Jinsi ya kurejesha betri ya gari nyumbani?

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Huenda kila dereva angalau mara moja alikumbana na hali ambapo betri kwa sababu fulani ilikataa kufanya kazi. Hili ni shida kubwa ikiwa unahitaji haraka kwenda mahali fulani. Wengi wataenda na kupata betri mpya. Lakini, kwa kujua jinsi ya kuhuisha betri ya gari nyumbani, huwezi kurejesha betri tu, bali pia kuongeza maisha yake kwa miaka kadhaa zaidi.

Jinsi betri zinavyofanya kazi, jinsi zinavyofanya kazi

Betri ni chombo cha plastiki kilichofungwa, ambamo sahani za risasi hasi na chanya husakinishwa. Katika mifano ya kisasa, sahani haziwezi tu kufanywa kwa risasi, lakini pia nickel, cadmium na aloi nyingine.

Pia kuna asidi ya sulfuriki ndani - shukrani kwake, wanandoa wa galvanic wameundwa.

Wakati wa sasa unatumika kwenye vituo vya betri, mkusanyiko wa nishati utaanza. Kikomo cha uwezo kinapofikiwa, betri itageuka kuwa chanzo cha nishati cha 12V.

Kila wakati mmiliki wa gari anawasha gari lake, betri hupoteza kiasi cha nishati yake. Lakini mara tu injini inapoanza, jenereta lazima ijaze akiba ya nishati. Lakini hii ni tu katika kesi bora. Kwa hiyo, wakati mwingine betri hutolewa kwa kikomo, na dereva, hasa anayeanza, hajui jinsi ya kurejesha betri. Kuna sababu nyingi kwa nini betri inashindwa. Takwimu zinaonyesha kuwa idadi kubwa ya betri hushindwa kwa sababu ya kufifia na kumwaga putty.

Sulfation ni mojawapo ya sababu za kuharibika kwa betri

Kwa hivyo, betri ya kawaida ni sahani za risasi katika asidi ya sulfuriki. Chuma hiki kinaharibiwa kwa urahisi na yatokanayo na asidi dhaifu, kwa mfano, asidi asetiki. Lakini asidi ya sulfuriki sio hatari kabisa kwake, hata ikiwa imejilimbikizia sana au inapokanzwa. Filamu inayoundwa kutokana na athari ya asidi ya sulfuriki na risasi hulinda chuma dhidi ya uharibifu.

Betri ni chanzo cha umeme wa aina ya kemikali. Ikiwa betri imeshtakiwa, basi asidi ya sulfuriki iko kwenye electrolyte. Wakati betri inatolewa, iko kwenye electrodes kwa namna ya sulfate. Uendeshaji unaweza kutenduliwa wakati wa kuchaji na huu ni mchakato wa kawaida.

Betri ikiachwa bila chaji kwa muda mrefu, salfa za risasi zitaanza kuyeyuka, na kwa sababu hiyo, zitaanza kutengenezwa kwenye elektrodi kwa namna ya fuwele kubwa zisizoyeyuka.

Safu ya Sulfate ni kizio. Matokeo yake, baadhi ya uwezo hupotea.betri, na ikiwa betri imekuwa katika hali ya kutoweka kwa muda mrefu, basi itakufa.

Kutambua salfa ni rahisi sana - uwezo wa betri hupotea haraka, hakuna nguvu ya kutosha kuwasha injini, majipu ya elektroliti na sahani hupasuka kupita kiasi. Pia kuna volteji ya juu zaidi ya terminal.

sulfati za kalsiamu

Katika betri za kisasa, risasi hutiwa kalsiamu. Hii inakuwezesha kupunguza karibu kwa kiwango cha chini cha kuchemsha maji na kupunguza kutokwa kwa kibinafsi. Walakini, ikiwa betri imetolewa kwa nguvu ya kutosha, basi elektroni hufunikwa na sulfate ya kalsiamu. Betri hii haiwezi kuchajiwa kikamilifu. Kutokana na ukweli kwamba upinzani wa ndani wa betri hiyo huongezeka, inaaminika kuwa inahitaji kushtakiwa kwa voltages ya 15 V. Hili ni kosa. Unahitaji kujua jinsi ya kufufua betri, vinginevyo unaweza kuiua kabisa.

