2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Betri ni mojawapo ya vipengele muhimu zaidi kwenye gari lolote. Ni yeye ambaye hutoa mkondo wa kuanzia kwa mwanzilishi, ambayo baadaye hugeuza crankshaft na kuanza injini. Betri zinaweza kuwekwa katika maeneo tofauti - chini ya kofia, kwenye shina, kwenye lori na hata kwenye sura. Lakini, bila kujali aina ya gari, betri huwa na umri. Na moja ya hali ya kawaida ni uvukizi wa electrolyte. Nini cha kufanya katika hali kama hiyo? Je, maji yanaweza kuongezwa kwenye betri? Pata maelezo katika makala yetu ya leo.
Jinsi muundo wa elektroliti unavyobadilika
Kabla ya kufahamu kile kinachoweza kumwagwa kwenye betri, zingatia michakato inayotokea ndani ya betri wakati wa kuchaji na kuchaji. Hii itasaidia kuzuia makosa wakati wa kuongeza kioevu ndani yake.
Kwa hivyo, betri za gari zina asilimia 65 ya maji yaliyosafishwa. Iliyobaki ni asidi ya sulfuriki. Kwa uwiano huu, wiani wa electrolyte ni kuhusu gramu 1.28 kwa sentimita ya ujazo (kosa ni hadi asilimia tatu). Hii ni ngazi mojawapo ambayo voltage inayotaka inazalishwa. Kumbuka kwamba wakati wa malipo, joto la kioevu hikihuongezeka. Utaratibu huu unaitwa electrolysis. Wakati wa malipo ya betri, gesi hutolewa. Katika kesi hiyo, sehemu ya maji hupuka. Mkusanyiko wa asidi pia hubadilika. Uzito wa elektroliti huongezeka. Kwa mtazamo wa kwanza, hii inaweza kuonekana kama jambo zuri. Kwa kweli, msongamano mkubwa husababisha kupungua kwa uwezo wa betri.
Tukizingatia betri za kisasa zisizo na matengenezo, zina kipochi kilichofungwa. Kwa hivyo, maji ya evaporated baada ya malipo hugeuka kuwa condensate. Na baada ya muda inapita tena kwenye "jar" (haya ni mashimo kwenye betri). Tabia za suluhisho hazibadilika na wiani unabaki kwenye kiwango sawa. Betri kama hiyo inaweza kutumika kwa muda mrefu - hadi miaka mitano au zaidi. Lakini ikiwa ukali wa nyumba umevunjwa, kiwango cha distillate kinashuka. Hii inathiri vibaya maisha ya betri na uwezo wake.
Inafaa kuzungumza juu ya sababu nyingine inayoitwa sulfation ya suluhisho. Huu ni mchakato ambao chumvi kutoka kwa asidi huanza kukaa kwenye sahani za kuongoza wenyewe. Kawaida hii hutokea wakati mkondo mkubwa unatumika au wakati betri imekuwa bila kufanya kazi kwa muda mrefu (miezi miwili au zaidi). Sulfation pia husababisha kupungua kwa uwezo wa betri na kupungua kwa mkusanyiko wa asidi. Kwa hiyo, ili kupanua maisha ya betri, unahitaji kufuatilia mara kwa mara mkusanyiko wa suluhisho ndani na, ikiwa ni lazima, kujaza kiwango chake.
Maji au elektroliti?
Kufungua mfuniko wa mkebe wa betri, tumegundua kuwa kiwango cha suluhu kimeshuka kwa kiasi kikubwa. Lakini jinsi ya kuijaza tena? Unahitaji kuongozwa na wiani wa kioevu. Usimimine elektroliti mara mojanatumai kuwa betri itachukua chaji mara kwa mara. Kufuta kioevu kwa usahihi, unaweza kuleta betri karibu na kifo chake. Sulfation ya sahani itatokea, na kwa fomu ya kasi. Kiasi cha asidi katika kila jar kitaongezeka, na sahani zitaanza kubomoka.
Ni nini kinachomwagwa kwenye betri, ambayo ilikuwa na makopo tupu au imetumika kwa zaidi ya miaka mitatu? Katika kesi hii, inaweza kurejeshwa kwa mafuriko ya electrolyte. Lakini sio ukweli kwamba betri kama hiyo itafanya kazi kwa miaka mingine mitatu. Katika hali nyingi, hii ni kipimo cha muda. Iwapo msongamano ni mkubwa kuliko kawaida, ongeza maji zaidi yalioyeyushwa.
Jinsi ya kujaza betri vizuri ikiwa msongamano umeongezwa?
Ili kufanya hivyo, betri lazima iondolewe kwenye gari na kusakinishwa kwenye sehemu tambarare. Ni muhimu kusafisha sehemu yake ya juu kutoka kwa uchafu na mafuta (kama ipo). Kisha, tumia bisibisi iliyofungwa kufungua mifuniko ya plastiki ya kila mtungi na utumie hidromita kupima uzito.
Pia makini na rangi ya elektroliti. Haipaswi kuwa giza au kuwa na amana ndogo (hii inaonyesha mwanzo wa kuoza kwa sahani). Ikiwa wiani ni zaidi ya gramu 1.35 kwa sentimita ya ujazo, lazima iwe chini. Ni nini kinachotiwa ndani ya betri katika kesi hii? Katika hali hii, mitungi lazima diluted na maji distilled. Baada ya kila jar kujazwa nayo (ni bora kuongeza kutoka kwa sindano), unapaswa kufunga betri kwa malipo. Tafadhali kumbuka: malipo lazima yafanywe na wengimkondo mdogo. Muda wa operesheni ni masaa mawili hadi matatu. Baada ya hayo, wiani lazima uangaliwe tena na hydrometer, na katika kila makopo sita. Kimsingi, kigezo hiki kinapaswa kuwa kati ya gramu 1.27 na 1.29 kwa kila sentimita ya ujazo. ikiwa voltage ni ya chini sana, usiogope. Betri inaweza kuwa na chaji kidogo au moto sana. Hatimaye asidi huchanganywa na maji baada ya saa tatu kwa joto la nyuzi joto 20.
Tafadhali kumbuka: huwezi kujaza elektroliti mpya kwenye betri ikiwa huna kiwango cha kioevu cha kutosha kwenye benki. Kumbuka kwamba maji tu huvukiza kwenye mitungi. Asidi ni nzito sana na kwa hali yoyote itakuwa chini. Nini cha kujaza betri? Katika kesi hii, maji tu ya distilled yanaweza kutumika. Ni kiasi gani cha kujaza kwenye betri inategemea kiwango cha sasa. Lazima iwe sawa kwenye benki zote (katika kiwango cha juu zaidi).
Ikiwa msongamano umepungua
Nini cha kujaza betri? Katika kesi hii, usiongeze maji. Hii itafanya hali kuwa mbaya zaidi. Suluhisho pekee sahihi ni kujaza electrolyte. Kabla ya operesheni, ni muhimu kufanya kipimo cha udhibiti. Inazalishwa na hydrometer sawa. Ikiwa thamani iliyopatikana ni gramu 1.25 kwa sentimita ya ujazo au chini, inafaa kuiongeza kwa kutumia elektroliti mpya. Uzito wa mwisho unapaswa kuwa juu ya gramu 1.27. Kiasi gani cha kutumia? Kutumia sindano, unahitaji kusukuma kioevu cha zamani kutoka kwa jar ya kwanza hadi kiwango cha juu na kuimimina kwenye kikombe cha kupimia.au bomba la mtihani. Ni muhimu kwetu kujua ni suluhisho ngapi lilitolewa kutoka kwa jar ya kwanza. Kiasi hiki lazima kiandikwe mahali fulani kwenye daftari. Kiasi cha suluhisho jipya kinapaswa kuwa nusu ya ile tuliyoondoa.
Nini kinafuata?
Ikiwa matokeo yalikuwa chini ya kawaida (hadi 1, 25), unapaswa kurudia operesheni tena. Pia tunaona kwamba wakati wa kuongeza electrolyte, betri pia huwekwa kwenye malipo. Teknolojia ni sawa na katika kesi ya kuongeza maji distilled. Wakati wa malipo ni masaa mawili hadi matatu. Baada ya wakati huu, tunafanya kipimo kingine cha udhibiti. Ikiwa kiashirio kiko chini ya 1.28, asidi yenye msongamano wa gramu 1.4 kwa kila sentimita ya ujazo inahitajika.
Kuhusu kusafisha maji
Hapo awali, tulibainisha kuwa wakati wa kupima, kioevu kisicho na giza kinaweza kutambuliwa. Hii inaonyesha kuwa suluhisho lina chembe zilizoharibiwa za sahani za risasi. Ikiwa unarejesha betri, lazima ziondolewa kabisa. Nini cha kujaza betri? Kwanza unahitaji kutumia maji yaliyotengenezwa. Tunajaza mitungi yote iliyoharibiwa nayo, funga kifuniko na uchanganya vizuri. Usiogope kugeuza betri juu chini.
