Kubisha ni Kihisi cha kubisha kinapatikana wapi?

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Kugonga ni jambo ambalo mchanganyiko wake wa mafuta ya hewa huwaka moja kwa moja. Wakati huo huo, crankshaft ya injini inaendelea kuzunguka, inakabiliwa na mizigo mikubwa. Ili kuiondoa, ni muhimu kurekebisha kwa wakati wakati wa sindano ya mafuta, kuwasha. Katika magari ya kisasa ya sindano, mifumo ya udhibiti wa umeme kulingana na microcontrollers hutumiwa. Zinakuruhusu kuchukua sifa nyingi na kudhibiti utendakazi wa vipengele na makusanyiko yote.

Kifaa cha kutambua mlipuko

Vihisi chochote (VAZ, GAZ, magari ya kigeni) hutumia kipengele cha piezoelectric. Jambo la msingi ni kwamba unapofunuliwa na kipengele hiki, ishara hutolewa. Na mzigo mkubwa, kiwango cha ishara kina nguvu zaidi. Kulipua kimsingi ni kubisha. Kwa hiyo, ikiwa unapiga kitu kwenye mwili wa sensor, itazalisha ishara ya ukubwa fulani. Aina zifuatazo za vitambuzi hutumika kwenye injini za kisasa za mwako wa ndani:

1. Broadband (yenye waasiliani wawili).
2. Inayosikika (yenye jina moja).

Ni vipengele hivi vinavyotofautisha aina mbili za vifaa.

Jinsi kitambuzi hufanya kazi

Sensor ya kugonga ya VAZ, bila kujali aina yake, iko kati ya mitungi ya pili na ya tatu ya injini - hapa ndipo katikati ya block iko. Kwa hiyo, kifaa kwa usawa hutambua detonation katika mitungi ya kwanza na ya nne (umbali kutoka kwao hadi sensor ni sawa). Detonation ni jambo ambalo linaweza kuharibu pistoni, pete, vidole, valves. Na kwa matumizi ya muda mrefu, injini itashindwa kufanya kazi.

Kitambuzi kinapotambua kugonga, hutuma ishara inayolingana kwa kitengo cha udhibiti wa kielektroniki. Mwisho huchanganua kiwango cha mawimbi na kurekebisha muda wa kuwasha, muda wa kuingiza mafuta, n.k. Sifa hizi pia hutegemea ubora wa mchanganyiko wa mafuta (kigezo hiki kinadhibitiwa na kihisi cha oksijeni).

Aina za vitambuzi

Katika miaka ya kwanza ya utayarishaji, zile zenye sauti za kipekee zilisakinishwa kwenye magari ya sindano ya Lada. Upekee wa sensorer za mawasiliano moja ni kwamba zina uwezo wa kupata tu mipigo ya masafa ya mlipuko. Lakini vifaa vya broadband huona bendi zote za kelele, baada ya hapo hutoa zile za mlipuko. Aina zote mbili za vifaa hufanya kazi tofauti, tu kubadilisha moja na nyingine haitafanya kazi. Hata ukibadilisha wiring (kwa sababu idadi ya pini ni tofauti), hii haiwezi kutatua tatizo. Na ukiamua kusakinisha kitambuzi cha bendi pana, itabidi ubadilishe kitengo cha kudhibiti kielektroniki kilichoundwa kufanya kazi nacho.

Gharama ya bidhaa

Unapouzwa unaweza kupata bidhaa nyingi kutoka kwa watengenezaji tofauti. Na kama ipoSensor ya kubisha ni mbaya na inahitaji kubadilishwa. Gharama ya baadhi ni ya juu sana, lakini vifaa vya bei nafuu vinaweza pia kutumika kwa magari ya ndani. Vihisi vya kugonga resonant vilivyotengenezwa na General Motors vitagharimu takriban rubles 2500-2700.

Si bei nafuu, lakini vifaa vya broadband vya mtengenezaji wa ndani AvtoPribor vinagharimu rubles 250-350, na StartVolt ni karibu nusu ya bei - takriban 200 rubles. Bei ya kitengo cha kudhibiti umeme katika soko la sekondari ni rubles 2000-3000. Kwa hivyo, itakuwa rahisi zaidi kutengeneza upya mfumo mzima ili kutumia vitambuzi vya bei nafuu vya broadband kuliko kusakinisha zilizotoka nje za anwani moja.

