2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Tatizo la usalama barabarani huwa la dharura zaidi wakati wa baridi. Ili kutatua tatizo hili, matairi maalum na spikes hutumiwa, ambayo hutoa harakati salama na vizuri. Lakini wakati mwingine mpira hushindwa haraka, kupoteza idadi kubwa ya spikes. Katika kesi hii, ni bora kununua matairi mapya, lakini kwa kukosekana kwa fursa kama hiyo, uwekaji wa tairi utasaidia.
Maoni kuhusu mbinu hii ya kusasisha matairi ni tofauti. Madereva wengine wanaona kuwa suluhisho rahisi na la kiuchumi, wengine wana hakika kuwa matumizi yake hayana maana. Utaratibu huu unafanywa na mbinu yoyote inayofaa katika hatua kadhaa.
Jinsi studding inafanywa
Kuweka matairi kunawezekana tu chini ya hali fulani, bidhaa zilizo na mashimo zitakuwa chaguo bora zaidi. Kawaida huwa na ukubwa wa kutosha, ili mmiliki wa gari asiye na uzoefu asiwe na shida wakati wa kufanya kazi.
Kutayarisha bastola ya hewa. Yeyemuhimu kwa kazi ya hali ya juu, ya haraka na sahihi. Ikumbukwe kwamba eneo la kifaa chenye kitenganishi kilichochajiwa lazima liwe wima kabisa.
Ncha ya miiba iliyosakinishwa inapaswa kuchomoza mm 1.5 juu ya uso. Ikiwa ni lazima, urefu wao unaweza kusahihishwa na karatasi ya chuma na nyundo. Hii itazuia stud kutoka kuanguka na kurefusha maisha ya huduma.
Nyenzo huchaguliwa kulingana na eneo la barabara ambalo gari litaendesha. Bidhaa za flange moja zinafaa kwa barabara ya gorofa. Karatasi zenye flange-mbili hutoa urahisi wa kuendesha gari kwenye ardhi ya vilima na milima.
Tairi zinazotua wakati wa baridi zitarahisishwa vyema kwa kutumia mmumunyo wa joto wa sabuni. Huchakata sehemu nzima ya nje ya matairi, kwa hivyo miiba itaingizwa kwenye mashimo kwa haraka zaidi.
Agizo la kazi
Ili kufanya kazi, utahitaji kirekebishaji au penseli nyeupe ya nta kwa ajili ya kuweka alama kwenye raba iliyokoza, taulo, plasta ya kunata, sandpaper na seti ya miiba ya ukubwa sawa. Ni vyema kutambua kwamba utaratibu unahitaji uangalifu na usahihi.
Kwanza unahitaji kuweka alama kwenye magurudumu. Kwa msaada wa corrector, pointi ambapo spikes itasimama ni alama na kusafishwa na sandpaper. Mpira hutobolewa kwa upanga na kulowekwa kwa maji ya sabuni.
Baada ya kuchaji bunduki ya hewa na kusakinisha skrubu ya kujigonga mwenyewe, unaweza kuanza kusakinisha spikes. Katika hali hii, ni muhimu kuangalia urefu wa vipengele vilivyopachikwa.
matokeoinategemea sio tu jinsi matairi yanavyopigwa, lakini pia juu ya ubora wa matairi. Matairi yanafaa lazima yameundwa kwa ajili ya uendeshaji wa majira ya baridi. Inapendekezwa pia kutumia mpira wenye mashimo, kwani kujichimba huharibu ubora wa mwisho wa kazi.
Kutumia matairi kuukuu
Uangalifu maalum unapaswa kulipwa kwa matairi ambayo yamekuwa yakitumika. Mashimo haipaswi kuvikwa au kupasuka, hii ni muhimu kwa kufunga kwa nguvu na ya kuaminika ya spikes. Teknolojia ya kuweka inahitaji kusafisha kabisa mashimo kutoka kwa vumbi na uchafu mdogo, na kwenye matairi yaliyovaliwa, kusafisha kwa ubora wa juu ni karibu haiwezekani. Zaidi ya hayo, ni lazima yatimize mahitaji yafuatayo:
- hakuna uharibifu na machozi kwenye viti;
- si zaidi ya miaka 4 imepita tangu tarehe ya utengenezaji wa tairi;
- urefu wa hatua iliyobaki ni kati ya 7-8mm;
- tairi zilitoka kiwandani tayari zimejaa.
Vipengele
Jisomee mwenyewe kwa matairi ya msimu wa baridi pia inawezekana kwenye matairi ambayo hayana mashimo. Wanaweza kukatwa na kuchimba visima, kasi ambayo ni angalau 30 elfu. Ili spikes ziwe katika kiwango sawa na zisianguke, mashimo lazima yawe na upana na kina sawa.
Mchoro wa stud umehesabiwa mapema. Chaguo bora itakuwa mpangilio kwa namna ya kupigwa kwa wima, hii itatoa braking ya ubora na ya harakakuweka kasi. Kichwa cha spike kinapaswa kuwa ndogo mara kadhaa kuliko eneo la lamella. Pia kuna nuances nyingine ya studs mounting, hasa wakati wa kufanya kazi na magurudumu mkono. Matairi kama hayo yana urefu mdogo wa kukanyaga, ndiyo sababu bidhaa zilizofupishwa huchaguliwa. Ukisakinisha viunzi vilivyoundwa kwa ajili ya matairi mapya, vitatoa kelele unapoendesha gari na kuanguka haraka.
