Pikipiki Stels Benelli 300: maelezo, sifa za utendakazi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Motorcycle Stels Benelli 300, kama ubunifu mwingi wa tasnia ya pikipiki ya Uchina, kimsingi imeundwa kwa ajili ya jiji. Kawaida yuko chini ya tandiko la rubani, ambaye bado yuko mwanzoni mwa njia ya pikipiki. Ni sawa na vifaa vingine vya bajeti ya uwezo mdogo, lakini ina sifa za kuvutia kwa bei yake. Tunaweza kusema kwamba hii ndiyo hali ya nadra wakati wahandisi na wabunifu wa China hawanakili tu kazi za wenzao wa Kijapani, bali hutafuta masuluhisho yao wenyewe ya kibunifu, ambayo kwayo wanapata matokeo bora.

Design

Katika vipengele vya Stels Benelli 300 ni vigumu kutambua sifa za mkazi wa mjini kutoka Suzuki au Kawasaki. Muonekano wake ni mkali sana, lakini ni wazi haukukopwa kutoka kwa moja ya chapa za Kijapani. Ni kweli, baadhi ya vipengele vyake vinakumbusha kwa mbali sana mtindo na ergonomics ya ujasiri ya Dukatti.

Kwa ujumla, muundo wa pikipiki umeundwa kwa kuzingatia mitindo yote ya kisasa. Kikaboni inafaa katika mazingira ya mijini. Na wataalam wengi wanaona kuwa shukrani kwa maelezo ya kina, picha iligeuka hivyomkali na ya kuvutia kwamba pikipiki inaonekana ghali zaidi kuliko bei yake ndogo. Hata hivyo, jambo la kuvutia zaidi si nje, bali ndani.

TTX

Pikipiki Stels Benelli 300 imejengwa juu ya fremu ya chuma na imewekwa kwa injini ya sindano ya silinda 2. Uma uliogeuzwa wa darubini unastahili kuangaliwa zaidi, na hili si jambo la kawaida sana kwa pikipiki za bajeti.

Kwa mapinduzi elfu 11.5 kwa dakika, Ste alth 300 Benelli ina uwezo wa kusafirisha 37 hp. Na. Kwa safari kwa kasi ya chini, kitengo hiki kinakabiliana na "daraja la C", ambalo linatarajiwa kabisa kwa baiskeli 300cc. Lakini ni muhimu kutawanya kasi, kwani inakuwa frisky kabisa. Pikipiki ina uwezo wa kwenda kasi hadi 160 km/h.

Maelezo yasiyo ya kawaida sana ni sanduku la gia. Ina hatua sita. Je, hii inaweza kupatikana mara ngapi kwenye pikipiki za 300cc za bei nafuu? Kweli, lami ya gia ni ndogo kiasi, unapoendesha gari kuzunguka jiji itabidi ufanye kazi kwa bidii na pedi ya gia.

Uzito kavu wa baiskeli - kilo 175, uwezo wa tanki - 16 l.

Hadhira Lengwa

Stels Benelli 300 mara nyingi huchaguliwa na wale ambao wameingia kwenye tandiko. Inaweza pia kutumika vizuri kwa mtu mwenye shughuli nyingi ambaye hatapiga mbizi moja kwa moja kwenye mazingira ya pikipiki, akipendelea kutumia magari ya magurudumu mawili tu inapobidi. Mashine ya haraka na ya bei nafuu yenye utunzaji bora ni chaguo bora kwa uendeshaji wa jiji.

Usitegemee mbio, hata Wachina wengi wanaweza kumpita mtindo huu wa Ste alth, bila kusahau Wajapani, Wajerumani naPikipiki za Kiitaliano.

Tabia na tabia ya Stels 300 Benelli

Maoni kuhusu kifaa hiki ni ya kauli moja na chanya. Lakini haijalishi ni sifa ngapi unasikia, kumbuka kuwa sio mshindani wa baiskeli za Uropa, Amerika na Japan. Akizungumzia kuhusu manufaa, kila mmiliki anabainisha: “Nzuri kwa bei yake.”

Nje ya mji baiskeli inahisi kutokuwa salama. Itaendesha kando ya lami ya zamani, lakini haifai hatari na changarawe, udongo wa kuteleza na mchanga. Mazingira yake ni jiji.

Faraja ya Rubani na Abiria

Wengi husema kwamba hata "kaka mkubwa" Stels Benelli 600 ni mdogo sana kwa rubani mrefu. Lakini kwa mtu mwenye umbo la wastani, mbinu hii inafaa.

Kiti cha abiria cha Stels Benelli 300 ni kidogo, mtengenezaji hajafanya majaribio yoyote ya kuifanya iwe ya kustarehesha na yenye nafasi. Kwa kuongeza, ikiwa utaweka mpanda farasi hapo, monoshock ya nyuma itashuka. Hii haiathiri sifa za pikipiki, lakini kwa kiasi fulani hubadilisha tabia na ushughulikiaji wake, itabidi ubadilike na ugawaji wa uzito uliobadilishwa.

Huwezi kuita hali hii kuwa hasara, kwa sababu bado tuna usafiri wa kawaida wa mjini, na wala si watalii wa kifahari.

Je, unapanga safari ndefu na mizigo iliyounganishwa kwenye pikipiki yako? Panda katika uzito huu kuzunguka jiji, jaribu kujisikia usafiri. Wamiliki wengi wanasisitiza jambo hili, wakizingatia umuhimu wake.