Kuchuja sahani za makaa ya mawe

Hii pia ni sababu ya kawaida ya kuharibika kwa betri. Utambuzi ni rahisi kufanya - asidi ya sulfuriki itakuwa giza. Katika hali hii, kuna hatari ya kifo cha betri - kwa bahati mbaya, kazi kama vile kuhuisha betri ya gari haiwezi kutatuliwa katika kesi hii.

Betri za uongozi zimebadilishwa na kuboreshwa mara nyingi katika kipindi cha mageuzi.

Hata hivyo, kanuni ya kitendo ilisalia ile ile. Kuweka oksidi ya risasi hutumiwa kwenye sahani. Sehemu hii au kuenea hufanyika kwenye electrodes kutokana na mali ya wambiso na muundo wa sahani. Inabomoka kama matokeo ya vibrations, sulfation, kushuka kwa joto. Mchakato wa kumwaga ni kabisaasili. Hii inaonyesha kuzeeka kwa betri. Ukiitumia betri kwa uangalifu, maisha yake yatarefushwa kwa kiasi kikubwa.

Jinsi ya kuhuisha betri ya gari

Kwa sababu kila kitu kiko wazi. Katika kadi za udhamini kwa magari katika kesi hii, dereva atapata tu mapendekezo ya kuchukua nafasi ya betri. Lakini kuna chaguo za kurejesha usambazaji wa nishati.

Jinsi ya kuongeza uwezo na msongamano

Mbinu kuu inayotumika kwa betri za marekebisho mbalimbali ni chaji ya sasa ya chini. Betri huchaji haraka na pia hutoka. Kwa muda mfupi, usambazaji wa umeme huacha kuchukua malipo. Hapa unahitaji kusitisha, na kisha kurudia mzunguko.

Unahitaji kujua jinsi ya kuhuisha betri ya gari - ukichagua vigezo visivyo sahihi vya chaji, unaweza kuharibu betri kabisa. Kwa hivyo, nguvu ya sasa inapaswa kuwa 4-6% tu ya uwezo wa betri. Kwa mfano, kwa betri za 60 Ah, sasa ya malipo ya si zaidi ya 3.6 A. Mara nyingi, muda wa mzunguko huo ni kuhusu masaa 6-8. Sitisha - kutoka saa 8 hadi 16. Urejeshaji unaweza kuchukua mizunguko kama hii 5-6.

Unaweza kusimamisha utaratibu ikiwa msongamano wa elektroliti umerejeshwa, na kiwango cha voltage kiko ndani ya vikomo vinavyoruhusiwa kwa betri fulani.

Matibabu nyumbani

Chaguo hili linafaa kwa wale ambao hawana wakati. Madereva wenye uzoefu wamekuwa wakiitumia kwa muda mrefu. Ikiwa mtu hakujua jinsi ya kurejesha betri, basi njia hii hutoakuyeyushwa kwa salfati kwa kuosha kwa miyeyusho maalum.

Kwanza kabisa, betri huchajiwa hadi uwezo wake wa juu zaidi. Ifuatayo, elektroliti hutolewa, na ndani huosha na maji yaliyosafishwa mara 2-3. Kisha, suluhisho la amonia na Trilon B hutiwa ndani ya cavity na betri imesalia kwa saa. Wakati mmenyuko umekwisha, itaonekana. Kutolewa kwa gesi kutaacha. Kisha mchakato unapaswa kurudiwa ikiwa sahani hazisafishwa vya kutosha. Baada ya yote, betri huoshwa tena, kujazwa elektroliti na kuchajiwa kwa njia ya kawaida.

