Kidhibiti cha viwango vitatu ni nini na ni cha matumizi gani

Kidhibiti cha viwango vitatu ni nini na ni cha matumizi gani
Kidhibiti cha viwango vitatu ni nini na ni cha matumizi gani
Anonim

Kidhibiti cha kiwango cha tatu cha voltage ni nini na ni cha kazi gani? Hiki ni kifaa kinachodumisha kiotomatiki voltage ya AC kwenye vituo vya kibadilishaji cha gari. Iko kwenye paneli ya upande. Kifaa hiki kinahitajika ili kuwezesha betri ya gari kuchaji kawaida.

mdhibiti wa voltage ya ngazi tatu
mdhibiti wa voltage ya ngazi tatu

Kidhibiti cha voltage cha ngazi tatu chenyewe kimewekwa kwenye ubao wa gari, na mkusanyiko wake wa paneli au aina ya brashi (kulingana na urekebishaji wa kifaa) - moja kwa moja kwenye jenereta. Viwango vya voltage inayodhibitiwa nayo hubadilishwa kwa kutumia swichi ya kugeuza ya nafasi tatu iliyojengwa ndani ya kidhibiti cha jenereta, kulingana na hali zifuatazo:

- Kiwango cha chini - kiwango cha voltage si zaidi ya volti 13, 6. Husakinishwa gari linapoendeshwa kwa halijoto ya hewa ya kati ya digrii ishirini hadi ishirini pamoja na digrii Selsiasi, kwa mfano, wakati wa kupanda kwa muda mrefu.

- Kawaida - kiwango cha voltage si zaidi ya 14, 2 Volts. Husakinishwa gari linapoendeshwa kwa halijoto ya hewa kutoka sifuri hadi kuongeza nyuzi joto ishirini.

- Kiwango cha juu zaidi - kiwango cha voltage14.7 volts. Inapaswa kuwekwa wakati gari linaendeshwa kwa joto la chini ya sifuri, baada ya muda mrefu wa kutofanya kazi kwa gari, na pia ikiwa watumiaji wa ziada wa umeme wamewashwa au betri imetolewa kwa kiasi kikubwa wakati wa kuunganisha TV, jokofu na. redio ya gari.

mdhibiti wa voltage ya ngazi tatu
mdhibiti wa voltage ya ngazi tatu

Matumizi ya mmiliki wa gari la kifaa kama kidhibiti cha viwango vya tatu vya voltage huwezesha sio tu kutatua matatizo yote ya kuchaji betri, lakini pia kuongeza maisha yake ya huduma kwa kiasi kikubwa.

Kidhibiti cha kawaida cha voltage kilichojengwa moja kwa moja kwenye jenereta, ambacho kina fidia hasi ya joto, hakiwezi kudhibiti halijoto iliyoko nje ya jenereta, kwa hivyo halijoto ya hewa ndani ya jenereta yenyewe wakati mwingine inaweza kuzidi 100ºС. Hapa tunapaswa pia kutaja ukweli kwamba wakati mizigo ya ziada imewashwa, yaani, taa za mbele, jiko, hita za kioo, nk, betri inaweza kutolewa hata kwa kidhibiti cha kawaida cha voltage na injini inayoendesha.

Ili kumwokoa dereva kutokana na hali hizo mbaya, kidhibiti cha voltage cha viwango vitatu kiliundwa. Kifaa hiki kimethibitisha kuaminika kwake na, bila shaka, ufanisi mara nyingi. Kwa bidhaa zote za biashara zinazozalisha vifaa vile, hutoa dhamana ya kampuni tangu tarehe ya kuuza. Kidhibiti cha viwango vitatu cha voltage kwa magari ya magari

mdhibiti wa jenereta
mdhibiti wa jenereta

fedha huwekwa na mtengenezaji ndaniufungaji wa chapa ya kibinafsi na ina maagizo ya kina ya usakinishaji na uendeshaji. Kazi ya ufungaji, au tuseme, usanikishaji wa kifaa muhimu kama kidhibiti cha voltage ya kiwango cha tatu, inaweza kufanywa hata na anayeanza - hakuna haja ya maarifa maalum na vifaa. Kidhibiti cha viwango vitatu cha voltage kinatumika kama mbadala kwa cha kawaida.

Ilipendekeza: