KAMAZ 65225: sifa fupi na vipengele

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

KamAZ 65225 ni lori la magurudumu yote linalotengenezwa na Kiwanda cha Magari cha Kama. Trekta la lori ni moja ya vinara katika soko la ndani la vifaa maalum, vimekuwa vikitumika sana katika nyanja mbalimbali. Inawezekana kuchukua nafasi za kwanza kutokana na ukweli kwamba KamAZ 65225 ina uwezo wa kusafirisha mizigo mikubwa karibu na barabara yoyote, mahitaji ya kiufundi ambayo hayapunguzi harakati za magari yenye mzigo wa axle hadi tani 13.

Sifa za muundo wa modeli hutoa uwezekano wa kutumia trekta kama sehemu ya treni ya barabarani, yenye uzito wa juu wa hadi kilo 75,000, ambayo karibu theluthi moja huanguka kwenye unganisho la gurudumu la tano. Sifa zinazofanana za kiufundi za KamAZ 65225 huruhusu lori kutumika katika tasnia ya kijeshi, kusafirisha vifaa vizito, kama vile mizinga.

Injini

Mota yenye umbo la V 740.60-360, nguvu iliyotangazwa ambayo ni 300 hp. s, iliyo na turbodiesel yenye mfumo wa intercooling ya hewa-hewa. Rasilimali ya kazi ya vifaa vya nguvu ni kilomita milioni 1, matumizi ya wastani kwa mia moja ni lita 35 za mafuta. Injini inazingatia kikamilifu viwango vya kimataifa vyautoaji wa gesi za kutolea nje chini ya kiwango cha Euro-3.

MT

Injini inajumlishwa kwa upitishaji wa manual ZF 16S151, ambayo ina gia 16. Mbinu ya kubadili ni ya kiufundi, na kidhibiti kiko mbali.

Vifaa vya umeme

Voteti ya onboard katika KamAZ 65225 - 24V. Inazalishwa kwa kutumia betri mbili (V12 kila moja) na jenereta yenye uwezo wa V28.

Mfumo wa breki

KAMAZ 65225 ina mfumo wa breki wa aina ya ngoma na kiendeshi cha nyumatiki. Kipenyo cha kila kondoo ni 420 mm, na unene wa bitana ni 180 mm. Jumla ya eneo muhimu la kusimama ni 7200 mm. Hii inatosha kutoa huduma bora ya kusimama kwa breki kwa gari hili zito.

Vipengele vingine

Maelezo mafupi ni kama ifuatavyo:

• aina ya gari - trekta ya lori;
• endesha - kamili (6x6);
• uzito wa jumla wa gari - tani 28;
• uzito wa treni - tani 59;
• mzigo kwenye ekseli ya nyuma - tani 21.4, mbele - tani 6.9, kwenye tandiko - tani 17;
• kasi ya juu zaidi 80 km/h;
• mahali na usanidi wa teksi - juu ya injini, ikiwa na kitanda cha kulala.

Marekebisho

Kama ilivyotajwa tayari, chassis kulingana na muundo huu inatumika kila mahali. Kuna marekebisho mengi tofauti. Lakini hakuna inayoweza kulinganishwa na uwezo na sifa zake na mashine iliyoundwa kwa mahitaji ya jeshi. Katika picha KamAZ 65225(matumizi ya kijeshi), yenye uwezo wa kushinda vikwazo vya maji hadi kina cha cm 175, pamoja na vikwazo mbalimbali, urefu ambao hauzidi cm 60. Uzito wa kukabiliana na lori ni tani 16.2, uzito wa jumla ni tani 20.7.

Sera ya bei

Gharama ya trekta iliyotumika huundwa kwa kuzingatia si tu hali ya kiufundi, bali pia mwaka wa utengenezaji na maili. Jambo muhimu ambalo linaweza kuongeza bei ni upatikanaji wa vifaa vya ziada. Kwa mfano, mfano wa 2009 unaweza kununuliwa kwa kulipa rubles milioni 1.8 kwa ajili yake. Na wakati huo huo kupata lori nzuri "moja kwa moja". Bei ya trekta mpya inatofautiana kati ya rubles milioni 3-3.9, ambayo ni mojawapo ya matoleo bora katika aina hii ya lori.