Racer Skyway RC250CS: hakiki, vipimo, hakiki, kasi ya juu

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Mbio za RC250CS Skyway motocross motobike ina sifa bora za kasi, mienendo ya juu na uwezaji, ambao hufanya mashine kuwa bora kwa kushinda umbali mbalimbali. Kwa tabia yake isiyozuilika na wepesi, baiskeli hii ya barabarani ni bora zaidi kwenye barabara za mijini.

Road bike Racer Skyway model RC250CS

"Racer Skyway" ni bora kwa wapenzi wote wa kuendesha gari kwa starehe kwa usalama kwenye barabara za lami. Kwanza kabisa, itakuwa ya kupendeza kwa marubani wa novice, kwa kuwa pikipiki ni rahisi sana kudhibiti, badala ya hayo, inatofautiana na mifano mingi ya darasa lake katika utendaji wake bora.

Shukrani kwa mfumo wa breki za diski, kituo laini na salama kinahakikishwa, ikijumuisha kwenye barabara zenye utelezi na mvua. Hii inaruhusu mpanda farasi kujisikia ujasiri, ambayo ni muhimu hasa kwa wapanda novice. Mashine ina vifaaergonomic kiti cha kuzuia maji, ambayo inachangia kutua vizuri kwa majaribio. Kwa kuongeza, kuna kiti cha abiria na miguu. Kwa upande wa mwonekano, Racer Skyway RC250CS ina mistari laini na muundo wa kimichezo na wa uchokozi ambao huboresha hali ya anga.

Unapoendesha pikipiki ya modeli hii, hujenga hisia kwamba mwili unachukua umbo la mwili, na mpanda farasi ni mmoja na mashine. Hili ni muhimu hasa kwa marubani wanaoanza ili waweze kuzoea gari kwa haraka na kujiamini wanapoendesha gari kwa mwendo wa kasi, ikijumuisha kwa umbali mrefu.

Sifa za nguvu za baiskeli

The Racer Skyway RC250CS ina injini ya 4-stroke, silinda moja, 14.3-nguvu ya farasi yenye shimoni la kusawazisha. Kiasi chake cha kufanya kazi ni 225 cm³. Injini ina vifaa vya aina ya kilichopozwa hewa na ina uwezo wa kufikia kasi ya juu ya 7500 rpm. Shukrani kwa kitengo hiki, pikipiki ya Racer Skyway RC250CS inafikia kasi ya juu ya kilomita 120 / h katika sekunde chache, ambayo ni kiashirio bora kwa pikipiki zenye uwezo wa injini ya 250 cc.

Mbele ya pikipiki kuna tanki la gesi lililoratibiwa, ambalo ganda lake la nje limeundwa kwa polima laini na uso unaong'aa. Tangi imefungwa na ufunguo, hivyo pikipiki inaweza kushoto salama katika kura yoyote ya maegesho bila wasiwasi wowote. Kiasi chake hukuruhusu kushikilia lita 16 za petroli ya AI-92, ambayo inatosha kufunika zaidi ya kilomita 500 bila hitaji.kuongeza mafuta, kwa kuwa matumizi ya mafuta ni lita 3 kwa kila maili mia moja.

Upande wa kulia wa rubani kuna bomba la kutolea moshi lenye muffler, ambalo lina pua nzuri ya chrome. Kwa sababu ya muundo maalum, sauti ya kutolea nje ni shwari na wastani.

Uendeshaji na dashibodi

Pikipiki ya Motocross ya Racer Skyway RC250CS (maoni kutoka kwa wamiliki walioridhika yanathibitisha kipengele hiki) ina usukani mzuri na dashibodi angavu. Hushughulikia ina vifaa vya ergonomic vya vitendo, na vioo vya nyuma vinatoa kiwango cha lazima cha kuonekana. Vidhibiti viko kwenye kushughulikia upande wa kushoto. Kuna kitufe cha kuwasha pembe, na vile vile swichi ya kiashirio cha mwelekeo.

Mihimili ya chini na ya juu hubadilishwa kwa urahisi sana kwa kidole gumba cha mkono wa kushoto kwa kusogeza swichi juu au chini, mtawalia. Pia upande wa kushoto kuna lever ambayo hurekebisha nafasi ya damper ya kabureta.

