2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Msururu wa sita wa BMW ni gari la kifahari la michezo. Mstari huu wa mashine ulionekana kwenye soko kwa mara ya kwanza mnamo 1976. Tangu nyakati za zamani, hizi zimekuwa coupes za milango miwili. Hivi sasa, safu ya BMW 6 imejazwa tena na miili michache: gari linalobadilika na la michezo 4 (Grand Turismo). Kwa jumla, vizazi 3 vya mtindo vilizaliwa, kutokana na ukweli kwamba kati ya 1989 na 2003, mfululizo wa 6 haukutolewa.
Mnamo Septemba mwaka jana, wasiwasi huo uliwasilisha kwa umma BMW 6 iliyosasishwa. Muundo huo utauzwa mwishoni mwa mwaka huu. Leo tutazungumzia coupe hii ya michezo.
Kuonekana kwa gari la Ujerumani
Kama kawaida kwa mtengenezaji wa Ujerumani, wabunifu walishughulikia mwonekano kwa uangalifu sana, bila kukosa hata maelezo madogo. Mwili umetengenezwa kwa jadi kwa mtindo wa michezo. Grille ya asili ya BMW 6 kwa namna ya pua mbili, kulingana na watengenezaji, itakuwa na vifaa vya dampers hai kwa aerodynamics ya ziada. Optics ya kichwa ni ngumu na inaeleweka, macho ya malaika yapo katika muundo wa taa za mbele kila wakati na hutoa mwonekano usio na kifani.
Paa yenye dome husisitiza mtindo wa gari wa michezo na nyongezaaerodynamics yake. Kioo katika milango hufanywa bila matumizi ya muafaka, ambayo huvutia tahadhari katika makadirio ya kando. Ufunguzi wa dirisha la nyuma una pembe kubwa ya mwelekeo, na mistari yake hupita vizuri kwenye muhtasari wa shina, ambayo makali yake hufanya kama mharibifu. Unaweza kuona mwonekano wa michezo wa coupe kwenye picha BMW 6.
Ubunifu katika tasnia ya magari ya Ujerumani ni matumizi ya glasi ya joto. Shukrani kwake, mwanga wa ultraviolet hauingii kwenye cabin, kwa sababu hiyo hali ya joto ndani ya gari itakuwa vizuri wakati wowote wa mwaka.
Nje ya muundo wa Ujerumani inakamilishwa na magurudumu ya msingi yenye eneo la inchi 17. Kwa ombi la mtumiaji, magurudumu ya aloi ya inchi 20 na 21 yanaweza kusakinishwa kwenye "sita".
Mambo ya ndani ya kifahari
Saluni inakili kabisa mambo ya ndani ya safu ya 5 ya BMW, isipokuwa baadhi ya maelezo. Dashibodi ya kati ina kompyuta ya safari ya skrini ya kugusa ya inchi 12 ambayo ina utendaji mbalimbali.
Wakati wa kumalizia mambo ya ndani, ni nyenzo za ubora wa juu pekee ndizo zilitumika kuleta faraja na utulivu ndani ya gari. Viti vya mbele, kama inavyofaa gari la michezo, vina umbo la anatomiki kwa usaidizi bora. Armrest pana imegawanywa katika sehemu mbili. Kwa masasisho haya, dereva na abiria watajiamini katika safu ya mbele ya BMW 6.
Skrini ya kuonyesha huonyesha maelezo yote ambayo dereva anahitaji kuhusu hali ya gari namifumo yake. Kuna vitufe vingi vya kudhibiti na swichi mbalimbali kwenye usukani.
Buti ya lita 610 hubeba mizigo ya ukubwa wa wastani, ingawa haitatosha uwezavyo kutokana na kioo cha chini cha nyuma.
Angalia chini ya kofia
Magari yatakuwa ya kuendesha kwa magurudumu ya nyuma na ya magurudumu yote yenye akili. BMW 6 Series zitapatikana kwa kuuzwa katika chaguzi zifuatazo za treni ya nguvu:
- 640i itapata injini ya laini ya lita 3 ya V6 yenye turbo. Injini kama hiyo itatengeneza nguvu ya farasi 347.
