2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Kurekebisha "farasi wa chuma" - jambo la kawaida miongoni mwa wapenda magari. Pamoja na ujio wa LEDs duniani, hakuna dereva mmoja kushoto ambaye hataki kutumia taa za mwanga. Taa zilizo na mwanga mkali na wa kuvutia zimekuwa mapambo maarufu kwa taa za gari. Nuru hiyo imewekwa kwenye vichwa vya kichwa vya boriti kuu na iliyopigwa, na pia hutumiwa kwa namna ya taa za alama. Mambo mapya ya mwanga kama haya yana jina asili - "macho ya malaika".
"Macho ya Malaika" ni pete za LED zilizojengwa ndani ya taa za mbele za gari. Lahaja ni maarufu katika magari yenye taa za pande zote mbili. Kwa kusakinisha kifaa kama hicho, unaweza kuangazia gari lako, na vile vile kulipamba kwa bei nafuu.
Kuchagua pete za mwanga
Uzalishaji wa bidhaa mpya ulianzishwa haraka nchini Uchina. Kwa kuwa kuna uhitaji mkubwa wa taa za LED, na mtengenezaji anataka kuongeza faida, ubora wa kifaa utadhoofika.
Baada ya muda, baadhi ya fuwele kwenye taa ziliacha kuangaza, na kutokana na kuongezeka kwa nguvu, ziliteketea tu. Sababu ya mapungufu hayani ubora wa fuwele na ukosefu wa kiimarishaji cha 12V. Wakati wa kuongezeka kwa nguvu za umeme, fuwele yenye ubora wa chini huzimika haraka, na kusababisha mwanga kukatika, na urekebishaji unaonekana wa kusikitisha.
Mionekano
Kuna aina kadhaa za taa za LED za kusakinisha "angel eyes".
Wana faida na hasara zao:
- Taa za CCFL zinazotoa uchafu mwingi hutengenezwa kwa kathodi baridi. Kifaa kinajazwa na gesi ya inert na uchafu wa zebaki. Pamoja kubwa katika matumizi ni mwanga mkali na sare. Kwa uendeshaji wa backlight vile, kitengo cha moto kinahitajika, ambacho hubadilisha voltage ya 500V hadi 12V. Ubaya ni kitengo dhaifu cha kuwasha.
- SMD za diodi za kwanza zilitumia fuwele za diodi, ambazo pia zilisababisha ubora kuzorota. Lakini kioo kimoja kinapowaka, kinaweza kuuzwa tena. Baadaye, SMD ilibadilishwa na kuwekwa LED za COB, ambazo ni za kiutendaji zaidi.
- COB LEDs zina mwanga sawa kuzunguka mduara mzima wa taa. Teknolojia mpya hufanya iwezekanavyo kuboresha uondoaji wa joto kutoka kwa fuwele. Lakini kwa sababu ya faida ya haraka, Wachina wanaendelea kufunga fuwele za ubora wa chini. Hasara za OWL ni kwamba ikiwa kioo kimoja kinaharibika, basi pete haiwezi kutengenezwa. Faida ya taa za LED ni kwamba zinatoa rangi inayofanana zaidi.
- Diode RGB ina faida zaidi ya "macho ya malaika". Kwa kuwa wana mwanga wa rangi tofauti, mtawala, wakati wa kuchanganya nyekundu, bluu na kijani, anaweza kuzalisha rangi nyingine nyingi na vivuli. Mabadiliko ya rangi hufanyika kwa kutumia udhibiti wa kijijini wakati wa kutumiachaneli za infrared au redio.
- Taa za rangi mbili za diode huchanganya toni kama vile:
- nyeupe na njano;
- nyeupe na bluu;
- nyeupe na kijani.
Lenzi za Bi-xenon hupendekezwa na mechanics otomatiki kwa BMW angel eyes, kwani zinaweza kuzimwa kwa urahisi pete ikiwa haifanyi kazi.
Matumizi ya pete za LED kama taa za mchana ni marufuku.
Kusakinisha "Macho ya Malaika" kwa mikono yako mwenyewe
Utaratibu wa kusakinisha na kubadilisha "macho ya malaika" hutokea kwa uchanganuzi wa taa ya mbele na matumizi ya sealant ya ubora wa juu. Unaweza kuziweka mwenyewe au kununua taa za taa zilizotengenezwa tayari na pete za taa zilizojengwa. Pete hutengenezwa na kuuzwa kwa ukubwa tofauti, kutoka mm 60 hadi 160 mm kwa kipenyo na kwa nyongeza za mm 10.
Wamiliki wengi wa magari wana tatizo la taa zenye umbo la changamano, kwa kuwa taa za mviringo haziwezi kusakinishwa kwenye nyuso zisizo sawa. Zinaweza kuwekewa mirija ya neon inayonyumbulika ambayo inaweza kukatwa vizuri na kuinama ili kutoshea muhtasari wa taa.
Ikiwa shabiki wa gari ana fursa ya kutumia pesa zaidi, basi ni bora kununua taa zilizowekwa "macho ya malaika" kwa ajili ya ufungaji kwenye BMW. Tayari zina lenzi za bi-xenon au lenzi za kawaida za xenon, pamoja na mambo mapya mengine muhimu.