Kwa hivyo ni bora tusafishe ndani ya mtungi kutoka kwa uchafu. Baada ya kuchanganya, mimina nyuma uchafu wote. Nini cha kujaza betri ijayo? Tunatumia maji tena. Jinsi ya kumwaga maji kwenye betri, tunajua tayari. Ikiwa, baada ya kuchanganya mara kwa mara, haijabadilika rangi, basi tumeondoa uchafu wote kutoka kwa sahani. Sasa unaweza kumwaga elektroliti hapa na kupimamsongamano. Kwa kurekebisha viwango vya maji na elektroliti, tutafikia thamani ifaayo ya gramu 1.28 kwa kila sentimita ya ujazo.
Makini
Ikiwa maji meusi yamejiunda kwenye mitungi, kuna uwezekano mkubwa kwamba sahani haziwezi kurejeshwa. Betri kama hiyo ni rahisi kuchukua nafasi na mpya. Haiwezekani kurejesha risasi nyumbani.
Muhtasari
Kwa hivyo, tunaweza kurejesha betri kwa kujitegemea na kuirejesha katika maisha yake ya awali. Jinsi ya kujaza elektroliti kwenye betri, tayari unajua. Ikiwa msongamano wa elektroliti unakuwa karibu 1.28, betri kama hiyo itadumu kwa muda zaidi. Je, itadumu kwa muda gani? Tayari inategemea hali ya sahani za kuongoza. Ikiwa tayari wameanza kubomoka, athari itakuwa fupi - hadi miezi kadhaa. Lakini ikiwa rangi ya suluhu haijabadilika, betri kama hiyo itadumu kwa angalau mwaka mmoja.
Ilipendekeza:
Kukaza kichwa cha silinda: maagizo ya hatua kwa hatua, vipengele, kifaa, vidokezo kutoka kwa bwana
Kichwa cha silinda kina jukumu muhimu katika uendeshaji wa injini. Msimamo wake sahihi huathiri uendeshaji wa utaratibu wa usambazaji wa gesi. Pia, pamoja na kuzuia silinda, huunda vyumba vya mwako. Kwa hiyo, wakati wa kutengeneza, kuimarisha sahihi ya kichwa cha silinda ni muhimu
Jinsi ya kuegesha nyuma kwa njia ipasavyo - maagizo na mapendekezo ya hatua kwa hatua
Uwezo wa kuegesha nyuma unafaa hasa kwa wakati huu. Inaweza kuwa vigumu kwa wakazi wa miji mikubwa kupata nafasi ya bure ya maegesho, hivyo hata mapungufu yasiyo na wasiwasi kati ya magari hutumiwa. Katika hali hii, ni muhimu kujua jinsi ya kuendelea ili kuegesha na kuepuka kupiga magari karibu. Unaweza kupata habari zaidi juu ya jinsi ya kuegesha nyuma kwenye gari, vidokezo kwa Kompyuta na habari zingine muhimu katika nakala hii
Jinsi ya kubadilisha kipozezi: maagizo ya hatua kwa hatua, vipengele na mapendekezo
Coolant ni mojawapo ya vipengele vya utendakazi laini na ufaao wa vijenzi vya injini. Hivi karibuni au baadaye, inakuwa muhimu kuchukua nafasi ya baridi kwenye gari. Kila mmiliki wa gari anapaswa kujua jinsi ya kubadilisha baridi, kwa sababu sio kila wakati pesa za vituo vya huduma
Nini cha kuongeza kwenye betri - maji au elektroliti? Huduma ya betri ya gari. Kiwango cha elektroliti ya betri
Sehemu kuu za gari zinapaswa kujumuisha betri. Wakati wa operesheni ya kawaida, betri hii inachajiwa wakati gari linaendesha. Lakini mara nyingi kuna matukio wakati, ikiwa vifaa vingine katika malfunction ya gari, ni lazima kushtakiwa kwa kutumia kifaa maalum. Hali hiyo ya uendeshaji huathiri kuvaa haraka kwa kifaa. Kwa kuongeza, mara kwa mara inahitaji kuwa refueled. Watu wengi mara nyingi huchanganyikiwa juu ya nini cha kuongeza kwenye betri: maji au electrolyte
Jinsi ya kuangalia kichocheo cha kuziba: maagizo ya hatua kwa hatua, kifaa na mapendekezo
Viwango vya ikolojia vinazidi kuwa ngumu duniani kila mwaka. Kwa sasa, katika nchi za Umoja wa Ulaya, magari yenye uzalishaji wa kutolea nje sio chini kuliko Euro-4 hutumiwa. Katika Urusi, chini ya kudai juu ya urafiki wa mazingira wa gesi za kutolea nje