Dalili kuu za vitambuzi vilivyovunjika

Iwapo tunazungumza kuhusu magari ya VAZ yanayozalishwa nchini, basi hitilafu za kitambuzi za kugonga huonekana kama ifuatavyo:

1. Taa kwenye dashibodi huwaka, kuashiria kuwepo kwa hitilafu katika mifumo ya injini.
2. Kuzorota kwa kasi kwa mienendo ya magari, kuna ukosefu wa nguvu.
3. Ukibonyeza kanyagio cha gesi kwa kasi, mshindo utatokea, kuashiria mlipuko.
4. Kuongeza halijoto ya uendeshaji wa injini. Kipengele cha piezo hakifanyi kazi, kwa sababu hiyo kitengo cha udhibiti wa kielektroniki huweka muda usio sahihi wa kuwasha.

Sababu kuu za ulipuaji ni petroli ya ubora wa chini na upashaji joto kupita kiasi wa injini. Lakini wakati huo huo, sensor inapaswa kufanya kazi na kutoaishara inayolingana na ECU, ambayo itarekebisha pembe na kukuruhusu kuondoa kubisha.

Misimbo ya hitilafu ya injini

Katika tukio ambalo kuna dalili za kushindwa kwa DD na taa ya Injini ya Kuangalia inaanza kuwaka, angalia injini na skana. Dalili za mlipuko kawaida huonekana na hitilafu zifuatazo:

1. P0326 - mawimbi ya juu kutoka kwa kitambuzi.
2. P0327 - ishara ya kitambuzi iko chini sana.
3. P0325 - waya kukatika ili kubisha kihisi.

Tafadhali kumbuka kuwa hitilafu 0327 inaweza kuashiria sio tu kihisi cha kugonga ambacho hakijafaulu, lakini pia kwamba kuna mwasiliani wa ubora duni katika saketi yake ya muunganisho. Angalia miunganisho yote, safi ikiwa ni lazima na utibu kwa grisi inayopenya. Anwani zilizooksidishwa ni sababu ya kawaida ya hitilafu hii. Sababu kuu zinazofanya msimbo 0327 uonekane:

1. ubovu wa chombo.
2. Hakuna nishati au mawimbi ya kudhibiti kwenye kizuizi cha muunganisho cha kitambua sauti.
3. Kuna kutu katika eneo ambalo mwili wa chombo umeunganishwa kwenye kizuizi cha injini.

Ikiwa kipochi kina kutu au kimeoksidishwa, kinaweza kusafishwa kwa sandarusi. Lakini ikiwa kuna uchafuzi mwingi, ni rahisi kubadilisha kifaa - gharama ya kifaa cha broadband ni ndogo.

Utambuzi

Katika hatua ambapo kihisi cha kugonga kinapatikana, kiwango cha mibogo ya kiwango sawa kitasababisha athari sawa kwenye kizuizi cha injini. Kwa hiyo, DD itazalisha ishara ya kiwango sawa. Ili kuangaliautendakazi wa kifaa, ni muhimu:

1. Weka kipima kipimo cha kipimo cha volteji (0.2 V).
2. Unganisha anwani za kifaa na vichunguzi vya multimeter.
3. Tumia mipigo michache kwa upole kwenye mwili wa kitambuzi - kwa njia hii unaweza kuiga mibogo ya mlipuko.
4. Angalia usomaji wa mita nyingi - zinapaswa kubadilika.

Mlipuko ni mgongano, na ni mfupi tu. Kwa hiyo, ni vyema kutumia si multimeter ya digital kwa ajili ya uchunguzi, lakini pointer moja - itaonyesha uendeshaji wa kifaa kwa uwazi zaidi. Ili kuchukua nafasi ya sensor, utahitaji kukata zamani kutoka kwa kizuizi, futa nut ya kufunga na uondoe ya zamani. Mpya imewekwa mahali pake na nut imeimarishwa. Baada ya kuunganisha kizuizi cha waya, ni muhimu kuangalia utendakazi wa mfumo.