2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Katika miaka ya 70 ya karne iliyopita, mmoja wa wanahisa wakuu wa Mercedes-Benz alikuwa Muirani Shah Mohammed Reza Pahlavi. Aliagiza gari la kuvuka nchi kwa ajili ya jeshi la Iran na vikosi maalum. Daimler AG alikabidhi utengenezaji wa gari kama hilo kwa kitengo chake cha Austria, Steyr-Daimler-Puch, na kwa kweli kwa kampuni ya silaha ya Austria Steyr, maarufu kwa bunduki zake za kufyatua risasi na lori za jeshi. Wakati uundaji wa gari la mfululizo wa 460 liitwalo Geländewagen (kihalisi karibu "gari la matope") lilikuwa linakaribia mwisho, Shah wa Irani aliondolewa na mapinduzi ya Irani. Tangu 1979, gari hilo lilianza kutengenezwa, na ikawa kwamba ilinunuliwa vizuri sio tu na mashirika ya kijeshi, bali pia na raia. Utendaji wa kweli wa nje ya barabara na muundo wa hali ya juu uliwavutia wamiliki wengi.
Licha ya kutolewa kwa magari ya kustarehesha ya daraja la M- off-road mwishoni mwa miaka ya 90, utengenezaji wa Geländewagen uliendelea. Mnamo miaka ya 2000, waliamua kuzibadilisha na SUV zilizojengwa kwa viti saba, ambazo zilipewa darasa mpya la GL na zilianza kutengenezwa Amerika Kaskazini tangu 2006. Sura ya mwili wa magari kama hayo iliathiriwa na wawakilishi wa kubwagari ndogo za daraja la R za utalii wa michezo.
Mnamo 2009, Mercedes GL ilifanyiwa marekebisho ya kwanza na ya mwisho hadi sasa. Mercedes GL mpya ni nyepesi kwa kilo 100. Kofia yake, vifuniko vya mbele na mikono ya kusimamishwa sasa imetengenezwa kwa alumini, nyenzo mpya nyepesi hutumiwa kwenye glazing, vilima vya injini hufanywa kwa plastiki. Mercedes GL mpya imejaa kamera zinazokuwezesha kudhibiti maeneo yaliyokufa ya kujulikana, nafasi ya maegesho na, bila hata kuacha gari, angalia karibu jinsi ulivyokwama au kunyongwa barabarani. Kamera husaidia sana wakati wa kurudi nyuma.
Mercedes GL, licha ya uzani wake mwepesi, ni gari kubwa lenye injini yenye nguvu, na ni vigumu sana kufikia ufanisi kutokana nalo. Hii ni pamoja na ukweli kwamba wamiliki wa "Merce" wanapenda "kuwasha gesi" wakati wowote. Fursa halisi ya kuokoa mafuta kwa safari ndefu ni matumizi ya kazi zilizotengenezwa za tempomat (mfumo mpya wa kudhibiti meli ya Mercedes) na udhibiti wa uendeshaji kwenye usukani. Pamoja na udhibiti wa cruise, inapendekezwa kutumia mfumo wa utambuzi wa alama za barabarani. Lakini haifanyi kazi kwa usaidizi wa udhibiti wa usukani, lakini kwa msukumo mfupi wa kusimama wa magurudumu hayo ambayo yaliingia kwenye alama, na ikiwa hutaendesha gari wakati huo, basi hii ni hisia ya ajabu.
Kuhusiana na utumiaji wa Mercedes GL katika hali ya nyumbani, hakiki kutoka kwa wamiliki kutoka Urusi na nchi za CIS husifu gari hilo kwa utunzaji wake bora na unastahili kila mtu.faraja kwa safari ndefu za familia. Wanakemea injini za dizeli kwa "kula" mafuta kwa mileage ya juu, ukosefu wa joto la nozzles kwenye washers za windshield, uendeshaji wa washers wenyewe na usumbufu wa viti vya watoto wa safu ya tatu. Unapoingia katika hali mbaya ya nje ya barabara, mitambo ya kiotomatiki haiokoi kila wakati, na bila uzoefu na mlolongo wa maana wa vitendo vya dereva, mara nyingi haifanyi kazi bila kebo na kuvuta.
Mercedes GL kimsingi ni gari la kusafiri kwa familia masafa marefu. Katika kesi ya usafirishaji wa makampuni yenye ghasia hadi mahali pasipoweza kufikiwa na macho, gari linaweza kutoa upinzani mkali kwa mmiliki mwenye kiburi.
Ilipendekeza:
Injini ya Turbo - karibu na ndoto
Mashabiki wa kasi ya juu, ongezeko kubwa la adrenaline kila mara wanapendelea injini yenye turbocharged kuliko ya kawaida. Ina idadi ya faida, na ufungaji wake si vigumu sana
Peugeot Partner - inachunguzwa kwa karibu
Hebu tuanze na mambo ya nje. Mbele ya Mshirika wa Peugeot imekuwa zaidi, mistari ya mwili ni laini, eneo la kioo limeongezeka. Hii ilisaidia kusafisha mambo ya ndani. Ilizidi kung'aa mle ndani. Kuna milango inayoweza kurudishwa ambayo hukuruhusu kukaa kwa urahisi ndani. Kwa nini sio gari kwa familia kubwa?
Pikipiki ya Honda CBR600RR - karibu na wazimu
Pikipiki ya Honda CBR600RR ni baiskeli ya michezo ambayo ilianzishwa kwa umma mnamo 2003. Ni nakala ya laini ya CBRFx ya Honda, kwani iliundwa kwenye jukwaa lao la kawaida la RC211V MotoGP
Kidirisha cha karibu kinatumika kwenye gari kwa ajili ya nini?
Dirisha la gari lililo karibu zaidi ni kifaa maalum cha kielektroniki ambacho hufunga madirisha kiotomatiki wakati vitufe vya kugusa vitufe vya kengele vinapobonyezwa. Matumizi ya vifaa vile inaweza kuwezesha sana maisha ya mmiliki wa gari. Hivi karibuni, kioo karibu imekuwa maarufu sana kati ya wamiliki wa magari ya kigeni na ya ndani
Kidirisha cha nishati kilicho karibu ni nini
Kidirisha cha umeme kilicho karibu ni kifaa muhimu sana ambacho huweka kiotomatiki kufunga madirisha wakati gari lina silaha. Inakuwezesha kuboresha kwa kiasi kikubwa mfumo wa kengele na kurahisisha maisha ya dereva. Katika kila kuacha, hatalazimika kuangalia mambo ya ndani kwa madirisha wazi
