XTZ-150 trekta: vipimo na maelezo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Trekta ya kimataifa ya KhTZ-150 inazalishwa Kharkov. Kusudi lake kuu ni sekta ya kilimo, manispaa na ujenzi. Kitengo kina magurudumu makubwa na kuongezeka kwa kutembea, ambayo huongeza kwa kiasi kikubwa utendaji wake wa nchi. Marekebisho ya viwavi huongeza eneo lililotumiwa. Uchaguzi mkubwa wa viambatisho huruhusu mashine kufanya kazi ya kulima, kusumbua, kupanda, kulima mashamba, kusafisha mitaa kutokana na theluji, kurekebisha maeneo ya ujenzi.

Maelezo ya jumla

Trekta inayozingatiwa ni rahisi katika muundo na inajulikana kwa wataalamu wa nyumbani. Ukweli huu unapunguza sana gharama ya matengenezo na ukarabati wa kitengo cha KhTZ-150. Usanifu mkubwa wa vifaa ulifanyika mnamo 2011. Kama matokeo ya uboreshaji, kabati mbili zilizo na viashiria vya usalama vilivyoboreshwa zilionekana, pamoja na jopo la kazi lililosasishwa, kelele mpya iliyoimarishwa na insulation ya sauti. Mwonekano umeongezeka zaidi, na ukiomba unaweza kununua nakala kadhaa ukitumia kiyoyozi kilichojengewa ndani.

Trekta ya KhTZ-150 imewekwa mahali pa kufanya kazi na mtambo wa nguvu wa YaMZ-236D-3. Nguvu ya injini ni nguvu ya farasi mia moja na themanini, kuna joto la awali na sanduku la gia na tatunafasi. Katika darasa lake, kitengo hiki ni mshindani anayestahili kwa analogi za ndani na nje. Kwa kando, inafaa kuzingatia uwezekano wa kubadili kati ya gia moja kwa moja wakati wa kazi ya shamba na shimoni ya kuondoa nguvu ya kasi mbili. Kwa msaada wake, mashine inastahimili aina mbalimbali za vifaa vya kilimo vilivyowekwa.

Zana zilizotumika

Trekta ya KhTZ-150 imebadilishwa ili kuhudumia vifaa maalum vifuatavyo:

• blade ya tingatinga, inayokuruhusu kusafisha barabara kutoka kwa theluji, uchafu, uchafu na nyenzo nyingine nyingi;
• uwekaji wa jembe huwezesha kulima udongo kwa wakati mmoja kwa kutumia hisa kadhaa;
• kujumlisha kwa trela ni muhimu kwa kusafirisha mizigo yenye uzito wa hadi tani ishirini;
• kwenye baadhi ya marekebisho, kiunganisha kiotomatiki cha aina ya reli kinatumika, ambacho huongeza upeo wa kitengo;
• wapandaji mbegu, wakuzaji na wafugaji ni wasaidizi wa lazima wakati wa kulima mashamba makubwa ya kilimo.

Inaweza kuzingatiwa kuwa trekta ya KhTZ T-150 ni rahisi kufanya kazi, na baada ya kisasa imefikia kiwango cha ulimwengu cha ushindani. Pamoja na ubora wa juu na utendaji mzuri, mashine ina anuwai ya bei nzuri. Upatikanaji wa vipuri na urahisi wa matengenezo, ikiwa ni pamoja na uwezekano wa kujitengeneza kwa vipengele vingi, ni vigezo kuu vya umaarufu wa vifaa hivi katika eneo la Umoja wa Kisovyeti na nchi jirani.

Vigezompango wa kiufundi

Sifa kuu za KhTZ-150 zimeorodheshwa hapa chini:

• mtengenezaji - kiwanda cha trekta huko Kharkov;
• marekebisho ya kitengo cha nishati - YaMZ-3236D;
• mpangilio wa silinda - Umbo la V (vipande sita);
• uwezo wa injini - lita 11;
• sanduku la kusambaza - mitambo bila kuvunja nguvu katika safu;
• kiharusi - milimita 140 na kipenyo cha mm 130;
• uwepo wa shimoni huru ya PTO yenye kasi mbili;
• mzigo wa kuchora - kutoka 30 hadi 60 kN;
• utendaji wa kasi ya juu - 17/9, 2 (mbele/reverse);
• urefu/upana/urefu - milimita 6 130/2460/3175;
• wheelbase ni karibu mita tatu na wimbo wa 1.68 m.