Kwenye mpini wa kulia kuna swichi ya kuwasha na swichi ya saizi, pamoja na kitufe kinachozima uwashaji. Kwa kugeuza kushughulikia, rubani ana uwezo wa kurekebisha kasi ya injini. Kumbuka pia kwamba swichi ya clutch iko upande wa kushoto wa mpini, na lever ya mbele ya breki iko upande wa kulia.

Kati ya mishikio yote miwili katikati kuna paneli ya ala, ambayo inakipima mwendo kasi, tachometa, viashirio vya kugeuka, odometer, pamoja na viashirio vya chini vya mwanga, upande wowote na gia.

Mwasho wa injini ya uhakika

Kwa njia nyingi, katika muundo wa Racer Skyway RC250CS, sifa za kuwasha injini hubainishwa na kuwepo kwa kianzio cha umeme na kianzio cha kimitambo - kianzisha teke. Chanzo cha nguvu cha pikipiki ni betri ya 12-volt yenye uwezo wa 7 Ah, ambayo ni ya kutosha kuanza injini. Kufanya injini ifanye kazi ni rahisi sana, ambayo unahitaji kufungua vali ya mafuta na kugeuza ufunguo kwenye swichi ya kuwasha hadi mahali panapofaa, baada ya kuhakikisha kuwa gari haliko upande wowote.

Kila mwendesha pikipiki atathamini uendeshaji wa kuaminika wa kick starter, ambayo hukuruhusu kuwasha pikipiki hata kwenye baridi kali au kwa betri iliyochajiwa, ambayo inatosha kugeuza mguu wake wa kuanzia kwa kasi. Katika mfano huu, imetengenezwa kwa chuma cha hali ya juu, kwa hivyo kuvunjika kwake kunakaribia kukomeshwa kabisa hata kwa matumizi ya mara kwa mara.

Vipengele vya muundo na viashirio vya uzito na saizi

Kusimamishwa kwa Racer Skyway RC250CS zote mbili zimejengwa kwa nyenzo za ubora wa kudumu na ugumu wa wastani, kama wamiliki wengi wanavyoshuhudia, kwa usafiri wa kutegemewa kwenye barabara za jiji. Kusimamishwa kwa mbele kunatengenezwa kwa aina ya telescopic na imetamka sifa za kunyonya mshtuko. Vile vile vinaweza kuwakusema juu ya kusimamishwa kwa nyuma, iliyotolewa kwa mfano huu kwa namna ya absorber hydraulic monoshock. Mpanda farasi anaweza daima kurekebisha ugumu wa mshtuko wa mshtuko ikiwa ni lazima. Kusimamishwa zote mbili kunatokana na fremu thabiti ya chuma.

Uzito wa jumla wa Racer Skyway RC250CS ni kilo 135, na upeo wa juu wa shehena ya muundo unaoweza kubeba watu wawili wa muundo wa wastani ni kilo 150. Gurudumu la pikipiki ni 1330 mm, wakati vipimo vya mfano ni 2070 × 1060 × 740 mm. Magurudumu yanafanywa kwa namna ya rims za alumini zilizopigwa. Vipimo vya gurudumu la mbele ni 100/8017 mm, na gurudumu la nyuma ni 140/6017 mm. Wana vifaa vya matairi kutoka kwa kampuni ya Taiwan ya Nylon. Inapendekezwa kuhakikisha kuwa shinikizo kwenye tairi la mbele ni angahewa 1.75, na kwa nyuma - 2.

Mfumo wa usafirishaji na breki

Usambazaji unawasilishwa kama mfumo wa kudumu wa aina ya wavu. Clutch ya sahani nyingi ya mvua iliyo na chemchemi ya coil, ina kasi 5 na nafasi 1 ya upande wowote. Kubadilisha gia ni rahisi na kiwiko cha kawaida cha makucha. Hifadhi ya gari ina uzi wa kurekebisha, ili rubani apate fursa ya kurekebisha kibadilishaji gia ili kumfaa.

Kipigo cha bastola ya breki ni 15-25mm. Breki za mbele na za nyuma ni diski za hydraulic na caliper moja ya aina ya pistoni. Pedi za breki ni metali, ambayo inaboresha sana utendaji wa kusimama. Baada ya kununua pikipiki, inashauriwa kuwaangalia mara kwa maraunene, na ikiwa ni nyembamba, ibadilishe kwa wakati.

