50cc pikipiki, skuta: muhtasari, vipimo vya kiufundi, je nahitaji leseni

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Pikipiki na pikipiki za 50cc maarufu zaidi katika soko la ndani ni modeli za Kichina na Kijapani. Tofauti za pili ni bora zaidi, zina aina mbalimbali za marekebisho, lakini pia ni ghali zaidi. Peke yake, pikipiki iliyo na injini ndogo ni gari la vitendo kwa harakati za kuzunguka jiji, haswa katika foleni za trafiki. Usimamizi wa kitengo kama hicho unapatikana kwa idadi kubwa ya watu. Zingatia baadhi ya marekebisho, faida na hasara zake.

Faida na hasara

Faida kuu ambazo takriban pikipiki zozote za 50cc zinazo zimeorodheshwa hapa chini:

• Matumizi ya chini ya mafuta - si zaidi ya lita 2.5 kwa kilomita 100.
• Udumishaji wa hali ya juu.
• Kasi nzuri - hadi 75-90 km/h.
• Aina pana ya chaguo katika bei, muundo na mtengenezaji.
• Ina uwezo wa kubeba abiria mmoja na mzigo wa ziada.
• Inashikana, saizi ndogo na uzani, ambayo hukuruhusu kushinda vizuizi vya barabarani hadi kusafirisha kifaa mwenyewe.

Viashirio vya ubora wa miundo ya Kijapani ni vya juu zaidiWenzake wa Kichina, kwa sababu pamoja na bei ya chini, "Wachina" wana maisha ya chini ya kazi ya kitengo cha nguvu na utendaji mbaya zaidi wa kiufundi. Aina maarufu zaidi katika sehemu hii ni injini za viharusi viwili ambazo hukuuruhusu kuanza haraka na kuharakisha moped hadi 60 km/h.

Miongoni mwa hasara ni nguvu ndogo na uwezo wa kubeba, pamoja na kibali cha chini cha ardhi.

Baiskeli bora za Kijapani 50cc

Katika kitengo hiki, kuna kampuni tatu ambazo zinaongoza katika utengenezaji wa mopeds kama hizo nchini Japani. Miongoni mwao ni Honda, Yamaha, Suzuki. Kila mwakilishi anajulikana na viashiria vya ubora wa juu. Miundo maarufu zaidi kati ya 50cc ni Honda Dio, Suzuki Sepia, Yamaha Jog.

Licha ya bei nzuri, pikipiki zinahitajika kwa kuwa zina injini inayotegemewa na maisha ya juu ya kufanya kazi.

Marekebisho yametolewa kwa miongo kadhaa bila mabadiliko yoyote makubwa. Ukibainisha kwa ufupi kila chaguo, unaweza kutambua yafuatayo:

1. Skuta ya pikipiki ya Yamaha ndiyo ya gharama kubwa zaidi, lakini ina kizingiti cha kasi ya juu zaidi.
2. Marekebisho ya Honda yanatofautishwa kwa bei nzuri, ubora wa juu, tabia tulivu kwenye wimbo.
3. Suzuki ina laini ndogo ya modeli na vigezo vya wastani.

Wawakilishi bora wa Uchina

50cc pikipiki zinazotengenezwa na China hutofautiana na pikipiki za Japani hasa katika vigezo na ubora wa kitengo cha nishati. Wengi waovifaa na injini nne-kiharusi, ambayo huathiri seti ya kasi na maneuverability. Kama mazoezi na hakiki za watumiaji zinavyoshuhudia, mashine kama hizo si za kutegemewa sana, hufeli mara nyingi zaidi na zinahitaji matengenezo makini.

Faida kuu za magari ya Kichina ya magurudumu mawili ni gharama ya chini na uimara. Wakati wa kuchagua mwenzake wa Kichina, ni muhimu kuzingatia umaarufu wa mtengenezaji. Miongoni mwa viongozi katika nyanja hii ni makampuni yafuatayo:

• "Ujanja";
• "Viper";
• "Delta";
• "Irbis";
• Riser.

Hebu tuangalie kwa karibu sifa za baadhi ya marekebisho.

50cc Honda Dio AF-34

Mojawapo ya skuta maarufu zaidi ni modeli hii. Mbinu hiyo ni bora kwa kuzunguka jiji, inakidhi viwango vyote vya kisasa. Moped ina nje nzuri, utendaji bora na motor ya kiuchumi. Kifaa hicho kimetolewa tangu 1998, bado hakijapoteza umuhimu wake, kinafurahia ufahari kati ya scooters. Wakati wa toleo, marekebisho kadhaa yaliundwa.