Ikiwa mmiliki wa gari ana bajeti ndogo au ana hamu ya kujaribu kuboresha taa mwenyewe, basi huondolewa na kiti kinatayarishwa.balbu.
Ili kufanya hivi, itabidi ufanye ghiliba zifuatazo.
Wakati wa kusakinisha taa za mbele za macho ya malaika, muhuri usio na rangi huwekwa ndani ya pete, kifaa huwekwa kwenye sehemu inayoakisi ya taa ya mbeleni na kushinikizwa kwa kuunganisha kwa ubora wa juu kwenye nyuso. Baada ya sealant imekauka kabisa, mfumo umeunganishwa kwenye mtandao wa gari. Baada ya pete ya LED imefanya kazi, taa za taa zimekusanyika. Kioo hupandwa kwenye groove ambayo hapo awali ilikuwa iko kwa kutumia sealant. Baada ya mishono kukauka, taa ya mbele hurejeshwa mahali pake na kuunganishwa.
Maoni ya kitaalamu
Kundi hili linajumuisha ufundi magari, wataalamu katika maduka ya kutengeneza ambayo hayana leseni, pamoja na wataalamu wa uwekaji wa pete zinazong'aa. Wataalamu hulipa kipaumbele cha dereva, kwanza kabisa, kwa bei ya "macho ya malaika". Bei ya juu haionyeshi ubora wa bidhaa kila wakati, na ya chini hukufanya ufikirie juu ya utendaji wa pete. Kwa upande wa utendakazi, vipengele kama vile:ndivyo vya kwanza kutathminiwa
- mwangaza wa mwanga wa kifaa;
- nguvu ya nishati ya bidhaa;
- jinsi gani inafaa aina ya hii au ile kwa gari lako.
Maoni ya Wateja
Kama ujuavyo, kuna maoni mengi juu ya jambo hili, lakini wengi hawapendi ukweli kwamba ubora ni lelemama. Madereva wengine "fanate" kutoka taa mkali na rangi. Kwa kuwa uchaguzi ni biashara ya kila mtu, ni muhimu kupima faida nadhidi na kufanya uamuzi sahihi kwa kupendelea ubora au urembo.
Ili usianguke kwa hila za watengenezaji wa bidhaa, unapaswa kuzingatia dosari za bidhaa kila wakati. Ikiwa kuna zaidi yao kuliko pluses, basi haifai kujifariji kwa matumaini mkali kwamba ni wewe ambaye utapata nakala ya ubora. Pia makini na sifa ya kampuni. Ikiwa bei ni chini ya wastani, basi sio ukweli kwamba "macho ya malaika" yatawaka kwa muda mrefu na kwa ubora wa juu.
Tunafunga
Kununua "macho ya malaika" ya muda mrefu inawezekana, lakini katika hali nadra. Athari ya mwanga ya balbu huacha hisia nzuri kwa watu na pia hufanya gari lionekane zaidi.
Iwapo mtu hajui ni aina gani ya mwanga inayofaa kwa gari lake, na pia hawezi kuchagua mwanga wa gari lake, basi mtaalamu katika uwanja huu anapaswa kushauriwa.
Ilipendekeza:
Paa za Bosal: mapitio, miundo, vipengele vya usakinishaji na hakiki
Makala ni kuhusu baa za Bosal. Vipengele vya vitengo, mifano, nuances ya ufungaji na hakiki za watumiaji huzingatiwa
Aina za upakaji rangi kwenye gari. Uchoraji wa dirisha la gari: aina. Toning: aina za filamu
Kila mtu anajua kuwa aina tofauti za rangi huifanya gari kuwa ya kisasa na maridadi zaidi. Hasa, dimming madirisha katika gari ni njia maarufu na maarufu ya tuning nje. Faida nzima ya kisasa vile iko katika unyenyekevu wake na gharama ya chini ya utaratibu
Aina za kusimamishwa kwa gari: kifaa na uchunguzi, vipengele na manufaa ya aina mbalimbali, maoni
Je, madereva wengi wanavutiwa na aina za kusimamishwa kwa magari? Lakini kujua kifaa cha gari lako, haswa, ni sehemu gani chasi yake inajumuisha, inahitajika kwa sababu fulani. Huu sio uzoefu wa ziada tu, lakini ikiwa ni lazima, unaweza kuchukua hatua zinazofaa
Ni aina gani ya gari iliyo bora zaidi. Aina kuu za magari na lori. Aina za mafuta ya gari
Maisha katika ulimwengu wa kisasa hayawezi kuwaziwa bila magari mbalimbali. Wanatuzunguka kila mahali, karibu hakuna tasnia inayoweza kufanya bila huduma za usafirishaji. Kulingana na aina gani ya gari, utendaji wa njia za usafiri na usafiri utakuwa tofauti
Njia ya kujieleza: tengeneza macho ya malaika na mikono yako mwenyewe kwenye gari la kibinafsi
Jifanyie-mwenyewe macho ya malaika yanaweza kufanywa baada ya saa chache. Inageuka nzuri kabisa na ya awali