VAZ 2112 - vipimo

Orodha ya maudhui:

VAZ 2112 - vipimo
VAZ 2112 - vipimo
Anonim

Muundo wa kumi na mbili ulichukua nafasi kutoka kwa mistari laini "kumi", pamoja na uzito wake. Ingawa kiharibifu cha kuvutia kimewekwa kwenye mlango wa tano, kilishindwa kulipatia gari wepesi na wepesi wa michezo. Hisia ya magurudumu ya inchi 14 imeboreshwa kidogo, tofauti na "makumi" au "kumi na moja" na inchi 13. Ingawa gari ni shwari.

vaz 2112 vipimo
vaz 2112 vipimo

VAZ 2112: vipimo

Sifa ya gari hili ni mlango wa tano na hatchback body. Inafungua kutoka ndani (jopo la mbele lina vifaa vya kifungo nzuri na alama) na kutoka nje na ufunguo. Ni mbaya kwamba mlango huu unaweza kuinuliwa tu na mharibifu, ambayo hupunguza kwa uwazi maisha ya huduma ya mwisho. Hakuna njia nyingine, hakuna chochote cha kushikamana nacho. Bila shaka, kuna pengo chini ya mlango yenyewe, ambayo inaonekana kuwa kubwa zaidi, lakini vidole haviingii huko. Lakini dirisha la nyuma, tofauti na "nines", baada ya kuendesha gari kwenye matope ni safi, ingawa kuna mtunzaji.

Mwili wa VAZ 2112, sifa ambazo zimepitisha sifa kuu za "makumi", hufanya gari.nzito, hasa nyuma. Hisia hupunguzwa kidogo na magurudumu. Vipimo vya shina hubakia sawa na katika mfano wa kumi, lakini upatikanaji wa shina ni rahisi zaidi. Rafu nadhifu ya majani mawili hutenganisha shina na sehemu ya abiria.

tuning vaz 2112 fanya mwenyewe
tuning vaz 2112 fanya mwenyewe

Sifa za VAZ 2112 za Saluni ni sawa na "kumi bora". Kuna tofauti mbili tu: viti vya mbele vya joto, vilivyo katika eneo la vipofu, na madirisha ya nguvu ya milango yote yenye udhibiti usiofaa bila automatisering. Ingawa tofauti hii inainua "kumi na mbili" hatua moja juu ya wenzao. Inashauriwa kufunga kompyuta ya bodi ya VAZ 2112 (BK-10, BK-Z0). Hiki ni kipengee muhimu sana cha uchunguzi.

VAZ 2112: sifa za gari

Kwa nje kila kitu kinaonekana kuwa thabiti sana. Kwenye injini, casing ya chuma yenye herufi mkali 16 valve LADA inashika jicho. Chini yake, pamoja na hema pana za bomba la kutolea moshi na ulaji, kuna kichwa kipya cha silinda. Kila kitu kinaonekana kuwa thabiti sana, ambayo hutia moyo kujiamini na kujiamini.

kompyuta ya ubaoni vaz 2112
kompyuta ya ubaoni vaz 2112

Hakuna kufyonza, kwa hivyo zamu moja ya ufunguo - na injini inakuwa hai mara moja. Kila kitu kiko mikononi mwa umeme, ambayo hukuruhusu kusonga kwa ujasiri bila kuwasha moto. Wakati huo huo wa kuanza unahitaji usahihi na clutch, lakini seti zaidi ya mapinduzi hutokea mara moja. Kwenye lami yenye unyevunyevu, utelezi wa hali ya juu hupatikana.

Sehemu ya injini inakaliwa na injini ya valve 16 na lita 1.5 inayotengeneza 92 hp. Kisha sindano ya tachometer haraka hufikia 5000rpm. Baada ya hayo, kasi hupungua, na kikomo huwashwa kwa 6500. Lakini sanduku la gia - kama "nane". Tu wakati wa kubadili kutoka kwa kwanza hadi ya pili, motor itabidi kupotoshwa hadi 4500 rpm. Vinginevyo, hata motor kama hiyo haitavuta kasi ya haraka mwanzoni mwa kasi ya pili. Breki, kama dazeni - breki bora, haswa ikilinganishwa na "nane". Ingawa kwa sababu ya kuongezeka kwa kipenyo cha diski za breki zilizoingizwa hewa mnamo 2112, zimekuwa bora zaidi kuliko zile za "makumi", zimebaki vizuri vile vile.

Tuning

Urekebishaji wa kufanya-wewe-mwenyewe wa VAZ 2112 utakuruhusu kupamba gari ndani ya kabati, na pia kurekebisha mwonekano wake. Safari njema!

Ilipendekeza: