2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Magari ya kwanza ya Suzuki Swift yalionekana mwaka wa 1983, na tangu wakati huo gari hili dogo lakini la haraka limepitia vizazi vitano vya uboreshaji wake lenyewe. Mnamo 1995, kiwanda cha kutengeneza Suzuki Swift huko Hungaria kilianza kutumika, na kutoka wakati huo magari kama hayo yalianza kusambazwa sana huko Uropa. Katika Urusi na nchi za CIS, Suzuki Swift ni ya kawaida sana, lakini uzoefu mkubwa umepatikana katika uendeshaji wa mashine hizi katika hali ya Kirusi. Je, wamiliki wa nyumbani wa vijana wa Swift wanazungumza nini?
Inapokuja kwa Suzuki Swift, hakiki za mmiliki karibu kila mara huanza na sifa kwa kasi yake. Inavyoonekana, sio bure kwamba gari hubeba jina la Swift, ambalo hutafsiriwa kutoka kwa Kiingereza kama "haraka" na hata "haraka-haraka". Mienendo bora ya kuongeza kasi, uwezo wa kudumisha harakati kwa kasi kubwa kwenye barabara kuu kwa muda mrefu na kwa ujasiri, uwezo wa kufanya ujanja wowote katika jiji hutofautishwa na wamiliki wote wa mifano na injini ya lita 1.5 na wamiliki wa magari na injini ya lita 1.3lita. Matumizi ya juu ya mafuta, ambayo yanaelezewa na mmiliki wa Suzuki Swift na injini ya lita-1.3-valve nane, ambaye aliendesha zaidi ya kilomita 100,000 juu yake: lita 6 za petroli kwa kilomita 100 - kwenye barabara kuu kwa kasi ya no. zaidi ya kilomita 120 / h, lita 8 - katika hali ya mijini na lita 10 - unapoendesha kwa kasi ya juu zaidi.
Kuhusu kisanduku cha gia, madereva wetu wanaume kwa kawaida huamini "mekanika" zaidi, na wanawake wanapenda "otomatiki". Hata hivyo, kuhusu sanduku la robotic aina-tronic, hasa wakati wa operesheni ya muda mrefu kwenye Suzuki Swift, hakiki ni mbaya: kushindwa hutokea, hakuna mahali pa kutengenezwa na kuhudumia, hakuna wataalamu.
Kuhusu uendeshaji na ushughulikiaji wa Suzuki Swift, maoni kutoka kwa wamiliki ni chanya bila utata. Wanasifu uwezo wa kuegesha mahali popote, eneo ndogo la kugeuka. Uendeshaji wa gia ya mnyoo wa Suzuki Swift huruhusu magurudumu kugeuka kwa kasi zaidi usukani unavyopotoka kutoka kwenye nafasi ya katikati. Kwa kasi ya juu kwenye barabara kuu, kipengele hiki hufanya iwezekanavyo kwa gari "kutoepuka kutoka upande hadi upande" na zamu ndogo za usukani. Mapitio ya breki za Suzuki Swift pia ni chanya, hata kama hakuna mifumo ya ABS na EBD kwenye mifano ya zamani. Lakini ugumu wa kusimamishwa na kibali cha chini wakati mwingine husababisha ukosoaji. Pia wanataja kuwa kwa sababu ya wepesi wa gari, unahitaji kuwa mwangalifu katika kuendesha na upepo mkali wa upande, gari "hurushwa na wimbi la hewa la lori zinazokuja."
Suzuki Swift imepata manufaa mengimaoni juu ya ergonomics ya cabin, urahisi wa udhibiti na nafasi ya kutosha kwa abiria katika gari la darasa hili. Kiasi cha compartment ya mizigo haina kusababisha shauku, lakini mabadiliko ya cabin utapata kubeba mizigo bulky. Wamiliki wengine wanalalamika juu ya usumbufu wa eneo la miguu ya miguu. Uendeshaji wa kiyoyozi, mzunguko wa hewa katika cabin, urahisi wa mtazamo wa upande wa dereva hausababishi malalamiko yoyote - hisia chanya tu.
Hata kuhusu magari ya Suzuki Swift ya 1997, hakiki za kutegemewa na udumishaji ni chanya pekee. Magari haya huharibika mara chache sana na, licha ya gharama ya juu ya vipuri vya Japan, ni ghali kwa wamiliki wao.
Kwa ujumla, maoni kuhusu Suzuki Swift huturuhusu kuiwasilisha kama gari wasilianifu, la kutegemewa ambalo linajisikia vizuri katika jiji kubwa na linafanya kazi kwa ujasiri kwenye barabara kuu.
Ilipendekeza:
Magari ya theluji ya safu ya Taiga kutoka kwa mtengenezaji wa Urusi
Magari ya theluji ya taiga yamezalishwa nchini Urusi tangu 1997 na ni njia ya lazima ya usafiri katika hali mbaya ya hewa. Shukrani kwa aina mbalimbali za mifano na vifaa vinavyofikiriwa vizuri, usafiri utaweza kukidhi mahitaji ya wateja wanaohitaji sana
Jeep, crossover, SUV: sekta ya magari ya Urusi na magari yake ya kuvuka nchi
Sasa mojawapo ya aina maarufu zaidi za magari ni SUV. Sekta ya magari ya Kirusi inajulikana, kwa kusema, si kwa mifano yenye nguvu zaidi na ya juu. Lakini magari, yenye sifa ya kuongezeka kwa uwezo wa kuvuka nchi, yanazalishwa kwa mafanikio kabisa katika eneo la nchi yetu. Na wanajivunia utendaji mzuri
Magari ya kijeshi ya Urusi na dunia nzima. Vifaa vya kijeshi vya Urusi
Magari ya kijeshi duniani kila mwaka yanazidi kufanya kazi na kuwa hatari. Nchi zile ambazo, kutokana na mazingira mbalimbali, haziwezi kuendeleza au kuzalisha vifaa vya jeshi, hutumia maendeleo ya majimbo mengine kwa misingi ya kibiashara. Na vifaa vya kijeshi vya Kirusi vinahitajika sana katika nafasi fulani, hata mifano yake ya kizamani
Jinsi ya kusafisha gari kutoka Ujerumani nchini Urusi?
Kwa sasa, kuna masoko 2 makuu ambayo magari yanayotoka nje ya nchi yanatolewa kwetu. Hizi ni Marekani na Ujerumani. Na kwa kuwa katika kesi ya kwanza gharama ya utoaji inaweza kufikia dola elfu kadhaa (malipo ya huduma za feri), katika kesi ya pili unaweza kuleta gari kwa euro 300, mradi utafanya yote haya mwenyewe. Hata hivyo, kuendesha gari ni nusu tu ya shida, kwa sababu pia inahitaji kufutwa kupitia desturi
Nchi ya utengenezaji wa Fiat: magari ya Fiat yanatengenezwa nchi gani?
Katika makala haya, tutazingatia masuala ya mifano ya Fiat ya mkutano wa Kirusi na kukumbuka historia ya chapa kidogo. Je! Fiats ni nzuri na maarufu nchini Urusi? Ni magari gani kutoka Italia yamekusanyika nchini Urusi? Pia tutachambua faida kuu na hasara
