Polima kwa ajili ya kutengeneza vioo vya gari. Ufa kwenye windshield: jinsi ya kuiondoa

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Wakati mwingine hali zisizotabirika hutokea barabarani. Hakuna mtu aliye na kinga dhidi ya uharibifu mbalimbali, iwe ni mwanzo kwenye mwili, dent au kitu kingine chochote. Mara nyingi, wapanda magari wanakabiliwa na shida ya ufa kwenye kioo cha mbele. Uharibifu huo unaweza kutokea kwa sababu mbalimbali: kutokana na uendeshaji usiofaa wa jiko wakati wa baridi au kutokana na jiwe kutoka kwa magurudumu ya gari mbele. Lakini iwe hivyo, matokeo yake ni sawa - kioo kilichoharibiwa. Na hali hii haiwezekani kumpendeza mmiliki wa gari. Je, kuna chaguo la bajeti? Pata maelezo katika makala yetu ya leo.

Ninaweza kutengeneza lini na jinsi gani?

Kioo cha mbele kinaweza kurekebishwa lini? Ikiwa tunazungumzia juu ya ufa kwenye windshield, ukubwa wake wa kuruhusiwa jumla sio zaidi ya nusu ya mita. Ikiwa kuna uharibifu kadhaa kama huo, ni bora kuondoa glasi hii na kusanikisha mpya. Lakini ufa mdogo bado unaweza kutengenezwa. Ni nyenzo gani inatumika kwa hii?Wataalamu hutumia polymer kwa ukarabati wa windshield. Ni kiwanja cha kemikali cha uwazi ambacho hufanya kazi kama gundi. Bidhaa hiyo inaimarisha ufa na hufanya kioo kuwa muhimu kwa kuonekana. Utaratibu wa kurejesha windshield inaweza kukabidhiwa kwa wataalamu au kufanywa kwa mkono. Kwa bahati nzuri, sasa kuna seti nzima za kazi kama hii kwenye soko.

Tafadhali kumbuka kuwa resini za kutengeneza kioo kiotomatiki hazifai kwa kutengeneza scuffs. Katika hali hii, unahitaji kufanya polishing abrasive. Inazalishwa kwa kutumia teknolojia tofauti kabisa. Lakini matokeo yanazidi matarajio yote.

polima gani ya kuchagua?

Wataalamu wanasema resini bora zaidi za kutengeneza glasi hutengenezwa Marekani. Miongoni mwao, kiongozi ni Poly CF PL-101. Gharama yake ni rubles elfu 2.5. Chombo hiki kinafanya kazi bora na chips, pamoja na nyufa za kina. Kwa kuzingatia hakiki, hii ni bidhaa nzuri sana. polima ya kutengeneza glasi ya Marekani ni nzuri katika kukaza "mihimili" na kurekebisha uharibifu wa chip.

Bidhaa ina uwezo wa kuunganisha kwa uaminifu nyota ngumu zaidi au nyufa mwezi mpevu. Uso uliorejeshwa hauonekani mbaya zaidi kuliko mpya, ambao unapendeza sana. Mapitio yanasema kwamba chupa moja ni ya kutosha kuondokana na nyufa ndefu zaidi kwenye kioo. Kiasi cha polima ni mililita 28. Ya minuses, mtu anaweza kutambua tu gharama kubwa. Lakini inathibitishwa kikamilifu na matokeo mazuri - ndivyo hakiki zinavyosema. Thebidhaa inaweza kupendekezwa kwa usalama kwa ununuzi. Pia kuna analogues za ndani, lakini, kulingana na wanunuzi, hawafanyi kazi zao vizuri. Ufa unaonekana kwenye pembe fulani, na si mara zote inawezekana kufanana na kioo.

Unahitaji zana gani?

