2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Katikati ya miaka ya 90, Gorky Automobile Plant ilizindua lori la taa la Gazelle, ambalo lilipata umaarufu haraka. Lakini kwa wanunuzi wengi, lori la tani moja na nusu mara nyingi lilikuwa kubwa na lilitumiwa na mzigo wa sehemu. Ilikuwa kwa ajili ya watu kama hao ambapo familia ya magari mepesi iliundwa mnamo 1998.
Uwasilishaji "wanyama"
Familia hiyo ilijumuisha lori la GAZ-2310 flatbed, GAZ-2752 van na GAZ-2217 na GAZ-22171 basi. Gari hizo zilikuwa na chapa ya biashara ya Sobol, na mabasi hayo yalikuwa na nembo ya biashara ya Barguzin. Magari yalikuwa na wheelbase sawa ya 2760 m na kusimamishwa huru kwa magurudumu ya mbele kwenye levers na chemchemi. Kwa kuwa uwezo wa kubeba magari haukuzidi kilo 900, tairi ya tairi moja ilitumiwa kwenye axle ya nyuma. Kibadala chenye muundo wa nje wa mapema kinaonyeshwa kwenye picha hapa chini.
Gari la GAZ-22171 lilikuwa na urefu wa paa ulioongezeka na lilitolewa katika matoleo mawili - kwa abiria sita na kumi, bila kuhesabu dereva. Katika vikundi vidogo, toleo la basi lilitolewa na kamiliinaendeshwa.
Vipengele vya muundo wa mashine za kwanza
Toleo la msingi la basi dogo lilikuwa na injini ya kabureta ya silinda nne ZMZ-402. Kwa kiasi cha silinda cha chini ya lita 2.5, injini iliendeleza 100 hp. Na. Toleo hili la gari lilitolewa hadi 2005. Chaguo la pili maarufu lilikuwa injini ya carburetor ya ZMZ-406.3. Kitengo cha tatu cha nguvu kilikuwa ZMZ-406, kilicho na mfumo wa sindano ya mafuta iliyosambazwa. Injini hizi mbili za silinda nne zilizo na kiasi cha kufanya kazi cha karibu lita 2.3 ziliendeleza nguvu 100 na 110, mtawaliwa. Nadra sana ilikuwa toleo la dizeli la basi, lililo na injini ya GAZ-510 yenye leseni ya nguvu ya farasi 85.
Mnamo 2003, injini mpya ziliongezwa, ambazo ziliongeza sana watumiaji na sifa za kiufundi za GAZ-22171. Petroli ZMZ-40522.10 ilikuwa na uwezo wa lita 140. s., na turbodiesel GAZ-5601 - 95 lita. Na. Injini zote mbili zilitii kikamilifu viwango vya utoaji wa Euro 2.
Urekebishaji
Mnamo 2003, magari yote ya familia ya Sobol yalisasishwa kuwa ya kisasa kwa mlinganisho na magari ya Gazelle. Mabadiliko yaliathiri muundo wa mwisho wa mbele, ambao ulianza kutumia fenders mpya, kofia, taa za taa na grille. Katika cabin, jopo la chombo tofauti lilionekana, na kulikuwa na idadi ya mabadiliko madogo. Mwonekano wa basi lililoboreshwa unaonyeshwa kwenye picha.
Mnamo 2008, GAZ-22171 ilianza kusakinisha injini zinazokidhi mahitaji ya Euro-3. Kama chaguo, gari inaweza kuwa na injini ya petroli ya Chrysler yenye nguvu ya farasi 137 iliyoingizwa. Mwaka mmoja baadaye, fursa iliibukaufungaji wa injini ya silinda nne ya nguvu ya farasi 107 UMZ-4216.10.
toleo la kisasa
Mwanzoni mwa 2010, familia ya lori nyepesi ilifanyiwa uboreshaji mwingine. Kwa mujibu wa dhana mpya, gari liliitwa "Sable Business". Tayari mwishoni mwa mwaka, dizeli yenye nguvu ya farasi 128 Cummins ISF2.8 s4129P ilianza kuwekwa kwenye mashine. Mabadiliko ya nje yaliathiri umbo na muundo wa bumper na rangi ya mwili. Kulikuwa na mabadiliko mengi zaidi ndani - jopo mpya la chombo, mfumo wa kupokanzwa na uingizaji hewa ulioboreshwa, mambo ya ndani ya starehe zaidi. Toleo la "Biashara" limeonyeshwa kwenye picha hapa chini.