Kwa undani zaidi, inafaa kuangazia mtambo wa kuzalisha umeme. Pikipiki ya pikipiki ya Honda ina injini yenye mizunguko miwili na silinda moja. Nguvu zake ni zaidi ya nguvu saba za farasi kwa kasi ya juu zaidi ya 60 km/h.

Moped yenyewe ina uzito wa kilo 70 pekee, inahusisha usafirishaji wa abiria mmoja, inafanya kazi kwa kasi barabarani, na ina uwezo wa kubadilika wa hali ya juu. Jumla ya uwezo wa mzigo wa mashineni kilo 150. Matumizi ya mafuta kwa kila kilomita 100 yana kiashirio cha lita 1.9 tu.

Irbis LX 50

Pikipiki za Kichina za 50cc, ambazo zinaweza kufikia kasi ya kilomita 80/h, zinahitajika sana katika soko la ndani. Kwanza kabisa, hii ni kutokana na bei ya chini na uwezekano mkubwa. Chapa ya Irbis ikawa kiongozi wa safu hii. Pikipiki hii ina nje ya nchi, injini ya kutegemewa, nzuri kwa wanaoanza wanaoendesha mwendo wa kasi kwa baiskeli za magurudumu mawili.

Kipengele cha skuta hii ni kwamba ikiwa na injini ya viboko vinne yenye ujazo wa sentimeta za ujazo 50, inaweza kubeba abiria bila hasara kubwa ya nishati. Jumla ya mzigo wa pikipiki ni kilo 150. Ni bora si tu kwa barabara za jiji, bali pia kwa usafiri wa nchi kavu.

Irbis LX 50 vipengele:

• kuwasha kwa injini ya mbali;
• kusimamishwa kuboreshwa;
• kengele ya kuzuia wizi;
• matairi mapana.

Sifa hizi zote hurahisisha kuhusisha skuta ya Kichina inayohusika na viongozi katika kitengo chake.

Je, ninahitaji leseni ya udereva?

Huhitaji leseni maalum kuendesha skuta ikiwa gari lina kasi ya juu zaidi ya 60 km/h na uwezo wa injini wa cc 50 au chini ya hapo. Gari kama hilo ni sawa na moped. Katika eneo hili, ubunifu mbalimbali unaletwa ili kuhakikisha usalama wa trafiki barabarani. Ndiyo maanapikipiki zenye nguvu zaidi za 50cc, pamoja na miundo yenye injini zaidi ya 50cc, zinahitaji usajili na polisi wa trafiki na kupata aina fulani ya haki.

Orodha ya jumla ya ruhusa zinazohitajika ni pamoja na:

• hati ya usajili na polisi wa trafiki;
• Nimepata kibali cha kuendesha gari;
• hati kuhusu ukaguzi wa kiufundi kwa wakati;
• risiti za ushuru wa barabara;
• hati za ziada zinazohitajika na sheria.

Unaponunua skuta, unahitaji kuwasiliana na muuzaji kwa maelezo kuhusu uwezo wake wa kiufundi na hati za chini zinazohitajika zinazoruhusu harakati za kisheria barabarani.

Matarajio

Nia kuu ya kujaribu kuwasilisha azimio la kupata leseni ya udereva kwa pikipiki ni kuhakikisha usalama barabarani. Idadi kubwa ya madereva kama hao hawajui sheria za barabarani, ambazo husababisha ajali nyingi, mara nyingi na matokeo ya kusikitisha.

Aidha, kampuni za bima zinakataa kuingia katika mikataba na madereva wa pikipiki. Kama matokeo, ikiwa moped itagonga gari la mtu mwingine, ukarabati utalazimika kufanywa kwa gharama zao wenyewe. Matokeo yake, kwa swali, unahitaji leseni kwa pikipiki 50 cc, hakuna jibu la uhakika bado. Kwa upande mmoja, gari la bei nafuu limeenea kati ya idadi ya watu. Kwa upande mwingine, hii ni tishio la moja kwa moja kwa usalama barabarani ikiwa moped inaendeshwa na dereva duni aumtoto (jambo ambalo si la kawaida).

Tunafunga

Ukiamua kuchagua skuta, zingatia sana mtengenezaji. Hebu iwe kampuni ya Kichina, lakini haipaswi kufanya kazi kwenye soko kwa mwezi wa kwanza. Jifunze mapendekezo ya wataalam na wamiliki, soma kitaalam. Njia hii itakusaidia kuchagua vifaa ambavyo vimeunganishwa kikamilifu kwa suala la bei na ubora. Jambo kuu ni kufuata sheria za barabara na kuishi kwa uangalifu kwenye wimbo.