2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Kwa miaka 5 iliyopita, Ridgeline Honda (lori la kubeba mizigo linalotengenezwa Kijapani) imekuwa ikishinda soko la dunia kwa mafanikio. Hii labda ni SUV ya kwanza ya Asia ambayo inachanganya ufumbuzi wote usio wa kawaida wa kubuni. Honda (kuchukua) inaweza kushangazwa na mambo mengi: ni kusimamishwa kwa chemchemi ya kujitegemea, mlango wa nyuma ambao unaweza kufunguliwa kwa njia 2, na chasi ya Unibody. Licha ya seti kama hiyo ya kushangaza, gari lilifanya mwanzo mzuri kwenye onyesho na bado haipotezi mahitaji kati ya wanunuzi. Katika makala haya, tutajaribu kujua ni siri gani ya mafanikio ya kizazi cha pili cha Ridgeline Honda (kuchukua).
Mapitio ya picha na muundo
Ukiangalia hali mpya, unaweza kuona mara moja mistari isiyo na usawa na uwiano wa ajabu wa mwili. Mbele, kuna taa za sura isiyoeleweka, bumper ya angular, na kwa upande kuna mistari miwili ya milango iliyoingia ndani. Hata hivyo,wamiliki wa magari wanadai kuwa mapungufu haya yote husahaulika mara moja unaposimama nyuma ya gurudumu la lori.
Saluni
Basi tuingie ndani. Kiti cha dereva kinapambwa vizuri kabisa, jopo la chombo ni rahisi na wazi. Ili kujua usomaji kutoka kwa sensorer anuwai, hauitaji hata kufungua mwongozo wa maagizo. Uwepo wa kupokanzwa kiti pia hupendeza - kwa sekunde chache mwenyekiti huwaka mara moja. Madereva wa latitudo za kaskazini wataithamini. Lakini sio hivyo tu. Mfumo wa urambazaji unastahili sifa maalum, ambayo inajulikana na uendeshaji wake rahisi. Kwa njia, ili kuweka njia, si lazima kuacha gari kando ya barabara - kila kitu kinaweza kufanyika wakati wa kwenda. Hata Honda CRV haiwezi kujivunia kipengele kama hicho.
Nimeshangazwa sana na uwepo wa nafasi ya bure kwenye kabati. Ikiwa unahitaji kubeba mizigo mingi, na shina tayari imechukuliwa, unaweza kuchukua fursa ya nafasi ya ndani kwa kukunja safu ya pili ya viti chini ya eneo la gorofa. Ndiyo, ukiorodhesha urahisi na utendakazi wa mambo ya ndani, unasahau kabisa mwonekano wa "rejeleo" wa gari.
Kuna nini chini ya kofia?
Imetengenezwa na kampuni ya "Honda" ya kubeba mizigo kwa ajili ya soko la Urusi ina injini ya petroli ya silinda sita ya lita 3.5. Ina uwezo wa farasi 247 ovyo. Torque ya kitengo hiki pia iko kwenye urefu - 332 N / m. "Honda Ridgeline" inaweza kuitwa moja ya picha za kiuchumi zaidi. Katika mzunguko wa pamoja, gari hutumia lita 12.9 za petroli kwa kila "mia".
Honda inagharimu kiasi gani(kuchukua)?
Bei ya aina mpya ya SUVs ni kati ya milioni 1 730 elfu hadi rubles milioni 1 820,000 (kulingana na usanidi na kiwango cha vifaa). Bei nzuri sana ya gari kama hilo, kwa kuzingatia utunzaji wake na hali ya chini.
Hitimisho
Kwa ujumla, lori la kubeba lililoundwa na Honda concern ni mchanganyiko uliofaulu wa crossover na SUV. Kwa upande wa utendaji wa kuendesha gari, haina washindani hata kidogo, wakati kiwango chake cha faraja kinaweza kulinganishwa na magari ya premium. Kwa wasafiri, mfano wa Ridgeline ni bora. Unaweza kuweka kila kitu unachohitaji ndani yake, wakati bado kuna nafasi nyingi za bure kwa abiria.
Ilipendekeza:
"Skoda A7": gari la abiria la kizazi cha tatu cha mfano wa Octavia
"Skoda A7 Octavia" ni gari jipya la abiria la kizazi cha tatu, ambalo, kutokana na ukubwa ulioongezeka wa kabati, matumizi ya mifumo ya ziada ya udhibiti na usalama ya kisasa, imekuwa vizuri zaidi kwa abiria, rahisi gari na salama
Gari bora zaidi la watu. Gari la watu nchini Urusi
Kila mwaka, machapisho mbalimbali ya magari hufanya uchunguzi miongoni mwa madereva. Kusudi kuu la makadirio haya ni kujua umaarufu wa chapa fulani za gari. Katika ratings vile kuna uteuzi kadhaa. Kawaida gari bora la watu, gari la familia, magari ya TOP huchaguliwa. Lakini kwenye barabara zetu utaona magari ya juu mara chache. Wacha tujue ni aina gani na chapa zinazojulikana kati ya Warusi wa kawaida
"Fiat Krom": maelezo ya kizazi cha kwanza na cha pili
"Fiat Croma" ni gari ambalo historia yake inaanza katika miaka ya 80 ya karne iliyopita. Katika siku hizo, wanunuzi walithamini mtindo mpya wa milango 5 wa vitendo. Inachanganya sifa nyingi nzuri, ambazo kuu ni nafasi na urahisi
Maoni ya wamiliki wa kizazi cha 7 cha "Ford Transit"
"Ford Transit"… Basi dogo hili linaweza kuitwa la hadithi, kwa sababu ndilo limekuwa kwenye orodha ya magari yaliyouzwa zaidi kwa zaidi ya miaka 40. Katika kipindi chote cha kuwepo kwake, gari hili limepata umaarufu mkubwa si tu katika Ulaya, bali pia katika soko la ndani. Baada ya kwenda njia yake ndefu, "Mjerumani" bado anafurahia mafanikio yanayostahili duniani kote. Na leo tutazungumza juu ya kizazi kipya cha saba cha mabasi madogo, ambayo yametolewa kwa wingi tangu 2007
"Mitsubishi Outlander": kukumbuka na sifa za kizazi cha kwanza cha magari
Mitsubishi Outlander ndio kivuko bora zaidi kwa wakaaji wa kisasa wa jiji. Ni moja ya jeep chache zinazochanganya uendeshaji wa juu, usalama na wakati huo huo uwezo wa kuvuka kwa wakati mmoja
