2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Maserati Quattroporte ni sedan za kifahari, za spoti za ukubwa kamili ambazo zimekuwa zikitolewa tangu 1963. Bila shaka, kwa zaidi ya miaka hamsini, vizazi kadhaa vya mfano huu vimebadilika. Hadi sasa, tangu 2013, ya sita inatolewa. Lakini ni muhimu kusema kuhusu kila moja, kwa sababu mtindo wowote unastahili.
Mwanzo wa uzalishaji
Hata kizazi cha kwanza cha Maserati Quattroporte kinaweza kujivunia vifaa vya kisasa (kwa nyakati hizo) na faraja isiyo na shaka. Mifano kutoka miaka ya 60 zilikuwa na hali ya hewa, madirisha ya nguvu, injini ya V-umbo la farasi 260 chini ya kofia na kusimamishwa kwa michezo yenye nguvu. Gari kama hilo liliongeza kasi hadi mamia kwa sekunde 8 tu. Na kasi ya juu ilikuwa 230 km / h. Wakati huo ilikuwa gari halisi la michezo. Inafurahisha kwamba Leonid Brezhnev alijinunulia moja ya magari haya.
Kizazi cha pili kilionekana mnamo 1976. Maserati Quattroporte mpya inawezakujivunia muundo uliosafishwa zaidi na kusimamishwa kwa hydropneumatic. Chini ya kofia, iliamuliwa kuweka V-umbo "sita". Kweli, hakukuwa na uzalishaji wa serial. Yote kutokana na ukweli kwamba harakati za mgomo ziliongezeka katika sekta ya magari, iliyosababishwa na ushirikiano usiofanikiwa kati ya Citroen na Maserati. Walakini, nakala chache bado zilichapishwa. Na leo, wakusanyaji wengi wanawawinda.
Kizazi cha tatu na cha nne
Uzalishaji zaidi wa "Maserati Quattroporte" uliendelea mnamo 1976. Kisha kizazi cha tatu kilianza kuzalishwa, na uzalishaji uliendelea hadi 1990. Baada ya kushindwa kwa kizazi cha pili, watengenezaji waliamua kurudi kwenye kanuni ya classic ya kampuni. Hiyo ni, kufanya magari ya nyuma-gurudumu na kwa V-umbo "nane" chini ya kofia. Kwa njia, mtindo huo uliundwa na kuendelezwa na Giorgetto Giugiaro, mwanzilishi wa studio ya Italdesign bodywork.
Katika miaka ya 90, kizazi cha nne cha Maserati Quattroporte kilitolewa. Kwanza ya riwaya hiyo ilifanyika mnamo Aprili 1994. Iliyoundwa na Marcello Gandini. Ilibadilika kuwa isiyo ya kawaida na hata hatari, hata hivyo, ilijihesabia haki. Uhalisi kuhonga madereva. Lakini kando na sura, gari hili pia lilijivunia mbao za gharama kubwa na trim ya ngozi - mchanganyiko wa kushinda-kushinda. Kwa njia, mfano huo una insulation bora ya sauti tu. Kati ya vipengele - ABS ya njia 3, mifuko ya hewa, milango iliyoimarishwa na mfumo wa kukata kiotomati ugavi wa petroli katika tukio la ajali.
Darasa 2003-2013
Ilikuwa katika miaka hii kumi ambapo kizazi cha tano kilitoka. Novelty ni ya kushangaza tu. Sehemu zote na sehemu za Maserati Quattroporte zilionekana nzuri. Muundo huu ni mseto uliofaulu wa sedan ya kawaida na gari la michezo, fujo.
Unaweza kuzungumza kwa muda mrefu kuhusu manufaa yake. Lakini jambo muhimu zaidi ni nini chini ya kofia ya gari hili. 32-valve V-umbo "nane" na kiasi cha lita 4.2. Injini hii inazalisha "farasi 400". Imeunganishwa na upitishaji wa mwongozo wa bendi 6, na huharakisha hadi 100 km / h katika sekunde 5.2 tu. Kikomo cha kasi ni 275 km / h. Utendaji huu wa "Maserati Quattroporte" ni wa kushangaza tu. Na toleo la Sport GT ni bora zaidi. Hakika, katika marekebisho haya, maambukizi imewekwa ambayo swichi huharakisha 35% haraka. Ni gari hili lililosimama kwenye gereji za Silvio Berlusconi na Michael Schumacher.
Miaka ya hivi karibuni
Kuanzia 2013, kizazi cha sita cha Maserati Quattroporte kimetolewa. Picha ya mtindo mpya imewasilishwa hapo juu. Magari kama hayo yana injini ya lita 3-410 ambayo hukuruhusu kuharakisha hadi mamia kwa sekunde 5.1. Na hiyo ni injini ya msingi tu. Lakini toleo la juu lina kitengo chenye nguvu chini ya kofia - V8 twin-turbo. Inazalisha farasi 530. Na kitengo kama hicho, gari linaweza kuharakisha hadi 307 km / h. Kwa njia, inaendeshwa na upitishaji otomatiki wa kasi 8.
Ilipendekeza:
Yamaha XT 600: vipimo vya kiufundi, kasi ya juu zaidi, vipengele vya uendeshaji na matengenezo, vidokezo vya ukarabati na ukaguzi wa mmiliki
Pikipiki ya XT600, iliyotengenezwa miaka ya 1980, kwa muda mrefu imekuwa ikizingatiwa kuwa modeli maarufu iliyotolewa na mtengenezaji wa pikipiki wa Japani Yamaha. Enduro iliyobobea sana baada ya muda imebadilika na kuwa pikipiki inayoweza kutumika anuwai iliyoundwa kusafiri ndani na nje ya barabara
ZIL 131: uzito, vipimo, vipimo, vipimo, matumizi ya mafuta, uendeshaji na vipengele vya programu
ZIL 131 lori: uzito, vipimo vya jumla, vipengele vya uendeshaji, picha. Vipimo, uwezo wa kupakia, injini, teksi, KUNG. Je, ni uzito na vipimo gani vya gari la ZIL 131? Historia ya uumbaji na mtengenezaji ZIL 131
Excavator EO-3323: vipimo, vipimo, uzito, vipimo, vipengele vya uendeshaji na matumizi katika sekta
Excavator EO-3323: maelezo, vipengele, vipimo, vipimo, picha. Ubunifu wa mchimbaji, kifaa, vipimo, matumizi. Uendeshaji wa mchimbaji wa EO-3323 kwenye tasnia: unahitaji kujua nini? Kuhusu kila kitu - katika makala
Muundo na maelezo ya Chevrolet Captiva ya vizazi vyote (2006-2013)
Mnamo 2006, safu ya magari ya familia ya General Motors ilijazwa tena na msalaba mwingine unaoitwa Chevrolet Captiva. Mechi ya kwanza ya kizazi cha kwanza cha SUVs ilifanyika mwaka huo huo kama sehemu ya onyesho la kila mwaka la magari huko Geneva. Msururu wake uliorekebishwa ulionekana miaka 4 baadaye kama sehemu ya Onyesho la Magari la Paris
Vielelezo vya picha vya gari la ford focus wagon vipengele vya gari na maoni ya mmiliki
Toleo jipya la Ford Focus Wagon, lililotolewa mwaka wa 2015 mjini Geneva, limepitia mabadiliko makubwa yanayoathiri mambo ya ndani, nje, orodha ya vifaa vya ziada na anuwai ya injini. Wafanyabiashara wa Kirusi wa Ford walianza kutoa bidhaa mpya miezi michache baada ya kuanza kwake
