Nissan X-Trail: vipimo, vifaa, hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Nissan ya Kijapani inayojali mwaka wa 2000 ilizindua kivuko kifupi cha Nissan X-Trail, kilichotegemea muundo maarufu wa FF-S. Kwa miaka mingi tangu kuanza kwa uzalishaji wa X-Trail, familia tatu za magari zimeona mwanga mara moja: ya kwanza ilitolewa mwaka wa 2000, ya pili mwaka wa 2007, na ya tatu, iliyoundwa kwa misingi ya CMF, mwaka wa 2013.

Nissan X-Trail ni mfano wazi wa jinsi zaidi ya mwaka mmoja unaweza kupita kutoka wakati wa uwasilishaji hadi kuanza kwa mauzo rasmi: crossover ya Kijapani ilionyeshwa nyuma mnamo 2013, lakini gari lilionekana Ulaya tu mnamo majira ya joto ya 2014, wakati wafanyabiashara wa Urusi walipokea haki ya kuuza mnamo Machi 2015 pekee.

Nissan imeunganishwa nchini Uingereza, huko Sunderland. Kuna uwezekano mkubwa kwamba miundo ya Kirusi itazalishwa katika kiwanda cha Kijapani karibu na St. Petersburg.

Nje

Nissan X-Trail muzzle ina taa nyembamba za maridadi na taa za mchana za LED. Grili ya radiator imegawanywa kwa masharti katika sehemu tatu na imepambwa kwa jina la Nissan katikati.

Bamba la mbele ni kubwa, huvutia watu kwa ulainivipengele vya aerodynamic. Pia ina sehemu ya kuingiza hewa yenye chrome na taa za ukungu.

Nissan X-Trail inakuja kawaida ikiwa na taa kamili za LED. Upande wa mwili umepambwa kwa wasifu maridadi wa upinde wa magurudumu, ambayo huipa gari mwonekano wa kuvutia.

Nduara ya matao ya magurudumu ni kubwa na hukuruhusu kusakinisha matairi hadi 225/5 R19 na magurudumu ya aloi.

Mlango wa nyuma wa kivuko una kiendeshi cha umeme na huchukua karibu nafasi yote isiyo na malipo kwenye sehemu ya nyuma. Mharibifu mdogo hufanya kama mapambo, ambayo kwa kweli haiathiri sifa za aerodynamic za Nissan X-Trail.

Vipimo vya mwili

Nissan X-Trail vipimo:

• urefu wa mwili - milimita 4640;
• urefu - milimita 1715;
• upana - milimita 1715;
• wheelbase - 2705 mm.

Kibali cha crossover kilibakia bila kubadilika - milimita 210. Shukrani kwa hili, gari linaweza kushinda matuta na vizuizi kwa urahisi kwenye barabara za mashambani.

Nissan X-Trail inakuja na rimu za 17" na 18", hata hivyo, ikiwa angependa, mwenye gari anaweza kununua na kusakinisha rimu asili 19" zenye muundo maalum.

Ndani

Nyenzo za riwaya za Kijapani za kizazi cha tatu zimeundwa kwa ngozi halisi na plastiki ya ubora wa juu. Mkutano ni bora, sehemu hazipunguki aukurudi nyuma.

Dashibodi ya kati ina mtindo wa kisasa na ina onyesho la mfumo wa midia ya inchi saba, kitengo cha kudhibiti hali ya hewa na skrini ya ziada ya monochrome.

Muundo na wasifu wa viti vya mbele ni vya kustarehesha na vya kufikiria. Mipangilio mbalimbali ya nafasi zao huwawezesha kurekebishwa. Kupasha joto kwa kiti kunapatikana katika kila usanidi, lakini uwepo wa urekebishaji wa mitambo au umeme unategemea urekebishaji uliochaguliwa wa Nissan X-Trail.

Safu ya nyuma ya viti inawakilishwa na sofa inayoweza kuchukua watu watatu. Kuna zaidi ya nafasi ya bure ya kutosha nyuma, faida ya ziada ni kutokuwepo kwa handaki ya maambukizi. Marekebisho ya longitudinal ya nafasi ya viti hukuruhusu kuongeza chumba cha mguu bila malipo.

Mlango wa tano una kiendeshi cha umeme, ambacho hurahisisha sana na hurahisisha kufunguka. Mambo ya ndani ya X-Trail yameundwa upya karibu kupita kutambuliwa na vizazi viwili vilivyotangulia.

Vipimo vya Nissan X-Trail

Aina ya injini zinazotolewa na wafanyabiashara wa Urusi inajumuisha chaguo tatu: petroli mbili na turbodiesel moja. Usanidi wa msingi wa Nissan umewekwa na kitengo cha petroli: kiasi cha kufanya kazi - lita 2, nguvu - lita 144. c..

Injini yenye tija zaidi ni injini ya V4 ya lita 2.5 yenye uwezo wa farasi 171. Kasi ya juu ya gari ni 190 km / h, wakati kuongeza kasi kwa mamia hufanywa kwa sekunde 10.5. Ya kiuchumi zaidi katika suala la matumizi ya mafuta ni hali ya mchanganyiko:crossover inahitaji lita 8.5 za mafuta.

Maalum kwa soko la Urusi, mtengenezaji wa magari wa Japani hutoa injini ya dizeli ya dCi yenye uwezo wa farasi 130 na ujazo wa lita 1.6, ambayo wateja tayari wameithamini katika ukaguzi wao wa Nissan X-Trail. Kiuchumi zaidi na chenye faida kutunza ni turbodiesel ya silinda nne yenye uwezo wa farasi 130 na matumizi ya mafuta ya lita 5.4.

