Kagua pikipiki KTM Duke 200

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Pikipiki ya Austria KTM Duke 200 ni mojawapo ya miundo maarufu zaidi katika darasa lake. Mara nyingi huchaguliwa na wale ambao "wamezidi" mbinu ya 125 cc. Kwa kuzingatia hakiki, marubani wa novice wanaweza kukabiliana na mashine hii kwa urahisi. Mara nyingi unaweza kukutana na baiskeli hii chini ya tandiko la gari.

Makala yetu yatawasaidia wale wanaofikiria kununua baiskeli hii ya barabarani, maarufu kwa jina la utani "Duke" (ndivyo jina lake linavyotafsiriwa kutoka kwa Kiingereza).

Vipengele

Mara tu baada ya kufikishwa kwenye karakana, KTM Duke 200 inahitaji ukaguzi wa kina. Kaza bolts zote, angalia uaminifu wa hoses. Vinginevyo, unaweza kupoteza baadhi ya vipuri njiani au kuachwa bila kizuia kuganda siku inayofuata baada ya kununua.

Tafadhali kumbuka kuwa kunaweza kuwa na ugumu wa kuweka nambari. Kuna matundu 4 ya kiufundi kwenye pikipiki, na kwa kawaida huwa 3 kwenye nambari hiyo. Utalazimika kuchezea kidogo.

Chini ya kiti utapata shina ndogo, ambayo mtengenezaji huweka kwa uangalifu zana ambazo zitasaidia katika ukarabati na matengenezo madogo. Katika nafasi ya bure inaweza kufaa zaidikitu kidogo, lakini kuna nafasi ndogo sana.

Vipengele

Kwa yeyote anayefikiria kununua KTM Duke 200, vipimo ni vya manufaa kuu.

Ujazo wa injini ni 199.5cc. Wakati wa kuharakisha mapinduzi elfu 10, itakufurahisha na uwezo wa "farasi" 27.

Baiskeli imejengwa juu ya fremu ya chuma yenye neli na imewekwa kwa breki za caliper. Ukipenda, unaweza kusakinisha "ABS" juu yake.

KTM Duke 200 tidy

Maoni ya baiskeli hii mara nyingi hujumuisha sifa kwa dashibodi. Mara nyingi zaidi inaitwa kompyuta ya bodi. Ni rahisi sana kutumia, inaeleweka na ina taarifa. Shukrani kwa hilo, unaweza kujua kuhusu kiasi cha maji yoyote ya kiufundi, overheating ya injini, kushuka kwa voltage, matumizi ya mafuta. Mfumo mahiri utakuonya mara moja unapoishiwa na gesi au mafuta, na pia kukuambia umbali wa kufikia kituo cha huduma kilicho karibu nawe.

Ni muhimu udhibiti nadhifu utekelezwe kwa vitufe viwili pekee. Huhitaji hata kuvua glavu zako ili kuzibonyeza.

Vidhibiti si rahisi sana. Wamiliki wengi wanatambua kuwa zote ziko mahali zinapostahili.

Nuru

Michoro ya kisasa ya macho imesakinishwa kwenye pikipiki ya KTM Duke 200. Vipimo na miguu vinaonekana wazi wakati wa mchana. Hata katika hali ya "boriti iliyopigwa", utapata nguvu ya kutosha ya boriti. Wamiliki wengi wanaona kuwa mfumo hauhitaji uboreshaji wowote.

Starehe ya majaribio

Kwenye barabara nyingipikipiki mara nyingi huendeshwa na abiria. Kiti cha KTM Duke 200 ni pana na kizuri vya kutosha kukaa watu wawili. Kwa starehe ya abiria, kuna reli ziko chini ya tandiko.

Katika hakiki, wamiliki wengi wanabainisha kuwa kiti ni laini na kizuri.

Njia ya Rubani ni ya moja kwa moja, ya kawaida kwa pikipiki ya kiwango cha barabarani. Kwa ukuaji hadi 180 cm, kutakuwa na nafasi ya kutosha. Lakini kwa watu warefu, inaweza kuwa urefu wa kutosha kwa hatua. Ili kuepuka ugunduzi usiopendeza wakati wa operesheni, jaribu kila wakati kujaribu gari kabla ya kununua.