Ford Puma - gari yenye tabia ya paka

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Kati ya kampuni zinazojulikana za magari, mtu anaweza kuchagua kampuni ya Ford, ambayo imekuwa ikitengeneza magari kwa zaidi ya miaka mia moja. Wakati huu, magari mengi yalitolewa na mtengenezaji huyu maarufu wa bidhaa za magari. Miongoni mwa chapa maarufu ni kama vile "Focus", "Fiesta", "Mondeo", "Mustang", "Scorpio", "Sierra", "Transit", "Shelby" na wengine. Lakini kati yao kuna mfano mmoja ambao haujulikani sana kwa umma kwa ujumla, lakini hata hivyo unastahili kuzingatiwa. Hii ni Ford Puma. Gari hii inayoitwa paka ni nini?

Maneno machache kuhusu Ford Puma

Uzalishaji wa chapa hii ulianza mwaka wa 1997. Mchakato huo ulikuwa na lengo la kuzalisha gari la michezo kwa vijana wanaopenda faraja na kasi. Msingi ulichukuliwa kutoka kwa "Ford Sierra" na kusimamishwa kusasishwa.

Inafaa kukumbuka kuwa uzito wa mashine hii ni zaidi ya tani moja tu. Hii inatoa urahisi wa kuongeza kasi, kuendesha gari karibu na jiji, barabara kuu, ambayo inafanana na jina la gari. Aina kadhaa zimetolewamtindo huu, ambao ulitofautiana katika ukubwa wa injini na nguvu. Hebu tuchunguze kwa undani baadhi ya aina za Ford Puma.

1.4 injini ya gari

Hili ni gari la milango mitatu na la viti vinne na shina kubwa. Kikomo cha kasi yake ya juu huacha karibu kilomita 180 kwa saa. Kuongeza kasi kwa kilomita 100 kunapatikana kwa sekunde 11.9. Injini ya petroli ya Ford Puma ina nguvu 90 za farasi. Sanduku la gia katika mfano huu ni kasi ya tano, mitambo, gari la gurudumu la mbele. Breki zilikuwa tofauti: diski mbele, ngoma nyuma. Ikiwa tunazungumzia kuhusu matumizi ya mafuta, basi mfano huu katika hali ya mijini hutumia lita tisa na nusu za petroli wakati gari iko katika hali nzuri, na karibu sita katika mzunguko wa miji. Urahisi wa udhibiti unapatikana kwa shukrani kwa uendeshaji wa nguvu. Hivi ni baadhi ya vipengele vya chapa ya gari hili.

1.7 gari

Aina hii kwa kweli haina tofauti na ile ya awali. Pia ni milango mitatu na viti vinne, ina muundo sawa, utunzaji, nk. Hata hivyo, kasi ya juu ya gari hili ni kilomita 203 kwa saa. Kuongeza kasi kwa kilomita 100 kunapatikana kwa sekunde 9.2.

Injini ya petroli ina nguvu zaidi - 125 horsepower. Gearbox, gari, breki pia si tofauti na mfano uliopita. Matumizi ya petroli ni ya juu kidogo katika hali ya mijini na kwenye barabara kuu. Kwa hiyo, tofauti ni tu katika nguvu ya injini. Na hiikiasili huongeza matumizi ya mafuta, kasi na mwendokasi wa gari.

Aina nyingine za Ford Puma

Magari yenye ujazo wa injini ya 1.6 pia yanajulikana. Pia hutofautiana tu katika nguvu ya injini. Ni 103 farasi. Katika sekunde kumi, gari hufikia kasi ya kilomita 100 kwa saa. Muonekano wake sio tofauti na wengine.

Ford haikukosa fursa ya kutoa toleo lililoimarishwa la mtindo huu - Ford Racing Puma. Mzunguko ulikuwa wa magari mia tano tu. Ni nguvu zaidi kuliko mifano mingine yote - 155 farasi. "Ford" hii ilitengenezwa kwa ajili ya Waingereza pekee, kwa sababu usukani ulikuwa upande wa kulia, na harakati, kama unavyojua, huko Uingereza ni mkono wa kushoto.

Tathmini ya gari na wamiliki

Madereva wana maoni gani kuhusu modeli hii? Ikiwa utazingatia hakiki za Ford Puma, unaweza kuona maoni kadhaa ya kupendeza. Wamiliki wengi wanaona kuwa gari ni mahiri sana mwanzoni na ni mtiifu kuendesha. Hasara zake ni kwamba si rahisi sana kuondoka kwenye cabin, na mtazamo wa nyuma sio mzuri sana kutokana na upana wa nguzo.

Na bado, kwa kuzingatia hakiki nyingi, madereva wamefurahishwa sana na gari hili. Inafaa kuzingatia kuwa wengine huitumia kwa wastani wa miaka kumi. Wengine hurejelea faida za Ford Puma kama ujanja wake: kwenye gari hili, unaweza kupita kwa uhuru, ingiza pembe vizuri, bila kupungua kwa kasi kwa kasi. Gari hushikilia barabara vizuri sana hadi kikomo cha mwendo kasi. Hasara kubwamadereva kuzingatia mambo ya ndani ya gari finyu, hasa kwa watu wa kimo kubwa. Kuna chaguzi nyingi za kubadilisha sehemu - kutoka kwa bei nafuu hadi ghali - madereva wengi huzungumza juu ya hili. Kwa nje, gari linavutia sana na linaonekana kama gari la michezo.

Miongoni mwa mapungufu, wamiliki wa Ford Puma pia wanaona mwili wenye shida, kwa sababu hauna mabati, na kwa hiyo huwa na uharibifu. Uingizwaji wake utagharimu pesa nyingi, kwani kila kitu kitalazimika kuagizwa nchini Ujerumani. Miongoni mwa faida zilizobainishwa ni utendakazi mzuri wa injini, utendakazi bora wa udhibiti, kanyagio za ergonomic.

Kwa ujumla, maoni kuhusu gari ni mazuri. Kuangalia vipimo vya kiufundi vya Ford Puma, ni wazi kwamba gari hili la michezo limeundwa kushinda maili ya barabara kuu. Na ingawa Ford ilisimamisha utayarishaji wa modeli hii mwaka wa 2001, madereva wale ambao bado wanafurahia kuendesha gari kwa kawaida huitaja kama "gari dogo la kuvutia" au "paka".