Unachohitaji kujua
Baada ya uwekaji tairi wa kufanya-wewe-mwenyewe kutekelezwa, lazima usubiri angalau siku mbili hadi tatu ili kuzijaribu kwa vitendo. Baada ya wakati huu, magurudumu kavu kabisa yanaweza kuwekwa kwenye mashine. Wakati huo huo, unapaswa kuwa makini na kuendesha gari kwa kasi ya chini kwa muda. Katika mara ya kwanza baada ya ufungaji wa spikes, kuna uwezekano mkubwa wa kuanguka kwao. Pia unahitaji kuepuka jerks mkali na zamu. Inafaa kuzingatia kikomo cha kasi kwa wiki ya kwanza baada ya kuweka, wakati ambapo bidhaa zitakuwa zimewekwa mahali salama.
Mipaka ya tairi: chaguo la vijiti
Chaguo bora zaidi litakuwa bidhaa zilizotengenezwa kwa aloi zenye chuma, haziwezi kubadilika na kubaki zikiwa sawa hata baada ya kuendesha gari kwenye barabara ya vumbi yenye mashimo mengi na matuta. Sura ya ncha inaweza kuwa tofauti, toleo la pande zote ni la kawaida kutokana na gharama yake ya kuvutia, lakini ina ufanisi mdogo. Wakazi wa mikoa ya kaskazini, ambayo ina sifa ya hali ya hewa kali, wanapaswa kuzingatia spikes nyingi ambazo hushikilia gari kwa ujasiri hata kwenye barafu tupu.
Pia zipospikes za almasi, ambazo zilipata jina lao kwa sababu ya muundo wa fuwele nyingi. Matairi yaliyojaa na bidhaa hizo hutoa traction ya kuaminika, lakini inakabiliwa na kuvaa haraka. Vipengee vya Tetrahedral, cruciform na triangular vina sifa zinazofanana.
Kulingana na idadi ya flanges, bidhaa zimegawanywa katika aina mbili. Stud za pembe moja ni za gharama ya chini na zina athari ndogo kwenye kiti, lakini hutoa ufanisi duni wa safari. Vipande viwili vya flange ni bora kwa kasi ya juu na uendeshaji.
Maoni
Leo, wamiliki wengi wa magari wanafahamu fursa kama hiyo ya kuboresha magurudumu kama vile vibandiko vya matairi wakati wa baridi. Mapitio ya utaratibu huu mara nyingi ni chanya, ingawa unaweza pia kukutana na madereva waliokatishwa tamaa ambao wanakabiliwa na usakinishaji duni wa spikes. Wengi wanaona faida za kiuchumi, kwani studding ni nafuu zaidi kuliko kununua matairi mapya, pamoja na uwezekano wa kazi ya kujitegemea bila kutumia zana za gharama kubwa. Kuhusu kujisomea mwenyewe, katika kesi hii, wamiliki wa gari wameridhika na matokeo, kwani hakuna shaka juu ya ubora wa kazi iliyofanywa.
Ilipendekeza:
Gari la Tesla: anuwai kwa kila chaji katika majira ya joto na baridi, wakati wa kuchaji betri
Kwa sasa, sera ya majimbo mengi inalenga kupunguza idadi ya magari yenye injini za petroli na dizeli. Wanapaswa kubadilishwa na magari kwenye traction ya elektroniki. Mtengenezaji maarufu zaidi wa magari ya umeme ya premium ni Tesla, ambayo itajadiliwa hapa chini
Jinsi ya kutofautisha matairi ya majira ya baridi na matairi ya majira ya joto: vipengele, tofauti na maoni
Unapoendesha gari, usalama ni muhimu. Mengi inategemea matairi sahihi kwa msimu. Waanzilishi wengi ambao wamekuwa madereva hawajui jinsi ya kutofautisha matairi ya msimu wa baridi kutoka kwa matairi ya majira ya joto
Wiper za majira ya baridi kwa gari: aina, watengenezaji na hakiki za wamiliki wa magari
Makala haya yanahusu vifuta maji vya msimu wa baridi vya gari. Aina zinazozingatiwa za wasafishaji, hakiki na sifa za matoleo kutoka kwa wazalishaji tofauti
Je, inawezekana kuendesha matairi ya majira ya baridi wakati wa kiangazi: sheria za usalama, muundo wa tairi na tofauti kati ya matairi ya majira ya baridi na majira ya kiangazi
Kuna hali ambazo dereva anaweza kutumia matairi ya msimu wa baridi katika majira ya joto. Hii inahusu uharibifu wa gurudumu kwenye barabara. Ikiwa gurudumu la vipuri kwenye gari limefungwa, inaruhusiwa kuifunga badala ya kuchomwa na kuendesha gari kwa njia hii kwa uhakika wa karibu wa tairi. Kwa vitendo vile, maafisa wa polisi wa trafiki hawana haki ya kutoa faini. Lakini unapaswa kujua jinsi mpira uliokusudiwa kwa msimu mwingine utafanya barabarani
Ni wakati gani wa kubadilisha matairi kwa majira ya baridi? Vidokezo kwa madereva
Pamoja na ujio wa vuli, wamiliki wote wa magari wanafikiria kuhusu wakati wa kubadilisha matairi kwa majira ya baridi. Inafaa kumbuka kuwa kila aina ya matairi hubadilishwa kwa hali fulani za kufanya kazi, kwa hivyo haupaswi kukimbilia katika suala hili. Na hivyo kwamba si kuchelewa, katika makala ya leo tutakuambia sheria chache, kwa kuzingatia ambayo, unaweza kufanya "kubadilisha viatu"