Uzito wa tani nane na nusu, kitengo cha XTZ-150 09 kina kipenyo cha chini cha mita sita na kibali cha sentimita 40.

Mahali pa kazi

Teksi ya trekta hutoa masharti yote muhimu ya kufanya kazi. Iliyoundwa saluni kwa watu wawili. Kiti cha waendeshaji kina vifaa vya spring na vifaa vya kunyonya mshtuko wa majimaji ambayo hurekebisha uzito wa dereva. Kuna mfumo wa kugeuza mitikisiko inayotokea wakati wa kusonga kwenye udongo tata na usio na homogeneous.

Viti vyote viwili vinaweza kubadilishwa ili kuinamisha mgongo na umbali wa dashibodi. Cabin ni hewa ya hewa na mzunguko wa hewa ya asili kupitia madirisha ya upande wazi. Faraja na joto katika cabin husaidiwa na heater, vifaa vya udhibiti na marekebisho viko karibu nadereva wa trekta, usiingiliane na upatikanaji. Ukataji wa kabati ni wa vitendo, umewekewa vizuizi vya kutosha kutokana na kelele na vumbi kutoka nje, na pia huhifadhi joto kikamilifu.

Trekta TZ-150 (kiwavi)

Seti ya kwanza katika darasa hili ilikuwa trekta ya viwavi. Injini ya vifaa imewekwa mbele kwenye sura inayounga mkono. Injini ya silinda sita huzalisha takribani farasi 150, ina turbine na mfumo wa kupoeza kimiminika.

Trekta huwashwa na kianzio cha umeme, kilichojumlishwa na clutch na gia ya kujiendesha. Baadaye, gari lilikuwa na injini ya YaMZ-236D3 na silinda sita na mpango wa sindano ya asili ya mafuta. Nguvu ya usakinishaji ilikuwa nguvu ya farasi 175 na matumizi ya mafuta ya takriban 210 g/kWh.

Mkusanyiko wa upokezi kwenye muundo huu unajumuisha kisanduku cha gia zenye mwelekeo mbili, mechanics ya majimaji, viboreshaji kwa kila bogi na safu ya kasi ya njia nne, ambayo moja inafanya kazi kinyume. Marekebisho ya mkusanyiko mzima hutolewa na clutch yenye jozi ya diski.

Vipengele

Muundo unaofuatiliwa wa KhTZ-150 unaweza kugeuka kulingana na nguvu na kanuni ya kinematic. Hii hurahisisha udhibiti wa kifaa na kufanya iwezekane kufanya kazi na blade ya doza, pamoja na viambatisho vingine.

Nyumba ni ya muundo wa metali zote mbili, iliyo na sanduku la kukunja. Ya kumbuka hasa katika vifaa vya mambo ya ndani lazima tightness nzuri, inapokanzwa na uingizaji hewa. Miongoni mwa sifa nivigezo ni:

• urefu/upana/urefu - 5, 0/1, 8/2, mita 6;
• uzito - tani 8, 15;
• kibali cha ardhi ni sentimeta 30;
• msingi wa wimbo - 1.8 m;
• upana wa wimbo - mita 1.43.

Kwa upande wa starehe, jumba la T-150 ni karibu sawa na zile za Ulaya. Ukaushaji wa panoramiki unatoa mwonekano bora, na vifuta aina ya brashi huzuia mvua kunyesha.

Hitimisho

Kitengo kinachozingatiwa kina vipengee vilivyo na uimara ulioongezeka. Trekta ya KhTZ-150-09 inaendeshwa katika maeneo mbalimbali ya hali ya hewa. Kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji, inaweza kutumika bila matengenezo makubwa kwa muda mrefu.

Muundo wa mashine hurahisisha iwezekanavyo kufikia mifumo kuu, ambayo hurahisisha ukarabati na matengenezo yake. Mtandao mpana wa wauzaji na anuwai ya vipuri katika mikoa mingi ya nchi hufanya trekta sio tu ya vitendo, bali pia ya kiuchumi. Bei yake ni agizo la kiwango cha chini kuliko ile ya analogi za kigeni, ambayo huongeza faida kwa hazina ya vifaa vya Kharkov.

Gharama ya modeli ya kawaida ya KhTZ-150 ni takriban rubles milioni mbili. Mfano uliotumiwa unaweza kununuliwa kwa nusu ya bei. Kulingana na mahitaji, watumiaji wanaowezekana watalazimika kununua viambatisho. Kwa kuzingatia mapendekezo na maoni yote ya watumiaji, kuchagua trekta ya nyumbani ya bei nafuu na ya vitendo sio shida.