za harakati, na pia kusambaza sawasawa nguvu ya breki inayowekwa kwa kila gurudumu.
Baadhi ya taarifa
Moja ya vifaa hivi ni chaguo la kukokotoa linalojulikana kwa ufupisho wa ASR kwenye gari. ASR ni nini, kwa nini inahitajika, inaleta faida gani na inafanya kazi vipi - unaweza kupata majibu ya maswali haya yote katika makala inayopendekezwa.
Je, ninapaswa kuzingatia uwepo wa kipengele hiki wakati wa kuchagua mashine? Je, umewahi kutumia kifaa hiki? Kujua ASR ni nini kwenye gari na ina sifa gani itakuwa muhimu kwa kila mmiliki wa gari na amateur rahisi. Kutoka kwa nyenzo hii unaweza kupata majibu kwa maswali yako yote.
Mfumo wa ASR kwenye gari: ni nini?
Katika tafsiri halisi kutoka kwa Kijerumani, hiiufupisho unasimama kwa "udhibiti wa kuteleza". ASR ni nini? Katika gari, huu ni muundo wa mfumo wa kielektroniki-hydraulic ambao umeundwa kuzuia kupoteza ghafla kwa magurudumu yaliyofunikwa.
Hifadhi ya ASR ilitumika kwa mara ya kwanza mnamo 1979 kwenye magari ya BMW. Leo, mfumo huu unatumiwa na wazalishaji wote wanaoongoza wa vifaa. Kweli, sio wamiliki wote wa gari wanajua hasa ASR iko kwenye gari. Na hii haishangazi, kwa sababu makampuni mengi huita kifaa hiki tofauti. Kwa mfano, katika magari ya Toyota, kazi kama hiyo inateuliwa TRC, katika magari ya Opel jina tofauti hutumiwa - DSA, katika Honda - TSC, katika Range Rover - ETC, katika Volvo - STC.
Kiini chake, ASR ni toleo lililoboreshwa la mfumo unaojulikana sana wa ABS. Sio tu kurudia uwezo wake wote, lakini kwa kuongeza kila kitu, inaruhusu axles za gari kuteleza wakati wa kuongeza kasi ya kazi na mwanzo wa harakati. Kwa maneno mengine, utendaji kazi wa ASR kwenye gari wakati wa kusimama ni muhimu ili kuzuia breki kuzuia, na wakati wa harakati hufanya kama mfumo wa kuzuia kuteleza.
Inafanyaje kazi?
Mfumo wa ASR huzuia mzunguko wa gurudumu kwa njia kadhaa:
- kupungua kwao;
- kupunguza torque ya kifaa cha nishati;
- mchanganyiko wa mbinu hizi.
Iwapo gari linatembea kwa kasi isiyozidi kilomita 80 / h, basi ASR, inapotambua yenye kasi zaidi, ikilinganishwa nailiyobaki, gurudumu moja huipunguza kupitia breki. Ikiwa gari linasonga kwa nguvu zaidi, basi kupungua kwa kasi kunafanywa kwa sababu ya kupungua kwa torque iliyopitishwa kwa axle. Mchanganyiko wa njia hizi huchukuliwa kuwa bora zaidi na hutumiwa ikiwa gari linasonga haraka sana.
Kitengo maalum kinawajibika kwa utendakazi wa kitufe cha ASR kwenye gari. Inapokea ishara kutoka kwa idadi kubwa ya sensorer zinazofuatilia sifa muhimu zaidi za kitengo. Taarifa hii huchakatwa na programu, kutokana na amri zinazotolewa ambazo hupitishwa kwa wakati halisi kwenye vifaa vinavyotumika.
ASR inafanya kazi vipi?
Mbali na kitengo kikuu cha udhibiti, aina mbalimbali za vitambuzi na moduli, ambazo pia huchukuliwa kuwa vipengele vikuu vya mfumo wa kuzuia kufunga breki, ASR inajumuisha:
- vali za solenoid;
- pampu ya kurudisha;
- sehemu ya kuunda amri kwa kitengo cha kudhibiti injini.
Kipengele cha pili kinahitajika ili kuunda shinikizo la ziada kwenye breki. Ni vyema kutambua kwamba wakati pampu imewashwa, inachukua kazi za silinda kuu ya kuvunja. Vali za solenoid hudhibiti muunganisho wa kijenzi hiki, na wakati fulani unakuja, hupunguza shinikizo ambalo limekuwa kubwa.
Katika mpangilio wa ASR za kisasa, kuna kazi ya kuarifu kuhusu kuanza kwa mfumo: wakati huu unapowashwa kwenye gari, kiashiria maalum huwaka kwenye paneli ya chombo.balbu. Ni vyema kutambua kwamba madereva wanaweza kudhibiti mfumo uliojengwa ndani ya gari. Ili kufanya hivyo, tumia vifungo maalum kwenye gari: "ASR off" na "ASR on". Ni kweli, wataalam wanashauri kujiepusha na udhibiti wa mfumo kwa mikono, kwa kuwa unahakikisha usalama ulioongezeka na matumizi yake kwenye magari yana faida kubwa.