Usafirishaji na giabox

Injini ya nguvu ya farasi 144 ina upitishaji wa mwongozo wa kasi sita au kibadala kisicho na hatua pamoja na kiendeshi cha magurudumu yote au kiendeshi cha mbele.

Motor yenye nguvu ya farasi 130 ina uwezo wa kutuma mwenyewe na kuendesha magurudumu yote pekee. Kuongeza kasi ya Nissan X-Trail na injini ya dizeli hadi mamia hufanywa kwa sekunde 11, wakati kasi ya juu inayopatikana ni 186 km / h.

Kivuko hutumia teknolojia ya kuendesha magurudumu yote ya Modi 4x4i. Kiendeshi cha magurudumu ya mbele kinatumika karibu kila siku, lakini baada ya kuteleza kwa gurudumu la kuzuia kielektroniki, cluchi ya kiotomatiki inayowekwa kwenye ekseli ya nyuma huhamisha torati hadi kwenye ekseli ya nyuma.

Kusimamishwa, breki na usukani

Kizazi cha tatu cha X-Trail kiliundwa kwa misingi ya Jumuiya ya Kawaida ya Familia ya Kawaida yenye muundo wa kawaida wa chasi. Kusimamishwa kwa McPherson iko mbele, na kiunga cha kawaida cha anuwai nyuma. Kifaa cha nyuma cha nusu huru kilichowekwa kwenye modeli ya kiendeshi cha magurudumu ya mbele.

Nissan X-Trail ina usukani wa nishati ya umeme, ambayo hujirekebisha hadihali ya trafiki kwa kubadilisha sifa.

Mfumo wa breki unawakilishwa na breki za diski zenye uingizaji hewa wa Brake Assist na mifumo ya ABS na EBD.

Usalama wa gari

Mfumo wa usalama wa Nissan X-Trail unajumuisha:

• mikoba ya hewa ya mbele na ya pembeni na mifuko ya hewa ya pazia;
• mikoba ya hewa ya abiria imezimwa;
• ulinzi wa kufuli za milango dhidi ya watoto kufunguliwa kwa bahati mbaya;
• nanga maalum ya ISOFIX kwa viti vya watoto;
• Mikanda ya kiti ya mbele yenye pointi tatu na kurekebisha urefu wa mabega;
• ngi ya nyuma yenye pointi 3 yenye ncha ya dharura ya bega;
• ERA-GLONASS mfumo wa kusogeza;
• mifumo ya kuzuia kufunga breki;
• mfumo wa usambazaji mzuri wa nguvu za breki;
• udhibiti wa uthabiti wa gari;
• Nissan Brake Assist, iliyoundwa ili kudumisha mwendo ikiwa kuna breki ya dharura;
• mfumo hai wa injini ya breki;
• mitetemo ya mwili yenye unyevu;
• cruise control;
• kizuia sauti.

Bei na vipimo

Nissan X-Trail ya kizazi cha tatu inakuja na kiwango cha kawaida na: Breki Assist, ABS, EBD, HSA, ESP, mifumo ya ATC, mifuko ya hewa, kipengele cha kudhibiti kidhibiti cha locking ya kati, injini ya kuwasha kwa kitufe, vitambuzi vya nyuma vya maegesho, madirisha ya umeme. na vioo vya kutazama nyuma na chaguo la kupokanzwa na kukunja moja kwa moja, tailgate ya umeme namilango, kompyuta ya ubaoni yenye kazi nyingi yenye onyesho la inchi tano, udhibiti wa usafiri wa baharini, udhibiti wa hali ya hewa wa ukanda-mbili, mfumo wa media titika wenye spika 6, usukani wenye kazi nyingi na chaguzi nyinginezo.

Kifurushi tajiri ni pamoja na mifumo ya ziada inayosaidia katika kuendesha gari, taa zilizochovya na kuu za miale zenye taa za LED, kiendeshi cha umeme kwa ajili ya dereva na kiti cha abiria, kinachokuruhusu kubadilisha mkao wao katika mwelekeo wa 6 na 4., mtawalia, mfumo wa media titika wa Nissan Connect 2.0 wenye skrini ya kugusa ya inchi 7, paa la juu la ngozi na paa ya jua yenye nguvu.

Kitengeneza otomatiki cha Kijapani huwapa wateja viwango vitano vya upunguzaji wa X-Trail na marekebisho 16 yanawezekana kwa wakati mmoja, ili madereva waweze kujichagulia chaguo bora zaidi cha kuvuka mipaka pamoja na utendakazi wote muhimu.

Gharama ya msingi wa gari la mbele X-Trail yenye injini ya petroli 144 yenye nguvu ya farasi na mwongozo wa kasi sita ni rubles 1,409,000.

Marekebisho ya gharama kubwa zaidi, kulingana na wamiliki wa Nissan X-Trail katika hakiki, ni toleo la magurudumu yote 2.5 LE + CVT AWD, iliyo na injini ya petroli (kiasi cha kufanya kazi cha lita 2, nguvu. - Nguvu ya farasi 171) na CVT. Bei ya muundo huu wa Nissan ni rubles milioni 2.

CV

Nissan X-Trail ni kivuko cha Kijapani cha kutegemewa cha kizazi cha tatu. Aina mbalimbali za viwango vya trim, marekebisho na vifurushi vya chaguo la ziada huruhusu wateja kuchagua toleo bora la gari, ambaloitatimiza matakwa na mahitaji yao yote.