2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Swift Suzuki subcompact hatchback ilionekana kwenye soko la ndani hivi majuzi, lakini katika kipindi hiki kifupi iliweza kupata umaarufu mkubwa miongoni mwa madereva wetu. Ni nini kinachovutia zaidi, riwaya haina aina nyingi za injini, na bei yake sio chini sana. Swali ni kwa nini Swift Suzuki iko kwenye mahitaji katika soko la dunia? Utajifunza majibu ya maswali haya na mengine mengi kutoka kwa makala yetu.
Nje
Mwonekano wa hatchback unafanana sana na kampuni kubwa ya kimataifa ya magari - Mini Cooper. Kweli, ukiangalia Swift Suzuki katika wasifu, unaweza kuichanganya kabisa na muujiza wa Uingereza wa tasnia ya magari: paa la gorofa iliyokatwa, nyara ya nyuma, taa za breki, overhangs fupi, kofia sawa ya mteremko na hata pembe inayofanana. ya mwelekeo wa milango ya nyuma. Kuonekana kwa riwaya ni sawa na kuonekana kwa "Mini", lakini wakati huo huo, usisahau kwamba "Suzuki" ni mara kadhaa nafuu."Cooper" mrembo, na hii ndiyo sifa yake kuu.
Saluni
Na kama jambo jipya kwa namna fulani halifanani na "Waingereza", bado lina "chips" nyingi zenye chapa. Mmoja wao ni kwamba dereva anaweza kuingia kwenye kabati bila kutumia ufunguo wa kuwasha. Shukrani kwa kitengo cha elektroniki, mfumo humenyuka mara moja kwa fob muhimu kwenye mfuko wa mmiliki na humfungulia mlango moja kwa moja. Kuhusu mambo ya ndani yenyewe, iliundwa kwa ajili ya watu wanaothamini starehe zaidi ya yote.
Bila shaka, hakuna mifumo mingi tofauti ya kielektroniki na "vifaa", lakini bado kiti cha udereva cha kustarehesha, usukani mdogo wa watu 3 wenye sauti iliyo karibu na vitufe vya kudhibiti hali ya hewa hufanya safari iwe ya kufurahisha sana. Kuhusu ergonomics, wataalamu wa magari bado hawajatoa maoni yoyote mazito.
Suzuki Swift - vipimo vya injini
Gari hili lilikuwa na injini ya petroli, ambayo ina uwezo wa farasi 92 na lita 1.3 kuhamishwa. Kwa njia, kwenye Suzuki Swift, injini pia huanza bila kutumia ufunguo. Waingereza "Mini" hawawezi kujivunia kipengele kama hicho. Shukrani kwa kazi ya uchungu ya wahandisi, kitengo hiki ni karibu kimya, lakini katika cabin hum yake haisikiki hata kidogo. Na imekamilika na "mechanics" ya kasi tano au "otomatiki". Lakini aina yoyote ya injini zilizopo, Swift Suzuki bado ni ya kiuchumi kabisa katika suala la matumizi ya mafuta. Kwa "mia"Injini ya nguvu ya farasi 92 hutumia kiwango cha juu cha lita 8.7 za petroli katika mzunguko uliounganishwa.
Bei
Gharama ya chini kabisa ya hatchback mpya ya Suzuki Swift inaanzia rubles elfu 560. Kwa bei hii, mnunuzi anapata uendeshaji wa nguvu za umeme, hali ya hewa, vioo vya joto na viti, pamoja na madirisha ya nguvu. Vifaa vya gharama kubwa zaidi, vilivyo na mfumo wa sauti na vifungo vya kudhibiti kwenye usukani, pamoja na magurudumu ya alloy yenye chapa, itagharimu angalau rubles elfu 640.
Kama unavyoona, licha ya ukweli kwamba hatchback ina gharama ya juu, kwa ajili ya muundo wa kuvutia na mambo ya ndani ya starehe, bei iliyoongezeka inaweza kusamehewa.
Ilipendekeza:
"Chevrolet Cruz" (hatchback): maelezo, vipimo, vifaa, hakiki
Kuna watu wengi duniani ambao gari kwao ni usafiri tu. Watu kama hao hawahitaji magari ya kasi zaidi ambayo hutumia mafuta mengi na yanahitaji matengenezo ya gharama kubwa. Kama takwimu zinavyoonyesha, watu wengi hununua mifano rahisi na ya bajeti. Ikiwa tunazungumzia kuhusu soko la Kirusi, moja ya maarufu zaidi katika darasa ni gari la Chevrolet Cruze
"Chevrolet Aveo", hatchback: vipimo na picha
Wengi, katika kutafuta kuokoa, walipokea magari ya ubora wa chini na yanayovunja haraka. Hii ni sehemu ya kile kilichotokea kwa Wachina. Walakini, leo hatuzungumzi juu yao. Katika nakala hii tutazungumza juu ya gari la hali ya juu kabisa (kwa kuzingatia hakiki) ambalo lilitengenezwa na wataalamu wa Kikorea. Hii ni Chevrolet Aveo hatchback. Vipimo, maelezo ya jumla na sifa za gari, tazama hapa chini
"Mazda 3" hatchback: maoni ya mmiliki
Aina hii ya gari, kama vile Mazda 3 hatchback, haikomi kuhitajika sana miongoni mwa madereva wa kisasa. Miongoni mwa mashine nyingi zinazofanana, ina muundo wa kipekee, ubora bora wa kujenga na utendaji mzuri wa kuendesha gari, ambayo inafaa kwa kuhamia kwenye eneo tofauti. Baada ya kuonekana nyuma mnamo 2004, hatchback ya Mazda 3, kulingana na madereva wa Urusi, bado inafanikiwa
"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): picha na maoni
Baiskeli ya barabarani ya Kijapani "Suzuki Bandit 250" ilionekana mwaka wa 1989. Mfano huo ulitolewa kwa miaka sita na mwaka wa 1995 ulibadilishwa na toleo la GSX-600
Suzuki Swift - hakiki za wamiliki kutoka Urusi na nchi za CIS
Makala yalikusanya na kuchambua hakiki za wamiliki wa magari ya Suzuki Swift kutoka Urusi na nchi za CIS. Tabia zifuatazo za Suzuki Swift, zilizotajwa katika hakiki, zinaathiriwa: mienendo, matumizi ya mafuta, sanduku za gia, utunzaji, ujanja, breki, mambo ya ndani, ergonomics, kuegemea, kudumisha