Ratiba za taa

Kwa mtazamo wa kwanza wa pikipiki, ergonomics yake, mistari laini na, bila shaka, macho bora yanaonekana mara moja, ambayo, kwa njia, ilinakiliwa kabisa kutoka kwa Honda kubwa ya Kijapani (mfano wa baiskeli ya michezo CBR-250). Vile vile hutumika kwa taa za upande wa kugeuka, pamoja na mwanga wa kuvunja. Ukiangalia pikipiki ya Racer Skyway RC250CS, sifa za kiufundi haziwezi kuelezewa bila kutaja optics nyepesi.

Kuendesha usiku na jioni hakuleti hatari yoyote, kwa sababu teknolojia ya taa haitoi mwonekano bora tu, bali pia inaashiria gari barabarani. Kuhusu taa ya kichwa, imefungwa, na kioo ina upinzani mzuri kwa matatizo ya mitambo. Mwangaza wa nyuma una vifaa vya LED zenye nguvu ambazo zinaweza kuonekana kutoka umbali mrefu. Kuhusu vifaa vya taa vya pikipiki ya Racer Skyway RC250CS, hakiki za marubani walioridhika huzungumza juu ya ubora wake wa juu. Ikihitajika, mwendeshaji anaweza kurekebisha pembe ya taa wakati wowote ili kuboresha ubora wa mwonekano.

Ergonomics na faraja iliyoongezwa

Tayari tumetaja mwonekano maridadi na maumbo yaliyoratibiwa, ambayo hufanya kifaa kuwa kigumu na cha kuvutia. Akizungumzia pikipiki ya Racer Skyway RC250CS, ukaguzi unahitaji kuongezwa kwa kuangazia mwisho wake wa nyuma. Imetengenezwa kwa mtindo wa Kijapani wa kawaida, kwa hivyo kwa mtazamo wa kwanza unaweza kufikiria kuwa ndivyo ilivyobaiskeli ya michezo ya kasi ya kweli. Ikiwa kuna mtu kwenye kiti cha abiria, hatahisi kutetemeka sana wakati wa kupanda kwa sababu ya muundo wa kusimamishwa kwa nyuma.

Kumbuka kwamba msururu wa hifadhi umefunikwa na kibebeo cha ulinzi, ambacho huzuia vitu vya kigeni na uchafu kuingia humo. Gurudumu la nyuma limefunikwa na kifenda na lina ulinzi wa tope, ambao karibu haujumuishi kabisa mtiririko wa maji kwenye rubani wakati wa kuendesha gari kwenye mvua.

Mapendekezo ya kukimbia kwa baiskeli mpya

Usidhani kuwa unaweza kufurahia uwezo wa kasi wa pikipiki ya Racer Skyway RC250CS mara baada ya kuinunua. Inafaa kuwa na wasiwasi juu ya uendeshaji sahihi wa baiskeli, ambayo itaongeza sana maisha ya injini. Ili kufanya hivyo, inashauriwa kuendesha kilomita 160 za kwanza kwa kasi hadi 35 km / h. Zaidi ya hayo, unapaswa kufahamu kuhusu kufunga breki laini na kwa hatua na uepuke kusimama kwa ghafla.

Ifuatayo, unahitaji kuongeza kasi hadi kilomita 45 / h na uendelee kuendesha gari hadi umbali ufikie alama ya kilomita 800. Hadi kilomita 1500 za kukimbia, unaweza kuendesha gari kwa kasi ya 55 km / h. Baada ya hapo, unaweza kubana upeo unaowezekana wa kilomita 120 / h kutoka kwa baiskeli ya Racer Skyway RC250CS.

Maelezo ya ziada

The Racer Skyway RC250CS inatolewa na kampuni ya kutengeneza na kufanya biashara ya Racer nchini Uchina. Kuna ofisi nyingi za mwakilishi wa kampuni nchini Urusi na idadi ya nchi za Ulaya. Wakati wa kukusanyika, sehemu tu za ubora wa juu na vifaa vya uzalishaji wa Kijapani na Kichina hutumiwa. Huko Uchina, utengenezaji wa vitengo vya muundo wa asili pia umezinduliwa.pikipiki. Mfano huu wa pikipiki ya motocross inaweza kununuliwa kwa rubles elfu 82.