- Kipimo cha nguvu cha lita 4.4 cha V8 kimesakinishwa kwenye toleo la BMW 650i. Mnyama huyu mwenye turbo pacha ana "farasi" 476.
- Injini yenye nguvu zaidi ya petroli itakuwa katika muundo wa M6 na itatengeneza nguvu za farasi 600. Injini ya V8 ina kiasi cha lita 4.4. Itafanya kazi kwa kushirikiana na upokezaji wa mwongozo wa kasi-6.
Mbali na vitengo vya petroli, BMW 640d pia itatumia mafuta ya dizeli. Kiasi cha lita 3 kitakuruhusu kutumia uwezo wa nguvu zote 333 za injini.
Marekebisho yote yatakuwa na utumaji wa kiotomatiki wa kasi 8. Kulingana na yaliyotangulia, tunaweza kuhitimisha kwamba hata washindani kutoka Mercedes-Benz na Audi wanaweza kuonea wivu sifa za BMW 6 Series.
Mauzo yanaanza
Mwishoni mwa mwaka jana, BMW 6 Series ziliingia sokoni nchini Ujerumani kama kawaida. Gharama ya Bavaria huko Uropa itakuwa takribanEuro 63,000. Katika nchi yetu, gari litaonekana hakuna mapema zaidi ya Desemba 2018, bei bado haijajulikana. Ikiwa unazingatia moja ya magharibi, basi labda itaanza kutoka kwa rubles 4,000,000.
Watengenezaji magari wa Ujerumani wanaendelea na utamaduni wao wa kutengeneza magari bora kabisa. Wajumbe wa Uropa wa chapa hiyo huacha maoni mazuri tu kuhusu BMW 6. Katika Urusi, Bavaria "sita" itavutia watumiaji wengi, hata kwa kuzingatia ukweli kwamba gharama sio kubwa sana ikilinganishwa na wanafunzi wenzake wa darasa.
Ilipendekeza:
BMW 7 Series gari: mapitio, vipimo na maoni
Kampuni ya Bavaria imekuwa ikifanya kazi kuhusu mwonekano bora wa magari yake kwa miaka 15. Lakini wigo wa chapa ni ngumu sana, kwa hivyo haitawezekana kuzurura sana. Lakini bado, Mfululizo wa BMW 7 unavutia na kuonekana kwake, ingawa hakuna kitu cha ubunifu katika suala la muundo hapa. Lakini kujaza ni sehemu ya kuvutia zaidi. Kweli, tutazungumzia kuhusu sifa zote katika makala hii
UAZ 2018: picha, vipimo na maoni ya kitaalamu
UAZ 2018: maelezo, vipengele, manufaa na hasara, vifaa. Mpya "UAZ Patriot" 2018: vipimo, picha, kitaalam ya wataalam
BMW 5: picha, vipimo, maoni
BMW 5 Series ni gari la daraja la biashara kutoka kampuni ya Bavaria. Wakati wa kutolewa, mtindo huu umenusurika vizazi 6 na sasa unazalishwa katika saba. Ni moja ya magari maarufu kutoka BMW. Wacha tujue mfano huu vizuri zaidi
BMW 535i (F10): vipimo, maoni, picha
BMW 535i ni toleo la hivi punde na lililobobea zaidi kiteknolojia la sedan maarufu ya Bavaria. Muundo ulio na historia ndefu na kila toleo na urekebishaji unakuwa zaidi na zaidi kama bora kutoka kwa mtazamo wa muundo na kwa suala la sifa za kiufundi
Msururu Mpya wa BMW 4: picha, vipimo na maoni
BMW 4 Series ni kikundi cha kifahari kutoka kwa kampuni ya Bavaria, iliyoundwa ili kuchukua nafasi kati ya "troika" na mwakilishi "tano". BMW 4 iliwasilishwa mnamo 2013 kwenye Maonyesho ya Magari ya Detroit. Kisha waumbaji waliwasilisha mwili na dhana sana ya mfano wa baadaye. Toleo la M4 na linaloweza kubadilishwa tayari limeonyeshwa Tokyo. Kwa sasa, gari linapatikana katika matoleo matatu - BMW 4 Coupe, Gran Coupe na Cabriolet