Faida za ASR
Kwanza kabisa, inafaa kusema kuwa mfumo wa kudhibiti uvutano huwezesha kuzuia kuteleza kwa zamu wakati wa kusonga kwenye barafu na barabara zenye unyevunyevu. Ikiwa haiwezekani kuwaepuka kabisa, ASR hupunguza kiwango chao kwa kiasi kikubwa, kwa sababu hiyo hatari ya ajali hupunguzwa sana.
Madereva walio na mfumo huu hujiamini zaidi wanapoendesha gari kwenye barabara zenye mvua na barafu. Magari yaliyo na ASR yanaonyesha utunzaji bora, ambayo ni mantiki kabisa: magurudumu yao yana mtego bora. Ni kutokana na sifa hii kwamba magari yaliyo na chaguo hili hufanya maneva yote katika hali ya kawaida.
Faida muhimu ya ASR ni kwamba kifaa hiki hukuruhusu kuokoa mafuta kwa kupunguza matumizi yake huku ukipunguza torati ya kitengo cha nishati. Kwa kuongeza, kwa sababu sawa, mfumo wa udhibiti wa traction husaidia kuongeza maisha ya motor.
Hitimisho
ASR ni mfumo wa kudhibiti uvutano ambao husaidiakuzuia dharura nyingi wakati wa kuendesha na kusonga kwenye nyuso zenye utelezi. Kipengele hiki hurahisisha uendeshaji na usalama zaidi. ASR ina manufaa mengi ambayo huongeza imani zaidi kwa dereva.
Ilipendekeza:
Je, ninahitaji kubadilisha mafuta katika utumaji otomatiki? Maelezo ya maambukizi ya moja kwa moja, muda na njia ya mabadiliko ya mafuta
Usambazaji kiotomatiki ni wa pili kwa umaarufu. Lakini hata hivyo, sanduku hili la gia linachukua nafasi ya mitambo, ambayo hadi sasa inachukua nafasi ya kuongoza. Maambukizi ya moja kwa moja yana idadi ya faida, ambayo kuu ni urahisi wa matumizi
Mawimbi ya sauti kwenye gari ni nini, na ni honi ya aina gani ya kusakinisha kwenye gari lako?
Mawimbi ya sauti kwenye gari si tu kitu ambacho unaweza kutumia kuwaonya watembea kwa miguu na watumiaji wengine wa barabara kuhusu kuwepo kwako. Mara nyingi, madereva wa ndani hutumia sehemu hii ili kuonyesha tu mbele ya tuning yote. Walakini, ishara ya sauti ya kawaida kwenye gari haiwezi kuwa hivyo, kwa hivyo mafundi wetu huiondoa na kusakinisha mpya, yenye nguvu zaidi na yenye fujo
Jinsi ya kuangalia kiwango cha mafuta katika upitishaji otomatiki? Mafuta kwa maambukizi ya moja kwa moja. Dipstick ya mafuta
Katika karatasi hii, swali linazingatiwa: "Jinsi ya kuangalia kiwango cha mafuta katika maambukizi ya kiotomatiki?" Na pia moja kwa moja kwa msaada ambao kiwango cha mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja kinachunguzwa. Vidokezo vinatolewa juu ya uteuzi wa mafuta, maagizo yanatolewa kwa kubadilisha wewe mwenyewe
Mabadiliko ya moja kwa moja ya mafuta katika Hyundai IX35: mwongozo wa hatua kwa hatua, vipengele, vidokezo
Kivuko cha Hyundai ix35 cha ukubwa wa kati kina ushindani mkubwa sokoni. Hata hivyo, hii haina kuzuia "Kikorea" ya mtindo kutoka kwa kumiliki mistari ya kwanza ya mauzo nchini Urusi na nchi za nje. Umaarufu wa "Hyundai" unafunika hata makubwa kama "Nissan", "Mitsubishi", "Honda". Mwonekano mzuri, mambo ya ndani ya starehe na chaguzi nyingi, mipangilio ya kupendeza ya mmea wa nguvu na bei ya bei nafuu hukuruhusu kusimama kidete juu ya orodha
Kifaa cha kubadilisha mafuta katika upitishaji otomatiki. Mabadiliko ya mafuta ya vifaa. Ni mara ngapi kubadilisha mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja?
Magari yenye upitishaji wa kiotomatiki si adimu tena kwenye barabara zetu. Miaka michache zaidi - na maambukizi ya moja kwa moja yatachukua nafasi ya mechanics kabisa. Upitishaji wa kiotomatiki ni rahisi kutumia. Lakini ili haina kusababisha malalamiko wakati wa operesheni, unahitaji kujua jinsi ya kuitunza vizuri. Ufunguo wa rasilimali ndefu ni uingizwaji wa mafuta kwa wakati unaofaa kwenye sanduku. Juu ya maambukizi ya moja kwa moja, inafanywa kwa njia ya sehemu au kwa njia ya uingizwaji wa vifaa
