2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Ikiwa unataka kununua pikipiki kwa mara ya kwanza na hauelewi mifano mingi tofauti ambayo inafaa kwa Kompyuta, basi unapaswa kuzingatia mtindo wa hali ya juu na wa kisasa - IRBIS Virago 110. Hii pikipiki kompakt ni toleo maarufu la soko la ndani. Baiskeli hii ni nyepesi na ina utunzaji mzuri. Ni bora kwa Kompyuta ambao wanataka kujaribu mkono wao katika jukumu la pikipiki na wakati huo huo hawana mpango wa kununua mfano wa gharama kubwa. Pikipiki "Irbis Virago 110" inahitaji usajili wa lazima wa polisi wa trafiki. Baada ya yote, kiasi cha injini yake kinazidi kanuni za magari madogo. Kwa kuongeza, lazima uwe na leseni ya udereva ya aina "A" ili kuiendesha.
Vipengele
Kwa miaka kadhaa ya historia yake, pikipiki "Irbis Virago 110" imepata umaarufu mkubwa miongoni mwa wanunuzi. Wapi? Kwanza kabisa, mtindo huu una injini yenye nguvu kwa pikipiki ndogo kama hiyo - kiasi110 cu. tazama Muundo wa kufikiri wa kitengo hiki cha nguvu huhakikisha uendeshaji wa kuaminika na uendeshaji wa muda mrefu wa vipengele vyake. Matumizi ya mafuta ni takriban lita 2.5 kwa kilomita 100, kiasi cha tank ya mafuta ni lita 8. Injini inaweza kuwashwa kutoka kwa mwanzilishi wa umeme au kutoka kwa teke. Sanduku la gia za mitambo ya kasi nne ni rahisi kutumia.
Ushughulikiaji na vifaa
Magurudumu makubwa ya pikipiki hii huiwezesha kushinda kwa urahisi vikwazo mbalimbali. Magurudumu ya awali ya alloy sio tu kuunda muonekano wa kuvutia, lakini pia huchangia utunzaji bora kwa kasi ya juu kutokana na uzito wao mdogo. Mfano "Irbis Virago 110" ina arcs za chrome, ambazo hutumika kama ulinzi kwa mwendesha pikipiki kutokana na kuumia katika tukio la kuanguka. Kusimamishwa mbele ya baiskeli ni uma ya kuoga mafuta, na nyuma ni kubadilishwa. Magurudumu ya pikipiki hii yana vifaa vya breki za kuaminika ambazo zinaweza kutoa kupunguza kasi kwenye uso wowote. IRBIS Virago inafaa kwa uendeshaji wa jiji na nchi.
Ulinganisho na hakiki
Uzito mwepesi, injini yenye nguvu na usaidizi bora wa akili hutoa utunzaji bora wa pikipiki ya Irbis Virago 110. Mapitio kuhusu mtindo huu yanadai kuwa ni bora kwa kujifunza misingi ya uendeshaji wa baiskeli. Wakati huo huo, pikipiki hii haitafuata mkia wa trafiki, kwa sababu inaharakisha hadi kasi ya 100 km / h chini ya theluthi moja.dakika.
Hebu tuangalie faida na hasara za baiskeli hii jinsi inavyofichuliwa na hakiki mbalimbali za watumiaji.
IRBIS faida za pikipiki Virago:
- inatumia mafuta vizuri;
- injini yenye nguvu;
- breki bora;
- utunzaji mzuri;
- kasi ya juu ya kuongeza kasi;
- gearbox rahisi kutumia;
- mwangaza mzuri kwenye dashibodi;
- simu ya pikipiki ya miaka ya 90 iliyoongozwa na chrome;
- fremu ya abiria haijaambatishwa kwenye pendulum na hainyonyi athari za magurudumu;
- vipachiko vya mawimbi ya zamu hutengenezwa kwa nyenzo nyororo, ikitokea kuanguka, hujipinda tu kando;
- taa zinazong'aa;
- gharama nafuu.
Hasara za Virago 110:
- baada ya muda, vifyonza vya nyuma vya mshtuko vinaanza kulia;
- vipau dhaifu;
- tairi hazistahimili msuguano barabarani, kwa kuendesha gari kwa kasi kuzunguka jiji zinaweza kuhimili misimu 1-2;
- kwa mwendo wa kasi, unaweza kuona mtetemo mdogo wa pikipiki.
Hitimisho
Pikipiki "Irbis Virago 110" ndilo chaguo linalofaa zaidi kwa waendesha baiskeli wanaoanza. Wakati huo huo, ina injini yenye nguvu, ambayo, pamoja na uzito mdogo wa gari la magurudumu mawili, hutoa kwa kasi ya juu ya kuongeza kasi. Pia, kwa wanaoanza, utunzaji bora wa mtindo huu utakuwa faida kubwa.
Ilipendekeza:
Pikipiki: aina. Classic na pikipiki za michezo. Pikipiki za dunia
Baiskeli za michezo hutofautiana na baisikeli za kawaida katika wepesi na kasi ya juu. Kama sheria, baiskeli zote za michezo ni mbio. Kwa classic wanamaanisha pikipiki ya kawaida ambayo hutumikia kwa safari fupi na ndefu
Pikipiki 250cc. Pikipiki za Motocross: bei. Pikipiki za Kijapani 250cc
250cc pikipiki ndizo miundo maarufu zaidi katika daraja la barabara. Marekebisho anuwai ya chapa "IZH", "Kovrovets", "Minsk" bado yanaweza kupatikana leo kwenye barabara kuu na kwenye mitaa ya jiji
Pikipiki ya Yamaha Virago 400: vipimo, picha na hakiki
Pikipiki ya Yamaha Virago 400: maelezo, vipengele, uendeshaji. Pikipiki "Yamaha": bei, hakiki, vipimo, picha
Pikipiki ya Honda VTR 1000: hakiki, vipimo, hakiki. Pikipiki "Honda"
Honda ilipotoa Firestorm mwaka wa 1997, kampuni hiyo haikuweza kufikiria umaarufu wa pikipiki hiyo duniani. Iliyoundwa ili kufaidika na mafanikio ya mbio za Ducati 916 katika miaka ya 1990, muundo wa Honda VTR 1000 F uliondolewa kutoka kwa matoleo ya michezo ya mitungi minne yaliyothibitishwa na mtengenezaji. Labda hii ilikuwa hatua ambayo kampuni haikutaka kuchukua
Pikipiki M-72. pikipiki ya Soviet. Pikipiki za retro M-72
Pikipiki M-72 ya kipindi cha Soviet ilitolewa kwa wingi, kutoka 1940 hadi 1960, katika viwanda kadhaa. Ilifanywa huko Kyiv (KMZ), Leningrad, mmea wa Krasny Oktyabr, katika jiji la Gorky (GMZ), huko Irbit (IMZ), kwenye Kiwanda cha Pikipiki cha Moscow (MMZ)