Mbali na polima yenyewe, ukarabati wa glasi unahitaji:

• Injector ya kutanguliza kibandiko kwenye ufa. Wataalamu wanashauri kununua sindano za chuma - hudumu kwa muda mrefu. Za plastiki zitakuwa za bei nafuu, lakini zinaweza kutupwa.
• Bomba. Inahitajika ili kuunda shinikizo wakati polima inapoingizwa (ikiwa ni uharibifu wa kina). Pia, pampu inaweza kuondoa hewa ya ziada ambayo imetokea kwenye tovuti ya ukarabati.
• Chimba kwa kuchimba almasi. Inapendeza kuwa kifaa kiwe na kasi ya kusogea inayoweza kubadilishwa.
• taa ya UV. Itachukua hatua kwenye polima wakati inakuwa ngumu. Sio ya kutisha ikiwa huna taa kama hiyo. Bila hivyo, itaongeza tu muda wa kuponya wa polima kwenye glasi ya gari.
• Kioevu cha kusafisha na kuondoa unyevu (kwa mfano, "Antisilicone"). Zinahitajika kwa matibabu ya uso kabla ya kufanya ukarabati.
• Mwandishi. Chombo hiki husafisha vipande vidogo na kupanua uharibifu (ili gundi iingie kabisa).
• Tochi na kioo (ili kuangalia viputo vya hewa kwenye kibandiko).

Hapo chini tutaangalia jinsi chips za kioo na nyufa zinavyorekebishwa.

Teknolojia ya kutengeneza chip

Utaratibu huu unaanza na utayarishaji wa tovuti. Haikubaliki kuwa kuna uchafu na unyevu kupita kiasi kwenye windshield. Ili kuwaondoa, tumia zana maalum (tulizitaja hapo juu). Ifuatayo, ukitumia kuchimba visima, unahitaji kuchimba eneo hilo na chip. Mabaki ya glasi huondolewa kwa kitambaa laini kilichowekwa na degreaser. Kisha, tunaendelea na utangulizi wa polima kwa ajili ya kutengeneza glasi.

Ili kufanya hivyo, sakinisha kichongeo juu ya chip na chora gundi kwenye bomba la sindano. Ifuatayo, tunaanzisha sindano kwenye "chuchu" ya sindano. Kwa mujibu wa maelekezo, angalau pampu mbili zinapaswa kufanywa. Usiogope kumwaga katika resin zaidi. Utungaji lazima ufunika kabisa chip. Kisha, tunasakinisha taa ya urujuanimno kwenye tovuti ya ukarabati na subiri hadi polima iwe ngumu.

Kazi itafanywa siku ya jua, muda wa fuwele utakuwa kama saa moja. Baada ya hayo, unaweza kuondoa polymer iliyobaki na blade. Ifuatayo, glasi husafishwa kwa kutumia unga wa abrasive. Kwa hivyo uso utakuwa gorofa kabisa. Hii inakamilisha mchakato wa ukarabati. Unaweza kuanza operesheni kamili.

Kurekebisha ufa

Operesheni hii itachukua muda mrefu zaidi. Seti ya ukarabati inabaki sawa. Kwa hiyo, kwanza tunatayarisha ufa kwa ajili ya kutengeneza. Ili kufanya hivyo, tunachukua kuchimba visima na kuchimba almasi mikononi mwetu. Kwa umbali wa milimita tano kutoka kwenye kando ya uharibifu, tunachimba shimo. Hii ni muhimu ili kupunguza mvutano wa ndani kutoka kwa ule wa mbele na kuzuia zaidi ukuzaji wa vipande vipya katika mwelekeo usiotabirika.

Katika hatua inayofuata, tunatanguliza polima. Inatumika kwa kutumia injector sawa kulingana na kanuni sawa. Kisha unapaswa kusubiri mpaka utungaji ugumu kabisa. Taa ya ultraviolet itaharakisha mchakato huu. Kwa kutokuwepo kwa vile, muda wa fuwele huongezeka hadi saa nane. Baada ya hayo, tunazalisha polishing ya abrasive ya kioo nzima. Kwa hatua hii, gari liko tayari kufanya kazi.

Tunafunga

Kwa hivyo, tuligundua polima ya kutengeneza glasi ni nini na jinsi ya kuitumia katika hali mbalimbali. Kumbuka kwamba wakati wa operesheni, windshield mara kwa mara inakabiliwa na vibrations. Ukarabati wa wakati wa ufa utazuia maendeleo yake zaidi na kudumisha nguvu za kioo. Baada ya kurejeshwa, glasi kama hiyo haitatofautiana kwa njia yoyote na ile mpya ya kiwandani.