2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Ikiwa mara nyingi unaenda kwenye mazingira asilia, kuwinda, kuvua samaki au kushiriki katika uvamizi mbalimbali wa nyara, unahitaji gari la kutegemewa na matairi ya ubora wa juu. Hakuna shida maalum na tabia ya kwanza - unaweza kuchagua mfano mzuri wa zamani wa UAZ 469 kama usafiri mzuri. Ni sifa ya uwezo mkubwa wa kuvuka nchi, usalama na bei nafuu. Kitu kingine ni uchaguzi wa matairi yanafaa, kwa sababu si mara zote tairi ya serial na magurudumu madogo yataweza kushinda sehemu ngumu ya barabara. Kwa kufanya hivyo, madereva wengi huweka matairi maalum ya matope. Hii ni njia nzuri ya kuboresha patency ya gari. Lakini madereva wengine wanapendelea matairi yaliyotengenezwa na Yaroslavl, wengine huchagua matairi ya Kirov, na wengine hununua chaguzi kutoka nje. Ni tairi gani ya matope bora kwa UAZ? Tutajaribu kujibu swali hili.
I-192 mapitio ya tairi
Tairi za matope kwenye UAZ kutoka kwa mfano wa mmea wa Yaroslavl 192 ni aina ya salamu kutoka USSR. Matairi kama hayo yalitumiwa kikamilifu katika miaka ya Soviet, na bado ni maarufu sana kati ya madereva. faida kuu inatairi hili la matope kwenye UAZ (bei na uwezo wa kuvuka nchi) ni kubwa vya kutosha kulipa kipaumbele maalum kwa hilo. Kwa sababu ya kukanyaga kwa juu (milimita 20), tairi kama hiyo haiwezekani kuchomwa. Walakini, licha ya gharama ya chini na sifa bora za kuvuka nchi, tairi ya Ya-192 ina shida nyingi, ambazo zinajumuisha muundo wa kizamani na teknolojia ya uzalishaji. Kwa hiyo, wakati wa kufanya kazi kwenye barabara ya lami, rumble ya kutisha hutokea kwenye cabin, ambayo hata insulation ya sauti yenye ufanisi haiwezi kuondokana. Pia, mpira huu wa matope kwenye UAZ una sifa ya rigidity yake ya juu. Hiyo ni, haiwezekani kugundua hernia au kuhakikisha kuwa shinikizo ni la kawaida.
Tairi za Kirov zinasema nini?
Tairi kama hizo za matope kwenye UAZ zinatofautishwa na vipengele vyake vya muundo kwa bora. Kwanza, matairi haya yana mchoro wa kipekee wa nje ya barabara, ambao una athari chanya kwenye kuelea.
Pili, unaweza kudhibiti shinikizo ndani yake bila zana zozote maalum. Pia ni ngumu sana kukata tairi kama hiyo, kwani mpira wa Kirov una ukuta nene na wa kudumu. Lakini kwa sababu ya uzito wake mkubwa, ambayo husababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta na sifa mbaya za utunzaji (kwenye barabara kuu), tairi hii ya matope pia haitumiwi mara kwa mara kwenye UAZ.
Leta analogi
Kitu kingine ni matairi kutoka kwa watengenezaji wa kigeni. Shukrani kwa tafiti nyingi za kiufundi wakati wa maendeleo, karibu matope yote yaliyoagizwa kutoka njematairi kwenye UAZ ("Patriot" pia) yanatofautishwa na utunzaji wao bora na sifa za kuvuka nchi. Juu ya wimbo, haina buzz au kuomboleza, haina kupoteza mali yake wakati cornering, na juu ya barabara inaruhusu jeep kushinda vikwazo yoyote. Kwa kweli, bei ya tairi kama hiyo itakuwa ya juu mara kadhaa, lakini ikiwa unajali hali ya rafiki yako wa chuma na unamtaka aendeshe vizuri hata kwenye uwanja, basi bei ya matairi ya nje haitakuwa kikwazo kwako..
Ilipendekeza:
Jinsi ya kusafisha pistoni kutoka kwa amana za kaboni? Njia na njia za kusafisha pistoni kutoka kwa amana za kaboni
Ili injini ya gari ifanye kazi vizuri kwa muda mrefu, unahitaji kufuatilia hali yake, kusafisha mara kwa mara vipengee kutoka kwa amana za kaboni na uchafu. Sehemu ngumu zaidi ya kusafisha ni pistoni. Baada ya yote, mkazo mwingi wa mitambo unaweza kuharibu sehemu hizi
Tairi za matope: aina, picha
Licha ya wingi wa crossovers, SUVs halisi zimekuwa, zinafaa na zitakuwa muhimu nchini Urusi kila wakati. Watu wengine hununua kwa matumizi ya kila siku. Lakini wengi hununua kuwa na jeep "mbaya" ya nje ya barabara - wanaiweka kwa winchi na bumpers za nguvu. Na, kwa kweli, sifa muhimu ya kila "jeeper" ni matairi ya matope
Jinsi ya kuunganisha moped iliyotengenezwa nyumbani kutoka kwa nyenzo zilizoboreshwa?
Leo biashara inatoa idadi kubwa ya miundo ya skuta kutoka kwa watengenezaji mbalimbali. Mtu anayetaka kununua gari ana chaguo kubwa. Walakini, hata na chaguzi nyingi kama hizo, sio kila mtu hupata kile anachopenda
Kutoka benki kuu ya sanaa ya watu: magari yaliyotengenezewa nyumbani ya kila eneo
Kwa barabara katika nchi yoyote ya baada ya Soviet, hali katika karne ya 21 bado ni ya wasiwasi. Na si tu kwa sababu ya ukosefu wa fedha katika bajeti. Badala yake, ilifanyika kihistoria kwamba watu wetu wamezoea kushinda magumu kila wakati. Hata hivyo, tatizo la usafirishaji wa mizigo katika eneo kubwa la nchi yetu bado linahitaji ufumbuzi wake wa usafiri. Hivi majuzi, magari ya kibinafsi yaliyotengenezwa kwa kila eneo kwenye matairi ya shinikizo la chini yamekuwa maarufu sana kwa kufanya kazi katika hali hizi
Jinsi ya kutoa gari kwenye matope peke yako: njia na vidokezo
Unapopanga njia yako, jaribu kuepuka maeneo hatari. Lakini mtu yeyote, hata dereva mwenye tahadhari zaidi na mwenye uzoefu, anaweza kuingia katika hali ngumu. Vidokezo vichache vya manufaa kutoka kwa faida vitakusaidia kupata gari lako nje ya matope. Seti ya hatua itategemea vifaa vinavyopatikana