Tofauti na Swala, utayarishaji wa toleo la zamani la gari, ambalo kwa nje linalingana na urekebishaji upya wa 2003, ulihifadhiwa. Magari kama hayo hutolewa kwa amri ya mashirika mbalimbali ya kutekeleza sheria ya Shirikisho la Urusi.
Leo, chaguo za abiria sita pekee zinapatikana chini ya majina ya "Sable Business" 22171 (iliyo na kiendeshi cha magurudumu ya nyuma) na 221717 (yenye kiendeshi cha magurudumu yote). Kati ya viti vya pili (na viti viwili) na safu ya tatu (na viti vitatu) kuna meza ya kukunja. Magari yana kile kinachoitwa "kati" urefu wa paa. Aina zote mbili za gari zinapatikana na injini za dizeli na petroli. Toleo la petroli lina injini ya kisasa ya Ulyanovsk 107-nguvu ya farasi EVOTECH A274.
Chaguo zote mbili zina upitishaji wa mwongozo wa kwenda mbele wa kasi tano. Toleo la petroli huharakisha hadi 135 km / h, wakati toleo la dizeli linafikia kilomita 120 tu kwa saa. Wakati huo huo, dizeli ni jadi zaidi ya kiuchumi kuliko petroli.- matumizi kwa kasi ya 80 km / h ni lita 9 na 11, mtawaliwa.
Toleo la kiendeshi cha magurudumu yote lina kipochi cha kuhamisha kinachoendeshwa na Morse katika muundo wa usambazaji. Magari yana kasi ya chini kwa 5-10 km / h na matumizi ya juu ya mafuta (kwa wastani na lita 1.5-2.0). Lakini uwezo wa kuvuka nchi wa magari kama hayo ni wa juu zaidi kuliko ule wa magari yanayoendesha magurudumu ya nyuma.
Ilipendekeza:
Picha na ukaguzi wa sifa za kiufundi za gari GAZ-322173
Magari ya mfululizo wa Gazelle yametolewa nchini Urusi tangu 1994. Sasa kuna kadhaa kadhaa ya marekebisho yao. Haya ni magari ya mizigo na ya abiria. Fikiria moja ya mifano - GAZ-322173, vipimo vya kiufundi, picha na vipengele vya gari hili
Muhtasari wa gari la GAZ-560 na sifa zake za kiufundi
Kwa zaidi ya miaka kumi, tumekuwa tukiona magari katika eneo kubwa la nchi yetu ambayo injini ya GAZ-560 Steyer imewekwa. Zaidi ya hayo, haya si tu mizigo "Lawns" na "GAZelles", lakini pia abiria "Volga". Je, ni vipengele vipi vya kitengo hiki? Jifunze kutoka kwa makala yetu
Ukadiriaji wa povu inayotumika kwa kuosha gari. Povu ya kuosha gari "Karcher": hakiki, maagizo, muundo. Jifanyie mwenyewe povu ya kuosha gari
Imejulikana kwa muda mrefu kuwa haiwezekani kusafisha gari kutoka kwa uchafu mzito kwa maji ya kawaida. Haijalishi jinsi unavyojaribu sana, bado hauwezi kufikia usafi unaotaka. Ili kuondoa uchafu kutoka kwa maeneo magumu kufikia, misombo maalum ya kemikali hutumiwa kupunguza shughuli za uso. Hata hivyo, pia hawawezi kufikia nyufa ndogo sana na pembe
Gari: jinsi inavyofanya kazi, kanuni ya uendeshaji, sifa na mipango. Je, muffler wa gari hufanya kazi gani?
Tangu kuundwa kwa gari la kwanza linalotumia petroli, ambalo lilifanyika zaidi ya miaka mia moja iliyopita, hakuna kilichobadilika katika sehemu zake kuu. Ubunifu umekuwa wa kisasa na kuboreshwa. Walakini, gari, kama ilivyopangwa, ilibaki vile vile. Fikiria muundo wake wa jumla na mpangilio wa baadhi ya vipengele vya mtu binafsi na makusanyiko
GAZ-560 Steyer: sifa za gari
Kitengo cha nishati cha Austria kilikuwa kabla ya wakati wake katika vipengele vyake vya muundo, kulingana na maoni. Hii ni injini ya aina gani na ni nini kielelezo chake? Majibu yatazingatiwa katika makala moja baada ya nyingine. Pia tutafanya uchambuzi mdogo, kutathmini vipengele, faida, hasara na chaguzi za ukarabati