Jinsi ya kuhuisha tena betri ya gari kuukuu

Watengenezaji betri wanapendekeza kutupa betri za zamani mwisho wa maisha yao. Usikimbilie na hii - kuna fursa ya kuwafufua. Leo katika miji mingi kuna kampuni zinazonunua betri kuukuu - huzihuisha na kuziuza kwa bei nafuu.

Ikiwa kuna mojawapo ya hizi kwenye karakana, unaweza kujaribu kuirejesha katika uwezo wake wa awali. Unahitaji tu kujua jinsi ya kurejesha betri ya zamani ili kuifanya ifanye kazi. Baada ya yote, hata betri ya Kichina itagharimu angalau rubles 2000, na hizi ni baadhi, lakini bado pesa zinaweza kuhifadhiwa.

Anza mchakato

Hatua ya kwanza ni kutambua makosa. Elektroliti nyeusi huharibiwa sahani za kaboni. Uwezo umeanguka - sulfation. Inawezekana pia kufunga sahani, lakini tutakuambia hapa chini jinsi ya kurejesha betri na shida kama hiyo. Kesi kali - pande za kuvimba za betri. Hiki ni kibadala tu.

Jinsi ya kutibu sahani fupi

Ili kuondoa tatizo hili itasaidiakiongezi maalum.

Imeongezwa kwenye elektroliti, ambayo msongamano wake ni 1.28 g/cc, na kuachwa hapo kwa siku mbili. Baada ya hayo, mchanganyiko hutiwa ndani ya betri na wiani hupimwa. Ikiwa kiashiria kinabakia kwenye kiwango sawa, basi kinashtakiwa na kuruhusiwa. Ikiwa hakuna upashaji joto au mchemko unaozingatiwa katika mchakato, basi mkondo unaweza kupunguzwa kwa nusu.

Baada ya saa mbili, uzito wa elektroliti hupimwa tena. Ikiwa imerudi kwa kawaida, malipo yamesimamishwa. Tunaweza kudhani kuwa betri imerejeshwa. Ikiwa wiani umeongezeka, ongeza maji. Inapopungua, basi asidi ya sulfuriki. Baada ya hapo, huchaji tena.

Rekebisha mizunguko: njia 2

Ili kuondoa saketi fupi, eneo la tatizo huchomwa na mikondo ya juu. Ili kufanya hivyo, inatosha kuunganisha betri kwenye mashine ya kulehemu na diode ya kurekebisha. Ya sasa inapaswa kuwa kutoka 100 A. Saketi imefungwa kwa sekunde chache tu.

Kuhusu betri zisizo na matengenezo

Watengenezaji wamerahisisha kubadilisha betri hizi.

Jinsi ya kuhuisha betri isiyo na matengenezo haijaandikwa katika maagizo yake. Lakini bado kuna njia.

Kwanza kabisa, elektroliti hutolewa na kubadilishwa na maji yaliyotiwa mafuta. Ifuatayo, betri inashtakiwa kwa voltage ya mara kwa mara ya 14 V. Baada ya masaa machache, unapaswa kusikiliza kinachotokea ndani ya betri. Mchakato lazima uambatane na malezi ya gesi. Kwa uteuzi wa kina, mkondo wa sasa hupunguzwa.

Baada ya wiki mbili betri itageukamaji kuwa elektroliti, na salfati ya risasi hubadilishwa kuwa asidi ya sulfuriki.

Baada ya wiki mbili, yaliyomo huchujwa na maji hutiwa tena, na mchakato huu unarudiwa tena. Wakati desulfate imekwisha kabisa, unaweza kujaza elektroliti ya kawaida na kuchaji betri kwa vigezo vya kawaida.

Jinsi ya kuhuisha betri ipasavyo, mtengenezaji wa kisasa hasemi. Njia hizi zote hutumiwa na madereva wenyewe, kwa hatari yao wenyewe na hatari. Jambo kuu ni kufuata madhubuti mapendekezo haya, na kisha kuna nafasi kwamba betri itaishi na itapendeza mmiliki wake kwa miaka mingi ijayo.

Kwa hivyo tuligundua jinsi ya kuunda tena betri ya gari isiyo na matengenezo.